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【NISSAN】日産GT-R part217【R35】
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0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 09:47:30.35ID:g7afBPX10
初期型の程度いいやつはどんどん値上がってるね。
650万ぐらいの中古もちらほら。
こんなになるとは思わなかった。
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 10:50:21.10ID:1n4Ts42a0
MY14NISMOを1200万で買って
前後バンパー、サイドステップ、ウイング、シート、ホイールをヤフオクで400万円くらいで売って
初期型のバンパー、サイドステップ、ウイング、シート、ホイールをヤフオクで10万円くらいで買って
実質800万くらいでスペックVタービンとボンディングボディが手に入る
そんなやつおらへんか～
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 13:13:10.37ID:aNVOBOMG0
>>447
なんで中期ではダメなん
初期にしたら貧乏くさくて
貧乏と思われるからいやだな
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 13:15:33.19ID:aNVOBOMG0
自分は中期だけと同じ水野だからって
0708とかと一緒にされるのは
迷惑
同じにしないでくれ
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 14:49:52.79ID:eq8GzJQB0
16プレ乗りだけど、年式の違いとかさっぱり分からない。
さっき黒いニスモ見掛けたけど、それ見ても年式なんて分からん。
あ、ニスモのウイングついてる～。
ニスモのホイールだ～。
この程度しか分からないバカ野郎だ。
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 17:29:38.47ID:aNVOBOMG0
>>451
フルノーマル君には
わからんだろ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 18:06:44.71ID:HoHc76IB0
>>451
皆が皆　虚勢を張って 俺が金持ちで頭が良いからR35に乗れるんだ～ってイキってる中、
自分のことをバカ野郎だなんて言えちゃうのは かえってカッコいいね！

謙虚で 知らないことは「知らない」「分からん」って言えちゃう勇気がある方が 周りからの尊敬も お金も集まるってもんだよねｗ
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 19:16:44.00ID:1n4Ts42a0
>>449
前期と中期ってあまり変わらんし・・・顔がべーしっ君みたいなのとディフューザーが変わった位で
個人的には前期が一番シンプルで好き
後期はダミーダクトとVモーショングリル、凸凹サイドステップ等々VIPカーっぽい雰囲気が苦手
後期顔はヨーロッパでは下着みたいだと言われてるみたいだけど、どう見たら下着に見えるのかな・・・
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/21(月) 19:25:28.60ID:mDQiip4p0
たまに後ろから見て、お～ニスモ！あ、あれ？ニセモか紛らわしい…みたいな35は見るけど本物は公道では見た事ないなぁ。
VIPカーぽいといえはスペックVのマフラーカッター。
誰があんなもん付けようと言い出したんだろ。
やっぱり水野さん？笑
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 01:07:38.08ID:zNqDXPiN0
なんちゃってニスモは痛いｗ
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 01:26:23.79ID:IFnpwXtY0
ステッカーに書いてあるのはストリートスペック、つまり公道走行も可能な車両（公認かどうかは知らない）で9秒台出した、ってだけじゃないの？
これだけでは違法走行を誇ってる、までは言えないように見える
ドラッグレース専用車両なら7秒切ってるみたいだし
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 10:39:40.62ID:yWS8ooLL0
nismoのエンブレムやステッカー貼るのは全く痛くも何ともないかな
HKSとかトラストとか貼っちゃうととたんにガキっぽくなるけど
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 13:36:48.26ID:wfNklW630
リアスポイラー取ったら、ケツがでかく見えない？
俺の気のせいか？
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 13:12:55.51ID:w3MMRVF40
以前聞いた、32GTRでバンパー、リアスポその他主要外装パーツは全てニスモ仕様にしてた人の話

あるとき給油しようとしたら、スタンドの兄ちゃんに一発で見破られてしまった

なぜバレたのか聞くと、「リアワイパーが付いてるから」とｗ
やっぱり便利なものは外すの躊躇するんだろうなｗ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 20:55:09.26ID:tm3SfY2X0
>>481
あそこは根元が錆びるからね。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 13:05:43.50ID:ZN8StW2q0
MY15ってどう？田村モデルの中では一番水野モデルに近いかな？
水野モデル欲しいけど稲妻ライトとリングテールは欲しい
後から交換すると50万円とか60万円かかるんでしょ？
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 13:48:15.07ID:haXOYH9V0
>>484
買ってから相談しろ
この貧乏人
20は金が無いから買えないんだろ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 16:23:22.36ID:haXOYH9V0
>>488
フルノーマルでのるの？
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 16:26:53.75ID:7lJjHugM0
>>488
安心してくれ
ＭＹ20でも一般道ではオーバースペックだから
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 16:34:43.34ID:hye/TrMl0
五味さん、初期モデル所有してたからな。
とはいえ水野モデルに比べれば柔くなったかもだけど、
乗り心地いいし街中ではそれでもかなりのオーバースペックなのは間違いない。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/24(木) 20:23:40.68ID:N7KLsizX0
いや水野モデル寄りがいいっていうから・・・
現行はボディから何から完全に田村さんの仕事
トラックエディションはどっちかってーと新車価格の割に中古安くない？お買い得だと思うなー
スペックVも以前はそんな感じだったけど今だとどうなんだろ、台数少なすぎて最近は中古まず出ないから良く分からん
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 02:43:55.30ID:dDs8ae+U0
>>498
そうなんだ
今調べたら、NSXの国内割当分は月20台ペースくらいらしいね
ただ、もともとの生産能力がそのくらい（当初計画は月10台）らしいから、売れていると言えるのかも知れない

ケンメリGT-R（197台）、R34GT-R（1万1000台）もそうだけど、タマ数が少ないと値段が青天井になっちゃうよね
新車のときに人気があってたくさん売れた車が高いとは必ずしも言えない

R34なんて アメリカの25年ルールが適用される2024年以降はどこまで上がることやら
34GT-R VスペII　Nurとかの限定車はさらにヤバそう
0503名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 08:13:01.89ID:g08CmORs0
>>501
中国は商業目的で日本から中古車の直接輸入は出来ないよ
個人が1人1台しか持ってこれない規制があるから
他国を経由するしか無かったと思うので、国内で買い漁ってる外国人は別の国の方々ですね
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 20:58:07.42ID:QPwFbrxT0
>>501
中国崩壊本を真に受けてる？
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 12:26:02.42ID:36a2Of1R0
テスト
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 14:58:11.88ID:36a2Of1R0
最終型はいつですかね
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 12:57:51.51ID:JrVnMwKo0
GT-R売れてるね輸出も含めると結構な台数になりそう
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 14:51:52.93ID:dFzgGJJ40
>>513
確かに海外のスーパーカーと比較するとバーゲンプライスだと自分も思うが、
たとえばWRX S4と比べると

GT-R 　 3.799L　570ps　1082.8万円　1760kg
WRX S4 1.998L　300ps　　416.9万円　1540kg

100万円当たりの出力は　それぞれ　52.6馬力　と　72.0馬力　でWRXの方がかなり勝ってしまう（＝お馬さんが安い）
ちなみにリッター当たり出力は　150.0ps/L　と　150.2ps／Lでほぼ同じ
パワーウエイトレシオではGT-Rの圧勝だから、よーいドンでは相手にならないけれど

国産の300馬力前後の車だと、大人しいモデルとの比較でも同じような結果になるのではないかな
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 15:08:13.61ID:O97BWO6y0
中古のR35価格上昇してるから、いっそ新車買う層は多そう。
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 19:28:53.87ID:dFzgGJJ40
>>516
ライトウエイトでも、スイフトスポーツは　
・1.371L　140ps　201.7万円　970kg
100万円当たり　69.4馬力だから　WRXといい勝負　（リッター当たりでは102馬力でそれほどでもない）

わざわざ他社まで見に行かなくても、日産にはZという「お馬さん大安売り」の車があったｗ
・3.696L　336ps（半端な数字）　390.7万　1500kg
なんと86ps/100万円！　他の数値は平凡だが、豪華なスポーツカーなのに この数値は凄いね

こうして並べてみると、たとえ「出力のコスパ」は上の車でも、GT-Rに加速で勝てそうな車はどこにも見当たらないね

AMGのカタログには車両重量（1640kg）が書いて無かったｗｗ　ドイツ車は重いからねｗ
GT-Rには勝てないにしても、たった2Lで421psとは全く恐れ入る
日本車とは いろいろな意味で考え方が違うようだ（主にコスパとか）
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 12:35:39.49ID:JUSmhpkU0
気張った作文労ってあげよう
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 12:54:01.93ID:C4eV9enB0
悪口や批判は　「貴方が私には到底出来ないことをしているので嫉妬しています」という気持ちの現れ
もちろん安易に同調する人も同じ （今回はご丁寧に自演までして多数派工作してるみたいだが）
心では思っても いちいち書き込まないほうが幸せになれるよ

そもそも、GT-Rオーナーになれるような金持ち＝成功している人なんだから
…おっと、これ以上は言わぬが花かｗ
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 21:35:44.47ID:C4eV9enB0
>>520
この話の落とし所は
(1)　GT-Rより高出力／パワーウエイトレシオの値が小さい高性能車で　GT-Rより安い車は存在しない
　　　むしろ、ちょっとでも性能を上げようとすると その代償として どんどん高くなってしまう

(2)　GT-Rより安い車の中には　「馬力あたりの価格」が安い高性能車は何車種か見かけるが、総合的にみてGT-Rより高性能ではない

(3)　つまり、GT-Rは世界で最もコスパの良い高性能車
って感じかな？
他と比較なんかしなくても、(3)は誰でも直感的に納得できることかも知れないけど
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/01(木) 21:45:09.31ID:C4eV9enB0
>>525
ありがとう

難癖を付けることで、最小限の努力でマウントを取りたい層が一定数存在するってこと
「金持ち喧嘩せず」で、自己肯定感の高い人なら いちいち他人に嫉妬したり難癖付けたりなんて不毛なことはしないものだけどね

一行荒らしには↓たとえばこんなページを読んで、自分が何をやっているのか／このままだとどうなるのか　少しは学習して欲しいものだね
ttps://www.indoor-free.com/other-peoples-efforts
ttps://hamui-right.com/psychology-badmouth-dont-mind/
ttps://true-buddhism.com/teachings/abuse/
ttps://smartlog.jp/149278
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 14:58:30.78ID:4/7BBHQW0
>>531
ここにキモいとかどうとか
あんた個人の感想を書くことがそこまで意味のあることなのかね？

>>532
いや、あんたそうやってここ数日、数分～数十分間隔で 車板や他の掲示板で誰か見つけては
2人分～多数派工作（）しながら あれこれ因縁付けて荒らしまくってるだろう？ｗ
他のスレでも絡まれてるんだがｗ

必死チェッカーには引っかからないみたいだな

そんなに長文（俺はそうは思ってないが）が嫌いか？
一画面に3行×12文字くらいしか表示できない、古（いにしえ）のガラケーでも使ってるのか？
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 15:13:30.30ID:4/7BBHQW0
>>529
それどこのグランツーリスモｗ

古い車を出しても良いんだったら、FC3SとかEG6とか　ミラージュRSとか
20年以上前なら1馬力1万円（＝100馬力／100万円）以下で買える車もあったけど、
今とは物価や給与水準も違うし、あんまり意味無いね

ちなみに、サーブラウで一般販売されたモデルだったら355ps／1030kgでパワーウエイトレシオは3.18
それでも、簡単にホイールスピンしてしまうなど じゃじゃ馬で普通の人には扱いづらいとされた

グランツーリスモにもラインアップされていた「サーブラウ　スピード12」モデルは800馬力以上と言われたが
危険過ぎると判断されて市販されなかった（現地予価　2500万円以上）

今のGT-Rが570馬力／1760kg　パワーウエイトレシオ3.09でサーブラウ市販モデルにも勝っているのに
AT限定で誰でも運転できるのとは正に対照的
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 17:30:58.91ID:asI0s9as0
安全装置が付くほどクルマとしての魅力が減る感じがするのは自分だけか
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 17:49:36.05ID:/znv6EPF0
お前らそれでまた重くなっただの
遅くなったって文句言うんだろ
GR6の7速化してくれるだけで良かったわ
まあ最後まで7速化もACCも付かないだろう
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況