【TOYOTA】トヨタ カムリpart42【CAMRY】
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スレ立て時
1行目に必ず「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を入れること
入れ忘れたら建てた人間が削除依頼を出す事
全世界100以上の国で愛され、
販売台数は累計1,000万台を超えた
トヨタブランドのグローバルモデル“カムリ”。
なかでもアメリカでの年間販売台数は40万台にも及び、
乗用車市場での販売台数は、過去9年間で8回のNo.1を誇ります。
また、デザインや走行性能など基本的なクオリティの高さから、
これまでにウィンダムやカムリグラシアワゴン、マークIIクオリスなど
数多くの派生車を世に送り出してきました。
高級ミディアムFFセダンの先駆者にふさわしい、
輝かしい軌跡を数多く残しています。
そんなトヨタ・カムリについて語りましょう
http://toyota.jp/camry/
【TOYOTA】トヨタ カムリpart41【CAMRY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591246839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948さんは、静かになりましたか？エンジン音がもうちょっと、静かにならないかと。 >>951
本人かな？
あんな批判だらけの動画上げまくりとか
レクサスからしたら名誉毀損もいいとこだよあんなの メカや乗り心地は全く分からず
内装は木目模様のプラスチックがたくさんあれば豪華
ソフトパッドや表面加工してあっても黒ければコストカット
ポイントはカップホルダーだけ
本人はユーチューバでやっていけると思ってるらしいけど直ぐに淘汰されると思うな クレーマー気質だよね
知識がないからモータージャーナリストとかにはなれないだろうし >>950
ドアパネルないの内圧の変化をセンシングしてる
方式だからスポンジ系とかは、ダメかもしれないって話。
多分、側面衝突の事故にならない限り検証できないんで
はっきりしたことはわかってない。
あくまでもドアパネル内の話なので
ドアトリム側に吸音材を張り込むのは、まったく問題ないと思う。 >>955
ESすぐ売ってAMGGTその他ポルシェ？持ってるんだから副収入あるんじゃね？
YouTubeはあのレベルだと月収20-30だと思うけど マサルはなるほどと思える所にクレームつけるならともかく、トンチンカンなクレームだから見てて腹が立ってくるよ
見る必要無し あの舐め腐った音声も嫌だな
取り上げる車が自分好みだったから
数個見たけどきっぱり辞めたわ でもカップホルダーがメインでそれ以外はトンチンカンなクレームだけ。
カップホルダー抜きにすると内容はゼロだよ とにかく何にコストが掛かるかも分からずにコストカットとか騒ぐのはやめてもらいたい
まさかとは思うが、木目模様のプラスチックと牛乳パックが入るカップホルダーだらけの車が増えたらと思うとぞっとする 運転席の右側にカップホルダーを取り付けたらウインカーと干渉するとかそれカップホルダーが合ってないわけであってESが悪いわけじゃないのにな 牛乳パックもオロナミンCの瓶も両方しっかり収まるカップホルダーなんてこの世に無くね 何だかんだと言いながらおまえらしっかり見てんのね。
(^_^) マサルにはダマサれました。最初は友達いないキモヲタっぺから共感持てたのに、妻子はいるわ超高級車乗り継ぎおまけに親父にレクサスプレゼント。仕事辞めても食っていける超裕福なんだろうな。 まぁあのユーチューバーには自分の好きな車をレビューして欲しくないね
ESのやつしか見てないけど >>974
それな
車に対する愛が感じられないし
川口まなぶか五味の見てれば解決する YouTuberってぶっちゃけ営業妨害じゃねーか？ >>827
やっと納車日の見通し連絡来た。
9月初めに契約して、ディーラーに今月下旬着。
引き渡されるのは１２月かー。
田舎だから遅いのかな。 3Dプリンタ買って
ぼくのかんがえたさいきょうのドリンクホルダー作って欲しいな >>987
いや自分で作っても文句を言うだろうな
・牛乳パックが入る大きなホルダー高さ調整可能
・コーヒー缶用の丸い小さなホルダー
二つ付いてる車でも大きい方に缶入れてガタガタとか文句を言う。
車には無知だからそれらしい事は何も言えない。嘘でももっともらしいクレームつけて視聴数を稼ぐのが目的 俺はドライブ中牛乳パックの牛乳飲んだことないな
やっぱり牛乳パックの牛乳を飲む人いるんだろうね >>976
それ言い出したら食べログもGoogleの口コミも営業妨害だから大丈夫じゃね 俺は四角いパックのは買わないけど
そもそもパックが合わなければドライブのときだけ
ペットボトル買うとか適応しろって話だわな 食べログは投稿者の主観での評価でオッケー
でもマサルのは明らかに無理してクレームつける事で視聴回数稼ごうと言う意図がミエミエ よく高校の時パック1リットルのレモン水と0.5のイチゴオーレ飲んでたけど飲みにくいぞ
まさるさんは器用だな そのうち1Lのパック入れてシフト時に肘に当たるとか言い出すな。 そもそもパック牛乳は常温でちびちび飲まない方がいいよな。 何時間休憩せずに運転するつもりなのか
北海道ですらセイコーマートあるのに >>952
エンジンの静音化はガッツリやろうとするとカウルトップ外さないといけなくてかなり大変
楽なところだけでいくと、エンジンカバーの裏に吸音材などを追加する
ボンネットを閉めた時の隙間が少なくなるようにフードの端部周囲にゴムモールを張り付けて、その内側にエプトシーラを細切りしたものを付ける
そしてインシュレーターの上から、エンジンカバーの真上にくる位置に極厚の吸音マットを貼り付ける
ボンネットがしっかり閉まることをもちろん確認した上で
それでまあ音はあんまり聞こえなくなるよ
もうちょい丁寧にやるなら
インシュレーター外して裏に制振材を貼り付けるとなお良い カムリのwsの新古車めちゃくちゃ安いな
300万円中盤で買えるじゃん
悩むわ >>991
そこまでやらんでも、ES用のインサイドパネル用インシュレーターを流用するだけでエンジン音がかなり抑制できる。
フロントタイヤからのロードノイズも低減できるし。 このスレッドは１０００を超えました。
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