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【TOYOTA】ヤリスクロス Part5【YARIS CROSS】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fa32-JWI0)
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2020/07/24(金) 21:38:55.71ID:5fesK+j20
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↑スレ立ての際に3行


トヨタ・ヤリスクロスのスレッドです

ティザーサイト
https://toyota.jp/yariscross/new/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html


【TOYOTA】ヤリスクロス Part4【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595146496/
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0772名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp85-Ar/h)
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2020/07/26(日) 20:57:51.31ID:d0fW60BEp
モデリスタのシート購入検討してたが、必要ないと思った
0773名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7d-R6XS)
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2020/07/26(日) 21:00:24.61ID:kkxw6tDV0
>>760
あ、BSM入れるの忘れてました…
はい、入れたいの全部入れてナンバー込みの値段です
今の車の下取り価格は入ってないです
アダプティブハイビームとHUDは入れましたが予約時は多分抜くので99,000円安くなってその分をBSMと少々のカスタマイズの足しにしようと思います
0774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7d-R6XS)
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2020/07/26(日) 21:05:11.23ID:kkxw6tDV0
>>761
コンセントはメーカーオプションでした4万くらいだった気が

付けたのは
2トーンカラー
ステアリングヒーター
パワーバックドア
アダプティブハイビーム+HUD
PVM
ガードコスメ(コーティング)
フロアマット
ナンバーフレーム
ドラレコ前後
ETC
Tコネクトナビキット

アドバンストパークは駐車の仕方忘れたら困るしボケ防止でつけなかったw
0782名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0b7d-R6XS)
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2020/07/26(日) 21:59:41.84ID:kkxw6tDV0
>>779
今日は簡易的に見積もりしてもらいましたがドラレコやETCなどの細かい機種情報はパンフレットが届くまで本当に情報が入ってこないらしいのでこちらからは指定せずに付けてもらいました(多分最安の)
パンフレットが届いてからの予約は納期がかなり遅れるだろうとのことでした
どうやら8月1日までの予約は一斉に1日に送信してその方たちが最初の予約者で多数を見込んでいるらしいです
田舎でこれですので売れ行きは間違いなさそうです
0784名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6990-wWMz)
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2020/07/26(日) 22:06:32.04ID:TNJBzb3l0
>>783
今のところサーキットでのレビュー動画だけだけど
街乗りなら3気筒の振動ガーとか言われそう

自分は距離そんなにならないからガソリンにするつもりだけど
0786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ラクッペペ MMeb-4/Eu)
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2020/07/26(日) 22:19:29.84ID:f4ytMUsjM
若者の人気あるわこの車
https://i.imgur.com/7EqKSiY.jpg
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4954-Th33)
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2020/07/26(日) 22:26:09.56ID:nkhsMiYv0
今は3気筒がハイテクなんだよな
BMWも3気筒の時代
0798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fb02-frDQ)
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2020/07/26(日) 23:04:20.91ID:8KEJIFOk0
3気筒がハイテクねえ
250のバイクで4気筒が話題なのにねえ
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4954-Th33)
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2020/07/26(日) 23:14:31.82ID:nkhsMiYv0
>>802
ヤリスは3気筒の音がするけど
嫁の新型タントは巡航する限り3気筒の音はしないわ
軽自動車の方が遮音を頑張ってるよね
競争激しいいから
0807名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/26(日) 23:22:30.78ID:VMt0mfiC0
1気筒500ccがベストバランスなんだろ
1500ccが3気筒になるのは当然の帰結
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4954-Th33)
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2020/07/26(日) 23:28:13.82ID:nkhsMiYv0
3気筒の方が排気干渉がないのでターボにしやすいし
高回転まで回るはず
0812名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd33-Ar/h)
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2020/07/26(日) 23:30:18.88ID:pckFjAqxd
>>803
朝の通勤16キロを平日1時間以内で着けばラッキー
1時間15分だとハマり
21時以降やコロナ禍緊急事態宣言下だと空いてて42分位で着くような所に住んでるからか
普段ハイビームは全く不必要なんでAHSの存在を素に疑問に思いました
0819名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-rfD2)
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2020/07/26(日) 23:43:09.47ID:FrddiGj+a
こんなボッタクリゴミ車買う金あるならハリアーかRAV4買った方が後悔しないだろ
0821名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/26(日) 23:44:34.50ID:VMt0mfiC0
>>819
小さいというかベストサイズがベストなわけで
盲目的にデカいのが良いってのはビッチの下半身とドキュンのIQ
0822名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/26(日) 23:46:02.68ID:VMt0mfiC0
デカい車ドヤ顔で乗ってるのはだいたい土方がビッチ
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-rfD2)
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2020/07/26(日) 23:51:18.59ID:FrddiGj+a
>>821
小さなサイズで選ぶならライズ買った方がこんなボッタクリゴミ車よりコスパ高くて後悔しないぞ
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/26(日) 23:53:11.79ID:VMt0mfiC0
>>824
ベストサイズがベストなわけで
盲目的に否定するだけならお前みたいな無能なヒキニートでもできるわけで
エヌボにドヤ顔で乗ってるのもだいたい土方かビッチ
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-rfD2)
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2020/07/27(月) 00:03:13.67ID:2Djitifda
>>825-826
マジでアホなの?
室内空間と内装質感でライズの方が明らかに勝っている
標準装備もライズの方が充実している

他車より飛び抜けた性能を持つわけでもなく実用性も乏しいボッタクリスに200万円以上だして買う価値はないぞ
0832名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/27(月) 00:05:53.73ID:3K6ZmIRS0
>>830
それって軽四品質で満足しているあなたの感想ですよね?
0834名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d954-RE9K)
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2020/07/27(月) 00:15:38.76ID:nljjEwjJ0
タイ産キックスの方がぼったくりなのにね
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/27(月) 00:20:13.95ID:3K6ZmIRS0
どうぞどうぞ
0838名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-rfD2)
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2020/07/27(月) 00:20:35.88ID:2Djitifda
>>832
ボッタクリスは軽四品質以下なんだが?
ライズ2WD167.9万円〜最上級4WD228万円の1Lターボエンジン
ヤリスクロスが外装デザインは気持ち悪くて内装ゴミで
ライズより実用性が乏しく燃費はヤリスより悪くて価格はオプションコミコミ300万円以上

ライズでさえLEDヘッドランプ&LEDテールランプ全車標準装備
ウォッシャー連動間欠フロントワイパー(車速感応式)全車標準装備
リバース連動間欠リヤワイパー 全車標準装備
本革巻きシフトノブ&シフトレザーブーツ(ステッチ付き)全車標準装備
前席シートレッドパイピング全車共通
リクライニング機構付きリアシート全車標準装備
センターアームレストも全車標準装備だぞw

ヤリスクロスはこれら全てオプション設定かそもそも付けられない。商品力ゼロでコスパ最悪。
マジで冷静に考えてみろよ?

ヤリスクロスHV2WD貧相内装おじいちゃん仕様オプションコミコミ300万円オーバー
HV4WDコミコミ350万円オーバーだして誰が買うの?
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6990-wWMz)
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2020/07/27(月) 00:21:37.00ID:zEoSo/8A0
もうトヨタの敵はトヨタしかいないって感じだな
ホンダはもっと頑張れ
他は死んじゃう
0842名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/27(月) 00:27:04.73ID:3K6ZmIRS0
>>838
だからそのすべてが軽四品質なんだよ
貧しくなった日本のヤングにそれを理解しろってのが今の時代難しいのか
寒い時代になったもんだとは思わんかねヤマトの諸君
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/27(月) 00:34:43.96ID:3K6ZmIRS0
シートの色はこげ茶じゃなくてグレーが良かったかな
車にブラウン系の内装は似合わない
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/27(月) 00:37:15.22ID:3K6ZmIRS0
>>846
ま、それはお値段なりだわな
アルトとエヌボの品質が同じなわけなし
0848名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-rfD2)
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2020/07/27(月) 00:37:57.52ID:2Djitifda
>>842
ボッタクリスにはライズにある室内空間も現代の軽四品質の装備品さえついてないの?理解できる?
ボッタクリスの内装質感は35年前の4ドアセダン並みオプションてんこ盛りにしてやっとライズやヤリスと大差ないレベルになるってだけ
0849名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/27(月) 00:40:24.32ID:3K6ZmIRS0
>>848
口惜しさが滲み出てるな
見るものが見ればライズは安物使ってるってわかるよ
0850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6990-wWMz)
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2020/07/27(月) 00:42:12.34ID:zEoSo/8A0
>>846
別に舐めるつもりはないけど
ライズは電動パワステがしょぼい
そのため走りの質感で落ちるらしい
Nボックス、新型デイズあたりはその辺りも頑張ってるらしい
そのせいで運転フィーリングは軽以下です。
ダイハツは見えないところで手抜きしたらダメ
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/27(月) 00:43:56.88ID:3K6ZmIRS0
そら大阪商人でっからな
見た目さえ良けりゃ中身なんかどーでもええんねんの精神や
0852名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-rfD2)
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2020/07/27(月) 00:52:19.52ID:2Djitifda
>>849
ボッタクリスはその安物さえついてないw

オプションてんこ盛りにしても飛び抜けて良いわけでもなくライズと大差ないのに後席はライズより狭くて内装質感は田舎の公民館レベル外観はヤモリクロスのままだw

どこに300万以上も払う価値があるの?
0853名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/27(月) 00:55:31.68ID:3K6ZmIRS0
>>852
だから軽四品質に満足できるならそれでええやろ
免許取りたてのガキにはわからん世界があるのよ
世の中には
0854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2928-4/Eu)
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2020/07/27(月) 01:07:37.69ID:4YkGNKsn0
アウアウエはハリアースレに現れたり
ヤリスクロススレに現れてトヨタの車をdisりまくってるアホだよ
相手にするなよ
0856名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 697b-5TCi)
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2020/07/27(月) 01:10:43.51ID:3K6ZmIRS0
アウってトヨタ系列だろw
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1f7-keh3)
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2020/07/27(月) 01:43:53.67ID:t8wprqLd0
>>828
こういう人多そうだけど実際どうなんかな
思いっきり購買層被ってそうだしトヨタも需要がなくなる前に急いで出した感がある
0860名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1f7-keh3)
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2020/07/27(月) 01:50:42.15ID:t8wprqLd0
>>748
本体価格に+40万でライズハイブリットが出るならそっちの方が売れそうじゃね?
どうやったらライズで300万超えられるんだ
ロッキープレミアムでようやく230万でしょ
オプションゴテゴテつけて乗り出し300万なら絶対そっちにするわ
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-zJI+)
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2020/07/27(月) 01:55:39.73ID:+EekxvGna
4月にライズ納車された友人と話したけど、5ナンバーサイズでタフ感のあるデザインが好きだから気に入ってると言ってたよ
まぁ完全に好みの問題だなw
てかヤリスクロスの実車見たけどC-HRの実用性を高めたような雰囲気だったわ
いずれヤリスクロスに統合されちゃうのかな
0862名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1f7-keh3)
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2020/07/27(月) 01:59:07.65ID:t8wprqLd0
>>861
俺はヤリスのメーターがあんまり好きじゃないからヤリスクロス買うなら絶対Zグレードなんだよね
同じ理由でCHRが購入候補から外れてしまった
実車見てきたけどライズのフル液晶メーターほんとにかっこよかった
東南アジアでは関税の関係でヤリスが400万らしい
それでも爆売れしてるらしいから多分ブランドはヤリスに統合されそうかなって思う
0863名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-G2xt)
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2020/07/27(月) 02:05:58.61ID:OhjIFjV9r
>>862
あの7インチマルチインフォメーションディスプレイと
Gモデル(ヤリスZと同じ?)のメーターでは出来る事違ってくるんでしょうか?
個人的にはGの左右にポンポンと丸いの付いてる感じ、嫌いではないのですが…
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1355-q81H)
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2020/07/27(月) 02:13:08.20ID:NsAL7t3b0
>>780
ヤリスより100kg重いのかな
となると加速性能もそれなりに落ちる
HV FFで0-100km/h 9秒台だと実用上は問題無いとしてもちょっと微妙
0865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1f7-keh3)
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2020/07/27(月) 02:18:56.01ID:t8wprqLd0
>>863
詳細は何もわからないから適当なことしか言えないけど基本的にできることはそんな変わらなそう
変わるとしたらセンター液晶じゃない?
オプションでできることが追加されるいつものトヨタ
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa5d-zJI+)
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2020/07/27(月) 02:19:08.25ID:+EekxvGna
>>862
ライズの自分の好みに合わせて液晶メーター変えれる感じもいいよね
こだわりポイントがメーターなら迷わずZで決まりだと思う!
やっぱそうなりそうだよね…ヤリスクロスもどちらかといえばクーペ的なフォルムで、C-HRからトゲを抜いた感じのデザインに思えた
でもリアの視界とかは圧倒的に良くなっててC-HRの立場が、、と少しだけ悲しくなったわ
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr85-G2xt)
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2020/07/27(月) 02:23:51.21ID:OhjIFjV9r
>>865
やっぱ 大は小を兼ねる ですかね…
HUDは個人的にはマストなので、そうなるとZにAHS+HUDのオプションしかないんですよね。
ハイブリッドは不要かなと思ってます…
ハイブリッドにしちゃったらコンセント欲しくなるし、でもリッター30kmはデカいよなぁ。
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sae3-rfD2)
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2020/07/27(月) 02:24:20.00ID:BTOAtE71a
>>853
変な新興宗教に壺買わされたり
振り込め詐欺には要注意してねおじいちゃんw
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1f7-keh3)
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2020/07/27(月) 02:25:41.58ID:t8wprqLd0
>>866
シートは手動がいいしタイヤも低インチが好みだしシートヒーターなんかいらんし
でもメーターだけはライズを見ちゃうとどうしてもあの未来感のとりこになってしまった
Gグレードの液晶だけZに変えられるならそれが理想なんだけど
こういうところほんとにトヨタって感じ
CHRは中古車でも値崩れひどかったから完全にヤリスクロス、ライズあたりに食われた格好だね
RAV4はハリアー出てからもまだ頑張ってる
0870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f1f7-keh3)
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2020/07/27(月) 02:27:35.44ID:t8wprqLd0
>>867
HUDマストすごいわかるwwww
せっかく最新の車の新車買うなら最新装備つけたいよね
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