【TOYOTA】トヨタ カムリpart42【CAMRY】
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スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
http://toyota.jp/camry/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart41【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591246839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
新スレ乙
50後@84,000㌔！まだまだ楽しい！ 何気に俺も50乗りｗ
マイチェンされるなら買い替えたいけど収入減ってしまったからすぐには無理＞＜ 今日MC発表なの？
レーンキープ着いたら購入候補に浮上する。 いざ金が貯まると買おうかどうしようか迷う気持ち、分かるわ
欲しくて金貯めたのにね みんな理性的で羨ましい。俺はローン終わったらすぐに次の車が欲しくなるから永遠にローン払い続けるような気がする。
流石に退職したら変わると思うけど。。 webが更新されて
ブラックエディションが出たな。 >>9
その方が経済回してくれるので良いよ
俺は保守的だし まぁWSレザパにしてよかったかな
やっぱり寺で言われた通りサンルーフはつけれないんだ
ブラックホイールだけ買いたいけど 前スレ525の通りの改良だったな
まさかTSSのバージョンアップすらないとは… あれ、こんなに値段高かったっけ？
ハイブリッドは金かかるなぁ なんでレザーパッケージ標準装備のやつを外したり、オプションつけれるのを設定不可にするんだよ
価格がお買い得とかどうでも良いだろ、この価格帯は。 楽しみにしてたのに、どうでもいい改修
セーフティがバージョンアップするとか、いい加減な記事載せやがって マイチェンのデザインが発表されてるのにこんなん買うやついるんか？ 日本にないはずのルビーレッドのカムリを目撃した
逆輸入したんだろうか
いい色でうらやましい 赤い本革シートのWS ブラックエディション欲しい
外装も赤があるんだな 外装カラーが赤黒ツートンの赤レザーが欲しいけど派手すぎるかな ニュース出てたけど赤内装ヤバすぎ
せっかくの記念モデルが最悪になっちまった。
あんな派手な奴は軽自動車とか
免許取り立てのお子様向けに設定したらいいのに。 ブラックエディションいいんだけど、外装ツートン選べないのがちょっとなー。
いや、正確には選べるけど、専用色でのツートンがよかった。
でもそれでも今回は買わないけど・・。
次のマイチェンまで待つぜ！ 今更、マイチェンの写真をドヤ顔で貼られても。。
そんなの、発表当日にリンク貼られててすでに収束した話題。 >>38
一々文句言わないと気が済まないの？余裕ないの？ アバロン調にしたみたい
最近のトヨタ車はマイナーチェンジでグリルをもっと大きくしろ言われてるのかな、フォグは無くなってるの？
こんなにグリル大きくするなら夏暑いし広げた所も開口開けとけばいいんじゃ アメリカが11月頃らしいから日本は年明けのマイナーチェンジになるんじゃないかな。
今回の年次改良は特別仕様車でお茶を濁したのも
マイチェンが近いからだと思う。 フローティングＤＡでエアコン吹き出し口ふさぐのはやっぱ解せないわ。
オーディオレス仕様こないかな。
純正の唯一の取りえだった収まり具合やフィット感がないんじゃ
完全に社外品にみんな流れたいと考えるだろう？ >>44
7インチは従来のセンタークラスター形状のままだと思うよ。 ただでさえリセールの悪いセダンで青だの赤だの選んだらさらに下取り最悪だからな 派手な色のスーツみたいなもんで
見る分にはいいけど着るのは恥ずかしい オレの中で青は何故かランエボのイメージがあるので却下 ランエボは赤か白のイメージ
てかああいうのって4ドアだけどセダンに分類される？
全然アプローチが違うと思うんだけど ワイの50後も黒だったわ。当時リセールを
考えたかは覚えていないが
ｼｭｯと締まった感じが良かったわ
特別仕様車の黒、欲しいなー セダン系は黒かパール白以外は二束三文になるからな。 確かに青も良いんだよな。レクサスのオプション価格15万の青は凄く良いと思う。
売るときの事さえ考えなければ青にするんだけどな。 50系のトゥルーブルーマイカに乗ってるが？
下取り気にするなら白か黒買うか、どうしてもセダン乗りたいけどさらに気にするならレクサスかクラウンの白でも買いなはれ カムリのローンから解放されたらレクサスLSや！
もちろんV8積んでる方な！
カムリからなら乗り心地の上がり幅も半端ないだろうな～ 黒は地獄を見たので
今回はシルバーにした
安っぽいが楽ですねぇ 青買って半年。いい色ですよ。WSですが、今のところ不満はリアワイパーが無いことくらいですかね。中古で買ったんですが、中古だと魅力的な外車が同価格帯になるので迷いましたけど。 なんだ雪が降るようなど田舎にでも住んでんのか？
田舎モンらしくミニバン乗ってジャスコ行っとけよ。 セダンにリアワイパー求めるやついる？？？？？
てか見たことないわ
そんなのあったら綺麗なラインが台無し ミニバンばっかり乗ってて、リアワイパー無い車のったことないので、
不便を感じてます。慣れの問題ですかね。LTAがないのも不満に感じると思ってましたが、買ってみると使うシチュエーションがあまりないので、
不満にはなりませんでした。車って結局、Styleと燃費が良ければ満足するもんなんだなーって感じる今日この頃です。 >>68
昔のは知らないけど
現代のセダンってルーフが斜めだからワイパーなんていらないよ 必要あるとかないとかはその人の使用状況によるからなんとも言えんが、20年くらい前からリアワイパーを廃止したセダンが多い。
個人的にはリアモニターとリアガラスの撥水加工があればリアワイパーなくても不便を感じないからなくても構わない。 空力でセダンはリアワイパーいらないって聞いてたけど結構水滴残ってるなーっていう印象。前の車はハッチバックでワイパーもあった。
まぁスタイル的に無しで正解だから、気になるときは熱線オンにすると水滴落ちやすくなるよ。 アリオンやプレミオはリヤワイパーあるけどな。
日産はセダン全くリヤワイパーはないけどな せっかく付いてるリアワイパーを外してるあんちゃん達は理解できん >>74
車好きなおじさんでも外してる人いたよ
日産の速いコンパクトカー
単純にデザイン悪いじゃんリアワイパー 中古で買ったセレス/マリノにはついてたよ
あの平松愛理とかチェッカーズのブルームーンストーンな。
10代の時に買った3番目の車だわ。
ミニバンジャスコとか、80年代？が未だに沁みついてる田舎の感覚か。
セダンのリアワイパーｗ
透けて見えるｗ 実用的かはわからんがエクリプスクロスのスポイラー内蔵のリアワイパーすき にわかでごめん
カムリXSEっての日本で出る可能性とかある？銀黒ツートンカラーめっちゃ欲しい 海外のXSEというグレードは日本には無くてWSのレザーパッケージがそれに近い
装備は微妙に違うしボディカラーも設定があったり無かったりするので今のところは分からない
来年のマイナーチェンジ待ちですが、どうしてもというなら逆輸入という手段も？ ホンダの10代目アコードも本気でいいなと思え始めて来た。
アコードはテイストが欧州っぽいね。 >>83
クーペスタイルのシルエットがかっこいいと思うよ >>82
レスありがとう
こういう板にいる人ってどうやって情報得てるの？
情報サイトとかあれば教えて欲しいんだけど
カムリの銀黒ツートンカラーが日本で出る見込みがあるかだけが気になってます ツイッター、FBみてみんカラとかSNSや動画サイトで見て
欲しいパーツや本当に好きなら海外サイトさらってって感じだろう。
「日本で出る見込み」って時点である程度調べつくしてんだろうけど
ここにそれ以上の情報を持ち合わせてる人はいないよ。 昨年、30ウインダムから70カムリWSの黒にしたけどまず燃費(当たり前か・・)とパワフルさと安定性にビックリした。逆にルーフが低くくて少し窮屈かな・・クラウンのHVと迷ったけどカムリにしてよかったかな、やっぱりFFの方が安心だし。ただ本当は202黒が良かったんだけどね >>81
XSEは本来はガソリン専用グレードなんだけど
ホイールが19インチ以外は、内容的にはWSと
ほぼ同じ。(シートの表皮やバンパーの光沢塗装仕様とか。)
でも、来年の米国のマイチェンではハイブリッドにもXSEグレードが出るって公表されてるから
細かい部分も日本のWSとほぼ同じになるんじゃないかな。
というか、日本のWSが全部載せフルスペックに近い。
ボディーカラーは生産工場の都合だからなんとも言えん。 >>89
>>90
関東南部住みで年に1～2回の雪道を夏タイヤで走るもんでFFの方が安心と言いいました。18inchだとチェーンがないしね >>91
なるほど
そんなにチェーン無かったっけ？
同じく関東南部の俺はあれこれ考えたくないから年に数回しか行かないスキーのためにスタッドレス買ったわ
湯沢だからスタッドレスすら不要なんだけどね コストを考えなければドライ路面でも路面温度7℃以下だとサマータイヤのゴムが硬くなってグリップしなくなるので、スタッドレスの方が安全らしい。 ブレーキペダル踏んだり離したりするときの
キュイーシュポンみたいな音何なの？
不快 >>94
電動のバキュームポンプでしょ。
HVはエンジンの負圧が利用できないから必要な機構だね。 社用車のハイゼットしか乗ったことないけど今月ws納車だ…
扱い切れるか心配 >>97
俺の場合前車マークX1775mmカムリ1840mm
という数センチの違いがあった
カムリにしてから狭い道のすれ違いはかなり気を遣うようになった
自分がなるべく退避するよう心がけているよ 1775→1840ってめっちゃ変わるじゃん(笑)
お前車両感覚無くて危なくね？
俺20クラウンマジェスタから50カムリでも
若干うっとおしく感じたのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
