【三菱】デリカD:5【DELICA】Part89
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実用性だけで言えばセレナで充分なんだろうが
それでは夢がない
男は車にロマンを求めるもの
デリカにロマンがある まあ雪がたくさん降ればノアボクセレナステップはきついだろう。
妙高とかもペンションのとこの坂はきついと思う。
湯沢とかなら余裕。 マガジンXに次期セレナが載ってる
まあまあカッケーが、あれがデリカの兄弟車になるんだな セレナで行けない所はデリカでも行けない。
それが現実なんです。 デリカだろうがセレナだろうがノアボクだろうが
そんなに他人の車って気になるの？ >>799
正直気にならん。
気にしてるのはキョロ充でネット弁慶のオタク デリカオーナーはデリカが最強の車だと思い込んでるから何を言っても無駄w そらそうや。デリカスレでなに言うてるんや。
デリカこそデリカやぞ。 デリカが最強なんて誰も思ってないだろ
ただ最高なだけだ セレナが最強の車ならデリカは最高の車よ！たかが最強程度で最高に勝てるわけがねーだろうが！ 実際デリカが無くなっても誰も困らないからセレナと統合してほしい むしろデリカ無くなって困る人はいるが、セレナ無くなって困る人はいないと思う。
来年、ノアのFMCあるし。 >>797
その事故セレナだったん？
なんでそんなにとばすかねえ。 >>806
セレナは日産の営業マンにとって唯一の仕事の種。 >>809
ノアFMCしたらしばらく仕事なくなりますね。。。 誰かアルミでMK-46かT-GRABIC II履いてる1人いません？
その２つで迷ってる >>815
どれ履いてます？満足度はどんな感じ？
できれば装着画もチラ見させてくれると嬉しい >>816
MK-46のグロスブラックで、満足度は95点ってとこかな
あとの5点はちょい上げしてタイヤを17インチの245/65R17にすればよかった
装着画はみんカラに上げてるけど、特定が嫌なのでみんカラを適当に漁ってみて下さい >>818
ありがとうございます
結構満足度高そうでいいね さっき本屋でアウトドアマガジンみてたら
河原でドレスアップしたデリカ眺めながらか
パイプ椅子に座ってニヤニヤしてる人がいた
帰宅後に欲しくなってAmazonで発注しようとしたがなんて本か忘れた スペースギアまではデリカだったんだけどね
今のはアウトランダーの箱を替えただけ >>826
メーカーがデリカって言うんなら
D2だろうがD3だろうがデリカだぞ。 セリカはあんまりデリカデリカしてないね
主婦主婦してる感じ どんな厳しい道でもデリバリーするソウル！
それがデリカなんだよなー。 >>830
そだよ。
パジェロの箱変えがデリカ。
今のはアウトランダーの箱変えだから。 ゲレンデまでの往復はスペギよりD5のが快適で燃料費も安くて確実に辿り着けるから正常進化してるね。 簡素化された5人乗り仕様が追加されるみたいだが
キャンプするにはヨサゲじゃね？ >>838
ランクルの方が圧倒的に広いよな。
ランクルは大きすぎて車庫にはいらないって事で諦めたよ。
まあ、車庫に入ったとしても予算が圧倒的に足りないんだけどな。 この先売却価値が上がる可能性ある車種にデリカが選ばれた
選ばれた車種
ロードスター
D5
S660
スープラ
なんとデリカ以外はスポーツカーである。これはデリカがミニバンでありながらディーゼルを搭載、走破性もこだわっているという未来の大人達が魅力的に思えるコンセプトであるからだろう。
https://www.google.com/amp/s/www.webcartop.jp/2020/01/475385/amp/ ランクル、プラド、ラングラー
この辺りの車は盗難も多いけどイタズラも多い
10円傷だったり、わざわざ塗装剥離材みたいなのかけられたり
変に嫉妬されるんだろうな >>842
同じデリカファンとして嬉しいだろ？(´^∀^｀)
確かにデリカのコンセプトは他にないんだ。うんうん >>840
いやいや、ネタか？
ランクルはデカいけど荷室狭いだろ この間コストコに廃棄タイヤ４本と新規ホイール4つ載せて行ったけど３列目畳んだなら結構余裕で載るんだなと思ってデリカさん有能だなと思った。 でも三列目展開すると軽自動と同じかそれよりも狭いんだよなー
子供が3列目大好きだから畳めないし荷物載らないし中々よ 三列目に人を乗せるか荷物を乗せるかでしょ。
人も荷物も乗せたいなら、ルーフキャリアとヒッチカーゴですよ。 すいません、教えてください。
Ｄパワーパッケージ（AT）なんですが、長い上りが続く細い峠道を低速で走行中、急な登りでアクセルを離すと「ゴッゴッゴッゴッ」という異音が出ることに気づきました。
異音はリアの方から発生しているように感じで、コーナーの途中でも直線でも、4WDから2WDに切り替えても同じように出ます。
普通はアクセルを離してもスーッと進み続けますが、そこで一瞬引っ掛かるような感じで音が出てすぐに止みます。
平地や下りでは全く発生しません。
どのような原因が考えられるのでしょうか？ >>850
音が出る前、アクセル離した時？に変速(シフトアップ)されて
そのあとアクセル踏んでないかな？ 良くある質問かもしれないですが、みなさんはディーラー車検？
２０１３年式のディーゼルD5です。新車購入時から１０年１０万キロ保証の為にメンテナンスパックに毎回入りながらディーラー車検で受けてきました。
今回、走行距離が98000キロとなり１０万キロ保証も切れそうなんで迷ってます。
１０年１０万キロの早い方までですよね？保証は。
とすれば、１０万キロ届くのでメンテナンスパック要らないと考えれば
ディーラー車検のお得がなくなりますよね？
自賠責と重量税で幾らかかるんだろ？
ディーラー以外だと基本整備しても１０万円きりますかね？ >>754
白いデリカD5で沖縄か、いいなあ。
沖縄では雪が降らないのだけが不満だな >>855
法定費用は前回の車検時の明細見ればわかるじゃん >>852
タイヤには特に異常は見られませんでした。急な上りの低速走行中のアクセルオフの時しか発生しないのでタイヤが原因とは考えにくいです。
>>854
シフトアップはされていなかったと思いますが、確信はありません。
でも、音はアクセルを離した瞬間に出てすぐに止みます。 >>855
俺は整備詳しくないからディーラー任せ
以前格安車検店でボラれそうになってから もういいやディーラーでって感じ ガソリンならまだしも、ディーゼルは噴射システムの噴射量補正やると見違えるからディーラー以外には点検出さないよ。
板金修理とかは外部でもいいんじゃね？ >>860
細かい整備費用はディーラの方が安い事が多いよな D5のキーレスを設計した人ってかなり頭悪いとおもわない？ >>865
じゃあなたがD5のキーレスを設計した人より頭の良いキーレス設計すればいいだけの話 スペギのときはキーレスで窓閉出来てたからなんで劣化したんだろうとは思う。 へぇー
それどういうときに使う想定だったんだろ？素朴な疑問 >>870
わすれものしたときとか、狭い駐車場で窓開けて出入りとかじゃね？ 忘れ物だとドア開けた方が早そうだなw
夏場の熱逃しか、エンジン切ってからリモコンでかー、あれば便利、、、なのかな >>869
俺のスペースギアにはそんな機能は無かったなあ。
でもスペースギアの窓って一列目しか開閉しなかった。
クリスタルライトルーフも開閉は一列目のみ。 相変わらずマイチェン前のディーゼルは値段が下がらんね〜
オーナーとして嬉しい限り！
早くTDIのサブコンつけてぇ！
トルクもりもりアップしてぇ！ >>877
新型にTDI付けてるけど正直言ってそこまで劇的な変化はないよ
ちょっとアップした感はあるけどこれに77000円はどうかと思う 22年式乗りです。
最近、シフトロック解除出来なかったり、ウインカー出すたび、ヘッドライト瞬時消灯が頻発しました。
ディーラー予約すると満杯で後回し＋症状確認することなくASSY交換を提示。なんか悲しかったです。
みんから見て、接点洗浄とグリスアップで自己完結。
愚痴って、スイマセン。 後回しはまあ、それが予約だから。
としか言えないけど、とりあえずAssy交換はなんともですね。 >>879
マイチェン後はパワーアップされてるから上げ幅が少なく感じるのかね？
確かに77000円は高いけどね >>880
10年も経ってんだから、接点洗浄とか一時凌ぎみたいな作業はディーラーはやらないだろ。
そういう対処を望むならセルフメンテか町の整備屋に頼むべし。 >>876
スペギでも牙の無くなった後期型からは出来たよ。
D5も初期型は出来たけど新型で出来なくなった。 >>877
今日テレビで全銘柄の中古車で激しく値上がりしてるってやってたよ
コロナの影響で新車販売が落ち込んでるのと、納期が遅れてるので下取りが入らない
しかもその状況で、中古車の輸出が再開されてしまったから在庫が枯渇に近いそうだ。
買い換えるなら今がチャンスだな。 ワコーズのディーゼル2 でDPF洗浄したいんだけど、自分でDPF強制再生させる方法ありませんか？
汎用のOBD2診断機繋げたらできるかな？ >>885
今年の2月にマイチェン前のディーゼル買ったけど、同程度の車両がそのときと同じか少し高いぐらいで売られてるからな
マジでデリカ買ってよかったわ
デザインも全く飽きないし
日本車でここまで時間耐久性に優れたデザインはそうそうないだろ
スポーツカーやセダンならまだしもミニバンでこれは素晴らしいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
