【TOYOTA】C-HR Part84【コンパクトSUV】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
＜前スレ＞
【TOYOTA】C-HR Part81【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587354272/
【TOYOTA】C-HR Part82【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591871419/
【TOYOTA】C-HR Part83【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594679689/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 海外で売れてるなら廃盤はないじゃろ
ただし日本撤退はなくはないかもしれんけど 実用的なSUVが増えたからさらに見た目と走りに特化させて2代目作ってほしい >>632
フロントデザインでGRに決めた人は多いと思いますよ。
これからは他の車種でもGRのグレードを選ぶ人が多くなると思います。
ヤリスのGRなんて、本格的に走りを追及する人向けのグレードもあるみたいだし、購入する人が羨ましいです。 カタログ見る限りGRヤリスのDAの起動時ってGRのロゴなの？
GR C-HRはTOYOTAなんだよね。 >>638
GR選ぶ人多くないだろ
何で選ぶと思ったんだろうこの人？ >>641
GR選んだ人はフロントデザインが決め手になった事が多いって言ってるのに、何的外れな事を言ってるのかと
隙あらばマウント取ろうとするこどおじガイジか しかも読解力無し 救いようが無いね grいいデザインだけど
あれ選ぶならchrじゃなくていいと思う GRはブランド作りに力を入れています。
GRSPORTであってもそのブランド力は
波及しており、満足度も高いです。
C-HRのGRオススメです。 GRと通常の後期の両方を乗ってる人なんてほぼいないだろうから
フィーリングの違いとか分かる人なんてほぼいないだろう。 ＧＲに惹かれたけど、パノラミックが付かないから諦めた >>641
ダサいエアロパーツ付ける奴よりセンスあると思うけどな。 grはシートが気に入ったけど、フロントバンパーのデザインださすぎるやろ。 エアロが付こうが付こまいがGRだろうがそんなのは些末なことょ
ハイブリッドにあらずんばC-HRにあらず！
これこそが本質ょ ネロ納車されましたー！
めっちゃかっこいいし楽しい！ >>656
おめ！カラーで悩んでるんですけど何色です？ >>656
おめー。何色なのー？
俺も、10月6日生産で10月中旬納車だわー。
外観とか内装のレポよろしくー。 C-HRってネットで叩かれてるけど、リアルの街では、あふれかえってるのは何故？
ハスラーとか試乗したことあるけど乗り心地とか悪いのに、YouTubeやネットで絶賛されてるのは何故？ >>660
メジャーな権威には嚙みつきたくなるのがマツダオタや鈴菌等の偏狭ネットオタク達だから >>656 おめ！ 値引きって、どんくらいでした？
後期の後期みたいなモデルは値引きどんな感じなのか、参考に教えて欲しいです。 >>656
おめ
ネイビーの人？
落ち着いたら写真あげてほしい。 ネロ気になるけどダークブルーマイカが分からなさすぎて怖い
限定色ぐらい展示すべきだよな 自分も白黒ネロG納車しました
ちなみにタイヤはミシュランでした
以下完全個人的感想
フロントスポイラーは無塗装だと勘違いしてたからビアノブラックで驚いた
ホイールは文句なしにカッコ良い
内装は統一感あって自分はブラウンより好み
納車前にアホほど見たいろんな動画にもあったけど、Aビラー根元に貼られてたフィルムはなんの意味があるのだろうか >>666
レポありがとう。全く同じ仕様なので納車楽しみやわー。乗り心地とかはどう？ショックアブソーバーがザックス製からカヤバ製にかわったらしいけど。まぁ、前期型に乗っていないとわからないだろうけど。後、TV視聴をオプションで付けないとアップルカープレイとかアンドロイドオートとか使えないって以前この掲示板でみたけど、オプション付けなくても使えるらしいけど、そこらへんはどうなんでしょう？カタログでは、デフォルトで使えそうだけど。 >>667
少し柔らかくなったけど操縦性自体は変わらない
km77のテストでも前期と同じ成績
挙動も同じ >>667
前車が標準でザックスだったけど、そこまで凄いとは思ってないから(自分では持て余してるのだろうけど)、今日50キロほど運転した感じではカヤバで充分満足出来そうです
ザックス乗り心地良かったけど寿命が…だったのと、ディーラーで交換したモンローとそこまで差を感じることがなかったのでブランドに拘りがないからかもしれません
TVオプションはつけたのでそっちは分からないです >>667
あと、外観は完全に好みとは言えヤバイくらいにカッコ良いですよ GRのタイヤは微妙でした。
雨の日は、発進時に少しアクセル強めに踏むと空転しますね。
パイロットスポーツ4に履き替えました。 >>667
さんきゅーです。
納車楽しみにしておきます！！ >>669
ザックスから金貰ってるからそれと同じ感覚でカヤバからも袖の下貰えると思ってたら相手されなくて怒ってる某アホ評論家擬きが私怨で過度にカヤバ叩きとザックスマンセーしてるだけ >>678
今はどうだかわからないけど、昔乗ってたbmwのショックアブソーバーをザックスにかえたら、ほんとーにしっとりとした足回りになったけどね。ちな、x3だけど。なので、ザックスには良いイメージはある。国沢は政治とか、わからないくせに知ったかみたいに発言したり、なんか、胡散臭いイメージがある。GHQの洗脳教育にやられている世代だから仕方がないけど。 >>682
量販車の純正標準装備品とアフターの高価格品を比べたら後者のが良いのは当たり前 >>682
鳴いて撃たれるから雉沢って綽名がついてるんじゃないの？ ザックスだろうがカヤバだろうが、普段乗りの乗り心地のレベルの問題だろ？
どちらでも問題ないよ。
それに、C-HRはスポーツカーでもないんだから、足回りなんてこだわる必要ないし。
不満があるなら好きなメーカーの足回りに交換したら良いだけ。 おじいちゃんが乗ってるの結構見るな。やっぱ若ぶりたいのかな。 >>687
安い車でもないし、20代の人とか何で買えるんだろう？ >>689
ガソリン車250万くらいから買えるやろ？
安いやん そろそろスタッドレス考える時季だけど
カッコいいホイールに出会えるかだな >>692
逆に言うとc-hrの世間のイメージは300万弱って感じやぞ >>693
どうりでG買うならハリアーって言われるわけか 今度、特別仕様車の白黒バイカラーを購入して、もうすぐ納車なんだけど、最初に付いている純正ホイールにスタッドレスをつけ、サマー用ホイールはプレミックスって会社（FUJIタイヤ）のグラッパf30ってホイールの18インチ買おうと思っているんだけど、ブラックポリッシュかPCBポリッシュかで迷っているわー。
https://i.imgur.com/R8w6rmv.jpg >>696
そのホイール洗車すげー大変そうだな
外観は好みだから貴方の好きにしたらとしか言えないが、ホイールわざわざ変えるぐらいならインチアップしたらいいんじゃない
19インチならGRと同じだし乗り心地とかそんな変わらないだろう >>697
そーなんだよねー。19にしたいんだけど、以前乗ってたミニクロスオーバーのサマータイヤ（REGNOGRXⅡ 225/50R18）の新品がある上に、最初に付いているタイヤも使いたいから18一択なんだよねー。外観はマフラーカッター以外はノーマルで乗るつもりだからさー。 >>698
GR乗りですが、19インチはおすすめしませんよ。
想像以上に乗り心地は悪くなります。
GRも18インチで良かったと思います。 >>699
レポサンクスです。
アンカー間違えて自作自演してしまった笑 >>701
19インチに変えるなら、足回りも交換してゴツゴツ感が減るように調整が必要だと思いますよ。 >>666
あのフィルム何なんでしょね？インパネ組み付け時の傷防止？
私は一年くらい張りっぱなしにして（´-`）.｡oO（あれ？コレただのゴミやん？）ってやっと気付いて剥がしました。 アンテナ線がピラーのカバー裏に通ってるか脱着時の養生だろうね そのフィルムスピーカーとツイーター交換したとき外されてたわ いまトレッサ横浜にネロセーフティプラス展示してる？近場のDには置いてないんだけど。 ネロHV G レッドツートン納車したのでハリアー3代目後期と比較レポ。150キロほど走って半分以上高速。
購入前気になってた後方視界は、ネガというほどではなかった。BSM付けた、もちろんパノラミックもつけたが、あまり後方視界のことを悪くいうのはどこかのネガキャンな気すらした。
いっぽう前方視界は三角窓もありめっちゃいい。気持ちいい。
後部座席も窓は小さいが、広さ含めまぁ及第点。
特筆すべきは、あまり気にして無かったがTSS2のLTAがかなりいい。
ハリアーのLKAと全車速ACCで充分と思ってたがこれはかなり違う。快適すぎて高速ずっと走ってたい。この点だけでもどうせ買うなら中古でなくTSS2のC-HR買うべきかな。2020年モデルはここが買いだ。
一番のネガは視界でも後席でもなく、ラゲッジスペースだった。これはデザインとのトレードオフ。自分は旅行時はメインカーでいくかな、荷物多いから入りきらない。
ちなみに燃費はこの全区間で26.5だった。
Tconnect、スマホに情報きて便利。鍵閉め忘れもわかる。まぁこれはC-HRのポイントではないね。 >>709
TSS2のLTAうらやまし
昨秋の後期型乗りだがこれだけ後付けできんものかね >>710
そこは確かに後期なった瞬間に購入された人は残念だね。
でもLKAもほんと有能だよ。
それに後期顔はカッコいいし、タマ数の多い前期と差はつくよね。
>>711
ハリアーと比べてるからか、高速とかエンジンのときは正直静かではないと思うなぁ。
49万引いて、300ちょいで買ったよ。満足。
ヤリスクロス値引き渋いしこちらがバリュー。 >>709
パノラミックつける場合って、オーディオディスプレイですよね？
気になりませんでした？ >>710
私も秋の後期だけど
TSS2のLTAって何が違うの？？
調べてもよく分からんかった… >>713
プリウス30と同じエンジンなのにちょっとデチューンしてあるとか？ そもそもあのボディにプリウスと同じエンジンではパワー不足なのかもしれない 20万km 20年前の車に乗ってる知り合いに、C-HR HV G 前期 を運転してもらったら、
「うわぁ すごいなこれ」 「わぁぁ」 「すーっと行きますね」 「なんかしっかりしてますね」
って言ってた いったい、どんな場面で、パワー不足を感じるのでしょうか？ >>714
DAにiPhoneつけてCarPlayなので寧ろそれを望んでた。ETC連動でないのが不満。
>>715
LKAは車線逸脱しそうになると戻す。なので基本ドライバーが運転。
LTAは白線みて真ん中走るようにしてくれてるから運転手基本何にもしない。
日産のプロパイロットv1と同等って思えば。 >>721
訂正ありがとう。
車線逸脱防止支援と、中央維持支援+先行車追従だね。日本語のほうがいいな、ごめんなさい。 >>720
詳しくありがとう！
LDAで走っててどうもギクシャクして
自分のフィーリングと合わないから
アクセルオンで解除してるわ… LTA確かに楽だけどハンドル操作の楽しみなくなるからいらないんだよな ディスプレイオーディオ不満も結構多いけど個人的には結構好き
もちろんCarPlayとか使ってる前提だけど
ただナビはメーターのインフォにも表示くる純正が1番使ってるな ヤリスのLTAちょこっと使ってみたけど、けっこうフラフラする感じだったけど、C-HRのはどうなの？ ド中古つっても最初の車検終わったばっかだけどな
車体200出せば程度のいいやつあるよ 中古で200万なら1番低いグレードの新車をあと数十万出して買った方が良くね？ 純粋な疑問なんですが…
数百万する車にローンで乗ってる若者って将来どう考えてるんですか？
自分がC-HRだからここで聞いてるだけですいません 35年ローンで家を建てる多くの日本人にも同じ質問をすると良いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
