【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part153
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part152
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594004563/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>435
ホイール洗った後はなるべくすぐに走らせてローターとパッドの固着を防いだ方がいいよ
俺は出かける前にホイールを洗うようにして固着を予防してる 俺は今まで色々な車種の色々な形式のブレーキで、降雨後放置も洗車後放置も塩カル走行後も長期停止後も、各社各種のスポーツパッドもメタル多めのパッドも色々のべ100万キロほど乗ってきたけど、固着は1度も無い。それらしい経験も一切無い。 レス乞食に釣られ過ぎだぞ
話題が無くて暇なのはわかるが 固着した人ここに数人いる俺もその一人
なぜそんなに否定するのかね 固着はよくあっても砕け散ったのは今のところ1人だけでしょ ２日位乗らない日があって、その間雨に降られたりすると、最初の発進の瞬間に張り付いてたようなパキッて音がする。窓開けてやっと聴こえる程度だけど。なお、前期で青空駐車、ディクセル製品ね。 そんな生やさしい音じゃなかったな
工具箱を踏ん付けちゃったのかと思った
走るとローターから数日間シャンシャン鳴り止まないし >>447
純正だけじゃなくディクセルでも張り付くのか >>424
脅威だったが正しいな
FE外れた人やF型買う予定の人の相当数がヤリスGRに流れたのは事実 >>448
そんな音がした
でも洗車後５週間乗らなかったときは固着しなかった
なんだろう… >>449
只でさえVABのブレーキは賑やかだから気にならない。普段からキーキー鳴るし磨耗が進めばシャリシャリ言うし。
対策は……毎日乗ることw >>450
日本の売り上げあまりよくないじゃん
殿様商売的戦略からか VAB F型純正の19インチホイルとか濡れ雑巾で拭き取った方がいいと思うよ。使い捨てビニール手袋使えば手は汚れないし。ついでにキャリパーも拭いてやる。 >>450
FE狙いの限定車じゃなければ他へ行くって人はそもそも本来のスバル客じゃないだろうし、
F形に限らず、選択時に他車が候補に入ってるお客なんてもともと山ほど居るでしょ。
まぁ、もともとそんなに売れるメーカーじゃないからディーラーとしては
一台でも契約が欲しいってのは事実だろうけど。 気になるなら発進前にブレーキを踏んでピストンの圧力でパッドを押しつけてギアをローに入れて、
ゆっくりクラッチ繋いでブレーキに回転方向へのショックをゆっくり少しだけ与えて、
オートマ車ならクリープで同じような事をして、それから走り出せばいーんじゃねーの。
パッドの摩材に圧力掛けてズリズリさせれば、パッカーンとバラバラになるリスク減らせるでしょ。 >>457
どこで売っていますか？
おしえてください。 KYBの車高調着けてる方います？
餅は餅屋的な信頼感と純正採用の安心感、その辺のアフターメーカーと違ってカラーリングもシックで
BやOのような欧州ブランドよりは安価なので気になってます
みんカラも殆どレビューがなく、そもそもどこで買えるんだ、ってのもありますが
もしいたら、その辺含めインプレッション希望です >>458
あなたの車種は？
VABでは無いようだけどそれ次第では >>459
自分で使ってないのでなんともだけど、開発スタッフのブログならあるね。
ttps://ameblo.jp/prospecworks2019/entry-12490163328.html
物自体は普通に尼や楽天で扱ってるので買うのはできそう。 月2くらいで乗ってるS207のブレーキは張り付いたことないな
さすがブレーキだけで100万円するだけはある タクミのオイル入れてる人いる？
va で街乗りオンリー何だけどどうだろうと思って >>451
他車のブレンボ装着車両の話だけど、固着防止としてブレーキ踏んだままサイドを引かないように言われたのを思い出した
これがVABに応用できるか分からないけど、これからは濡れている場合ブレーキリリースしてからサイド引くようにしようと思う >>461
ありがとう
その記事は以前読みました
通販でタイヤは買ったことあるけど車高調はどうなんでしょう？
取り付けショップ探しに苦労しそうです
近場であること、アライメント設備がしっかりしてること、とかでしょうか
大手量販店で取り扱ってたら多少割高でも楽でいいんですけどね
上の方でHKSをディーラー直送って人もいたので、それもありか
皆さんどうされてます？ 自分で付けりゃいいじゃん
Dでも受けてくれるかも知れんが事前に要確認 >>466
車を停止した後ブレーキを踏まずにサイドを引いておくって事じゃないのかな
念の為保険でシフトレバーを1速かバックに入れておけば安全かと うちのVAB-F、ブレーキ鳴きはしたこと無いけど当たり外れあるのかね >>471
前期純正は慣らし終わった直後から鳴いてたよ。デラに聞いたら「ブレンボなので」で片付けられたw
音楽消して窓開けて止まる直前で聴こえるレベルだから別にいいや。 >>470
俺のもブレーキ鳴きしたことない、走行距離6000kmちょっと >>438
次からは洗車したらしばらく走らせようと思いますが
洗車し終わるとくたびれてしまうというw VABならノーマルブレンボは鳴きが出てナンボ ブレーキング毎のキーキー音は仕事をしてると思ってあげて
低速運転中にシャリシャリとかチッチッチッ…って鳴くのであればピストンの戻り不足とか砂利の噛み込みで偏摩耗かもね >>477
フレキシブルの事を言ってるなら半分意味はある >>477
プラシーボ効果はあるけど具体的な変化は人によって感じ方は様々…。
つまりまぁ値段ほどの効果はない。 >>457
カーボンローターは１式でVABが１台買えるぞ。 vab f乗りだが、
街乗り燃費は5km〜6km/Lでクソだなってずっと思ってたんだけど
高速道路を90-100km/hでゆっくり走る機会があって、燃費が12km/Lに達しおった!
しかも真夏に冷房を普通に使ってだ!感動した! キャリパーの洗いにくいところを高圧洗浄機でと考えてるんだけど、キャリパーに高圧洗浄機をあてるとよくない？
足回り的な意味で 前期ブレンボ純正パッドは止まる直前に偶に鳴く事はあった。
パッドをMX72Plusにしてシム無しで組んだらキーキー鳴きまくる様になった。
効きは雲泥の差。 >>487
面取りしても、ダメなのかな？
ブレーキの鳴き F型ですが1000キロ超えたあたりから止まる直前で少し無くようになりました。
自分は気にならないけど歩行者には迷惑なのかな？ >>486
高圧洗浄機だけで汚れが落ちると思ってる人は多いようで
そんなんで汚れが落ちるなら世の中のあらゆる手洗いが無くなるのにな >>492
俺の爺さんも婆さんもDHMO摂取してたからか死んでしまったわ あと犬も
俺もそのうち死にそうだ 高速道路で燃費走行を頑張れば燃費が伸びて満タンで600km以上は走れるね。
家族旅行でも安心。
高速でもリッター5だったらどうしようって思ってた。 確かにこの時期は暑いけど燃費は伸びる。
エアコン付けずに郊外路を走ってたら燃費11km以上は普通に出たし600km以上走れるね。 >>492
DHMOで洗うと汚れがよく落ちるけど、取り扱いには十分な注意が必要だよね >>494
>>499
体内にそれが入った人は必ず死ぬからね この時期にエアコン無しとか命の危険が危ない
エアコンつけて郊外下道で8ちょいだわ
流石にエアコンかけっぱのアイドリング放置ははできるだけしないようにしてるが
エアコンオンでリッター1くらい違うね
馬力やレスポンスも目に見えて落ちるのでエアコン負荷大きいみたい 車の中で汗だくなんて絶対イヤだな
何の為の車なんだか リッター1キロの差ならエアコン全開の涼しい車内を選びます（デブの意見） エアコンないのとは違うけど、ステーションワゴンから
これに替えて、トランクの中の暑さに驚いたな。
クーラーボックスに氷を詰めて入れといたのが全部溶けてた。
そういうときは後部座席を倒しておかないとダメだなって。 毎年初夏のシーズン初めにエアコンつけるとだいたい1回はエンストするw
普段一人で乗ってるから3人以上乗せると初っぱなエンストするw 俺年中オートでエアコン入れっぱなしなんだけど
少数派？
信号多くて排気ガス臭いから常に窓閉めてるからってのもあるけど >>508
自分はこの時期は後部座席を倒してサンルーフを開けて走ってるから車内の熱はある程度は放出されるしエアコン無しでも何とかなってる >>511
それが普通だと思いますが
スレで普通って、書き込むと
普通の定義がわからないとか
面倒臭い輩が湧くのでご察し下さい >>508
俺は真逆だなぁ
真夏にエアコンつけて走った後にトランク開けると、トランクの中涼しい！って感じたな エアコン止めて燃費稼いだところでメーターやナビが熱で死んでしまうかもしれん
扇風機で過ごして家のテレビやPCが壊れるのと同じ エアコン付けてると回転落ちが速くなるよね、エアコンOFFであの位速く回転落ちてくれれば良いのに。 エアコンつけても高速道路ゆっくり走ったらリッター12いったよ。
真夏にエアコンなしは絶対無理 ガチで命の危険がある エアコンのガスには漏れ止めのオイルが含まれているので適度に使った方が故障しない
その昔にそう聞いたのでエアコンは常に使うようにしてる >>519
×漏れ止めのオイル
○潤滑防錆のためのオイル 担当の営業を変えてほしいんだけど、こういうのって
どうしたらいいんだろうね
店とは今後も付き合っていかなきゃならないし >>521
店宛にメールすれば？
大体事務のお姉ちゃんから店長に話が行くよ。 暑さより雨の日とか湿度の高い時しかエアコン使わないなぁ。1人だと >>435
だから、ホイールときゃりぱみゅを綺麗に死体なら濡れ雑巾で拭き取れよ、お前ら馬鹿かと。 >>523
基本的には同じだけど外気温が37℃とかはさすがに入れちゃいますね
20℃台後半までなら窓を開けてりゃ十分 >>522
事務のお姉ちゃん宛にラブレター送ったら読んでもらえそうですね トヨタディーラーで途中から担当者変わって気に食わなかったからオイル交換、車検は別の所にばっさり変えたわ
リコールやらサービスキャンペーンがあった場合だけ持っていけばいいやってスタンス いちいち上からの物言いで、希望日に予約とってやった、
持込パーツ組むの受け入れてやった、値下げしてやった
そんな感じの担当で、電話でも「いい？」とか
「んー、まあいいでしょう」とか言い方も感じ悪い。
店長とかに担当を変えてって言うのもなあ、店とはまだまだ
付き合っていかなきゃならんし、イヤだなあ。
我慢して極力営業通さずにサービスとやりとりする方向でいくか。 俺の担当は綺麗なネェちゃんだから、
絶対変えない。 ウチの担当、新人時代はめっちゃ緊張してオドオド応対してたのに、数年たって最近は営業トークがキレッキレに成長してるw場数こなすと鍛えられる もんだw >>528
お客様とか言いたいわけではないが
お客に敬語を使えない担当なんか接客ダメだろ？
その旨を伝えて店長に担当替えさせる
なんで金払ってまで我慢しなきゃなんねぇんだ？ 男と女では劣化速度と具合が違うから
なーんもメンテしないと女は35も過ぎると産廃 >>528
客層連絡でいいじゃん。担当のこいつのここがダメってきちんと書いたらそいつのためになるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
