【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part28
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part27
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596806903/
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 58【FK7】
https://http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595999413/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ワッチョイPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured DC5RからFK8に乗り換えた人いますか?
正直どんな感じか知りたいです。 >>102
呼んだ?w
DC5の方が軽くて小さくて楽しい。
FK8は安定していて、操ってる感は無いな。
正直、買い替えなければ良かったと後悔している >>103
やっぱりそうですか.....
社会人になってフルローンで買ったDC5が今年で20年の付き合いに。 104です。
去年前期型を試乗させてもらったが、速さは感じ無かった。
でもご老体なんでいつ壊れるかわからないと思いポリメタ契約してしまった.... >>105
いいんじゃないかな
正直DC2からDC5のときも地に足がついていないように感じたけど、慣れた
世代が進むと安定度が増して体感速度は下がるけど、
速いのは間違いないよ >>99
競争率低くて簡単にゲットできたってことですか?
それとも高かったから抽選外れた?
人口がさほど多くない県なので、順当な割り当て台数かもですね。
前期FK8も岡山では見ることすらレアですし。
FD2はそれなりに走ってるの見ますが。 政令指定都市がある岡山県で人口が少ないだと?
リミテッド一台だと?
それなら島根とか鳥取には割り当て0台だな タイプRで有名なディーラーがある県では
六倍って言われましたよ。
割り当てが何台かはわからんけど。 発売して引き渡しが始まると何台かはカーセンサー検索とかに引っかかるんだろうなあ FK8あんまり速くないって言われるけど、昔の軽くてドカーンて加速した車を知ってると遅く感じるのかね
最近のモッサリCセグ位にしか乗ったことない自分にはとんでもなく速く感じるのかなぁ 体感速度低いだけで鈴鹿であのタイムだぞ
遅い訳ないだろ >>115
その体感速度が重要なのでは?
レーサーじゃないんだから。 >>102
重さは感じるし、エンジン回す刺激はない。
けど、高速コーナーの安心感と、
リアのムズムズ感のバランスが調度良い。 >>114
それは刷り込みだよ。
クルマに関する経験が浅い時期にそこそこ速い車に乗った感動が刷り込まれてるんだよ。
経験を積んでも先入観を持たずに判断出来る人とそうでない人の違いがここに出るんだよ。
FK8が遅いなんて言ってる人は先ほどの後者か、FK8よりも物理的に速い車に乗っているか、のどちらかだよ。
クルマのような嗜好性の高いものこそ冷静に判断したいものだね。 安定感あるから体感スピードが低く感じる、ってだけじゃねーのか
このクルマの成り立ちで、本当に遅いと思ってる人はそう居ないだろ 何故軽自動車はちんたらもたもたと走るのか?
それは体感速度が速く感じるから
これと同じ ローギアの発進が馬力に比べて遅いと思う
0-100はもっと速くても良いはず
最高速270Km以上出る車にしてはかなり遅い セカンド発進しないの?
ローなんて坂道発進用だと思ってたよ。 >>122
そりゃ単にFFだからでは?
FF最速クラスで、競う相手は後輪駆動や四駆ばかりならタイム的には見劣りもするだろ >>104
DC5欲しいなあ
下取りより高く売ってくれませんか? >>127
白はまだ100台以上ある
他は色によって残り30台割ってるとの情報 >>123
クラッチ減るから弾み程度にローで発進してるよ。 もう抽選で始まってんの?どこでやるの?
公式ホームページもまだみたいだしディーラーの営業も何も教えてくれないし >>107
私はリミテッド狙いではありませんが、競争率は高いそうですよ。
岡山県下のホンダカーズ店(クリオ、ベルノ)が15店舗位で
その中での枠が1台です。
どの店舗に割り当てるかは抽選だそうです。
あと、岡山では結構FK8見ますよ。
ちなみに近所に黒2台、通勤途上でで白、青。 うちの販社のリミテッドは倍率10倍だったみたい、ポリメタ頼んだから辞退したから関係ないけど 野崎さんや花園さんとこは、どんな感じなんやろ
複数台の枠を持ってるんやろか >>132
今の段階でこの感じじゃ到底無理よ…w
もう販売方法も販社で決まってるから、本当に欲しかったら明日にでも電話しなさいな 花園枠はあいつが期待してそうだから
抽選だったらむしろ外れてほしい >>137
野崎の規模じゃ枠ないでしょ
系列店10店舗以上あるようなところでも枠がもらえないところもあるし >>135
そういえば岡山半日ドライブしただけでEK9〜FK8まで6世代のタイプR(FN2含む)見かけたことあったな >>139
社長が枠を確保していたりして
ホンダeに傾いてるようなので、タイプRの線はないんやないかな
高い高い言ってるから、結局はフィット買取で落ち着きそうな気がする ベストカーだから話半分で
新型シビックタイプR:走りをさらに極めるために4WDに進化
https://bestcarweb.jp/news/scoop/190017
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/08/28175000/be10de17c2c84dd9fe12dc77cff12ab41.jpg
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/08/28180646/7894c5a2abef4c2416135d32deb3de48.jpg
FF最速の称号をかけ、ライバルと熾烈な戦いを繰り広げる現行シビックタイプR。現行モデルのマイナーチェンジ版は2020年10月に登場するが、次期型はさらに世界レベルの走りを実現するため、超進化を果たすことになりそうだ。
搭載されるエンジンは現行型同様の2L、直4ターボを採用する見込みだが、なんと後輪部分にふたつのモーターが加わるのだ。
つまり次期シビックタイプRはハイブリッドになるということだ。後輪のモーター出力を加えた総システム出力は実に400ps。
2つのモーターによるトルクベクタリング制御も行われるというから、コーナリングスピードは圧倒的に速くなるだろう。登場時期は意外と早く2022年の冬。価格は500万円台が予想されている。 >>139
申し込んでたらYouTubeで宣伝してもらってるし枠を貰えるやろうけど、そんな金は無さそうやね。 >>140
YouTubeでどんなのか解説を見てみたかった気はする
動画をアップする人が他におるかどうか分からんから >>136
自分も辞退。営業が「相当な倍率ですよ」と煽ってきたので、さっさと下りた。精神衛生上よろしかったわ。 限定とは言っても色とホイールと詰め物減らしただけだろwwwww
って自分に言い聞かせてるわ 当たったら嬉しいけど金額と標準車との差異を冷静に考えると辞退しそうな気がしたので、
とっととポリメタ買ったよ 抽選前に辞退した人が増えて、結果的に倍率が下がったと営業が言ってた。
当たったら当たったで、おれよりもディーラーのほうがテンパってたわ。 fk7の前期から乗り換え検討中
昨日今なら1月ですって言われたけどポリメタだと納期伸びるのかな
明日聞きに行くから早く明日になれ 前にも居たけど、リミテッド云々より黄色が欲しかったんだよね。通常で黄色あったら選んでた。逆にリミテッドが黄色だからダメっていう人も居るでしょうね。ルーフの黒いの、安っぽいけどカッコいいわ。オプションで選べないよね(笑) 抽選のところは参加については紙切れ1枚とか口頭なの?
うちの販社は正式な注文用紙に記入、判子してキャンセル不可転売不可の注意事項にもサインしたけど
そうしないと買う気怪しい人とか転売ヤーワラワラでしょ >>156
販社によって違うんじゃないの?
うちは紙切れ一枚にハンコだったけど、声をかける人を選んでたわ。
先に注文書を書かせてハンコ押させて「転売、キャンセル不可」なら
当選したことになるから、その時点で破綻するけどな。 uえs>138
>>>132
>今の段階でこの感じじゃ到底無理よ…なんでもねーよsw
>もう販売方法も販社で決まってるから、本当に欲しかったら明日にでも電話しなさいq ホームページにリミテッドの販売方法が来た!
10月から開始で、シリアルナンバー 11-200の方は
販売店で、って書いてあるけど
これを見て最速でディーラー行っても
もう枠がないって事だよね。
ホームページ見てワクワクしていた人は
残念なお知らせだな。 本当にほしくて買う気のある人は呑気にHPの更新待ってないからな まぁでもそれで枠埋まってたって凸ったらホンダ負けんじゃねwとは思う。 ホンダに何の落ち度があるんだ?
義務教育終わってないか頭に蟹味噌詰まってるだろ きっちり告知を待っていれば
ダメになってしまうと言うのは
若干違和感あるけどね それどころか標準車が正式に発表発売されてから店に行ったらもう売り切れましたまでありうるけどな 言葉が足りなかったかもしれないが
ホンダがダメって訳じゃなくて
自分みたいに新規の客は難しいって事
馴染みの顧客をしっかり抱えると言う意味では
いい戦略かもしれない。 ネットに事前情報散々出回ってるんだから、欲しかったら正式発表に関わらず事前にディーラー行って話聞くだろ? 自分は新規の店でリミテッド購入したけど
もう入金して成約完了してる
新規がーお得意様がーって言ってるのは行動力が足らん 行動力はあったけど
実際に買えなかったから
俺は負け組だわ。
買えた人は、素晴らしいよ。 リミテッド買えた方はおめ!
俺は20インチBBSの時点で諦めたよ。 >>173
ガリッたときの精神的ダメージを考えて最初からインチダウンしたりしたら、
差額払って買った意味がほとんどないからなw リミテッドの告知はやっぱり販売店へ丸投げパターンだったのか… 確かFFはFRより最小回転半径が大きかったはず
それなのにガリるとかホームラン級のド下手くそだって事だね >>170
そりゃ、あんたの運がいいだけ。おめでとうさん。 そうか、担当営業にリミテッド欲しいと前々から言ってたが相手にされなかった俺はナメられてたのか
それともそのディーラーは抽選からハズレてたのか 販売店の枠だとか基準だったり、実際の抽選方法やらが謎に包まれてるな。10台だけ一般向け抽選みたいなもん。これも転売対策になってれば良いが… >>179
最近のFF車はタイヤの切れ角が大きくなっているし、最小回転半径も年々小さくなってきてるよ
この車はそうでもなさそうだけど
狭い道のすれ違いや幅寄せのしすぎで、ハンドルを切って縁石でガリって可能性が高いと思う
右折車の左をすり抜けるときとかも
小回り効くやつほど過信してしまうんやと思う
上手い下手ってより、ギリギリ攻めすぎだったり判断ミスだったりやないかなと思う 【INDYCAR】ホンダ、シビックタイプR 改良新型のペースカー発表[動画] | レスポンス(Response.jp)
https://s.response.jp/article/2020/08/31/337953.html 200台全部を一般抽選にしなかったのは販社が一見の客じゃなく
お得意様に売りやすくしたかったからだろうね >>184
特にリミテッドを希望していなかったが、知り合いの担当者から応募しないかわざわざ連絡があって、取り敢えず注文書に判を押して来て、現状抽選結果待ち。抽選方法含めて謎が多い。 >>189
こっちは2月の発表日に全く初めての販社2つに問い合わせ。
1つめは自分以外に問い合わせ無く、決まるかと思ったけど入荷0だった。
2つめは概ね皆さんと同じ。1台入荷あり、条件の説明うけて抽選申し込み。ただし、1回も店に行ってなくて電話のみ。書類はまたお願いします、抽選日は10月入ってからです、で1ヶ月音沙汰ないよ。
形だけ抽選ってことにしておいて、その間に優先客から申し込みあったら決めるんだろうなって思ってる。 リミテッドの変更点なんて全部部品交換で済むんだからメーカーオプションにすればよかったのに
軽量化部分なんて標準化でよかったし
それなら色も選べたし生産数も増やせた ホイールは買えるって記事みたけど、わざわざ買ったらアクセスのみたいに100万くらいするのかね。 リミテッドの黒ルーフいいな。ラッピングしたらいくらくらいやろ。
塗ったら価値下がりそうだし。 >>192
軽量化に合わせたアダプティブダンパーも再セッティングされてるから部品交換では済まないのでは
コンピュータごと交換できるって言われたらそれまでだけど 標準車で遮音材抜いたりトノカバー外したりしても日常使いに支障でるし妥当 >>196
車重に合わせたセットなんて絶対やってないよ
100キロ違えば変わると思うけど、レースカーじゃあるまいしこれの変化量じゃあな
どちらかといえばタイヤが変わったのと、よりハードにしたくて変えただけ
手間隙かけたように聞こえるから軽量化に合わせたって言ってるだけさ >>191
なるほど。
どうやって販売するのかは販社の裁量に任されているようだね。
自分の場合はそこそこ大きい販社だからその中で抽選って事で、担当者が可能性のある顧客に声を掛けてるのだろう。まぁ当たらないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています