【E83】【F25】BMW X3【G01】 BMW X4【G02】 part22
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>>529
新車保証が効いているんだから、さっさとディーラーに持っていってください。代車もでるでしょ。おそらくエンジンルームの中の金属製のパイプが、震動で干渉しているのだと思う。ボンネット開けて、運転席の方に、アルミみたいなのできてるパイプが２本あった気がする。それが干渉してる。たぶんね >>529
それ対策でてるよ。私も異音が寒くなると鳴るようになってたけど直してもらってからは音がしなくなりました。パーツ同士が干渉して鳴るらしいけど詳しくは忘れた。どっかの掲示板の過去ログ漁るとあるかも。 >>532
俺も去年の冬にDで対処してもらった
MY2018 の20d
修理明細は某所に上げてるから探してちょ BMWだと新車で100万200万引き当たり前みたいにいってるやつ多いけど僕の未使用車ですらオプションパック２つついてて90万安の700万だったぜ ブラインドスポットセンサーを信用して依存してると
たまに左後方にクルマいるのにランプがつかないときあるのがマジで怖い もう一年点検か。
車も引き取りに来てくれるって言うから本当に助かる。 >>513
総額1000万ちょい
下取り+頭金600万くらい
残価設定125万
ボーナス10万
月々3.4万
だっと思う 40dと40iで迷う。フィーリングは40iで燃費は40dだしどうしようか？ 40d買って、もう一台ガソリン車の面白いの買うのをおすすめ。自分は20dとガソリンエンジンの遊び車の2台持ちにしてます。 >>542
ディーゼルのSUV、走る楽しみはイマイチだよね
やっぱり車高の低いガソリン車にはかなわない すぐ近所のひとが俺のX3とまったく同じ色のX1買ったんだけど
2台見比べるとX1の方が美しく見える・・・嫉妬したｗ 40i欲しいなぁ
コミコミいくらぐらいでしょうか？新車 たしかにX1とX3 デザインを比較するとわずかにX1の方がまとまりがよいな。 G01はマンドリルグリルの前振りですから
フォルム自体はオギニリのF25より良いよ >>544
それはない。
X3と比べるとX1は縦長のズングリ体型に見える
プロポーションを見れば圧倒的にX3 自分はX3と光岡バディで迷ってる
今はバディ期待値 20d 20インチ
ここの、スレ見て タイヤ交換に戦々恐々です。
ネットで発注したいのですが注意点ありますか？ 自分も20d20インチだわ。そろそろ初交換なんだけど、ネットで探した感じフロントかリアのどちらかのタイヤの種類が少なかった記憶。
Dでは4本交換工賃込みで32万といわれたw
ネットで購入して、タイヤ交換屋で作業してもらう予定。
年内に交換すると思うので、交換したら書き込みます。
スリップサインまであと2-3mmぐらい。2万キロ持った。 >>554
次の新車の資金に32万円足すのが賢い。 >>555
そうかもしれんが、リーマンなので一年毎に車を買い替えられんw >>554
20インチカッコいいですよね！
32万！
高過ぎでしょ、
ネット購入の書き込み宜しくです そのクルマに乗る前から、タイヤ交換の時期が来るなんてわかりきっているのに。
距離乗る使い方をする車なのに20インチとか、先のことを何も考えないで生きているのねw
一年でタイヤ代が32万円とかw
月々いくらなのよ 19インチだけど乗り心地いいし静かだし
思ってたよりもバランス悪くなくて問題無い インチダウンってホイールも変えないといけないもんなの？ >>561
ホイール変えないでどこインチダウンするんだよw
タイヤか？
タイヤの外径かえちゃうか? >>561
すごい人が現れたね。
「スミマセン、インチダウンしたいので今履いている20インチのアルミホイールに、19インチのタイヤを履きたいんですけど、できますよね」 >>557
そっすね。楽しくて乗ってしまった。
>>558
おっけ
>>559
車買うのが初めてだったので、タイヤの値段知らなかったw M40d乗りのワイ、タイヤ代を想像して震えて眠る
21インチか… インチダウンするにはホイール交換しないとダメってことなんだな
なにも考えてなくてすまんな テヘ
もうワンシーズン持たしてミシュランスタッドレスに回したいのよ
インチ小さいBSスタッドレスをランフラットに履き替えたい X3M40dに48Vのマイルドハイブリッド搭載するんだな Eco Proにするとメーターに謎のハイブリッド用のエネルギー回生が表示されるからなあ
もとからハイブリッドは設定するきだったんだろな エコプロ謎
補機系も細やかな回生ブーストしてんだろうけど鉛バッテリーでどんだけかね
それが48Vになっても軽自動車並みだろうし
コーストできるようになるというが日本では効かないだろうな
BMはシリハイが向いてると思う
リアモーターでセンタートンネルに燃料タンクとバッテリーだろ
これ見よがしにエンジン立ておきだが両脇にコンプレッサーとダイナモ抱える事になるな BMW web membersの登録、どうやってもできないんだけど。
本登録の最後の確認画面て次へを押すと「たいへん混み合ってます」。
2、3日ずっとこうなんだが。 >>575
ほんまゴミデザインよな
次はbmw車にはしないかも マンドリルグリルは漢の証やど！
女性は尚のこと手出しにくくなるね… X3記事のコンパクトSUVって言い方腑に落ちないんだけどコンパクトSUVなのか？ アルベルがミニバンと呼ばれてる事を考えれば分かると思うんだけど
SUVのルーツもアメ車なのでそれから比べればX3は2/3位なサイズ
だからね ランクルがノーマルなんでしょ
後席倒しても600くらいじゃね Dセグまではドライバーズカーで後部座席はおまけだそうだ。
Eセグメントから後部座席は人を快適に乗せれる様に出来ているとか。
根本的に日本の基準(日本人の感覚)とは異なっていると思う。 F25とか広いだけでリクライニング固定だもんね
あの広さを生かすにはリアモニター付けるしかないがその辺弄れねーからな F25NBTにandroidモニターの類つけた人いる？
割り込ませたりディスプレーごと取り替えるタイプがあるが
純正だとUSBもBTもくそ接続なんだよね
ファーム上げても変わらないー コストに見合わない低価格モデルがディーゼル廃止な
全車種じゃない >>594
X5、X6、X7って低価格モデルなの？ FFは作り分けめんどくさいんでしょ
ハイエンドはハイブリッドディーゼルになるかな
下限トルク補強ではなくコースト走行から派生すれば静音にも振れるだろうし
トルクカーブ上限辺り楽させる設計なら面白そう ってかこの発表でディーゼル車のリセールに影響が出たりしないよな？ 上がるでしょうね
程度の良いディーゼルは外車独壇場 >>598
今からディーゼル車を買うバカなんていないよw
世界中で軽油を安く売っているのなんて、日本だけだろ。もうじき世界中から叩かれるぞ
ディーゼル車、売り殺到でストップ安 ガソリンを精製すると、軽油も副産物として、必ず精製されるんだよ。
あとは、わかるだろ？ 来年からの95g/km規制を考えると、特に重量の重いSUV(SAV)はガソリンよりディーゼルなんだよな
理想は電動化なんだろうけど、中々進まないし
とりあえず日本は軽油余ってて安いし、規制も具体的に決まってないから別に気にしなくていいんじゃないの いろんなスレにディーゼル殺したいマン出没してんねw 同じ方向に歪むならバランス接続で相殺じゃないの
で信号増幅さすために片方反転入力じゃだめなん
なお3パラ一個反転はノイズグリッチ３倍かな 誤爆スマソ
トルク稼ぐために回すじゃだめなんだよね
問題は高速走行時の回りっぱなしをどれだけ抑えるか
コースト走行をモーター化するのは燃費以上にCO2排出抑制しそう ハイブリッドでも良いのだけど、モーターの出力絞ってるから、あまりメリットを感じない。 そもそも電気自動車がトータルで見て本当にエコかどうか検証して欲しい ほぼ独占企業の電力会社があっ値上げしますって言ったらコスパもあっと言う間にかなり悪くなるし >>608
トータルでみると電気は結構悪かった気がする
産業発展のために無理矢理世界全体で電動化をすすめている印象
確か水素自動車が1番良かったような >>608
電気料金の値上げは、経産大臣の許可がないとできません。電力会社が勝手には値上げできませんよ。 電気自動車がエコかどうかは別にして、ガソリン車が環境に悪いのは間違いないし、ディーゼルが最悪なのも間違いない。だからガソリン車、ディーゼル車は全面廃止で良いのです。 >>611
電気自動車のエコを突き詰めると結局は原発に頼らざるを得ない。
本当に電気はどーするつもりなんだろうね？ その昔は石油が枯渇するから・・・っていう理由だったのに今は環境に悪いっていう理由に変わったね 1000キロ走っても給油5分の利便性が欲しい
マツダもディーゼルから水素ロータリーにしたら次買いたいね イワタニと組んでディーラー水素スタンドにしたら全部間に合うじゃん
セレブなお店になれるよ 馬鹿な話はそこまでにしろ
そもそもスレチな上に馬鹿すぎて へいへい
BMがモーターになったら買わないだろうな マイルドハイブリッドなんて燃費向上にほとんどならないから環境負荷まで考えたら意味ないんでしょう？ まあBMはマイルドハイブリッド問題より顔がブサイク問題なんとかしないと売上やばいでしょ？ 中国で売れるから問題ないの？ >>605
確かコースティングで条件揃うとエンジン完全停止するんだよね
高速道路よく走るのでどんな感じか興味ある >>618
BMWジャパン 日本撤退の噂あるぐらいだしね。
日本はもうどうでも良いのかも。
圧倒的中国での売り上げが多いからね。 日本で値引き合戦するより良いんだろうね
中国から中古くるようになるんか胸熱 >>618
中国で売れるから問題ないです
ほんと次bmw買うかどうか悩むわ M40iの実燃費はいかほどでしょう？ 都市部と高速での燃費を教えて頂きたいです。 2020中国 自動車販売 ブランド別上 TOP10
1 Volkswagen(ドイツ) 1,022,731
2トヨタ(日本)657,825
3ホンダ(日本)612,970
4 Geely(中国)470,197
5 日産(日本)438,465
6 Buick(アメリカ)321,466
7 Changan(中国)305,782
8 Mercedes-Benz(ドイツ)268,042
9 Audi(ドイツ)265,433
10Haval(中国)262,438 >>622
中国はX3なんていう小さいのha
メンツの問題で売れない最低X5。
ベンツはGLS. シフトレバーでバックに入れるを操作するとき
レバー横のボタン押さないでも入るようにコーディングとかできませんかね
慣れろよって言われたらそれまでなんだけどBMWに乗り換えてそれだけが慣れなくて「あれ？あれ？」ってなってしまう・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
