【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part153
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part152
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594004563/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured NGIPに入ってるやつが他のNGIPについて語る滑稽さよ >>969
アホンダ千葉とやらがどんなのか知らんから答えようがないな 特大ブーメランで草
【HONDA】シビックセダン/CIVIC 57【FC1】
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/08/17(月) 20:52:45.95 ID:DCh8iAKL0
>> 622
巣へお帰り また盗作野郎か
そんなにシビックが気になるなら向こうに移住しろよ >>978
現実を素直に認めればよいものを
特にスバル車では旋回性だけではなく小回り性にも貢献するしメリットが多いのよ
近年ではBMWもAudiもWBが2900mm以上の車種にはopでAWSを用意するのが標準
次期WRXがどのレベルまでWB伸ばすか判らないけど
前輪舵角を確保しにくい構造なんだから早急に導入すべき
911なんかWRXよりWB短いのにSモデル以上にはopでAWSを用意してるものな >>983
いったい幾らの車の話をいっしょくたにして話してるの
ポルシェが付けてるからスバルも付けろってかw >>971 >>973
ありがとう。
聞いてみようか、でも営業は嫌いだからサービスに直だと
どうだろかなあ。
近所にショップあって、顔はお互いに知ってて気になってたから
そっちに話してみようかと思ったり。デラだとずっと
やってもらってる安心感あるし。 >>986
WRXって車両価格的には400万前後程度なんだけど >>983
小回り性？
例えばWRXとかインプレッサとか、具体的に同クラスの何に比べて小回り性が劣るの？ しばらくリアアクスルステア連呼するヤツ見ないと思ったら、今度はAWS出現？
僕の考えた最強の〜が言いたいなら、ここじゃなくても良いだろうに…。 >>991
リアアクスルステアとAWSはIP一緒だから同一人物だよ
しかし持ってもいない買えもしないクルマのために長いことようやるわ 何をもめているのか知らないが、現在のAWSは違和感なく、旋回性能に大きく貢献することは間違いない。 旋回性能上がることは間違いないだろうが、違和感ないわけないだろ。
幻想抱いて神格化してんじゃねーよ。
おまけにaws付けたところでトータルで速くなるとは限らねーからな？ このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 24日 2時間 13分 8秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
