【日産】キックス e-POWER Part12【KICKS】
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どうして、内装が安っぽいんだろ 発展途上国をメインにしてるから？？ >>236
コストをどこに掛けるかの問題じゃないかな Ecarlifeでキックスやってるけどボロカスでワロタ >>236
元が200万円程度のクルマだからね。
そこにメッキやシルバーの加飾とかレザー貼ったりしてるけど、元は変えようがないんだろうね。 >>238
ヤリスクロスとかC-HRと比べて、シートとか全てにおいて内装が安っぽい >>243
比較してから言ってくれる？
例>>60 >>240
何がボロカスなのかと思ったら
内装の話かよ 早く試乗見たいな、五味の。購入者は見なくていいとまで言うくらいボロカスなのかね。 >>243
ヤリクロのほうが安っぽい言われてるけど ヤリスクロスのが安い！
って言うけど結局最上グレード買うことになるわな
一番下はACCすらないし
最上以下はいまどきハロゲンｗ >>248
走らない車で燃費良いより
多少燃費下がっても走りの良い方が良い 最上グレードでやっと合皮になるんだけど、あのおばあちゃん座椅子になるってのが本当に笑う
最上以下はヘッドレスト一体型ｗ や０っぱり発展途上国向け生産の車はダメだな 内装が軽自動車以下波に安っぽい >>254
今時の軽はソフトパッド使ったり革使ったりすんの？
へぇ〜どれ？ >>254
シートがヘッドレスト一体型なんか軽でも少ないんじゃないか？ >>259
ある意味発展途上国みたいなもんだ、国土が広すぎてインフラが行き届いてない
裕福な地区と貧しい地区が極端すぎる、都市部の貧しいとこは道路にボロいキャンピングカーがならんで汚い公衆トイレの臭いがする ナビの位置何で低いの？
最近でた車は視線移動が少ない位置にナビがあるから
違和感ある ナビ位置高いのは昭和のナビ初期のセンス
ダッシュボードデザインのまとまりを全て台無しにする 最近の車に乗ってなさそうな奴が違和感とかほざく滑稽さ。 俺はあれくらいの位置でもいいと思うけどな
最近のダッシュボードにでーんとはみ出して
ナビです！って主張するようなやつは嫌いだわ >>267
今後の車は全てそうなっちゃうけどね
高いのは否定しないが後付けナビは付けられなくなりメーカーオプションのみになりそうだね >>267
実際に乗ってみれば分かるよ
高い位置にあると見易さが段違い
低い位置の埋め込み型は古臭さを感じる
まあ、これからはHUDの情報量を増やしてナビとか計器類も無くなっていくだろうけど >>268
プロパイロット2.0になると純正ナビ強制だっけ？
>>269
そら見やすいだろうけど
でーんとはみ出してほしくないの
純正なのに後付けみたいじゃん 基本が5年前の車だからナビ位置とかしょうがないじゃないか HUDは誘目されるので消せるようになってなければならないという決まりがある
また別の法規ではスピードメーター及び燃料残量、テルテールは常に見えないとダメとなってる
つまりHUDだけに集約されることはないよ メーターは見れる時(安全確保)に見る
HUDは見たくない時に目に入ってくる、気が散る >>271
設計年数とナビ位置は関係無い
液晶パネルの大きさと解像度だけ 高い位置にあっても純正ナビの解像度がQVGAクラスな車もありますしw FFしか無い時点で東南アジア向けってのが分かるｗ シートの形状が、昭和の軽自動車の臭いがするし 最近、THSの追い越し加速のレスポンスの悪さが気になる
エンジンを始動しなきゃフル加速しないんだから当然か
この点ではシリーズハイブリッドが上だろな、圧倒的に。 自分の力とは全く関係ない車の魅力で戦い始めたあげくマウント合戦するの疲れそう
インテリアパネルを社外品で探してたら、左ハンドル版しか見つからなかった。純正は高いし
リアの分がないので、いいの見つけた人いたら教えて下さい。 >>282
どんなの？
つーかそんなの純正にあったっけ？ >>283
ディーラーオプションでシフト周りと前ドア分のスイッチパネルの
セットである。
貼り付けタイプなのに4万もするのはなぁ。
いずれ社外で出るならそれ待ってもいいかと。 >>284
貼り付けタイプなのか？違うように見えるけど >>284
あったね
あれはパネル交換じゃないかな？ 元のやつぼこっと外して
そこにピタっで終わりじゃないの？
高いよなぁ 今からキックス買うと納車っていつぐらいになるのかな？ >>290
色やらメーカーオプションにもよるけど12月から年明けと言われるかも
ただコロナの影響で生産量上げられないのが主な原因だから短くなる可能性もあり >>291
タイはコロナ感染が殆ど終息している筈だけど
海運など物流関係がネックとなっているのか？
こんなことなら日本で製造すれば良かったのに
役員連中の感覚が理解できない 五味さんの車両レビュー見て今回のキックスはスルーすることにした >>292
タイの非常事態宣言解除したの昨日だよ
というか生産ライン構築に半年以上掛かるのにその時点でわかるはずないでしょ そっかぁ古い車なのか
フルモデルチェンジ前の円熟モデル好きにはいいかも >>293
五味の動画は見てないけど河口の動画では褒めてたよ
てか完成度高くてビックリしたから試乗したほうがいいよ
燃費求めるならヤリスクロスだと思うけど >>285
>>286
ディーラーオプションのカタログ持ってるなら
シフトパターンの辺りとかを見れば段差があるから貼り付けと分かる。
営業に聞いても多分貼り付けだろうと言われた。 >>296
7/11に試乗済み
候補には入れてたけど、五味さんのコメントに共感する部分が多かったんだ >>290
何があったのかはわからないけど
早期に契約してた人は1か月近く、最近契約した人は大きい人で4か月近く
納車予定日が早くなってるみたいだから
今契約しても年内に納車はできるかも キックス乗って良さがわからないのは無能だから話す価値なし。 >>300
確かに内装の質感は他社の方がいいかも
でも運転したらそんなことどうでもいいぐらい良い車だと思うんだよな
いろんなSUV運転したけど 内装は質感よりもフィットみたいにすっきりしてるとかそういう部分に俺は価値を感じる。
キックスも悪くはないが、俺は新型ノート待ちだからな。 五味さんはヤリスクロスの内装も高齢者の方々向けに感じるとシート素材も汚れが詰まりそうで個人的に好きではないとボロカスに言ってたし
ヤリスクロス走行レビュー時も「肘置き欲しい」と何度も言ってたね 実際ヤリスクロスは行き場を失った高齢者向けだからあんな醜い顔やいかれた内装なんだと思うわ。 >>300
特に何処に共感したの？
参考までに教えて 内装も気になり出すとキリが無いからな
先代のLSや51シーマに乗ってたけど、かえってコストをかけてないところを粗探しする自分がいた
ロールスやベントレーでもないと満足出来ないよ ま、洗練されたe-Powerの勝利だよな。
ライバルの走りでは満足しようもない。 >>303
乗るのが自分だけだったら内装チープでも気にならないんだけどな
人を乗せるなら内装がチープなのとシートがショボいのはいかん
ヤリスはヤリスクロスも含めて乗るのがドライバーオンリーなら素晴らしい車だよ
自分しか乗らない＝ヤリス、ヤリスクロス
人も乗せる＝キックス
こうなるんじゃないかな ヤリスクロスを見て、昔マークXzioみたいな名前のイモ虫車があったのを思い出した。
トヨタは割といかれたデザインの車を出す。
なぜだろう。 気に入った人は買う，そうでない人は買わないでいいじゃない。
自分は買いました。12月納車予定。 ベスモ好きだったんで、木下隆之のレビュー見て欲しくなったわ >>316
ミラーが普通の鏡があってもよかった
って不満言っててかわいいなと思った >>318
ルームミラーって普通の鏡にもできるだろ 五味は独断と偏見って言って予防線はるぐらいにはヘタレだし、有象無象のモータージャーナリストの１人の意見ぐらいに受け止めればいいよ。
ウンチク言うのでそこは面白いし、分かってる感から信用しちゃう人多そうw
複数のプロ評論家たちの意見と自分が試乗して感じたことを刷りあわすのが良い利用法だと思うよ。
１人だけの意見を参考にするのは損じゃねえかな。
関係ないけどワン速チューブって人の動画は内容に文句ないけど、映る腕がデブで見てると
イライラするわwしかもほぼそのデブ腕がえんえんと出てくるのでツラい。言いがかりみたいな
理由でファンの人いたら申し訳ない。 >>320
今見たら
レバーひくと鏡になるんやで
ってコメントに
好みで使い分けれる
て返信しててワロタ
お前動画内ではっきりデメリットて言ってたろうが 日産の内装は酷い
キックスも現行フィット以下の内装やんけ ホンダってメーター周りや
シフト周りはやたらごちゃごちゃしてるのに
その他は簡素なイメージ >>323
まぁ知らなかったか、教えられなかっただけやろ >>324
キックスもノートX位の価格なら、この内装でも納得できるんだが ディーラーにツートンじゃない内装のが入ったので見に行ってきたよ
こっちの方が落ち着いてていいと思うわ
この展示車なら待たずに乗れますよと進められたがあの色に乗るのは結構キツいので断ったが… 納期ヤバすぎて展示車も売ってるってどっかの記事に書いてあったけど、そんな感じなのか
客がごねたら売るくらいのスタンスだと思ってたわ 店の方針による。
試乗車あれば展示車はただの未登録新車やし。 ヤリスクロスは安っぽいじゃなくてそもそも安いだろ
キックスは古臭いが正解だ キックスはナビ位置が低いわけでもなくハンドルを握る手の高さとほぼ同じだよ？
むしろ無駄に高い位置にナビがあっても視界の邪魔になるしダッシュボードと突起したナビの間にホコリが溜まりやすくなるから
ナビはインパネ埋込型がいいよ >>335
それが古くさいのかなぁってね。
最近の車は視線移動が少ない高い位置が普通だから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
