【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part27
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part26
https://http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594034228
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 58【FK7】
https://http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595999413/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。 ○ >>1 乙 もう用はない
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
|
／
|
／ ／
|
／
ヽ○ノ
ヘ/
ノ
＼○ >>1は俺が助ける！
） 三
＜ ＼ 三 ○ ＳＣＯＲＥ ０２７
く|）へ
〉 ヽ○ノ
￣￣7 ヘ/
／ ノ
| ヽ ○＿
／ ヽ ノ(＿ ＼ ＿
| └ /⌒l○
／ ヽ ／ ＼ ／
/ / ＿_〓＿＿
○ Ｖ ○ ○ Ｖ ○ /|￣￣￣￣|
)ヽ━━━/) )ヽ━━━/) ／┘ ╋ |
ノ> /< ノ> /< └─◎──◎┘
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ >>6
そんな恐ろしい事言わないで…。
来年4月頃に売却予定なのよ… >>7
新車で買えなかった人たちがこの時を待っていたから
だだ下がりはないので大丈夫。 >>006
たまにあなたのような書き込みをする人がいるが前期の買取価格や販売価格が下がるからどうしたの？
後期が出たら前期の値段が下がるのは当たり前じゃないの？
別に下がってもいいじゃないっすか。気に入ってるなら乗り続ければいいし、気に入らなくなったら安くても手放して次のやつを買えば。
仮に後期がダサくて前期の方が高値で買取をしてくれるなら売るの？
んで、そのお金でダサい後期は買わないでしょう？
前期は前期の良さがあるし、後期は後期の良さがあるでしょ？
中古市場がどうなろうが自分が気に入って買った車ならそんなこと気にせずに乗ればいいのでは？
せっかく新しいスレが立ったのだから、前期組は後期組に買うときのアドバイスや、納車された時に見るところ、走りを楽しむ時に気をつけることなど、先人としてのアドバイスを書き込んだりできないものかねー？
バカの一つ覚えみたいに値下がり値下がりって…
カーセンサーが気になって眠れないじゃないか。 MCあるからじゃなくて、ドライバーがずーっとこの車を乗り続けたいと、車に惚れ込むようなタイプRがFK8なら良いんじゃね？ >>8
今は当然おちないでしょ
問題はこれから新モデルが発売して供給が安定してきた時一気に落ちる
さらに先のことを言うと時期モデルが発売した以降は、前期型は不遇になっちゃうのは避けられないね >>11
ごめん書き方が微妙だった
フルモデルチェンジが発売された後は今のEK9のように一括りで扱われ出したときにFK8の中で前期型は不遇になっちゃうから悲しいなって話だよ 走行距離も年式も修復歴も絡む話だから、今ここで買取相場がどうこうの話をしても無意味。 ディーラーのリミテッド販売枠を抽選にするところもあるのか
栃木県のディーラーでは先着順で、すでに予約済だったわ >>15
どこか言えないけど
内定みたいなものだったんですが
急に会議で変更になったと言われましたよ。
現時点で3-4倍らしいですが
ほぼ一見さんなんで
忖度の入った抽選になるかもと
覚悟しています。ほんと当たったらラッキーぐらいな。
黄色乗りたかったな。 >>15
自分自身も一見さんで、ディーラーから「抽選になります」と言われました。ただ、その後音信不通。一応抽選といいつつ、常連さんから購入アピールあったらそちらで決めそうですね。そこで売れなかったら本当に抽選するかもです。 リミテッド一般販売60台のオーダーに望みですが、ホンダに限らず発注システムってどんな感じなんでしょうか。例えば朝9時にオーダー開始だとして、ディーラーさんの注文打ち込み担当者の人が、時報とともに待機。PCでオーダー専用サイトみたいなところにアクセス？チケット販売みたいに「アクセスが集中しております」とかあるのかな。アクセスしたら、そこでもオーダー入力の操作の早い者順とか？操作について早いスタッフがいると有利とか。詳しい方いたら、待ちきれないチキン野郎に教えて頂きたいです。 後期もダミーダクトでよかったやん
ほぼダミーのスープラと比べたら100倍ましそうなんだし >>18
ホンダは今までこういう売り方をしたことがないから誰もわからんよ。
強いて言えば先代タイプＲは750台限定だったが、これは全国レベルでの抽選だったから当てにならん。 >>18
聞いた限りではたぶんそんな感じ
意外とアナログなんだなあとw
限定販売とかではないけど、前日あった少ないメーカー在庫を確実に押さえるために同じような発注の仕方はよくやるって言ってた
あと新型車の注文開始日とか >>17
まだ抽選してないんじゃないの？
おれんとこの販社は今月後半に抽選。
当然それまで音信不通。 >>22
細かく言うと「抽選になる予定です。また連絡します」と言われたまま音信不通です。もちろん抽選申し込みも何もしてないです。抽選してくれるといいなぁ。 センシングとかで重くなったりそもそもそれいらない層もいるからFK8の場合は前期の方を指名買いする層もでるかもしれなから10年後とかの相場はわからないね
もちろん後期の方が年式と距離数で有利にはなるだろうがS2000だと後期でも高いのはtypeSで標準車は安めになるから
投資として買う層はリミテッド一本だと思う S2000はエンジンや足周りがかなり変わったから単に新しいのが人気ってわけでもない >>23
抽選申し込みも無しって…おれは申込書かいて判子押したぞ… >>26
抽選予定といいつつ、常連さんに声掛けてるのかな、と諦めてます。お互いに購入できると良いですね！ >>26
その申込書、販社からのキャンセルは可能。とか小さい文字で書かれてない？ 前期でも後期とかじゃなく新車で買えるのが後期だけなので待つ。中古価格のお得感が感じられないからね。 >>27
果報は寝て待てだわ。果報は練って待てという言葉もあるが。
購入できるといいな！
>>28
当選後のキャンセル不可、ただし、1〜10に当選した場合は抽選分はキャンセル、
1〜10優先。と言うことは、万が一全国でダブって当選すれば最大10台のキャンセル
が出る事になる。 >>26
注文書と申し込み金を入れました。
果報は寝て待つしかないです。 >>25
S2000の後期の標準車とtypeSの比較で明確なプレミアついているのはtypeSだから、FK8もリミテッドがある以上標準車はさほどプレミアつかないだろうと言う話だよ
wrx stiもそういう傾向にあるしそうなるでしゅ >>31
うちのディーラーは当確したら1週間以内に諸費用分を入金してくれと言われた。
販社によってまちまちなんだな。 ディーラーからの抽選結果の報告日をお知らせしてもらったけど、ホームページだと来月の申し込みを待て！ってあるよね。これって、Web抽選の10台分の事だよね。
ここの情報がなければディーラー抽選にも申し込み出来なかったので、楽観的に考えます。
当たって欲しいな。 ホンダはNA高回転のVTECしか認めない！なボーイズレーサーおじさんには不人気だし 1速で引っ張ると印象変わるよな
ターボなのにまるでNAみたいな吹け上がり
そりゃNAみたいに9000回転とかは無理だけどさ >>19
同じダミーダクトでもスープラは穴開けたら効果発揮する様に計算して作られてるぞ >>37
デザイン上のダミー確定やで
スープラのダクトカバーを外しても実際に機能しないことが判明する
https://intensive911.com/?p=183660 >>38
嘘...だろ...
もう何も信じられない
FK8売ってきます ステップワゴンを契約するから
limitedも購入させてくれと頼んだらOKだった。
ちなみに自分が住んでいる県では１台しか配車されないらしい リミテッドはホンダ本体で200台抽選の方が良かったな
ディーラーの人も欲しいだろうけど、買ったら買ったで不正抽選を疑われるだろうし >>40
お前が乗ってないからって他人を乗ってないことにして安心してんのか貧乏人 前期乗り貧乏人の特徴
本当は後期に乗り換えたいけれど、下取り安くてローンが完済できないから、自分の車が一番と言い聞かせているだけ。 ローンで買うか、キャッシュで買うか
五味やすたか：若いうちはいろんないい車を乗るべき。上手いローンを組んで効率よく乗り換える
大井貴之：サーキットとか走るならキャッシュ。いつ廃車になっちゃうかわからないから >>41
凄いですね。でも、販売店からしたらこんな感じの販促ツール(客寄せパンダ)としての使い方も自由ってことですね。抽選は1〜10以外不透明ですね。 HP上に10台目以降の抽選方法をどうやって掲載するか気になるわ。販売店にお尋ねくださいでも書かれるのかなw >>49
2台とも法人契約だからね。
今までも結構な台数その店から業務用車を購入してるから無理も効いてくれたんだと思う >>45
そこまで貧乏なら前期がたも買ってないぞ、お前こそ買えるのか？ >>48
販社割り当て→よーいどんの60台→1〜10の抽選の順番だから、販社割り当てと
1〜10が被って出るキャンセル分があれば、その販社で抽選か先着に戻るんじゃね？ 確かに51の言う通りだよなw 45はまずID書いた紙と車をアップからだなw
金持ちの乗る車とやらを教えてくれw
FK8の場合だと前期から後期に乗り換えるのリミテッド狙いやセンシングほしいとかじゃないと積極的に選ぶ理由はあまりないと思うんだよね
どうせ買い換えるならFKより速いかもしれないヤリスやスープラとかの方が違いを楽しめるだろうし
自分はFK8に取り回しの悪さ以外に不満はないから車検来るまで乗るつもりだけど この間からやたらと絡みまくってるのが湧いてたけど、同類が相まみえるとこうなるのな >>53
俺は車検少し前に次の車の納車予定だから売却。 万が一売却で300万を下回るなら息子の現車を売って息子に乗らせとく予定。俺の赤だから売却額悪そうW >>57
赤は格好いいですが下取りは仕方ないですね。ちなみに次の車はなんなんでしょ？ >>59
コルベットC8の輸入第一陣50台枠の中なので早ければ5月、コロナで3月予定から2ケ月遅れ。 >>60
MRになったCORVETTEですか、いいですね
売却までの間FK8も楽しんでください 白は納期かかるらしい。１月末に納車や言われた。8月3日発注。
ほしいもの用品眺めて暮らそう( ；∀；) >>63
赤はカッコよい、売却額低くなるけど赤のカッコ良さを買ったと思うようにする 格好いいんだけど
悪目立ちするから荒い運転してたり変なところウロついてるとすぐ身バレするからの チャン白だけど、知り合いにこの間どこにいたろ？とか良く言われる位には白も目立つね
無限エアロつけているからかもしれないが >>45
ほんとそれw
r35開発者に言われたとおりグリルの開口部アップ、5ちゃんで難癖つけられ、後付け感満載だけど見るからに後期とわかるヒゲ。極め付けは運転が下手な俺でも安全に乗れるセンシング搭載！
ホンダスピリットが作り出した前期のオリジンより後期の方がみんなの意見を取り入れていてカッコいい！
特に俺が後期で気に入っている点は、前期は無印タイプRの1グレードだったのが、後期はリミテッドという神格化されたグレードが存在すること！
そのリミテッドと色や装備が違うけど、同じ形の車に乗れることを楽しみにして買おうと思う。
俺は都会に住んでるからリミテッドとすれ違う事も出てくると思う。その時は同じ後期乗りとしてパッシングで挨拶でもしようと思ってるよ。
前期のオリジン乗りの人には申し訳ないが、リミテッドというメーカーコンプリートカーと同じ形状をした後期に乗れる喜びはこの上ないと今からでも想像できるよ。 どっかで見たけど、MC後は冷却効率を上げるためにラジエーターのフィンの間隔が狭くなったってのはホント⁉ >>53
リミテッドがチャン白なら買い替えてたね
まあ抽選だから当たればだけどww
後期の他は部品で変えればいいからな >>78
シビレルマンお前の方がしつこいよ
スレが荒れるから絡んでくるなよ >>72
r35もmcを繰り返して熟成さてきた訳だが。
リミテッドはメガネに対するメーカープロモとして、mcにcup2を正式に使いたかったことも読めないのか。
直ちにfk8から降りなさい。ホンダに失礼だ。 後期に追加された色ってあの青以外の他に何かありますか？
リミテッドの黄色は別として 来年に新型の情報でてくれば後期も納車前にマウントとられるまであるのにな >>85
ただの事実なんだし仕方ないでしょ
コロナとイギリス工場閉鎖で生産期間が短くなる都合上モデル末期でのマイナーチェンジなんだから、そりゃ時期型すぐ来るのは覚悟の上で買うしかないし
総生産台数がFK8より少ないFK2ですら
FK8でた後の相場はお察しなんだから
リミテッド以外は後期やFK8に惚れ込んだ人じゃないと買えないモデルだよ
大体FK8自体いい車だから後期のユーザー増えるのは嬉しいけどね サイドブレーキさえ付いてれば一切文句は無かった
最大の欠点 マウント取りたかったらモデルチェンジ毎に乗り換える事だな リミテッドは来月頭に予約開始。
埋らなかったら一般販売が10月から。
残り10台は11月にweb申し込みで当選したら先代と同じで任意のディーラー指定して手続き。 >>86
91スープラもMCで激変らしいから。
気に入った車はMCまで吟味するのが吉。 未だにサイドブレーキとか有り難がってるジジイいるのか 利便性は別にしてサイドあるほうが遊べるのは事実。
自分はFK8には中高速域での性能を求めているから不用だけれど。 >>94
毎回車検のタイミング買い換えてるから無理だ
というかもし後期でるまでまてたとしてもスープラかヤリス買ったかもしれない >>93
埋まらなかったらってなんだ？
販社割当は130台、一般は60台って決まってますよ
割当は済んでるから一部ではもう注文処理完了してる人すらいる 今日見積もりもらいに行ってくるわ
ナビなしマットだけの予定だけどやっぱ500万行くのかな… 月末の抽選までする事がない…。
マットの形状は前期も後期も同じなんかね？ >>102
ノーマル：475万
諸費用：30万前後（7年保証とかマカセチャオとかの条件で変動）
まぁ、マットつければ500万は超えますね。
値引きしてもらえれば、500ぴったり位にはなるかもですが。 >>104
やっぱそれくらいですよね
下取りと諸経費で頑張ってもらうか 無限マットは真っ赤なので手入れが大変ですよ
すぐに汚れます >>104
俺は前期で、マット無しナビ無しでホイールナットのみレジェンド用のブラックに。 それでも値引きほぼ無しで500万丁度だった マットとメンテパックと延長保証でガンメタ520万でした
持ち帰りにしたから、来週再度ディラー行ってみて500万ジャストにならないか交渉してみます
ちなみにリミテッドは倍率20倍行かない程度らしい >>111
倍率はどの販社によるかですよ。
ちなみに何県？ >>72
>極め付けは運転が下手な俺でも安全に乗れるセンシング搭載！
Honda SENSINGは、ドライバーの運転支援機能のため、各機能の能力（認識能力・制御能力）には限界があります。
各機能の能力を過信せず、つねに周囲の状況に気をつけ、安全運転をお願いします。
各システムは、いずれも道路状況、天候状況、車両状態等によっては、作動しない場合や十分に性能を発揮できない場合があります。 本日、リミテッド抽選についてディーラーより連絡あり。以下まとめ。
・相当な倍率です(エリア内販社1台)
・転売は絶対しないこと
・当たったら1週間〜10日？以内に内金50万
・ホンダのメンテナンスパックに加入する事(車検も販売店指定)
・抽選日は10月初旬(ネット抽選より前) スイスポvsFK8【サーキット】
三番目に降格になってしまったな
https://youtu.be/LEVVJ26Cktk >>117
補足です。
・本体、オプション含めて割引は一切なし。
・販社内で順位を決めて第1権利者〜いくつかまで当選者を決める。上から順に商談交渉権獲得とする。
以上の条件を了承できれば申し込みしてくれとのことでした。 >>107
黒赤どちらにします？って言われて黒頼みましたけど。写真見ながらだから大丈夫だと思いますが。 ブロック4県で3台、20倍かぁ…60人、結構いるんだな。
こりゃ諦めよ。 >>116
最終確定が1〜10が決まってからだから、2月ってのは聞いてるんだよね。
ダブったら販社よりWEB優先になるからね。 >>118
ハゲレッセはまたFK8が不向きなミニサーキットでネガキャンか >>125
頭悪そうな発言だな。
まぁ、実際悪いんだろうが。 女の子が運転して、32GTRに勝ってる動画も上げてるよ
ちょくちょく手を入れてるわけだけどね >>117
メンテパックの強要なかったな。
しかもまだ系列販社では0だから余裕で契約。 ポリメタ契約してきた。納期2月。2月納車の割り当ては残り5台。3月割り当てが10台。4月割り当て30台。飛んで6月割り当て25台。その後生産停止で29台との表記のプリントを見せてもらった。3月割り当て以降、生産停止まで100台程しか日本に来ない事になるみたいです。 >>129
全国で、ですよね？リミテッド抽選の抽選待ってたら、マジで買い逃す恐れもありますね。 >>130
それが本当なら後期ノーマルも限定みたいなもんですね。 129です。
私もそんな少ない？と思いました。
さっきの数字はポリメタだけでなく全色みたいです。11月、12月、1月割り当てが8月に入りすぐに埋まり、11月と12月の割り当てはもっと多かったらしいですが、リミテッドとべースの日本割り当ては大差ない感じですね。こういうところに書き込むの初めてなもので下手くそな投稿で申し訳ないです。 >>133
マジっすか、、、
ポリメタ買う予定ですが、買えるのか、、、
ディーラー盆休み入っちゃったし、、、 「TypeR」って書いてるのが欲しかったから、アクセス製のやつにした 133です。
私の情報が間違ってたらスミマセン。
皆さんが贔屓にされてるホンダでご確認下さい。
私が頂いた情報が誤りで沢山の欲しい人に後期型が届けられることを願います。 >>136
情報ありがとうございます！
盆明けにディーラーに確認してみます！ >>136
別に疑ってもいないし煽りでもないが。
末端販売店の一介の営業が、全ホンダの半年先までの輸入予定台数と残数なんてわかるもんなのか？
それとも青山の本社で長のつくクラスの人に聞いてきたのかい？ もっと言えば直近数日は一日何台売れてるとかまでわかる まじかよ
お出かけしたり、その辺に置いとくの怖くなってきた 標準車の枠が月数十台って少なすぎない？モデル末期だから需要もそんなものなのかね 8/1契約組が11月納車って言われてて、8/9時点で既に2月って言われてるから割とあってたり…
でも10月発売と同時に、いや〜もう受付終了ですwは流石にギャグすぎるから大丈夫だとは思うけどね 11〜1月の割り当て台数がわからんから何とも言えんけど、limiteの方が台数多いのか？
あり得る？タイプR売れなさすぎだろ。 >>144
発売開始前に先に完売のお知らせ出すんじゃね？
客来ちまうし >>136
慌ててディーラー行ってきました。
ガチです。細かい台数まで教えて貰いました。恐らく、今からオーダー入れられる台数全色足しても…ディーラーの営業マンもビビってました。
リミテッド抽選待ち〜外れたら60台ヨーイドンの予定でしたが、離脱します。
通常モデルで仮契約してきました。 通常モデル契約した人に聞きたいけど、値引きはあった？
俺は5万引いて貰った。
下取り車はなし。
でもボディコーティングはタダにしてもらった。
納車は年内らしい。 おれは日本流で解釈される庶民でも容易な実質スーパーカーCIVIC-TypeRには好意的な印象だがねｗ 工場閉鎖で月毎の割り当てが日本向け少なくて発売前完売御礼ですか。 リミテッド抽選申し込み済だけど結果待ってる間に標準車完売とかやめてくれよ… >>152
結果待ってたら通常モデル完売するよっていう流れだと思うけど
これ抽選待ちの人、ディーラーから連絡来て通常モデルの予約入れておくかどうか聞かれて残りの枠あっという間に埋まるんじゃない？ おれはアクセスのアルミが残っていれば悔いはない…はず。 だから言ったろ。焦る必要ないとか言ってたヤツ笑
英国でのコロナの影響は大きいんだよ。工場の閉鎖は決まっていたし、先行発売の米国での受注もある。
ニュース見ろ笑 次期型が出ないとしたらFK8の相場は跳ね上がりそうだな。 俺は言ったぞ、欲しけりゃ急げって
直後に慌てなくて大丈夫とかレスしてた人がいたけど、息してる？ 次期型がハイブリッドならタイプRとして最後の純ガソリン車になるからな >>149
オプション分からんがコーティング15万の奴なら合計20万と思い込めば幸せになれる。下取り無しなら充分だろ。無くなる前に契約オススメ。
リミテッド抽選待ちは乙やわ。 リミテッドを申し込んだ販社では「限定モデルを購入できなかった場合」→「通常モデルを申し込む」「購入は辞退する」の選択があり、通常モデルを色指定で記入したが…
これが予約になってるか不安だから明日確認しなきゃだな… 毎日乗ってるよ
期待を裏切らないいいクルマ
次はHondaEかなぁ
コロナに負けないでくれと願う…メーカーなくなったらもう楽しめない
トヨタだけにならないことを祈ります 俺8/1白を契約したら11納車予定と連絡きた。
試乗展示者枠で最短は10月納車かな？ いろいろな情報が錯綜していますね。
自分は8/3時点で白なら10月初旬納車と言われ、
持ち帰って週末再度商談に行ったら来年2月と言われたｗ
2〜4月の納車分が白100台、その他の色全部で100台のメモ見せてもらいました。
5月以降は不明。 >>162
自分とこは、同時予約は不可なので通常モデル契約後にリミテッドも当たった場合は両方買ってくれと言われました。まぁ、リミテッド優先するなら通常モデルは契約するなという事だと思いますが。162さんの意思確認だと「この人は外れても通常モデル買うみたいだし、リミテッド外しても良いか？」みたいな駆け引きに使うためのものだったりして。 販社の連休契約予定だけど納車4月位かね…
むしろ買えたら喜ぶレベルじゃん チケットの抽選みたいだな
外れた場合一般席でも良いにチェック入れとくと
そっちに回されちゃうみたいな このペースなら通常モデルも盆明けの週で完売だろう。 リミテッド外れて通常モデルも買えなかったら今のFD2を乗り潰すかなぁ… これはリミテッド狙いの競争率を下げるためのデマである笑 通常モデルの台数絞られてたら
たまらん
先週末に納期2月か3月なるよ
言われたばかり
今はFK7グレーかFK8ポリメタか悩んでるのに…
FK8のが満足度高そうなんだけど、外装が派手で
悩む… 来週決めようと思ってた ナビ、コーティング、マット他オプション総額42万で26.5万の値引でした。 今ってさ、前期から後期へ乗り換える人じゃなくて
今現在FK8を持ってない人たちが慌てているの？ 言うて前期→後期の乗り換えはそんな多くないやろ
良くなってるとは言っても、あくまでマイナーレベルだし >>149
オプション0で10万ちょっとの値引き。
マットとかナビは社外品を買うよ。
俺はグレーだけど、ブースドブルー選んだって書き込み見た覚えないけどいるの？ >>176
> ブースドブルー選んだって書き込み見た覚えないけどいるの？
そんな色あるのか？
ブルーはレーシングブルーパールだけだと思っていたが。 >>176
バケツ色で見たな 確か
悪くないどころか、バケツ色無茶苦茶いいじゃん 純正ってGathersのナビですよね？かみさんが新車で買ったN BOXにつけてるんですが、あまり気に入っていないようです。自分は昔から社外(サイバーナビ)が好きで純正ナビ使ったことがないです。今日FK8の契約に行くのですが、純正つける方で良いところ教えていただけると助かります。例えば、その分値引きがあるとか？ 自分はかつて社外品のナビがお約束みたいな感じでいたけど、
今や特に欲しい機能がそれだけに付いているというわけでもなければ純正一択になったなあ
一番は不具合があったときにDに言えば済む点かな
あっちこっち行くの面倒くさい
まあ純正ナビの案内はバカだなと思うけど、社外品は社外品でメニューがわかりづらかったりダメな点もあるしね 純正ナビは車によってインフォメーションパネルとか、シビックならメーターのとこにナビの案内表示できたりってのはあるね
追加機能というより「便利機能」に近いから純正でしかできないということは特にないんじゃないかな 純正ナビは保証長いのがいいね。機能なんて最初だけで飽きて気にもならなくなる。見た目もスッキリ。当然値引きの対象にもなる。まぁ高すぎるのはその通り。
ところでパネルは後期FK7同様にブラックピアノになるのかね？ internavi LYNCの燃費自動記録やナビの方向指示がメーター内に出るTurn by turnがいらなければ社外でいい MOPだとエアコン操作までナビ音声入力でできるんだが、GATHERSはDOPだからなあ ナビ絡みで一番アホだなあと思ったのが、
昔の着脱式HDDサイバーナビで地図更新が毎月できるのはいいんだけど、
あらかじめ予約した日に自宅持ち込みでPCに繋ぎっぱで数時間放置しなきゃいけなくて、
そういうときに限ってナビ使いたいのに使えずってのがあった
地図更新が目的みたいになっちゃったんで、もうそういうのは要らないと思ったよ >>172
先週末、FK7に決めてたんだが
駐車場のFK7見て、急遽
メタポリで内金入れて来た
すっきりした 純正ナビのパナとケンウッド迷ってる。
スタンダード下位モデルのパナだとApple car play 180です。
ナビ情報ありがとうございます。サイバーナビで気に入ってたのが、交差点なんかでリアルタイムのカメラ映像とCGの組み合わせで案内出してくれる機能とか、そのカメラをドラレコとしても使っているので助かるとか。定期も大型のアップデートも、アプリでスマホにデータをダウンロードしたものを車内でスマホとナビと無線通信して送れるとか。AV機能なんかは別に大差は無さそうだし。でも、車自体とリンクして情報みれるのは良さそうですね。問題は、DOPで今すぐ決めないといけないのか、納車が半年くらい向こうだから、ギリギリで決めてもOKかですね。それならまだ悩める(笑) ナビに限らず目新しい機能は最初すげーと思ってもすぐどうでもよくなる
同じような人が増えてるのか、Dでも最近社外ナビの比率が目に見えて減ってるって言ってた
むしろ社外ナビ付ける人は何年も乗った下取り車から移し替える貧乏性な人が多いとか 純正ナビ カメラ関連の機能が充実・ステアリングリモコンフル対応・機能はひと昔前
社外ナビ バックカメラはガイドラインが出せる程度・ステアリングリモコン対応が面倒くさい・最新機能・高音質
カロッツェリアの楽ナビにしようか迷ってる >>192
元サイバー使いだけど交差点とか渋滞画像は役に立たないよ、2日前とか過去に通った自分の画像が出たりする。ドラレコ代わりは良いけど画質は微妙で結局別に付けた。
年々進化では無く分からないところを削除コストダウンでコアなユーザー程新型の機能削除に絶望してる状態。ルート引きや案内は申し分ないけど他社もある程度改良されて来てて大はずれ機種引かなきゃサイバー一択の人でも無ければ昔の謳い文句は通用しなくなってる。 ナビは今回初めて純正にしてみた
理由はディーラーに保証してもらえるのと後方警戒の機能使えるから
ところでMC後のFK8納車待ち組なんだけどECU書き換えとかの話題をここでしてもいいものですか？ 自分で取り付けを楽しむために社外やな
もうマルチアンプ、マルチスピーカーを組む体力ないんで、今回は普通に付けるだけっすけど
たぶん、乗り換えるまで何回か交換する予定です 実売価格で今だと値段どれくらい？
500万円弱くらい？ 550万くらい覚悟しておけばいいんじゃない？
前提条件がわからんからなんとも言えんが >>199
オプションなし、諸費用込みで520、値引きして510。
あとは社外品のナビとマットとかで520-30くらいじゃないかな。 >>199
前期値引き無しで540弱
マット、ドアポケットLED、コーティング、点検パック車検費用までのやつ。
>>201
プロトの写真でイメージ膨らませて！
https://i.imgur.com/H78xcaE.jpg ブーストブルー(海外)とレーシングブルーパール(日本)は同じでしょ。
この色はUSホンダのイメージ色。 >>188
そういうときには先月の地図のまま走ればいい。
一人の人間が運転する範囲で、１月で変わる道路などそうそうない。 >>182
社外ナビはETC2.0ユニットとのリンクが上手く行くのかな？
まぁナビに合わせてETCユニットも別付けにすればいいんだろうが。 俺は乗り出し445万。無限マット、サイドステップバー込み。
お買い得だったから、ナビを奮発してサイバーxマーク2、モレル スピーカー、ガラスコートを後から施工。
日本大量輸入した時だったからデラも売りたかったらしい。納車は一か月。良い買い物だった。そろそろ1年になるけど、いまだに楽しい。 >>197
俺も納車待ち組だが、ECUチューンは2000km程走ったらやろうと思ってる。
インプと違って伸びしろがデカいらしいからﾜｸﾃｶしてる。 本体値引きなし。オプションから割引しますってことでボディコート、マット、バイザー辺りモリモリ。オプション総額20万くらい言ったよ。どんだけ割引なるのかな？と思ったら、オプションの10パーオフ。実質割引2万。仕方無いけど辛いな。 >>203
前期FK8(2017)が出る前にエンジョイホンダでプロト展示してましたよね。
実はそれ見て、購入決めました。
あのイメージで妄想してます。
まぁ、ポリMが前期で発売されなかったので、後期までスルーしたんですが。 202だけど、点検パックもつけてこの値段だった。
>>203
これはデモカーじゃないのか？
実際はこんな感じだろう。
https://youtu.be/shM3f_fUj20 >>173
210ですが、173さんの基準ですと自分は4万の割引しか引き出せてない。下手くそですね。 >>213
テンプレにも書いてあるように、
値引きなんて地域や店や状況によって変わるんだから
比べても良いことないよ。 >>209
hondataで書き換えした場合
診断に履歴残らないかな？
Dで整備断られると面倒で悩む BLITZのECU付けてる奴あんまり居ないな
情報が無い
マイルドで負荷少なそうでよさげだが ポリメタはプロトよりも色味薄い。
ガンメタというよりもダークシルバー。 >>213
173です。
その営業さんから今回のfk8で4台目の購入です。
契約するか否かは支払い総額云々より値引き感、お得感が欲しいとはっきり伝えました。
そのうえで25万円引くためにはあとどれだけオプション付けたら良い？と聞いたら、純正ナビでした。
1.5は納車費用・希望ナンバー代で端数だったから切ったらサインすると。
こんな感じでした。 >>217
そうなんだ。白契約したがプロトの動画見て羨ましく思えた。 利幅の大きいオプションなら値引きも大きいよね
でも純正ナビいらないんだよなあ… >>219
照明で見え方変わるかも。
ユーチューブで検索すれば沢山出てくる。 >>213
俺なんてもう何台も同じとこで買ってるけど今回値引きゼロだよw
その中には大幅値引きしてもらえたものもあったし、そうでないものもある
そのとき毎の事情もあるし仕方ないかなと思ってる
特に今回はこっちが早く決めてスッキリたかったので後悔はしていない >>209
マフラーだけでもかなり変わると聞いてワクワクですw
冬超えて春になったら弄りだしてみようかなぁと >>224
それ有る有るだよ。
俺もFK８は値引きゼロでお願いされたけど、その後s600のモデＸの時は破格の値引きしてくれたし >>215
hondata使っているけど、ディーラーからそれについてとやかくは言われていないね
もちろん導入したことは伝えてあるよ >>230
それデラによるよ。
元がプリモ系だと緩いけどね。
初めて行った所でリミテッド注文したけど3万限界だった。 車が売れない理由って値引き制度も原因だよな。
みんな損したくないから他所を調べて比較して少しでも安く買おうと取り引きする。
どこでも同じ値段ならこんな時間を使うこともなく交渉もしないから損したと感じることもなく買いやすい。 >>232
一時ワンプライス販売なんてのが流行ったね
そういう制度も抜け駆けする人のせいで崩壊するのよね
値引きそのものを禁止するしかないんじゃないかな 資本主義社会だからな
常にライバルと競争しなければならない
タイプRのラップレコードみたいに >>233
高速で外車、チューンした旧車においてかれて悔しい思いしてる人が大半では？
サーキットでECUチューンしてる人よりも前者の方が多そう。
ま、大人だからここ以外ではサーキットで必要になってね。とか純正のエンジン制御が気に入らなくてね。とか言うんだろうけどね。 R買っている若い人って交替勤務の人多い？儲かるのかな？ ポリメタ
InstagramとYouTubeでpolishedmetalmetallicと検索するといっぱい出てきます
光の加減で全然違ってくるのでイメージがしにくいです >>232
値引なければさらに売れなくなるだけだよw >>236
YouTubeでスーパーオートバックスのECUが
馬力・トルクupだけじゃなくて
コンフォートモードの改善も行ってるみたいなんだけど
詳しいニキいない？ この車は必死で値引きして買う車じゃないだろ(´・ω・｀) 引けるもんは引くでしょ
セカンドカーだから〜とか金持ち自慢はやめてクレヨン 買うときに値引きしてもらったならわかるけど、
値引きで購入の是非を決めるのはどうかなあ
大して欲しくないけどあってもいいかなってものなら赤札処分じゃなきゃ買わないってのもありだけど、
自分が欲しいのに値引きを要求するのってなんか違う気がするよ
なので基本的にいつも言い値
あっちこっち聞いて回る時間がもったいないし、
他人に手間かけさせて裏切るというのが性格的にできない
我ながらみせにしてみたらいいお客さんなんだろうなぁw >>241
施工したけど、コンフォートはノーマルとほとんど変わらん。若干出足良いかな？って感じ。
回すと額面通りパワー出るから別にいいけどね。 おいらはオートバックスのキャンペーンでリザルトをインストールしたけど、コンフォート含めかなり変わったよ。
他のECUみたいに燃調薄くしてない(変更してない)からプラグやサーモスタット変えなくてもいいし。
それで400PSはおすすめと思う。 TCR車両ですら330馬力だから、WTCRみたいなサーキット走行や
街中爆走とかしないおれはノーマル派。 うちの婆ちゃんがこの前のポルシェの事件のニュースを見て
「高い車なんだろ？高級な車ならゆっくり走って見せびらかせばいいのにねぇ」
って言葉に納得したわ。 長いお付き合いのディーラーならそこそこ値引きしてくれるでしょ？一見さんなら難しいんじゃ？ >>241
ECUチューンを依頼するショップは決めてるよ。
超自動後退のやつはよく分からんけど納得したところへ頼めばいいんでない？ >>245
>>247
サンクスコ！
コンフォートモードは逆に大人しくして
乗りやすくしたって言ってたから
家族持ちの身としては
興味があるのよね。
コンフォートモードって
出だしはもたつくけど
回転数あげたら
結局パワー出ちゃうじゃんと感じてたもんで。
モードの違いがより明確になったら
楽しさ倍増だろうなー うちのディーラーは本体値引き無しオプションも30万から3万値引きと強気だわ CR-Z買った時もシビック買った時もホンダからは基本的に値引きはしない様に言われてるって営業マンが言ってた。とはいえ気持ちばかり引いてもらってるから気持ち(お互いに)の問題でしょ。 何台も買って少しの値引きならディーラー変えてもいいかもね。田舎とかは一概に言えんけど。 Official Polished Metal Metallic Type R Picture Thread
https://www.civicx.com/forum/threads/official-polished-metal-metallic-type-r-picture-thread.12974/
輸入車なんで海外フォーラム押さえとくと色々と便利だよ、英語読めなくても画像大量にあるし 色が気になる人はYouTubeで検索したらなんぼでも出るでしょ 連休で完売するかもって話はどうなったかわかる方いらっしゃいますか？ マツダのグレーはもっとマット感、ソリッド感が強い気がする。
ほんとはソニックグレーが良かった。 値引きは興味ないなあ
値引き額に納得できなかったら買わないの？
この車で、そうする意味がよく分からん
ワンプライスでも必ず買いますって車でないの？ 1円でも安く！とかは思わないけど値引き分ほかのことに回せることを考えるなら値引きあったがうれしいかな >>265
連休でも休まない店舗もあるようで、自分のとこも営業してたので契約してきました。各色の来年6月までの納車可能台数みせてもらいました。白はまだ多かったですが、他の色はほぼ横並び。具体的な数はあれですが、リミテッドの一般販売台数くらいでしたよ。 実際に値引きありで買えたので良かったです。盆明けは納期を考えると値引き交渉してる場合じゃないかも
でも発売前完売なんてあり得るんやろうか。 閉鎖が決まってる海外生産の輸入車やろ？
2か月先の世界なんてどうなってるのか分からんぞ >>272
・日本向けがあまりに売れすぎてしまえば、生産ラインを譲って貰えるんじゃないか説
・↑こんな力は日本法人には無い説(圧倒的に北米が売れてるから)
・リミテッドは販売台数を明らかにしている都合上絶対に作るけど、日本市場向けには適当な台数でも割合分からないから減らされた説 盆休み前に聞いた話だと予約で完売は無いって言ってたよ
その時既に2月以降って言われたから今からじゃ春になると思うけど イギリスで第2波が来てロックダウンされたら、その時点でもう全て終了なんだから心配のしようが無い・・
早ければ早いに越したことはないのは事実
文句ならコロナに言ってくれ言われてお終いだし >>275
予約とは別枠用意してそうだね。ただ大数は少ないから買いそびれた人はヨーイドンかもですね。 >>277
いやすでにヨーイドンからのチキンレース状態なんですが 前期FK8もなかなか街中で見ないけど何台ぐらい日本にあるのだろうか…分かる人います？ 前期型買ったとき端から値引きがあると思ってなかったから
逆にディーラー側が３万ほど値引いてくれた
後オプションサービス >>261
マグネタイトグレーメタリックみたいでかっこいいと思うぞ 俺は５月以降納車を希望している
来年の２〜４月に大災害が来て新車がポンコツになるのが悲しいし 受注終了が6月らしいですよ
担当が本社に問い合わせてくれたのですが、通常モデルは台数限定では無いですと言われたとの事でした。 >>261
角度によっちゃぁ、けっこうダークな色だなぁ。 >>286
生産計画と製造キャパと閉鎖のケツが決まってしまってる以上は、実質数量限定と同じかと思う >>286
嘘付け
そんなん言ったら生産台数決まってるとかちょっと前に言ってたやつが嘘つきじゃん >>288
>>289
担当がそう言ってたんよ、それをそのまま書いただけ
ウチの販社はリミテッドの抽選が9/4で、外れたら通常モデルを5日に契約に行く。担当の話を信じてみるけど、買えなかったらどうしようと内心ヒヤヒヤしてるのは事実 数に限りアリの書き込みした連中も嘘はついてないだろう。
ディラーに聞いた情報を良かれと思って書き込みしただけ。
本当に欲しい奴は参考程度にして決断すべきやね。 >>286
納車割り当て完了が６月じゃないのか？
６月に受注しても、もうスゥインドン工場は閉鎖しているから作れんだろうし。 6月納車分はもっと早くに生産して船積みされたやつだからね
英国工場の閉鎖が決まっている以上、限定生産と同じだ
前期モデルだって入ってくる数は決まってたみたいだし >>292
仰るとおり、納車割り当て完了が6月ですね。今の所2月くらいが納車ですが、今月に予約がドカッと入れば、3月4月と遅れていって、6月割り当てが終われば受注終了。その前にロックダウンで工場閉鎖があれば即終了です。 >>290
どうしても欲しいのなら、通常モデルを即決したほうがよくないかな リコールが発生するとどれだけ売れてたのか台数がはっきり分かるんだよね >>294
となると当初の俺の予想通り、受注終了は遅くて10〜11月、早ければ９月だな。
国産車ならペース上げて３交代ででも終日生産して増産するだろうが、イギリス製だからそれはない。
欲しい奴は来月までに契約しとけってことか。 1月にマイチェンしたシビックセダンが8月に生産終了するホンダだからな。笑
理由は違えど短命になりそう… 前期の発売前と同じ流れだなw
とりあえず前期買ったときの流れだと計画台数は決まってた、ただ限定ではないのでオーダーが入れば時間頂きますが問題無くお届けします。だった。
んで台数書いたら嘘つき呼ばわりされたよ、実際の販売台数は最初に提示された台数より少し多いくらい。今回は工場閉鎖が絡むのとコロナが有るから受注締め切り情報掴めれば買えるとは思うけどどの程度開示してくれるか次第だと思う。 みんな営業マンのセールストークに踊らされすぎw
後期の発注はそんなに入ってないから。
どこの営業マンだよ、「白以外の残り台数はこれくらいです。」とかw
注文欲しさに自分のパソコンで適当な台数書いた落書き表をお客様に見せるとか、お客様の足元見過ぎな営業してると本社に報告するぞw
ちなみに前期の最終登録台数は4400前後ね。
シリアルは30100台で終了ね。 >>298
こらこらw
何が「…となると当初の俺の予想通り」だよw
アメリカを中心に生産してるラインから日本からオーダーが入ればその分を日本に回してるだけなの。
だからオーダーストップは早くてコロナの影響、遅くて工場閉鎖まで。
数字欲しさにあまり煽っちゃいかんよw 何月何日までの受注分は全て作りますって言ってくれれば安心なんだが
工場閉鎖までの生産枠にオーダー殺到して埋まればもう終わりだよな 特定されるのが嫌だから正確には言えないけど、コロナの影響が仮になかったとすれば来年に注文しても十分に確保できるレベルだと思う。 >>304
買えないやつが道連れにしようとするな。 >>306
あんなの飾りです
偉い人にはそれがわからんのです >>308
ヒゲが無いと80％の完成度なのか？(笑) なんでいつめホンダの後期って変な装飾してデザイン崩すんだろうな
ダミーダクトの位置にヒゲ付けてどうすんねん >>311
デザインだけじゃないけどな
デビュー時のコンセプトすら全否定する構成にしちゃったり
LPL変えちゃうから深化しない >>307
確かに後期を買えないやつだよw
後期と前期を目の前で見せられて、前期を買ってしまったからね。
デザインの好き嫌いは人それぞれだけど、自分は前期のダミーダクトとグリルが気に入ったからその場で前期の購入をしました。
その時にもう少し待ってもらえればリミテッドも見せてくれると言われたけど、エンジンスペックが変わらないのと色が自分には派手だと思って辞退した。 >>312
アメリカ人かミミズのことをメメズっていう地方の人かと。 FK8のナビについて調べたら基本的に７インチのナビしか取り付けられないと出てきましたが、
ショップや個人でも８インチ９インチの取付実績があることを知りました。
実際に取付された勇者はおられますか？
取付機種や取付ショップなどの情報をいただけたらうれしく思います。 みんカラかどっかになかった？
フェイスが出っ張ってエアコン操作が不便だけど取り付けは可能みたいよ まあ確かに前期はダミーダクトだしダミーグリルだしダミーウイングだもんな 314だけど即レスしてくれたみんなありがとう。
反応早いし、煽りがヘタやねw
まぁ、後期を買うなら現行FK7のダクトを参考にするといいと思うよ。
ダクトもグリルも好き嫌いがあるだろうし。
俺は「要らない」と思ったから前期にしただけね。 >>321
名古屋の某ショップでやってくれるみたい
みんカラのハッチバックの方で見かけた >>326
10型のフローティングナビ付けてるけど、エアコン操作や送風向きによっていちいち動かさないといけない。
面倒といえば面倒。 だけど7型は視難い 彩速ナビフローティング付ける予定だけどやっぱ送風口遮るのか >>324
前期はラジエーターもブレーキもダミーだから25万円高い後期にした。サスとブッシュも熟成されていて乗ればすぐに分かるらしい。 >>330
ラジエーターもブレーキもダミーってどういうこと？ >>328
パナの使ってるけど自分のは遮らない様にしてる、上下左右はいつでも弄れるから不便は感じてない。ケンウッドは確か左右首振りなかった気がするけどレスポンスとかはケンウッドが良いね。
>>321
一応写真載せますがパナの場合いつでも上下左右は動かせます、カロのフローティングはCarPlay前提ですがGPS有るみたいなんでスマホ繋げば結構便利かも。
最近は各社フローティング出てきてるんで戻すことや付け替えが必要になって再度大掛かりになるよりはフローティングも悪くないと思います。
正面 https://i.imgur.com/sKfcSSU.jpg
運転席向け https://i.imgur.com/HvNJWRd.jpg
一番下 https://i.imgur.com/tlTz8BW.jpg
一番上 https://i.imgur.com/seRRSOu.jpg >>330
悪い悪い、そんなに顔真っ赤にするなよw
俺はただ後期は前期ほど発注は無いから納期も
前期ほど待たなくてもいいこと。
コロナの影響は誰にも予測できないが、台数限定
ではないこと。
それだけだ。 前期が後期より見劣りしちゃうのはしょうがないよね
境遇同じだから、ここで強がっちゃう気持ちはわかるよ
MC出て価値が下がるのは悲しいんだよね あっ、あと「熟成」とか書くなよw
ジャーナリストかよw
見てるこっちが恥ずかしいから。
頼むよ。 逆に前期の方が優れてるなんて主張は見てる人からしたら笑われちゃって、俺ら前期乗り全体が馬鹿にされちゃうからやめよう
前期には前期の時代があった
それでいいじゃん ヒゲ評判悪いな
FMCでヒゲは絶対にないなｗｗｗｗ >>338
そりゃ後期より前期の方が見劣るのは当たり前だろ？
後期の方が見劣ったら誰が買うんだよw
煽り方が下手。帰れ。 >>337
論点がずれてるぞ。ダミー野郎笑
不動車続出の前期モデル。 >>342
その通りだね
前期が見劣りするのは本当にしょうがない だれか俺の2年の前期350万で買い取ってくれないかな
いまから後期買う人がまじで羨ましい >>345
ドイツ車とスバル車はねｗｗ
FMCが近くて数年で型落ち、これが後期最大のデメリット >>348
次期型でも買うなら後期。
不動車の前期FK8は300でもいらね。
200なら買ってあげてすぐに売る笑 後期、後期言うからこのダミーマンも後期が欲しくなってきたじゃないかw
確かによく見ると後期も良く見えてきた。
https://www.autocar.jp/news/2020/05/25/518957/ マジで申し訳ない、貼るアド間違えた（汗）
ほんとなんだ信じてくれ！ >>336
これカッコイイですね。駐車してる時なんかは外に出たままってことですか？昔あった、ウィーンて中に収納されるタイプってわけにはいかないですもんね。防犯的に気になりました。 ダミー野郎はとうとう逝かれたようだな笑
お前のリンクなんか誰も開けないから安心しろ。 >>336
こういう情報ありがたいわー
詳しくありがとう
>>349
後期買う予定だけどFMC発表さらたら羨ましくなりそうだなー
ナビの位置がまず良いし、内外装も好みあるかもだけどオシャレになるだろうし
HV化でシグナルダッシュはとんでもないことになりそう >>354
大好きな前期で高速で不動になりさようなら。
ダミー人形くん。 判子押しちゃった後期ヒゲR君
次期型が気になる模様ｗｗｗｗ ミーハーのダーミーの俺が言うのもなんだが、
みんな仲良くやろうや。 ヒゲ納車待ち組だが、いつの間にか近所に前期型があってビビった
やっぱ見ちゃうな、こういう車は >>355
車は欲しい時が買い時だぜ！
それが前期だろうが後期だろうがな。
俺はダクトとグリルが前期の方が好みだから
前期を買ったよ。
後期のヒゲもその時にじっくりみたけど横から
見るとダクトに立体感をもたらせて悪くないよ。 ちなみに付け加えると後ろのヒゲは前のヒゲより
奥行き感がもっと出ていてめちゃくちゃカッコいい！ >>352
格納はしないですね、盗難に関しては多分大丈夫だと思う。モニターだけ取っても使えないのは窃盗団も分かってると思うし窃盗団に狙われたら多分車両がないw
素人が盗むにしても流石にポータブルとフローティングは区別付くでしょう。 >>359
俺もそう思うねw
俺も前期組だけど、発売されるなら後期の方が良くなるのは世の常識だし、俺はずっーとFMCで良いな〜と思うと、とにかく人が乗っていない時に欲しがるタイプだから後悔は無いw 盗む方も選ぶから心配するな シビックなんて外人はいらないっての >>365
フロントパネルに穴空けてステーねじ込んでスマホホルダー付けているのか。剛気だな。
ところで助手席前のもう一枚のディスプレーは？ >>323
試乗してみたけどウイングはダミーじゃないと思うよ。
100km/hぐらいで押し付けられている感じがして安定感が増す。
ハンドルの味付けもあると思うけど、空力全くなしの今まで乗ってた車と比べて明らかに違うし。
乗る前はあのウイングは恥ずかしいと思ってたけど、今は興味津々。 値上げもしてるしMCでコストダウンされてる所は特に無いのかね？ >>368
Liveとかイベントに友人と行くときの助手席用、ケンウッドの安い9インチ、後ろは中華の5000円くらいの9インチ付けてるけど暫くは出番無さそう。 テスラが車なんて自動化工場で簡単さ！と株主に約束した生産台数の達成が危うくなったら、テント建屋でホワイトカラーのおばちゃんまで総動員して交代勤務させて無理やり生産数稼いだ件を思い出すな >>371
ひでぇ個体の車を納車されないように祈るわ 前期の燃料ポンプ問題やばいね、交換しても再発しているらしい。 突然不動車になるのは勘弁して欲しい。
どんなに良い車でも爆弾を抱えて走るのは気持ち良くない。 ドイツ車でも乗ってるのかおまえ
シビックでねえよそれは 前期は止まるみたいなデマ流すなよ
ホンダに訴えられるぞ >>385
Twitter界隈では何台もレッカー行きになっている。リコール出したやつも再発や取付ミスで燃料漏れの報告もある。
走行中エンストの可能性はホンダのリコール文に記載されている。 ソースなんかと思ったら
バカッターかよｗｗｗｗ
さすが情弱 FMC間近のモデル末期にダサダサヒゲR買うアホだからな
まあそんなもんかｗｗ リコールで対策済なのに
バカッター信じる池沼ｗｗｗｗ 発端はリコールからだろ。
前期がリコール車である事実はホンダが認めたことだろ。 >>390
リコールになる前から報告が上がっていた時系列を理解しろ。ヒゲ野郎笑笑 運良く自分のFK8は前期のリコール対象じゃなかったから製造された時期によるねぇ。 まあ全世界で140万台だからデンソー製の燃料ポンプ使用してたの
デンソーも地に落ちたわ
まあリコール対策済車両なら何の問題ない 初期生産組が回避してるのは笑う
徐々にコストダウンしてるわな >>404
MCで改善されてるのは羨ましいけど、追金支払ってまで乗り換える気は湧かないな。良い車なんだけどそこまで愛着が湧かない。
けどs六660モデューロＸMC前も所有してるけど、MC関係無く販売停止情報が出れば即決で買い直すつもり。 >>406
S6のMC前後なんてシートヒーターくらいしか差異がなくない？
シビックRの前後買い替え以上に意味がわからんな デンソーの株は日足最高値やけどね。リコールでもちゃんと対応してくれれば問題無い。 新型予約した人も含めここにいる人らは会社なり商売なりにコロナショック受けてないの？ >>409
先行組なんでコロナショック直前でねw
わりと真剣に今になって支払いについて悩んでる
まあ思ったほどはコロナの影響はない業種でよかったけど >>407
あと、ピラーがボディ同色になったと思う >>409
車の材料関係なんでかなり影響はあるけど幸いうちの部署は仕事が無くならないので給料は満額出てる。会社もうまくやってる様で年内は問題無さそう。 >>413
塗れば済む話では…ってのは野暮か
S2000でもそういうのあったね >>409
展示車枠だが、発電所関係の仕事だから不景気とかは絶対ない。 >>412
>>414
それなりに大変な人もいるんだね
自分は日給月給に近い給与体系で仕事の量がそのまま給料に直結しちゃうから
今年は100万以上年収が減りそうだ
出来る限り維持していこうとは思ってるけど厳しいかもしれんわ ウチは車載と民生用のメーカーで、サプライヤーといいますか
材料屋もやってます
自動車メーカーとも取り引きあります
現況は部門にもよりますねえ
韓国メーカーだけは受注が一切減りませんでしたね
逆に、じゃんじゃんよこせって感じで
年収はほんの少し減るかな
車は一括なんであんまり関係はないけど、早期退職するための計画が後ろ倒しになる影響は近い将来あるかも 俺は動物病院なので、コロナ渦で新規に犬猫飼育する人が増え、暇なのか既存客の来院頻度が上がり今のところ増収増益だわ。 俺は総合電器メーカーだけど企業や官公庁相手の部門だからあまり変わらないかな。
休みがいっぱいある上にテレワーク推進だからタイプＲが今あればドライブ三昧なのになぁ。と思ってしまうよ。来年頭納車予定。 残業なしは確定、ナスも落ちまくりそう
頭金、多くする予定
後インチダウンだけは早めかな 昨日から見てなかったけど、職業報告会になってる(笑)という自分も医療系で納車されても乗る暇なし。2〜3月納車組。それまでにコロナ落ち着く…とは想えんな。 公務員だけど影響は来年からかな
人事院勧告でどれだけ下がるか 皆さん
頑張ってください
いま12000km
出来るだけ長く乗り続けたい… おれも黄色が当たらなかったら
今乗ってるFK8を長く乗りたい コロナで大なり小なり影響受けている所は多いだろう。現金支払いやから購入は問題ない。
ただ景気は来年以降嫌な感じはする。業績悪いのに無理矢理日経上昇させて政府も必死やな。 >>423
多少スレチでも前期後期でいがみ合ってるのを見てるよりかマシかなって思って話ふったんだけどダメだったかな？ >>429
いがみ合っているように見えたが、
実際暇だからプロレスやってたんじゃないかと思ってる 前期乗りからしたら後期にリミテッドがあるのが気に入らないんじゃないかな サスの性能があがった。
ダミーダクトが消された。
ダミーダクトに関しては、オーナーも否定派居るしな。 >>433
あのレベルのヒゲでは満足できんと申すか！
そんな立派なピエールみたいなヒゲついてる車あったっけ？ >>436
タイプRの対極のようなクルマだが
ttps://toyota.jp/pages/contents/alphard/003_p_009/image/car-viewer/9_38_2/9_38_2_030_c.jpg >>437
義弟が最近アルファードのV6 エグゼティブラウンジというやつをフルオプションで買っんだけど、乗る？ と言われたけどセカンドシートなら乗ると言ってみた。
家族の為とはいえバスの運転手は、もう懲り懲りだw ダミーダクトはかなりの車種にデザイン的な要素として採用されてる
オーナーになって気になる時期もあったけどfk8のは大胆かつ繊細な３Ｄカーブを描いてるのに気づいてから嫌じゃなくなったよ
この車って意外にディテールにこだわったデザインしてるなと思う >>444
知り合いが施工業者でホームページ用に当時乗ってたスズキの軽ターボ 新車を貸して欲しいと提供して無料でしてもらった。
変化！特に何も判らなかった、まぁ無料だしと取り外す事なく2年程乗ってた 盆だね〜。みんな家族サービス中かな。FK8ファンは同年代なんだろうなぁと思いながら過ごす夜。無限のフロアマット値段も安いし良いかな、と思ったけどカタログで見る純正品カッコいいな。両方見たことある人居ますか？ >>446
フロアマットの値段はビビったけど、純正にしたよ。
後から後悔はしたくなかったんでね。
ディーラーの兄ちゃんはFK7のにしとくのも有りですよ。と言ってたけどね。 俺なんて社外品のFK7用の前後で1万円マットだ。
安い３Dマットを全席足元に置くからどうせ見えないし とケチった。後悔は無い 笑 >>447
無限もいいよ。
荷室用も前後席用も赤or黒選べるし。 サーキット走ってる人いる？いたら場所とタイム教えて欲しいんですけど ポリメタによく似合う18.19インチのホイール探してるんだが
好みにもよるけど色はシルバーかクロムかな？ 次のギアに入れる瞬間、ゴクッてかガクッみたいな小さい音がミッションから聞こえる気がするんだけどこれはこんなもんだよね？ ギヤを入れるタイプか入るのを待つタイプかで加減は変わるけど基本そんな音しない。シフトレバーの付け根辺りでオモチャみたいな音が出るけど(特に2、4、6)それの事かな？ >>459
それとは違うかな
軽トラとか外からだとギア入れる音するけどこの車も若干聞こえるからデフォでそうなのかなと
俺はシンクロで合わせて待つタイプだけど耳をすましたら聞こえるな >>461
だよね
何か最近気にしだしたからかよく聞こえる気がしてちょいと不安になった フロントの奥に付いてるゴム製の板って何？
路肩で擦ったかと思ったらバンパーは無事でどうやらそこをやったみたいで
足回り弄ってたGDBで問題なかったから油断したわ タイヤハウスのための整流板だろ何を今更
10年以上前の車でも付いてるしな 仮押さえしたったよ・・・ポリメタ。
まだ、はっきりしたイメージ写真すら無いのにｗ
今の所、納車は早くて3月だと。 だからYouTubeでも何でも検索したら出てくるがな
ポリメタなんて海外じゃ発売済みなんだからなんぼでも出てくる >>463
タイヤディフレクターで検索
>>467
そんなに怒るなって 私ダミーマン。本日お盆休み最終だったので久々にFK8に乗車。
シャッターを開けた瞬間にこの車のカッコ良さを再確認！
ほんと買って良かったがな。 >>466
ミニカーでも買ったら？
前期型だけどラインナップされてるよ
色だけならRG型のステップワゴンでたまに見る ３月マジすか
今週末に申し込み予定だけど５月とかになってそうだね 今日商談に行ってきた。
チャン白だけど、納期2月だと。
早まることもあると言われたが、期待は薄そうだな。 となると遅くとも10月で受注終了になりそうだな。
欲しければ９月中に契約すべきか。 >>473
なんか仮押さえ受注状況を見ながら、色によって生産計画立てているみたい。
白だと2月ぐらい。
ポリメタは3月か4月になるそうな。
今の所、それ以降になるような話は無かった。 >>475
受注期間1ヶ月とかどんな限定車よｗ まあ、スウィンドン閉鎖になるからなぁ。
現状、後期型のカタログさえ無いんだよね。これは珍車になってしまうかもしれんｗ >>476
仮押さえ？？
この手の車に仮押さえとか何もないのでは？
買うか買わないかだろ。
工場閉鎖が決まっていいる以上、生産計画も何もないだろ。
受注増なら日本で作るのか？ そうやな
三菱が先
シリウスダッシュやわな
三菱は異なるバルブを場面によって使い分ける
ホンダは1種類のバルブを可変させる
吸気2つのうち1つを休止するのも可変とするなら、バイクが三菱より先だな >>479
仮押さえならキャンセルも自由なのかな？
中古車の手付けじゃあるまいし、語弊があるように感じるよね 仮押さえって何なんだろうね。
買う意思がはっきりしている人はその場で契約で、曖昧な人は
9月の正式発表から受注受付開始時の整理券みたいなもん？ >>481
>>482
ほぼほぼ受注生産に近い今回のfk8で仮押さえなんていうのはあり得ない。
限られた枠があるという認識を持つべき。
そのあたりモヤモヤするならハッキリ営業担当に確認すべきやね。
営業すらいい加減な事を言ってる可能性から疑問点があるならキッチリ詰めるべき。 >>483
おれは前期持ちの黄色当落待ちなんだけどさ。
前期の時は仮押さえなんてなくて、契約して
受注開始日によいどん！で船便と納期が決まったと
記憶してるんだが…間違ってる？ イギリス閉鎖に合わせてアメリカか中国で生産へ切り替えるとか無いのかね？
世界的にハッチが売れてるかどうかだけど。 5月に回訳していただいた者ですが契約書がまだできていないため、前期のモデルの契約書で見積もり作ってサインして頭金払ったかたちになります
だから仮押さえって造語を使っていました
その後連絡も取っていないので納車日は分かりません
8月に契約された皆さんはどんな感じでしたか？ >>487
8/1から商談解禁。
あたなの担当が解禁即オーダー入れたら、展示枠を除いた最速納期のはず。
11月頃では？
あなたからのアプローチ待ちだったら、まだオーダー入れてないかもしれませんね。 >>487
車体価格は確定+カタログが無いので前期のオプションで契約書作成。追加オプションなど出れば追加費用払うこととなってます。
気になるのは展示車以外はチャン白は年内生産されないスタートは１月〜って事。たしかに年内チャン白納期報告見かけてないわ。 へえ、そうなんや
年内までは、ワシら展示車組だけチャン白を楽しめるわけやね >>489
ありがとうございます
全く同じのようです。
以前本社の方にも提出しているとおっしゃっていました。
その時納期も何月になると聞かれたのでしょうか？ >>489
俺8/1契約、チャン白ディーラーより11月納車予定と言われてますけど…？
1月から生産なの？ >>488
オーダーを入れるのは担当さんなのでしょうか？
契約時は同じディーラー内で何番目の順番待ちになったと言われました。 >>491
8月1日ディーラーで契約、8月3日にメーカーへ発注の流れで一週間後に２月頭の納期回答。遅くない？って聞いたらチャン白は2021枠生産枠と答えあり。担当者が発注忘れてたんじゃないかと勘ぐってる。 >>493
そうだよ。オーダー入力は担当営業マンさん。 アホの通産省がゴーン追放後に凋落した日産の扱いに困って、ホンダに押し付けようとしたら話にならんと突っぱねられたニュースじゃん >>473
不確定ですが、5月の納車は無いみたいです。船便の都合かもしれませんが。
今は色により2〜3月。その後は4月納車と続いて最終が6月分みたいですね。 絶対に欲しいやつは早めに契約。
リミテッド狙いで前期持ちは抽選を待つ。
リミテッド外れたら通常モデル→これは受注終わってる可能性あり。
リミテッド外れたら買わない→抽選を待つ。
こんな感じかね。 うちは誓約書？に発注コードと内金
後はオーダー出来るようになったら流すだけ
6月からで、田舎だけどすでに20台発注待ち
8月連休前滑り込みで頼だから何台目か
聞いてない。納期は不明の連絡待ち
3月車検だから間に合って欲しいけど
無理そうだね >>492
今年の生産枠に空きがあってたまたまそこにねじ込めたんじゃないの？
俺は年内になりそうです。と言われてるよ。細かい日時は連絡待ち。
ディーラーの人に展示車枠のことを聞いてみたけど、今回は通常組(解禁日にオーダー入れた人)と展示車組とでは納車日に差はあまりないのでは？って事だった。 >>500
テイ・エス テック製なんちゃってレカロ >>504
なんちゃっての使い方知ってる？
それとも本気で言ってる？ >>505
ああ、レカロに失礼だったな
GT-R水野がダメ出しのオリジナルシートね
https://youtu.be/Y4bn98Xf5qk 展示車枠ですが、納期は10/25って言われてる
色はチャン白 >>508
レカロの方が座面がしなやかで快適だけど、fk8のノーマルシートも悪くない。SR7を持ってるけど交換面倒だから座椅子にしているw >>508
ダメ出しされてたけど全然良いシートだよ
5〜600キロ走っても腰が痛くなるとかない
ただやっぱりフルバケには劣るけどね >>508
帰省で350キロ位だけど特に不満は無い。昔はフルバケ派だったけどここ10年で買った車はシートに不満はなく変えてない。 衝突安全の兼ね合いか知らないけど、ここ10年くらいのシートは大きくなったしね
昔の車なんて標準体型の男性でも肩から上はバックレストからはみ出てたし >>510
ウチは27日にディーラーに入庫で、オプション取り付けなどを経て11月初旬に納車の予定
たぶん四国やから、数日遅いのかも >>511
昔のホンダレカロはSP-JJ系だったんだが今のはSR7系なのか
随分とコストダウンされたんだな HKSのオイルクーラーでも厳しいかー
FK8シビックタイプRの水温問題｜オイルクーラー取り付けてサーキットを走ってみた
https://youtu.be/7NK7MYdJT94 >>515
なるほどなるほど、やはりそのくらいですね
ちなみにこちらは四国と橋で繋がった本州 >>506
シビックなんか気にしないで35r乗ってろ >>518
コロナによりますが、こいつが納車されたら、四国一周と、橋で繋がってる県へ観光や買い物へ行く予定です
四国ナンバーを見かけたら、声でも掛けてくれたらw たけさん残クレ終了で、次はホンダeかタイプRかで色々と言ってますけど
自分の好きにしたいなら、離婚しかないっしょ >>523
おめ。
君がコロナに感染し、重症になったり、回復しても後遺症で運転出来ないとかにならない事を祈ります。 >>523
おう
他県ナンバー狩りでボコボコにしてやんよ >>517
ダミーメッシュに穴開けてるじゃん、ダミーが嫌な人はこれやったらいいかもね >>534
危害を加えられるのを避けるため
という正当防衛は効かんか あそこ穴開けてもどこも冷やせないぞ、オイルクーラー入れたら開けるのは必須だけど何もやってないのに穴開けても抵抗増えるだけだよ。
最高速だと5キロ以上落ちるでしょ、32GTRの豚鼻ですら3〜4も落ちるのに。 低速ギアでエンジンブレーキかけると何か金属音するんだけど(チェーン何かがシャーーて走る音)皆同じ？ >>540
排気音とかでかき消されてるだけで加速時も出てるから心配するな
さもなきゃレリーズベアリングだ >>541
あざス
クラッチのオンオフで音に変化は無いから違ってそうだけどもしクラッチならそろそろ保証切れるからその前にパッカンして逝って欲しい >>542
高速走行中にバッカンして逝ってしまい、そのままお前さんも逝ってしまうというストーリーか？ >>543
盆明けの仕事のストレスで疲れてるんだね
ゆっくりお休み 満タン法とメーター読みで差が結構ある、満タン法だとメーター読みから2割くらい落ちる。 表示は13.7だな
燃費走行すれば86辺りよりいいけど踏めば86より悪くなる
加給してるんだから当たり前だけど 18〜19インチ、8.5J、インセット50〜60のホイールを探しています
面一にしたいのですが、立体駐車場の制限でこれ以上タイヤを外に出すことができません >>549
そのサイズじゃツライチは無理だ
ツライチサイズは9.5の+45ぐらいが目安 あぁ、日本語理解出来てなかった
その辺のサイズなら豊富に出てるよ リミテッドの情報はまだないんですかね。
当県では月末の抽選らしいので
それまで、ヒマなんですが
リミテッド落ちでカタログモデルだと
もう遅いって、ほんとっすか？ >>554
ベース車は納期がかかるだけで買えるでしょ。 >>555
営業マンが勝手に希少価値を自演して買わそうと必死なだけ。
あなたが言うようにベース車は納期が伸びるだけで工場が閉鎖されるまで、販売台数に制限があるわけでもない。
半期決算前だし、ここで前期持ちを煽って後期へ乗り換えさせようと必死なわけよ。前期の時もそうだけど、この手の車は発表時が一番売れるし、その後は急激に販売台数が落ちるからな。 ちょっと聞きたいんだけど、購入契約したら担当者がパソコンでオーダー入れるよね？
普通はその入力が完了した時点で納車予定日が分かるものなの？ >>539
車のことをご存知でらっしゃるんですね。
「ダミーダクト」とよく言われますが、正確には「ダクト風カバー」なんですよね。 本質とは？
販社の売上は登録時で営業のノルマは契約時のこと？w 前期乗りだが、タイヤは純正20インチのままでファルケンFK 510にした。 サーキット行くわけじゃないし、乗り心地とタイヤノイズは純正のコンタクト6より良いかも。
コンタクト6の新品時の記憶が曖昧だか、絶対じゃ無いけど。 残り３部山、もう少し早めに交換しときゃ良かった。 >>554
実際に商談、契約した人の情報と憶測による情報がここでは溢れてますが、実際自分で営業マンに確認すべきですよ。 今日リミテッド契約してきた
フロアマット、ETCセットアップで587万って感じでした >>565
ん？？
契約できるの？？
上得意さんかな？？ >>566
7/30に販社割当は完了してますし、先着順で販売すると決めてるところではもう契約できますよ
抽選販売にする販社ではまだ先になるでしょうけど ウチの地域のリミテッドはもうダメだと言われたので、上得意様で埋まったっぽい >>556
> ベース車は納期が伸びるだけで工場が閉鎖されるまで、販売台数に制限があるわけでもない。
いやあるだろｗ
４月にスウィンドン工場が閉鎖されるまで、月何台作れると思っているんだ？
日本の注文が増えたからと言ってイギリスで増産してくれたり、他国へ回す分を日本へ回してくれたりはしないんだぞ。 多分ポリバケツブルー、ポリメタが登録台数が少なくプレミアなんやろね。走行性能なんて後付けパーツでなんとでもなるし。 >>>569
欲しくても買えない人たちの戯言はスルーして、本当に6BA-FK8が欲しい人は営業マンと商談すべきやね。 >>569
逆に聞きたいが、何台作れると思ってんだ？
そして、日本からの注文がどのくらいあると思ってんだ？
制限が無いわけ無いだろうが、制限一杯まで注文なんかねぇよ。 >>565 オメ! ちなみに納車予定は何月ですか？ ポリッシュドメタルで契約。
納期は現在のところ来年2月。
付属品はマットのみで申し込み金100万を条件に
値引き35万。
半年間まち長いわ >>573
納車は2月予定です
全国10台の公式抽選販売は早くて、記憶が確かなら年内納車だったはず
10台公式抽選販売→130台割当販売→60台通常オーダーの納車順で、通常オーダーは4月納車からとかじゃなかったかな >>574
付属品マットのみで35万円引きは凄いわ
もちろん下取りなしだよね？ 9月上旬申し込み10月上旬再申し込み11月10台抽選じゃなかった？ >>577
130台の割当済みの分の販売はもう始まってる
抽選販売か先着順かは販社次第
10月9日に60台通常オーダー（早いもの勝ち）
10台の公式抽選は10月8日から11月○日まで申し込み
締め切り後抽選
公式抽選の方法はとある媒体を通してみんなで見られるから公平感は間違いないはず >>557
分かりますよ。直近で何台契約があり、期間内で残り注文できる数も。 >>579
です。厳密には○月○日までは分からないです。○月納車という感じでその後詳細な日にちが分かります。 >>565
すげー羨ましい。リミテッド発表日からずっと営業にお願いしてたけど、結局販社で扱い無し。別販社の店舗では抽選1台。先着なんて本当に羨ましい。おめでとう。 >>581
自分も正直同じ状況でした
諦めずに頑張ってみてください >>558
その奥にダクトが有る様に思わせるからダミーダクトでしょ
ダクト風カバー、ダクト風のカバー、管状のカバーっておかしいでしょｗ車に象の鼻つけんのか？ｗ >>583
奥にダクトがあるなら、手前にあるのはダクトカバーだろ。
そのカバーがダミーならダミーダクトカバー。
ダミーダクトってのはダクトがダミーなんだよ。そもそもダクトなんか無いから、ダミーダクトってのは明らかな謝り。
もちろん、ダクトじゃないからダクト風でもないし、管状でもないから管状のカバーでも無い。 あの網目って蜂の巣とかハニカム構造とか言うんじゃ？
フォグカバーって言ってるカーボンパーツ屋さん多いよね フォグカバー(他車でも多数有る)にデザイン上それっぽくしただけでしょ、正直洗車の度にもう少しなんとかならんかったのかと思うw 納期２月でまだいけるやね。色もあるやろうけど、あまり売れて無さそう。 >>579,580
ありがとうです。
と言うことは昼、発注かけました。って言ってたのに納車予定日を言わなかったのは後回しにしてたのかな。
解禁日に発注した筈なのに12月納車予定なのはツイッターやこのスレの報告事例からして遅いな、と思ってたので。 ディーラーから今時点での契約だと３月納車って言われたわ
ちなみにポリメタル
７ヶ月待ちってスゲーよな
まぁプリウスジムニーとかに比べりゃ可愛い方なのか しかし一番納車に向かない時期に届くよな
関東以南はどうでもいいかもしれないが >>593
南方の人なので今まで思い当たらなかったけど
雪の積もる地方の冬の納車ってどうするの？
最初からスタッドレスタイヤとホイールを買わされて付けてもらうの？
チェーン巻いてゴリ押しで納車するの？ >>591
やっぱり盆明け注文進んでるね。連休前の契約で2月納車。今から注文で3月。残りは3月〜4月と、6月分か(5月分は無いらしい？)。自分のときは、白だけは少し余裕あったみたい。 >>594
雪ない日に積車で持って来りゃいんじゃね
乗って帰るならスタッドレス買うしか無いけど >>594
どこかで買って持ち込む
担当にもそう推奨された また触ったら怒られそうだけど
>>586
だから正確に言うならダクトカバー風ダミーカバーだろって話だ、みんなメンドクサイからダミーダクトって略して言ってるだけだ
言葉は必ずしも物を正確に表すものでもない、小学生かよ
くだらない話に突っ込むなら的外れな事言ってないで鼻の方に突っ込め >>596
同じ事を自分も営業に言われた。
各月の割当台数と6月にはなぜか割当が無い事を。
ここでは営業マンが契約させる為に言ったに過ぎないと言われたりもしたが、営業トークじゃ無かったんやね。 クルマの部品は命に関わるものが多いし
性能と耐久性とコストＰ求められるから大変だよね…
今朝走ってたら黒のfk8と一瞬併走
黒も迫力あってカッコイイ
これでようやく全色路上で目撃
納車から１年で >>601
お前さん以外のみんなは６月割り当てはあると言っているぞ >>596
なんかおかしくない？
> 今から注文で3月。残りは3月〜4月と、
今から注文で３月なら台数に余裕があれば来月に注文しても３月じゃないの？ 後期の燃料ポンプは異常がありませんように(＞人＜) 今日ポリメタの契約に行くけど、なんか聞いておくことある？ >>607
月ごとに割当台数が決まってる（ある意味限定に近い）のか聞いて来て下さい。 >>607
オーダー入れたら納車日は即確定するのか、も聞いといて下さい。 >>606
燃料ポンブの件はシビックとかホンダに限った話じゃないから。 契約日からみる納車予定・注文期限予想表
8月21日現在
白 2月？
赤 不明
黒 不明
バケツ 2〜3月？
ポリメタ 3月
納車予定月 2月、3月、4月、(5月？)、6月
簡単にまとめてみた。
こんな感じで埋めていけば、なんとなく残数も予想できそうな気がした。 前期から後期に乗り換え予定の方、
いくらくらいで売却予定ですか？ ポリメタ 出荷予定 21/3/5 2台 4/2 30台 6/4 25台 生産停止 43台 >>616
ありがとう。最後の生産停止ってなんでしょうか？？ 今朝10時のポリメタの枠です、ご参考までに。生産が始まれば少し前倒しになるのでは？と担当は言ってました。 >>617
出荷6月以降〜生産停止までの枠って事かと推測、いつまで生産されるかは不明 >>616
6/4の24台が最終ってことだよ、それ
生産停止ってのは納期を見たときに入力した台数のうち、あぶれた分
つまり永久に納車不可 シビックカタログ
納車〜注文期限予想表
8月21日現在
白 2月？
赤 不明
黒 不明
バケツ 2〜3月？
ポリメタ 3月5日 2台
4月2日 30台
6月4日 25台 シビックカタログってなんだ(笑)
間違えました。
こうなると、やっぱり5月は無くて月に1回のタイミング(船便都合？)ですかね。
リミテッドのヨーイドン60台よりポリメタのが少ないってことか。 616だけど、上の数字は今朝の時点での納車可能枠ね。だからあと100台は契約して納車されるんじゃないかな？コロナで工場が閉鎖されるとどうなるかわからないけど… 今日、ディーラー行ってきた。
黒購入予定だが、やはり生産枠あり。現状、全部(全色)で100台くらい。各月の割り当て表見せてもらった。ヤバイな。 ディーラーの展示車含め、もう発注済み生産予定の数が>>616で
生産停止はキャンセル待ちみたいなもの？ ポリメタこの土日で一気に４月組から６月組になるじゃんこんなん
俺24日に申し込み行く予定だから完全に出遅れるわ 他の色は不明だけど、ポリメタはあと100台枠があるって言われたよ。今日ポリメタ契約した人が他にもいれば4月枠以降になるのでは？ リミテッド外したら終わりっちうことで
後期の中古が出るのを待つか、次期型を待つかってとこか
気の長い話になりそうやな >>620
意味分かりました。
「今から100台発注するわ」で仮にオーダー入れて、この数が出たってことか。だから、生産停止(その分は無理よ)台数が43台で全部で100台なのか。 >>625
おめ色！ざっくり納期いつ頃か分かりますか？他の色の数とか…リミテッド待てない組です。 >>630
生産停止とは表示されるが
生産終了の意味での生産停止では無く
生産未定と解釈した方が正しい。 納期は3月になるとの事でした。
オプション付けずに見積りし、車両価格、諸費用込みで、505万でした。値引きの額は含んでいません。 ディーラーは、納車枠表？を確認し、6月までに全色で100台くらいの数が全国に割り当てられる車数と言っていたが、ディーラーの間違いないなのかな？ 8月21日現在
白 2月？
赤 不明
黒 3月
バケツ 2〜3月？
ポリメタ 3月5日 2台
4月2日 30台
6月4日 25台 >>634
各色に付き、残数100台程度…ですかね？全部で100台はさすがに少ない感じが。 黒報告初めてじゃない？迫力あっていいよね。赤とバケツの納期も知りたい。 そういえば、このスレの前半でも、全色での割り当て車数での割り当て表？を見せてもらいビビった。ってのがあったな。 次までは時間があるし、ガンダムデザインは見納めっぽいし欲しいな。 >>642
自分はGrgoです。パンテーラとの違いがよく分からなくて、昔から使い慣れたやつ。パンテーラの方が細かいセッティングができる、くらいの知識しかないです。 >>645
万が一の時に後悔しないように1番高いやつをと考えてパンテーラ を。車両保険当然MAXでかけるんですがね。 >>632
普通の生産ラインならそうなんだけどね
如何せん閉鎖が決まっている工場だ、6月以降の納期分なんてどうやって作るんだい？
6月納期分はだいたい3月頃に生産される分だが >>645
取り付けとなると、セキュリティ専門店やオーディオ専門店に数日預けることになるんですかね？
純正セキュリティに有名どころのスキャナー追加が手軽かなと思ったけど、やっぱり専門店に出したほうがいいのかな？ >>642
音鳴る系…音が鳴っても誰も気にしない
GPS系…駐車場から移動された時点で手遅れ
結論
車両保険MAX＋ハンドルロック等のアナログなセキュリティグッズ
ソースはネットで見た車を盗まれた人の話 >>646
セキュリティって安心を買うものだし、納得できるのが一番ですよね。自分はGrgoにトリプルセンサーと傾斜センサーをオプションです。
>>648
専門店とじっくりお話し合いが必要ですね。いつも停める環境、どんな対策が必要か、それによって予算や機種を詰めていきます。それから作業ですが、自分のお願いしてるお店は作業自体は1〜2日だと思います。セッティングとかオプションで作業の長短はあると思います。 後期にバイパー入れる予定でフィールドセンサー、傾斜センサーは欲しいね。
あと目的が違うけどショックセンサーを増設して当て逃げ防止とか？
車両保険はもちろん。でも、生産終了後に盗難されたらめちゃくちゃ悲しいんだけど…だから盗まれたくない！ >>649
それは自分も思いますね
付けることで、精神的な安心感を得るにはいいかもですし、面倒臭い車と思わせる点で意味があるかなと
だから、バイパーなどのダミーのスキャナーも思ったんですよ
ハンドルロックは準備しました >>651
フィールドセンサー良いですね。集合駐車場で使っても日常でトラブル起こりませんかね？そもそも鳴らないといみないんですが… >>650
新車のうちから日を跨ぐほどの期間を預けるとなると抵抗がありまして
でも、まず店に聞いて回らないとね
まだ期間もあるんで熟考します >>654
良いお店見つかると良いですね。インストーラーによってセキュリティの良し悪しも変わるので！ >>642
私はクリフォード。
電子屋やってるので、比較してクリフォードが一番ベスト。
取り付けも自分で。
店に依頼するなら話を聞いて納得いったものにすればいいよ。 初めて車買うもので話してるセキュリティの内容さっぱりなんだけど
誰かおすすめセットをわかりやすく教えて >>658
パンテーラ、バイパー、クリフォード、Grgo→セキュリティの機種
ダミースキャナー→セキュリティ付いてます！風のLEDを点灯させておく
ハンドルロック→文字通り、アナログパーツでハンドル自体を固定
トリプルセンサー、傾斜センサー、ショックセンサー、フィールドセンサー→機種ごとに色々なセンサーがあって、ドア開け、トランク開け、衝撃、近付いたら警告、傾きを感知したら(レッカー、ホイール盗難対策)などなどオプションですね
インストーラー→セキュリティはただ付けるのではなく、センサー類のセッティングが必要で、それらを含めて「インストール」。付けたりセッティングする人やお店を「インストーラー」。
こんなもんかな。 追記です。先ほども書きましたが、オススメっていうのは個人ごとに変わるんです。
どんな守りをしたい！っていうのを自分なりに考えてお店に相談するのがよろしいかと思います。ベースは車本体が盗まれない、という目標です。そこから駐車環境(単純に場所から、周囲の環境によっても色々変わります)、車だけじゃなくホイールが心配、傷付けられたら嫌だ、などなど。そのセッティングの細かさも機種によって変わるので…自分にはこのくらいしか分からないです。すみません。 ハンドルロックつけるなら、いっそのことハンドルを社外品に交換して、駐車時にはボスごと外してトランクにでも隠しておいた方が効果的かもな。
外から見てハンドルのない車を盗もうとする奴は少ないだろう。 FK8にドラレコ・リアカメラつけている人、いますか？
スポイラーがじゃまにならず写るでしょうか？ >>664
邪魔にならずに映るところに設置しろとしか >>656
自分でしたんすか
自分も20年前までピットやってたし、相当昔にセキュリティの取り付けはしたことあるんですよね
自分の知識も技術も時代遅れだと思うんで、
できれば自分でしたくないんですね
専門家に頼む方向で考えてます
市販のセキュリティにもイモビが着いていて、窃盗団にも名をよく知られていればいいのかなと
そのくらいの知識しかないもんで 話しをぶった切りで申し訳ない。
ステアがアルカンターラの生地になるから傷むのが気になる。貧乏くさいけど、適当なカバーつけようかなと思うんだけど前期と形とかサイズ同じですかね？同じだとしたら、前期のステアにカバーつけてる方オススメありますか？ >>668
前期型のを取り寄せるか、無限のを付けたら良いのでは？ >>657
クリフォード、確かに進歩はしていない。
だが、それはもう枯れてるから。
電子屋だから出来る事があるのでクリフォード一択。
それに、日本ならではの事情もあって他のは使う気にはなれないので。
あくまで私の偏見なので気にしないで自分で気に入った、納得いったものを導入すればいいよ。 ハンドルカバーって軽の女の子とかヤンキーがよく付けてるヤツのイメージしかない 前期のステアも無限も良いですね！参考にさせていただきます！ 最近ホンダはアルカン好きだよな
苦手な人も多いことくらい知ってるだろうに 車上狙いなのか車両なのかによって違うし
配線かくしたり誤動作なくっていうんは
ショップの腕次第。でも盗られるときは
なにやっても取られるから車両保険は
掛けとくべし。
車両ならクリかパンテだね >>681
落ち着けよ。そんな無理にマウント取りに行かなくたっていいだろ。 零戦の機関銃はプロペラに当たりませんか？と同じ質問だよな 後部座席は荷物置きとして活用できるがシビックに後部ドアは要らないもんな そもそもFK8ってリアカメラは標準搭載だしな
確かにドラレコの取り付け位置は考えないといけないが この車ってスポーツ車には滅多に煽られないが、
アルヴェル系マイルドヤンキー御用達車にはよく張り付かれるな
まあ奴らにとって前にいる車は全部敵かw それはね
もたもたもたもたと流れに蓋をするからさ
彼等は前車の貴方と前々車の車間距離が拡がるちんたら走行が許せないのさ 皆さん点検パック入られましたか？
とりあえず参考の見積もり送ってもらって点検パックの種類は書いてないので分からないんですが、点検パック約34万になってまして何かの間違いでしょうか？ >>664
ZDR-015付けてるけどミラー見るのと大差ない位には映ってますよ、ハッチのガラス最上部で大丈夫だと思います。
リヤスポ分映らない部分は有るからそれが許せないなら外に付けるかガラス最下部に付けるしかないけど多分配線届かないので配線延長加工しないとダメですね。 >>688
ちんたら、もたもたとか他の車の遅さを指摘するような表現の書き込みすると正義マンがすっ飛んで来るぞ
車板の煽り運転スレ正義マンの巣窟過ぎて凄いわ全員超攻撃的 先に行かせといて後ろ付けば勝手に頑張ってくれるから必死になってきた辺りでブチ抜けばプライド壊せるからオススメ お互いのパックの違いの詳細分からないけど、自分の契約には「点検パック36000円」とある。 >>689
私の確認してみました。
三年車検込みのパックで111260円。延長保証マモル君17600円でした >>690
貴重なご意見ありがとうございます。
リアカメラどうしようかと思っていたけど、渋滞追突が一番多いからやはりつけることにしました。 >>683
お前のウィングはドラレコのカメラ周波数に同調して回転するのか？ 電動格納ウイングが着いてたらいいなと思ったけどそれはもう高級スポーツカーの領域か ポリメタ契約してきた！！
カーペットと点検パックと延長保証で値引き5万で510万でした
納車は3月予定だけど細かいことわかったらまた連絡してくれるとのこと
取り敢えず契約できて一安心だわ… 追突は0-10やからいいとして
他の要因の事故とか、キチガイの煽りの通報とかで必要かな
リアのはあんまり考えてないけど リミテッドで200台配車するのに、標準版が各色100台でオーダーストップは笑ってしまった 白だからもっとあるとか何を根拠に言ってんだ？？
残りの受注枠は色関係なく日本に入る台数決まってる
極端な話、白買いますって人が100人来たら受注枠が埋まって他のどの色も買えなくなるわけだ
各月に何台ずつって決まってて全色合わせてもう合計100台切ってた
各月の割り当て台数教えてもらったけど気になる人はディーラー行くといいよ >>706
あるからあるって言ってるんだが
100台ずつしか納期見られないんだよw
全色合わせて100台しか残ってないなんてことはない
もっと具体的に残りの台数言おうか？
ポリメタが残り50台弱
バケツブルーが60台弱
白は100台以上枠があってそれ以上の台数はわからん
黒と赤は興味がなかったので知らんw
年内納車可能なのがまだ何台かあるって話 >>689
俺のは、パックで122,280円。延長保証マモル君40,700円でした。 ディーラーに聞いたら、MC後のタイプr 、納期は分からないですが、買えなくなるなんてことないですよって笑われました。 じゃあいいじゃん、そういうことで
来年3月頃に買いに行けば そこのディラーで今まで商談も契約もしてないから分からないだけやろ。無知は怖いぞ。 689です。
皆さんお答え頂きありがとうございました！
ポリメタ契約してきました！
納期は4月。今朝見た時は3月だったそうです。
でも多分早くなると言われました。
オプション、点検パック等はまだ仮なのでカタログ届いてから決める感じになりました。
点検パックのプランは12コースありました。
これからじっくり決めたいと思います。 >>715
おめ！
ポリメタはズボラにしてるとわりと簡単に艶がなくなるから、
お手入れは小まめにね >>717
おめ! 販社の抽選を待てずにポリメタ契約してきたけど、街中で黄色を見たらテンション上がると思う! >>723
俺は5月予約の赤だけど10月入庫だそうですよ！
8月から予約開始したところ多いみたいですけど、それ以前にオーダー出しといたらいけてたみたいです まぁ、普通に考えたら発売日が10月ってオフィシャルで発表してるのに、その前に売り切れとかあり得ないよな。
残り台数言ってるヤツが嘘言ってるとは思わんが計画段階の情報鵜呑みにして、それが全てだと思い込んでるだけだろ。 イギリスの工場は稼働率低いらしいから受注増えても増産は出来るんじゃない？ >>727
輸入車だと発表前に完売なんてあり過ぎるくらい良くあるし
FK8は比較的輸入車に近い（というか輸入車だけど）し、工場閉鎖という追加条件もある
不確かなことを事実のように拡散するのは良くないが、後で泣かないためには油断せず行動した方がいいのも確か 手に入るものは確実に手に入るうちに入手してしまった方が精神的にいい
あとは戯れ言としてニヤニヤしてればいいしね そしてFK2の時ように2年後に更なるモンスターRが発売されて屑同然になるもんな 完売云々を気にするのも意味わからん
買う気のある人はもう注文してるし バケツを契約した人、どれぐらいいるんだろ？
私もバケツ契約、1月納車予定。
あの色具合が気に入ったんだけど少数派なのかな？ ポリメタおめ！人気だね。狙ってる人は急いだ方がいいのかな？
ロックダウンしても経済停滞するだけの風潮だから稼働は予定どおりになりそう。
半年待ち長いわー。 >>731
2Lターボの実質専用シャシーのタイプRなんてこれからもう出ないだろ多分 >>732
ダンゴムシのトーションビームと一緒にすんなよ >>733
自分もバケツと迷ったけどちょい派手かなと思ってポリメタにしたわ
青もいい色だよね
FK7のグレーがあったら迷わずそれにしたのに日本には出さなくて残念 >>733
黒と迷ったけど、ときめいた方の青に決めましたw
黒も渋くてかっこいいんだけど、まだ、変更可能なら迷ってしまうかも！
展示車枠ですが、11月末と言われてます！ FK8のパネル加工して8インチナビ装着してるのがあるんですが、どなたかトライした方いませんか？某業者の加工が凄いな、と思ったんですが。ちょっと外に出して、上とエアコン側のパネルをカットしてるのがあるんですが、その業者のは外枠をパテで作り直してるのが凄いなと。加工しなければ大人しくフロートタイプにするかって感じですね。 納車直後のイメージ
ニヤけてディーラー出発→ホイルインチダウンとタイヤハンドルロック購入 20インチは最初バースト覚悟してたけど結局まだないな
勿論段差の侵入はゆっくりしたり穴は躱したりしてだけど センターラインにキャッツアイ地帯で路駐してる馬鹿がいると死ねぇぇぇと思う ネットの口コミとかでもバーストするバーストする言われてるけど、そんなすぐバーストするのこのタイヤ？ >>741
ディーラー出た直後に歩道の縁でガリガリｗ >>739
自分にはもう、そんな元気はありませんね
今回は7インチをポン付けで済ませます
マルチアンプも組みませんし、配線引き直しもしません
頑張りすぎると歳で死んでしまいます
カロからフローティングナビが出たらいいんですけど >>740
昨日の朝の時点ではポリメタの納期3月で夕方に行って契約した時には21年4/2と言われたのでそれあってますね。 >>742
エアーでなく、リアル前期乗りの方と思います。
教えて下さい。
コンビニやスーパーに入るときの5センチほどの段差はどんな感じでクリアするんですか？
結構気を使う感じですか？ >>748
自分はそういう場所からは侵入しないし、他の入りやすいスーパーを選んでそちらに行く。
自分の体も車も自分で守る時代。
どうしてもの時はタイヤをなるべく垂直に当てて、ゆっくり段差を乗り越えて、後輪も乗り越えるまで車体をまっすぐ侵入させてる。
もちろん他の車の邪魔にならないように細心の気を使う。 >>742
タイヤはサーキットなしで普通に走ってどのくらい持ちますか？
ノーマル使いきってからインチダウンしたいんですけど。 >>741
私もインチダウンはするよ。
18インチ9.5J+45にする。
納車されて帰宅したらすぐ交換する。
今が楽しい時だね。 >>740
お…おぅ…
頑張ってword使いこなせるようになるといいな >>741
せっかく20インチ純正タイヤに合わせて足まわりやらコンピュータやらが調整されてるのに、いきなり交換か…。 >>748
実際の5cmとイメージでは違うかもだけどそのぐらいの高さならほぼ一旦停止してなるべく直線的に入る様にしてるかなノーマル車高なら低いってわけじゃないし
10cmとかになれば流石に段切りしながらタイヤ1こずつ優しく乗っける感じ
幹線道路だと後ろに速いの詰めてきてたらかなり邪魔になっちゃうけどかなり前からウィンカー出してロングブレーキしたり
まあ気はちょいと使うね
>>750
たまに流したり遊んだりしながらだけど1万超えたらもう具が見え始めてたな
キャンバーがちょっと付いてるのか内側の方が磨耗するね
走り方によるけど減りやすい方だと思う
燃費走行しかしないならローテして2万辺りかな
回転方向あるから片側前後しか変えられないけど >>744
タイヤ自体は全く問題ないどころか優秀だよ
空気圧高めに入れてしっかり管理して高速で段差に酷く突っ込まない限り何ともない 続き
カー用品店に無事到着し、やっと一息。ドリンクホルダー欲しいな。さっそうと下車し、入店前にまじまじとtypeＲ拝見。ギャラリー数名現れる。 >>752
ホンダのノートPCでみせてもらったとき、MS-DOSみたいな見難いシステムでこれ出てきたよ。最後のASが色番号とかだったような。 >>755
ここまでしてデカいナビつけたいとは思わんわ… 前期に純正ナビ使ってるけど画面サイズよりも角度による照り返しで見え辛い。
今度のリミテッドは取り敢えずナビ無しで頼んで社外後付けでって車両発注した。
20インチホイールは27000km以上乗ったけど今のところバーストとか無いのでそのまま乗る予定。
せっかくのBBS鍛造だし。 >>761
ん？純正ホイールはアルミ鋳造じゃないのか？ >>765
あれ？無かったっけ？
そうなら今履いてんのと勘違いしたわ なんか日立かどっかの技術で鋳造だけど鍛造みたいな特性がどうとかって蘊蓄なかったっけ？ >>769
アスペか？リミテッドの話をしてるだろ。 >>771
いやキミがアスペだ
話の発端はFK8乗りの人は段差乗り越えるときはどうしてるってとこだから >>731
次がハイブリッド4WDになったら
高くて手がでないかもな 10日くらい前にも大型ナビの話出てたね。名古屋の業者の8インチ加工あるね。工賃があれだけど…それだけ払う価値が有ればいいけど、車両持ち込みインパネ加工もハードル高いな。 >>775
パネルだけでなく中も削っているらしいから高いのは仕方がないな
エアコンコンソールとエアリッド含めて○○交換するような部品が出ればポン付けで行けるんだろうが
日本では期待できないから海外製を当てにするしかないが、海外では８インチ以上のサイズのナビなんて普及しているんかね？
（してないから純正が７インチサイズなんだろうけど） >>772
距離目安ありがとう。お金貯めなきゃだね。
限定鍛造の話は俺は理解できたよ。 >>772
ヤベぇ。触っちゃいけないヤツだったようだ…。
多少分かりづらい文章だが、義務教育受けてる日本人なら理解できるだろうに。 >>738
USA HONDAの動画を見た時からポリバケツに決めていました。
カミさんには派手すぎると言われましたが、8月10日に契約し、展示車枠で10月納期です。 >>761
すまん。ちょっと書き足すと・・・
前期に純正ナビ使ってるけど画面サイズよりも角度による照り返しで見え辛い。
今度のリミテッドは取り敢えずナビ無しで頼んで社外後付けでって車両発注した。
現車の純正20インチホイールは27000km以上乗ったけど今のところバーストとか無いので、次車のホイールは純正でそのまま乗る予定。
せっかくのBBS鍛造だし。
・・・って事で。 最速での寺入荷は、みんなの話を考えると
赤、白、黒 10月下旬
ポリメタ、青 11月下旬
みたいだね 最初は派手過ぎwwwと思ってたけど一年も乗れば物足りなくなる >>779
あら？青も10月なら、
ポリメタだけ11月？ >>753
あら、知らないんだね。
18インチでもある条件であれば設計上の性能を堪能できるよ。
中の人に教えて貰ったので、納車即インチダウンを決断したんだよ。 アクセスの100万ホイール付けてんじゃないの？アレなら鍛造
ちなみに自分も前期乗り、釘か針みたいな物が刺さって1ヵ月で0.1kgf位徐々に空気抜けてく感じのパンクだった
空気圧センサー付けてたから解ったけど、知らずに乗り続けてたら高速でバーストしてたかもね
センサーは付けた方がいいよ あ、読み込みしないで書いちゃったまあいいか
純正ナビは値段で選ぶと性能の低い方が付くという謎プライス、マップの更新料で惑わされるんだよな >>780
丁寧にありがとう
大方の人は正しく汲み取れてるから気にせんとな >>748
横からだけどキャッツアイ位までの段差は減速してタイヤが直角になる様に入れば問題ないよ、元々スポーツカー乗ってた人なら当たり前の動き。超シャコタンのジグザグはアレだけどどんな車でもある程度の段差はそのまま突っ込んじゃダメ。
自分は用品店にいた事あるけどタイヤ交換後親指位の太さの鉄の棒がホイールまで貫通してこんな強度の無いタイヤ売り付けるなって苦情来たり、純正ホイールのリムがディスク面まで欠けてパンクしちゃいました〜って来た客もいる。
まぁ当たり前に危険を回避する行動を取ってれば問題無いよ。 >>751
昨日デラに部品オーダー行ったら9.5j+45で指摘されたよ、元々怪しいのは分かってたけど測定したらダメかも知れないので純正ホイールはちゃんと持っててくださいって言われた。
一応参考までに。
連投失礼 >>750
俺は普通に通勤、ドライブのみで21.000kmで残り3.4分山だった。Dでこのまま大人しく走れば2.6万行けると言われたけど乗り心地が悪くなったから交換したよ。 >>754
>>790
詳しく説明ありがとうございます。
精神衛生上良くないので、インチダウンホイールは手配しようかと。
候補はTE37SAGA 18 9J +50 無難にいきます。
現状買えるホイールもどんどん減ってますのでインチダウンを考えてる方は早めに。 >>791
> 昨日デラに部品オーダー行ったら9.5j+45で指摘されたよ、元々怪しいのは分かってたけど測定したらダメかも知れないので純正ホイールはちゃんと持っててくださいって言われた。
指摘って、何を指摘されたんだ？
外径？はみ出し？内部干渉？それともLI？ >>791
9.5j+45は純正状態だと微妙。個体差によってはNGって事もあるみたいよ。
ローダウンすれはほぼ問題ないみたい。
ま、ディーラーと良好な関係が築けてれば、まあ… >>757
自分のクルマを見つめるって恥ずかしくない？
結構頑張って買ったクルマでもなかなか出来ない ホンダってDOPはカタログ価格プラスして工賃上乗せになるんだね。工賃1H価格も販売会社によって違うみたいだし。
初めてのホンダ車、無知でした。フロアカーペットにも工賃が… >>800
自分でやればタダじゃん
他人にやらせて手間賃タダにしろってのはどうかと思うけどな フロアマットの工賃で3000円くらい乗ってるよ
「じゃあ自分でつけるから取り付けいらない」っていうこともできるけど、今後の関係性も加味して判断を >>800
値引きをまぁまぁしてもらえたから気にしてない。 黒購入者。ディーラーオプションは、前期のカタログ内容と違うのあるのかな。前期オプションカタログ見ていろいろ想像してる。 ETCとLEDルームランプは標準でついてるから無くなりそうかな？
ETCは音声発話型が残るかもしれないが >>797
横からだが、自宅のガレージ内で酒飲みながら眺めてるよ。
外からは見えないから不審がられる事はない。
外だったら人の目があるから出来ないね。 標準搭載されるETC2.0車載器って
音声発話型、ナビ連携型どっちなんだろ そう言えばこの前契約した時にホンダセンシング
のオートハイビームはつかないと言ってました。
あと、何か忘れましたが、ホンダセンシングのどれか2種類もつかない可能性ありと言ってました。
また家帰って資料見直してみます。 >>808
オートハイビームは付くよ
いらんからOFFっちゃうけど
付かないのは渋滞追従関係じゃないかな
ふつうのHBのセンシングと同スペックだったはず >>809
そうなんですか！？
書類見ながら説明されて説明聞きましたよのチェック入れる時に今回オートハイビームはつきませんと言ってその場でオートハイビームのとこバツ印書いてましたが。 知っている方教えてほしいのですがリアドア後ろの部分のガラス部分についているゴムモールの頂点の尖っている部分が左右とも5ミリくらい反り返っているんですが治す方法ってないですかね。
交換してもまたなりそうな気もしてまして。。。私だけでしょうかね >>798
どこのメーカーもそうじゃないのか？
スバルもトヨタもそうだったぞ。 >>811
対策部品出てますよ。
ディーラーに相談してください。 >>813
そうなのですね。対策部品は無償交換になるんでしょうか？。
因みに保障は来年の3月までは残っています。 自分で聞けって話ですよね。ディーラーに相談します。教えていただきありがとうございました！ >>814
保証交換ですよ、自分は対策品出る前に変えてもらって再発して、ネットで対策品のブログ見つけて対策品の話を担当にして対策品に変えてもらった。
まぁ些細な事でもデラに聞いた方が良いよ。 >>810
いまディーラで資料見せてもらってますが、ハッチバックの6MTとおなじで、オートハイビームついてるみたいですよー 細かい事はわからんから、適当にDOP決めてハンコ押してきた。 DOPも資料あるはずだけど
まあ大して変わりはなくてなんちゃってリミテッドエディションにできる黒塗りパーツがあるぐらい ディーラーのコーティングで、グランデってやつ14万くらいのあったけど、どうなんだろうね。 >>821
新車施工で14万のコーティングだったら専門業者がブースで磨き後施工のレベル。
それをディラーでやるということは…
磨きなし、埃っぽい所で・・・
言い過ぎかもしれないが正直鼻の脂塗り付けたに等しいレベルかと。 グランデの見積が工賃込み19.5万だったから最初に外したw 5年の車検までの点検パック？そんなのも入ってきたわ。 ディラーコーティングは値引きの原資。
値引き無いなら、すべきでは無いね。
納車後、専門業者にすべき。 値引きなしなら、コーティングはディーラーオプションでやらない方がいいみたいね。正直、素人だからわからん。スタンドのキーパーでよいのかな？ 一周回ってやっぱワックスが艶も保護性も最高だと気づく
コーティングは雨ジミがね スタンドのKeeperもなぁ…
わけのわからんバイトの兄ちゃんにやられるくらいならディーラーの方がまだ信用できるわ 定期点検の時にメンテナンスもしてくれるから楽でいい マフラーは何が良い？好みはあるだろうけど、ブリッツのカーボンレッドにしようかと思ってる >>836
J'sにしようかなと妄想中。
ポリメタにはどんなコーティングが向いてるんだろう？
撥水性？親水性？ >>836
HKSのにしようと思ってる。
テール取り外しが可能だからテール部のみ自作して普段はそれにして車検時はHKSのテール部に戻すって感じにしようかと。 マフラーの選択肢少ないよな
海外は数が桁違い
トラストか27wonで悩み中 コーティング悩ましい
ディーラーだと10万値引きでエクスGってのが13万って言われた
個人店だとそれぐらいで磨きもしてくれるみたいだけど、塗装の定着まで待った方が良いともいうし
最適解だれか教えて 新車を磨く店なんてない
磨くのがいいことではなく、経年劣化による傷とかがあるから仕方なく磨いてるだけ 磨く方が綺麗になるかもしれんが俺には誤差レベル。新車を削るなんて。 >>842
そうなんだ！
じゃあ値段以外で違いはあんまないってこと？ >>842
コーティング業者のブログで日本車は磨きの必要ないが、ヨーロッパ車は塗装面が酷いものが多いと。
だから新車であろうと磨きは必要と。
FK8も同じようものらしい。 ガラスコーティングに比べれば分厚い表面の保護層をわざわざ削って、薄膜のガラスコーティングの永久メンテを強いられる罰ゲーム >>846
そう考えると、ヘッドライトの黄ばみとの戦いと似たようなもんやね ベースコートとしてディーラーで新車時コートやって、
メンテとして洗車時にささっとゼロウォーターみたいなのやってる
青空駐車の時間が長いけど、それで充分美観は保ってるよ >>847
一見さんでオプションも下取りも無いと仮定すれば上出来ですけど状況不明だからなんとも。 ホンダの塗装ってめちゃくちゃ薄い車種が多いと聞くがコレは大丈夫なのか？
ほぼ磨きしろ無いのも有るみたいだし YouTubeのタケのおっさん、ついにフィットに赤Ｈつけおったな 値引きとか関係なく、ディーラーのコーティングに値段に見合う効果があるのかな？物によるがキーパーだと値段は半分以下だな。 tyqeRない車種にtypeR付けるのはリスペクトか何かかなて思うけどtypeRじゃないtypeRある車種にエンブレム付けるのは買えないアピールでしかないからなんだかなって気になる FK7のことかー
でもフリードについてても失笑やで フリードのガソリン車に赤HとTypeRロゴ、
そしてHybridエンブレム付けてる人がいた
何をアピールしたいんだろう >>854
正直見合わないと思う、ホンダのコーティングは2台やってるけどどちらの微妙。CRZの時は月一洗車で雨染み消えず毎回クリーナー使って半年で無くなった。
FK8は塗膜が粗いらしく艶がイマイチ、コーティング屋のブログだと新車でもそのまま施工は有り得ないレベルだとか、どこのお店も結構苦労してるみたい。 >>853
やってしまいましたな
純正エンブレムを粉砕しながらw
残クレ裁判、フィットハイブリッドを買い取る方向になったからか
あれだけホンダe買うだの、タイプR買うだの言ってたのに
エンジンの止まるハイブリッドに柿本のマフラーまで装着しだしたし
花園店の社長にお願いしたら、リミテッドエディションの枠が取れたろうに
ってか、知れっと契約していたら驚くw >>860
残ｸﾚ裁判ってどうゆう事？
教えて、えらい人。 見積もりした方に教えてほしいのですが、総額550万ぐらいで環境性能割って税金が約8万ぐらいでしたが、大体そのぐらいでしょうか？算出方法がよくわからなくて… >>864
総額はオプションで変わるからあれだけど、環境性能のは8万ちょいでしたよ。ちなリミテッドは10万でした。 >>863
takeTV100さんのフィットハイブリッドの残クレ期間が終わるのよ
次はフィットハイブリッドを買い取るか、ホンダeかタイプRを買うか悩んでるそうで
次の車をどうするかの検討を、裁判と大げさに言ってるだけで タイプR以外で赤バッチ付けるって貧乏だって言ってるようなもんだろ
軽自動車にレクサスのエンブレムつけるようなもん ええやんそれだけ赤バッチに価値を感じてるってことじゃないの
関係ないけどこの前見かけたProBoxにTypeRって貼ってあってワロタわ タイプRだって所詮シビックなんだから。
腕時計見て貧乏人と思われるのと一緒。
外車の新車ノーマルモデルの方が高いし。 >>870
だったらシビックはシビックなんだからtyperなんて貼る必要ないよね 俺は廃車になったDC2の形見で前のクルマに赤バッチ付けてたわ
ちょっと色あせてて見た目はむしろダサかったけど >>874
国内生産に変わって後期買えるんだったら買い換えるわw 赤でも青でもカーボンでも好きにすれば良いよ
他人の趣味に とやかく言う方が貧乏くさくさいよ TypeR以外が付けてる赤バッチ車は生温かく見守るってのがお約束 >>874
なんてこった・・・
日本製になるのか・・・
もう契約しちまったよ
まぁイギリス製でも日本製でも大した差はないか
所詮はホンダだし うむ、ディーラーコーティングは、オプションから外すか。コーティングの割引は入っていないし。その分、必要なら他のオプションやインチダウンのホイル代に回せるしね。 >>879
あの記事だけではFK8が国内生産されるかどうかは不明やね。
値段は輸送費がかからないから安くなる？？ 国内生産でも部品は海外製で品質がアレだったりするからなあ… >>867
マジ？海外そんなのあるの？かっこええな。 間もなく次期型が見えてくるだろうし、それからの話じゃない？
現行モデルを移管しても旨味がない気がするけど 高卒の期間工が組み立てるよりも英国選りすぐりの匠が組み立てる方がいいよな >>881
俺も外したい。コート分くらい割り引くのかな？って思ったら、そのまんま8万？くらい載ってる。ディーラーとの関係もあるし、あまり無碍にはできないけど。誰かも言ってたけど、営業も「1回やって、あとはゼロウォーターみたいなの自分でやって下さい」だしなぁ。 >>888
5年持つとか謳っといて一年持たずにコーティング微妙になるし、ディーラーで塗り直しに都度6000円くらい掛かるしでアホ臭いわな
そこら辺の塗装屋で一年ごとにガラスコーティングしてもらった方が良さげに思う 21年のFMCから日本生産になるんじゃない？
北米の生産拠点はアメリカに移管が決まっているし。 頼むから次期型は大人っぽいデザインでお願いします。
現行は実際の購入層の年齢にあってないからなぁ 次期型は内外装悪くなることはまずないだろうし、次世代ビルトインナビにメーターも次世代感意識したカッチョイイやつ出してくるだろうな
値段アホみたいに上がりそうだが タイプRは元々ボーイズレーサー感があるからいいんじゃない？
FK8みたいなデザインはもう出ないと思うけれど笑
元から社外エアロつけたような奇抜なデザインで好きだけど。 >>853
柿本入れて燃費が悪くなったとワーワーさわいどったな。中古のマフラー買うのもどうかと。 マイナーチェンジして、モデル末期に近づきつつある車を、わざわざ日本に生産ラインを移して作らんと思うが。 おそらく21年発売予定のFK7のFMCからだと思うよ。
北米は米国生産、日本は日本生産、英国は日本からの輸出を検討中？ 今日、いきなりVASとabsとブレーキシステムの警告灯がついたのだが、どうしたらいいか誰か教えてください。走行モードも不能です あーぁ、ついに発表されたなw
だからあれだけ営業に煽られて焦るなと忠告したのにw
スポーツラインやらリミテッドよりリミテッドなのが出るかも知れないかもね。
まぁ、まんまとやられたもんだな。 何のためにセダンを生産中止にしてまでラインを確保したのか少し考えたらわかるだろ。 次期型は日本で作って日本で売らないというパターンかも めちゃくちゃ煽ってるけどセダンは日本で販売中止になっただけで、輸出用に生産は継続してるから。
だから黙ってさっさと買え。 もとから決まっていた英国工場閉鎖に伴う生産移管をしているだけだろ。
要はFMCからの話し。 >>901
交換しても異常出るらしいね、
構造的な問題か？ >>894
マツダみたいな曲線を上手く使った流麗なデザイン希望だが、ホンダってそもそもそういう少ないよな…？w
敢えて言うならジェイド…？ 最近マツダがもてはやされているけれど使いにくいよデザイン重視で、カロスポの方がよっぽど使いやすかった。 生産数少なくて希少かも！ヤバイ！って書き込み一気になくなったね
皆んな無事に契約できたのかな？ >>912
かもしれない。リミテッド難民を恐れていた自分も、やっぱりリミテッド一般販売の結果まで待っても良かったんじゃ？と思ってる。ま、無事契約してるからこその余裕かも。リミテッド滑り止めで通常の仮予約できない店舗だったから焦っちまった。 新車買った人はどれぐらいでいじりだす？
即ECU交換とかダメかな? マフラーも交換したい >>916
保証期限がある3年間はノーマル
元々の車両不具合があっても改造を理由に保証修理を断られることもあるので… 無限テールランプに変えたいけど納車されるとどうでも良くなるんだよなぁ
外見気にしなくなるというか、あまり認識自体をしなくなる テールランプは変えたいなあ
C-HRみたいでなんか >>907
後期age前期sageしたいんだろうけど
成型不良の問題だから出ねーよ馬鹿が
トヨタ車はじめとして世界中でデンソーのこの燃料ポンプ搭載車どんだけ走ってると思ってるんだ >>916
俺は納車されたらまずECUチューンだね。
高速を良く使うからね。
今の車もECUチューンしてるしね。
不具合？そんなん出た時に考えるよ。 >>921
後期が良いのは決まっているだろ馬鹿が
交換しても再発しているだろ馬鹿が >>921
こういう前期乗りのバカ最近最近居なかったんだけどな ほぼ走ってるのを見ないからノーマルで充分目立つ。ホイールインチダウンくらいかなぁ。マフラーは住宅地だし諦めてる。 MCでFK8の話題が出て盛り上がるのは良いことだな、燃料ポンプ問題も前期乗りとしては早く解決される事を切に願うわ。
盛り上がってくれないと春に売却されてる身としては困る 犬飼ってるのでFK8にわんわんのロゴ付けようか迷ってます
意見として聞いてみたいんですがダサいとか思われちゃいますかね？ >>929
自分の車なんだから好きにしちゃいな。過去にエリーゼ乗ってた時に貼ってたけど直ぐに剥がした事ある、やはり違和感あったから… >>906
後期はイギリス工場閉鎖でクビ確定してやる気のないイギリスの工員が作ったタイプRかｗｗ
不具合多そうｗｗｗｗ 不具合が確定しているのは前期だろw
事実確認をしただけで噛みつくなよw >>931
それは前期でも一緒だと思われ。俺のも閉鎖発表後に製造されてるからw マフラー変えたら、車内のこもり音は各メーカで結構違うもんなのかね？
純正も割とこもる感じだと思うんだけど。
どれも大差ないのかなぁ？ >>933
俺の19モデルは工場閉鎖発表前だったな >>934
メーカーで結構違うから、可能ならデモカーで確認した方良いよ。そもそも篭り音が怖いならマフラー交換は諦めた方が無難だよ。酷いマフラーだとストレスが出るレベルだからね。 FD2からFK8に乗り換えた方って居ます？排気音の篭りはFD2に比べていかがでしょうか？ 今の時代って
MTより効率の良いAT
どんなに雑な操作しても補正してくれるステアシステム
自動でコントロールするアクセル ブレーキ
全てキャンセル出来ない
こういう車になったらみんな喜ぶのかな？ >>938
メカ好きや新しい物好きなら喜ぶかもしれんな
それぞれちゃいます？ 座って酒呑みながら、初めてこの車をじっくり
眺めたが、エッジの効いてるラインを辿ると
どこかのパーツのラインと繋がるようにデザイン
されてるんだな。
日本語ヘタクソでごめんよ。
なんか、こう、ただエッジを効かせてるだけじゃなく
ここのエッジとここのエッジ、お互いの線を辿ると一つになるというか…
改めてエクステリアに惚れなおした（笑） 今までフロントは車に乗る時にいつも見てるから
見慣れてたけど、リアの造形も腰を据えて
見るとすごいぞおい。 後期のリアカメラ、少しは良くなってるんかな。
よくなってると良いな。 次期型は日本製なら品質あがっていいね
その違いだけで現行型は不人気になるかもね >>943
激同
色々対策品使ったけどどれもイマイチで >>944
ならねーよアホ
FK8は見た目が歴代最高だからな タイプRユーロは人気無いイメージあるわ
おにぎりみたいな形のやつ
タイプRの中では、ね >>944
そもそも、次期型はハイブリッドじゃなかった？
そんなん欲しいとは思わんわ。 >>949
BTCCもWTCRもあるわけだし、そこはFIA次第では？ しかし初代EK9の人気は凄いね
中古の相場びびるわ
今更買えないからトミカ買ったｗｗ 今日、これから仕事だから、先に次スレ立てとくのでよろしく。
うっかり950踏んだなぁ。 とはいえFK2はプレミアつく相場ではないし
新型がバイブリッドでも性能的にもFK8上回れば同じことになるとおもうよ
イギリス品質ではなくMADE IN JAPANになるのもでかい
後期契約した人は御愁傷様 ハイブリット化したタイプRどんなんになるのかすごい楽しみだわ
つまんねー車にするわけがないし
初速がとんでもないことになるのか
近未来コックピットになるのか
個人的にニュル最速に拘んないで欲しいかなと ハイブリッドってタービン交換とか出来なさそうだね。
内燃機関のみならタービン交換して300kmオーバーの世界を味わえるね。
ハイブリッドって加速とかコーナーリングぐらいでしょ、恩恵を受けられるのは。 >>957
イギリス生産なのは後期だけじゃないだろ。
何が御愁傷様なのか意味不明。
そもそも、日本で作ったところで必ずしも品質が上がるとは限らねぇのに。 >>959
俺はニュルには拘って欲しいけどね。
むしろ拘らないと、進化することを止めてつまらねー車になって最終的にはオワコンになるだけ。
エボのいなくなったインプみたいに。
FK8があるのも、メガーヌがいたからだと思ってる。 前期だけど交換や修繕したパーツを列挙してみる。
・ターンインジケータ結露で交換(左右)
・グリルの隙間でバンパー・グリル交換
・リアウイングのウレタンハミ出し(メカニックがウレタンを押し込んで様子見w)
・フューエルリッドのビスの錆は錆止めを塗布w
他にもなんかあったような。 五味康隆もFK8動画で「NSXも…バッテリー降ろしませんか？」って言ってるので走って楽しくはないんだろうな >>959
高回転NAから直噴ターボになったときと同じように、HVになればガラッと変わるのかねえ
個人的には世代が進む毎に官能度や楽しさはどんどん薄れてしまっている気がするので寂しいけど >>963
国産のスバルも似たようなもんでしたよ。
内装のあちこちからカタカタ言わないだけマシかと。 >>966
K20Cはターボにしては上まで淀みなく回るし楽しいよね
あくまでターボにしてはだけど
そりゃレスポンスやフィールはK20Aなんかと比べたらダメだけど どちらにせよ購入するなら各部の熟成が進んだ後期。
前期FK8みたいに不動車が確定するのはごめんだから。
ハイブリッドタイプRの誕生をあたたかく見守るよ。 ベース車出たの5年も前なのに今更こんなリコール出すホンダが悪い >>976
アホは1から10まで車両メーカーが直接作ってると思ってるんだよ
相手にするだけ無駄 >>963
自分もグリルとバンパーの隙間でグリル交換した。
他には
リヤクウォーターガーニッシュの浮きで交換
ステアリングの傷だか異物で交換
リヤハッチ付け根のパネルラインの錆補修
ホイールセンターキャップのメッキ剥がれで交換
ホイールナット1年で錆、これは有償で交換
未対応として
給油口リベットの錆(悪化しない為)
ルーフの塗装ムラ(新車時塗装を重視)
ドア枠の塗装に異物混入(上記同様)
リヤウィングの緩衝材は気にして無い
フューエルポンプは対象じゃないので交換して無い。
ブログではドアエッジやドア裏の合わせ目とかに錆が有るって人もいたから気をつけた方が良いかもですね。 >>963
新車保証期間内だから無償だよ。
初期モデルは不具合を楽しめますわ。 後期待ちなんだけどこういう納車時にわかる内容（塗装とかチリとか）はディーラーは確認しないの？それともバレなきゃ良いやって感じ？
だったら納車時の確認めちゃくちゃしっかりやりたくなるね。それともある程度の妥協って必要？ 納車待ち１０ヶ月を経てここ合ってないからキャンセルだ！ってできるならいいんじゃね >>980
塗装なんて工場出荷時の検査受けてるんだから一歩引いて一周回って極端に違和感なきゃそういう仕様って認識でしょ。バンパーのチリも工場の検査でOK出てるんだからホンダの中では基準値内って判断でしょ。
会社の人のフィットは明らかにバンパーズレてたけどこんなもんですって言われてゴネてクリップやステー全部変えたけど結局変わらなかったし、部品の相性の精度は分かっててGO出してるとしか思えない。
自分が買った販社は輸入車ですが気になるところは言ってください、国産車と同等のクオリティで対応しますって言われたから1ヶ月点検の時や気が付いたら随時連絡して持って行った。
納車前の確認は他の納車のお客さんにも影響出るから極端に時間はかけない方が良いと思う、少し乗って症状出るとかもあるし最初に洗車する時にでもじっくり見れば良いと思う。 海外生産は品質水準の振れ幅が大きいから同じエンジンでも出力に振れ幅が結構出るとか聞いたことあるなぁ
日本生産のほうが出力が安定して高いとか 後期グリルは前期にポン付けできるんだな
変えるかな >>985
外装はほぼポン付け出来るみたいよ、リヤのダミーダクトは奥行きが違うからバンパーカットしないとダメみたいだけど。 海外で納車されだした頃にマジックカーペットだか魔法の絨毯がどうのこうの記事のページ持ってる人いる？
前見たけど探せなくなった >>983
海外はシャシダイでカタログ通りの馬力が出てないと裁判起こされて負けるから会社の方がカタログに書いてある通りの性能が出る
嘘を広めるのはやめろ >>989
安心したわ
ネット記事信じちゃってすまんね 86なんかカタログ値200馬力だが実際は166馬力w >>992
あんなデカイの日本じゃ絶対に出ないから、安心してFK8買いな。 >>988
387 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/06/10(水) 18:42:14.43 ID:Slf+IDMs0
ホンダ新型シビック タイプR 「まるで道路が……」米誌揃って感嘆のアップデート
https://newsphere.jp/business/20200610-2/ >>997
これじゃない気がする
けど探してくれてどうもです このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 20日 23時間 38分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
