0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 21:38:55.09ID:Zpzc6fZE0
スタットレスを買おうと思ってます。
とりあえず純正の18インチに履かせて夏タイヤを16インチにホイール事替えようと思ってます。
この場合何か不都合などはありますか？
それとも16インチに統一した方が良いですか？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/19(月) 23:32:05.07ID:NBF6dhHn0
おまえら空気圧の管理しとんか？
8月に冷間2.5キロ入れてても、気温20度切ったら2.1〜2.0キロまで勝手に下がるからな。
春と秋はこまめにチェックしとけよ。
>>954
同じくスタッドレスは純正18インチホイール派
スタッドレスで16インチだと柔らか過ぎてコーナーがヨレやすいし、55(自分は大径化して60)扁平くらいが丁度いいと思ってる
まぁ本音はAGの純正ホイールも気に入ってて冬くらい履きたいからだけどw
不都合はないけど、敢えて言うなら純正のナットは社外ホイールには使えないから、ナットは毎回夏用と冬用で別にタイヤとセットで保管しとかないといけないくらいかな？(社外ホイールにはハブリングも) 俺はスタッドレスも16インチだ。
ヨコハマのアイスガードだけど、コーナーでも
不都合感じたことはないなあ。
ガチ勢とエンジョイ勢の違いみたいなもんなんかな？
うちは完全見た目重視の16インチ
俺はコスト面で16にしているな
なんで18になるとあんなべらぼうに高くなるんだ？
>>958
どっちがガチ勢なんだ？
見た目重視で16インチってのはオールテレーンの話？
スタッドレスなら16インチより18インチの方が見た目良さそうな気がするが…
ホイールにもよるけど 見た目とかコーナーでヨレルとかは別の評価として、
スタッドレス本来の雪道での性能なら16インチの方がマッチするんじゃね。
接地面とか凸凹轍でのクッション性とか…
新型買ってお金を節約したくスタッドレスはGoodYearのICE NAVI SUV16インチしか選択肢がなかった俺がきましたよ…ホイール込み7万円以下で買えたんだぜ…
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 16:34:37.04ID:hjL+l+S30
>>963
そうなんだよね。
タイヤだけ買うより、通販でホイール込みで買った方が手間もコストもかからないんだよね。
問題は、ホイールがどんどんふえちゃう 0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 19:48:56.63ID:IzpQNaAw0
スタッドレスは履いたものの、ほとんど舗装路、たまに圧雪くらいなら
18インチでいいかもね。
雪の林道へわざわざ走りに行くような人は235-70-16のスタッドレス、
チェーンを巻く人は幅・外径ともノーマルサイズじゃないと駄目。
18インチのデメリットは、タイヤがとにかく高い事。
235-70-16が1本1.5万弱、235-60-18は1本2万超。
タイヤ＋ホイル重量は16インチが軽い。
だから17にすればと
流通の多い60
5 114のホイールも豊富
安定、16より良い
クッション 18より良い
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/20(火) 20:38:53.05ID:IzpQNaAw0
エボ7あたりの純正17インチなら2万円くらいで蛙。
サイズもピッタリだし純正ナットもつ蛙。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/21(水) 01:05:32.54ID:V49wh6Dl0
>>969
フランスにいいように食い荒らされてるんじゃない？ エクリプスクロスPHEVは欧州投入されないのか…。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/21(水) 20:09:30.15ID:Xqz3Tnsa0
5ナンバーサイズのデリカ出ないかなぁ〜
林道に行くんだけど、林道は軽トラ用の幅で道作られているから出来るだけ小さい車がいいんだよな〜
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/21(水) 22:57:46.61ID:Z4zrSVsD0
5ナンバーデリカとか全くいらねーんだけど・・・ｗ
むしろワイドボディ
ロングボディ需要ありそう
ショートは．．無いか
>>974
スターワゴンがあるじゃないか
もしくは新型デリカD:2を待つんだ 0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/22(木) 19:09:30.52ID:jtizQFJz0
>>974はスズキ関係者によるステマだろ。
ワゴンＲワイドのFMCが近いから、三菱版のD2を売りたいんだろ。
スズキ車のＯＥＭなんかやめて、
ＥＫスペースクロスのワイド版を早よ作れよ。 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/22(木) 21:01:54.68ID:0KOyvHeF0
スズキならジムニーの5ドアの方がいいだろ
そのまま日本で出せばパジェロより売れるぞ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/22(木) 21:32:51.34ID:jtizQFJz0
プアマンズパジェロとして発売されたエスクードも、
最後はスイフトの兄弟でＦＦトーションビームｗｗｗ
次期アウトランダーはPHEVでも３列シートだからという理由で次期デリカは存在しないかもしれない。
デリカ D5 アンプ装着車 のオーディオアンプ探してます。
8701A475 です。どなたか余ってたらゆずってください。
反応あればメアド載せます。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/24(土) 20:12:03.78ID:eF/U9e030
2026年FMCでデリカPHEV発売だよ。
デリカも海外で売れば良いのにと思うけど、
中の人は、海外じゅなかなか売れないと言う。
ヘビーデューティーさが足りないと思われてるんだろうか。
だったらパジェロスポーツをベースに1BOXを作れば良いのに。
スペースギアだって本当はパジェロではなく
チャレンジャーと兄弟関係だった。
アルベルしか売れてない時代に1BOX作る会社はバカ
>>990
アルベルより一回り小さくないと機械式はいらんねん。 ディーラーにデリカの試乗に行ったら、走行距離10kmの新古車薦められたわ。
何でだよ…。
>>992
どこのディーラー行ったの？
試乗で使った車ってことかな？ >>989
海外ではミニバン自体が売れないんだって
ミニバンがこんなに売れ筋なのは日本だけらしい >>973
PHEV車に関してははルノーと日産の店舗で売るんだろう
三菱は元々車種が少ないんだし維持費の掛かる店舗を持つ必要ないからな そもそも撤退も何も欧州ではランダーPHEVしか売れてなかったからな
独自店舗持つ意味が無かった
PHEV車だけなら三菱より遙かに広い販売網のあるルノーの店で売った方がいいわけでね
それとロシアからは撤退はしないみたいよ
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/26(月) 20:10:25.00ID:gWU28LTh0
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/10/26(月) 20:10:43.50ID:gWU28LTh0
俺乙
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