【TOYOTA】ヤリスクロス Part5【YARIS CROSS】
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
ティザーサイト
https://toyota.jp/yariscross/new/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
【TOYOTA】ヤリスクロス Part4【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595146496/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>981
ありがとん
Gがシートヒーターと絡めて3万らしいからZなら1万ちょいとかなら良いな お台場見てきた。
後付けLEDはどうやらハロゲンなら行けそう。
Zはプロジェクターの内臓型LEDまでだった。 ハロゲン仕様ってデイライトとスモールどうなってんの ヤリスクロス良いね
荷室容量もフィットとノートより大きいし実用性もバッチリや 取りあえず新型ヴェゼル出るまで待ってみるか
その間にもうちょっと内装をどうにかしたヴェゼル対抗特別仕様が出るかもしれないし >>987
多分だけどハロゲンは交換用にヘッドランプユニットごと交換することは想定してないから従来通りだと思う。
あとフォグ用のカプラとASSYはエンジンルーム左にメクラのアースしてあったから多分電源はきてるけど、ディマースイッチ式だったらそれごと交換になるから後付けするならリレー かましてスイッチにしてスモール連動するしかなさそうな雰囲気 >>990
めんどくさがりさんは7万最初に払うのがよさそうね シールドビームのledになるから、プロジェクター並みのカットラインと光軸を求めたり、例の勝手にハイビームが欲しい人はLEDを先に入れるべきかな 179cm、68kg、普通体型
ドラポジとって後ろは拳1個だった。
ただ個人的にはペダルが左寄りすぎて、レッグレストに乗せると膝が普通に当たって、ちょっと微妙な狭さだった。
シフトレバーはちゃちいけど130系のヴィッツのシフトをショートストレートにした感じだった。
あとサンバイザーは150系ヴィッツとかヤリスと準拠してる。 寺opのトヨタグラスシーラントとかいうの無料で施工してくれるって言うんでお願いしたけど
6万もするのに なんか微妙そうなコーティングだな、、、 このスレッドは１０００を超えました。
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