【TOYOTA】ヤリスクロス Part5【YARIS CROSS】
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・ヤリスクロスのスレッドです
ティザーサイト
https://toyota.jp/yariscross/new/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
【TOYOTA】ヤリスクロス Part4【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595146496/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ライズとかヤリスクロスが人気でるのはやっぱりエクステリアのクセが強くないのが日本人の好みなんかな?
先代プリウスもアクアもバカ売れやったし
現行プリウス、CHRは売上落ちてきてるし プリウスに変わる高齢者用の車にしたいんだろうな
プリウスのイメージ悪くなりすぎたから 必死で否定する奴って売れたらなんか困ることあるんか?
便所の落書き場で騒いでもまともに相手にせんから何書いても無意味やが。 アンチが焦ってて笑えるwwwwww
どうあがいたって売れるんだよ 簡易見積りしてきたよ
簡易パンフも貰ってきた
ガソリンG 4wd
\2282900 >>615
だったはずが、おじいちゃんユーザーいっぱいのCHR アンチが騒ぐのは人気車の証、ってか。
これが売れて困るのは、実はダイハツあたりじゃないか?関連下請け含む >>674
じゃあ8割荒らしな上にアンチが立てたスレなキックスは爆売れだね 初めてクルマを買うので教えていただきたいのですが、
ETCはビルトインできることからメーカーオプションで付けるメリットがあるとおもうのですが、ドラレコもビルトインのようにメーカーオプションなどでつけるメリットなどありますでしょうか?
種類も少ないことから後付けでもいいなら見積もりから外して購入を検討したいと思っています。
よろしくお願いいたします! >>667
金があっても大きい車が嫌な人はいるんだよ >>677
そこまで話は詰めなかった
定価ベースの話だけ
感触としてはあまりなさそうかな
強いて言えばドラレコETC移設はサービス >>676
ナビ連動だと対応する機種探す手間が省ける位かな? >>676
ETCはディーラーオプション扱いね
もちろんビルトインだからディーラーオプションで付けることをお勧めするよ
ドラレコはいろいろ選べるから後付けの方が良いと思う
前後で1万円程度で買えるのもあるしね >>669
かもな
新しいプリウスはシート高が結構低いし
大きく屈まなくていいから乗り降りもヤリクロの方が楽やろw キックスのアンチネガキャンは常軌を逸した凄まじさだからなw
あのネガキャン工作はキックス潰しはおろか日産という企業潰しも含んでいるものでトヨタがヤリスクロスの発売を早めたくらいだ
だってセレナe-power一車種の販売台数だけでトヨタのアルヴェルとノアボォクシーエクスファイア三兄弟それぞれの販売台数を上回ったからな トヨタはSUVラインナップが遅れていた印象があったけどここにきてフルライン化して来たな >>680
ありがとうございます!
ナビはスマートフォンを使おうと思うので私にはメリットないかもしれないですね!
>>681
ETCはディーラーオプションなんですね!
無知ですいません!
ドラレコは色々調べてから後付けにしようと思います!
ありがとうございました(^^ ちなみにディーラーオプションなら 買って一年二年過ぎても売ってればつけられるからね >>597
東京、千葉はまだで茨城はもう出来ると言ってました
私も見積もり開始が遅いと不利になるのか確認したら
同様の返答で販社毎に枠があるからその枠内の
順番になるとのことでした。
>>630
北海道は出来るんですね いいなぁ ヤリスクロスかライズのどちらにしようか
真剣に悩んでます
普段はカーシェアで購入するのは初めて >>689
電動Pついてるヤリスクロスがいいよ
1度使ったらそれ以外考えられない装備だから >>687
1,2年過ぎても付けれるなんて知りませんでした!
人気車種になるでしょうから後からでも在庫ありそうですね。
ありがとうございます! ワン速さんのガソリンZの見積もり見たけど、これGにLEDライトとLEDフォグ入れて同じような感じだと250万切りそう。
というかHUDってもしかして単体では選べない系ですか?
何かでAHSと合体してたの見た気が。 そういえばハンズフリーパワーバックドア付けたい。
これオプションで選べるのか、選べたらいくらなんでしょう。 ガソリン4wd G 2282900
LEDあれこれ 71500
マット 14300
バイザー 19800
ナビキット 70400
最低限装備で計2485900
スタッドレスは格安店で買うとして諸費用込み260万円代で買えるね
そこから値引きと下取り入れて計算する感じだね >>691
電動Pというのが経験なくて
ちょっと調べてみます 内装わかりやすく動画来たぞ
【トヨタ/ヤリスクロスA】サーキット試乗編!早くも話題沸騰のトヨタの新型スモールSUV、ヤリスクロスをサーキットで試乗しました
☆後部座席やラゲッジルームなども改めてチェックしています!
https://youtu.be/ophpOsAx8p4 >>695
うわっ…やっぱHUDだけは選べないんですかね…
AHSってGモデルには付けられないオプションみたいなので…
値引きはどのぐらいイケるんだろう。 AHSはまだ完成途上でしょ
人やバイク無視しまくるし距離感もおかしいのがほとんど
トラブルの元な装備じゃね >>700
人に当てるための機能だから人避けたら意味ない >>701
今のスキャンタイプのADBでは難しいってだけでマトリックスLEDのADBでは可能
ただFILRを使ったセンサーとのセットなるから高価になる
そのうち人に対しても幻惑防止出来るADBも出てくる
>>700が言うように今のシステムは発展途上で誤動作も多くオートハイビームレベルだよ 人の顔を検知して顔部分を遮光する機能も無いのに自動で人を照らそうだなんて迷惑千万な話しだよな
LEDのハイビームが目に入ると視界をほぼ全て奪われるからな >>700
AHSは要らないけどHUDは欲しい…
Gモデルのメーターはあんな感じなので余計に… ふと思ったけど ワン速 って人はなんであんな何度も車買えるの?
YouTube収入で回してるの?
もしかしてクロスも買う気なのかな ハロゲンヘッドライト車のデイライトを点灯させている画像か動画が有ったら教えてください
非点灯状態の画像しか見つけられなかった
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1267004.html マニュアルトランスミッション
オートマティックトランスミッション
どっちもミッションだろと突っ込んじゃ駄目か? >>653
ライズ試乗したことありますか?
結論を言うと「大きな軽自動車」
俺も最初カッコいいと思って買う気マンマンだったんだけど、試乗したとたん「ダメだこりゃ!’
見た目は好みだが、エンジン掛けたとたん、ハンドルに振動があり、やっぱりダイハツ軽ベースだなって感じ。
走行中もつねに振動が伝わってきて、決定的にイヤなのがアイドリングストップ。
ストップして始動するたびにキュルキュル音+振動。
エンジンが古いダイハツ製なのが全て台無しにしている。
その点ヤリクロはガソリン車でも1.5L直噴最新のトヨタ製だから、クオリティが違う。
内装、外装は個人の好みだが、車のクオリティは雲泥の差。 >>711
ライズ2WD167.9万円〜最上級4WD228万円のターボエンジン
ヤリスクロスが外装デザインは気持ち悪くて内装ゴミで
ライズより実用性が乏しく燃費はヤリスより悪くて価格はオプションコミコミ300万円以上
ライズでさえLEDヘッドランプ&LEDテールランプ全車標準装備
ウォッシャー連動間欠フロントワイパー(車速感応式)全車標準装備
リバース連動間欠リヤワイパー 全車標準装備
本革巻きシフトノブ&シフトレザーブーツ(ステッチ付き)全車標準装備
前席シートレッドパイピング全車共通
リクライニング機構付きリアシート全車標準装備
センターアームレストも全車標準装備だぞw
ヤリスクロスはこれら全てオプション設定かそもそも付けられない。商品力ゼロでコスパ最悪。
マジで冷静に考えてみろよ?
ヤリスクロスHV2WD貧相内装おじいちゃん仕様オプションコミコミ300万円オーバー
HV4WDコミコミ350万円オーバーだして誰が買うの? >>703
アウディかどっかのデモンストレーションで強い懐中電灯持った人を避けるようにデモしてるから強い懐中電灯持てばいい
それで駄目ならシステムがだめだから我慢するしか
そもそも法令では歩行者にハイビームを当ててはならないとはなってないから歩行者の気持ちどうこうの問題 ライズロッキーはとっととモデルチェンジして
電動P全車速ACC付かないと勝負にならないだろう
ダイハツもタフトからつけ始めたのに >>715
ライズのZグレードに全車速ACC標準装備だぞ >>714
法令とか歩行者の気持ちとかの問題じゃなくて
ハイビーム当てられた歩行者や自転車がふらついて車道中央に出てきたら危険でしょ >>719
ハロゲンヘッドライトモデルだと、ウインカーとデイライトがハッキリ分かれてんだね >>717
それを避けれるようにハイビームがあるしなかったら無かったで危険なので歩行者いたらローにすればいい >>719
youtubeの動画開始時間指定するのどうするの? >>718
1Lインタークーラーターボ
ヤリスクロスより内装ワンランク上で
ヤリスクロスより後席広く
ヤリスクロスより標準装備も充実して
ヤリスクロスより税金安い >>722
アンド以降のt=で指定できる
&t=80
なら80秒からすたーと
&t=1m20s
なら1分20秒からスタート こんな中途半端な車より新型アクア待てばいいのに。
トヨタ狂は新型ノートの良さは理解できないだろうし邪魔だから勧めないが。 >>727
ヤリスの方が良さそう
てか選べないのかな?
きっと選べるよね! アームレストほしい
ところでパワーバックドアはリモコンで開く?
キックオープン好きじゃないんで >>728
おいおい諦めるなよ
キックスを信じて布教もっと頑張ろう 新型ノートも技術の日産のフローティングシートレール付いてると良いですね! >>727
全グレード高齢者向けだなw
免許返納前のジジババが乗ってる光景が目に浮かぶ ヤリスとヤリスクロスの内装豪華版&出力増強版のレクサシ仕様を出して欲しいね 結構悩んでるけどライズ、ロッキーのハイブリッドがあればそっち買ってるだろうなとは思う
インパネ周り、メーター周りの質感は完全に負けてるよね モデリスタやらで内装どうにかなるんでないの
俺は気にならないけど >>741
ヤリスはちなみにシートカバーとインパネだけで66000円かかる 内装以外に金かけてんだろ
全車速追従クルーズだけでも買ってしまいそうだよ ADASなんかは、ヤリスやキックスどころか、ハリアーRAV4PHV以上の部分もあったりするからな。 >>740
値段の割に頑張ってりだけで300万円ならヤリスクロス以上に叩かれると思うぞ ライズの弱点の
ステアリングが軽と同じ安物
電動パーキングブレーキがない
安全性能が他社に比べて劣る(ダイハツは自動ブレーキがダメ)
ヤリクロはそこを潰してるからな
ほぼ価格差ないとかトヨタえげつないだろ >>749
まあ、ライズは自社製品じゃないしな
ヤリクロはグローバル戦略車だし子会社に気を遣ってなどいられないだろう 電動パーキングブレーキ推しってそこまでか?あれ
RAV4に付いてるけど一度か二度しか使った事ないぞ ライズロッキーの大きさが正義な層もいるだろうし少なくともCHRよりは共存するんでないの ワン速さんの見積もり見たらハイブリッドZでオプションてんこ盛りでも316万…
Tコネクトナビをエントリーナビキットにして、ETCを安いやつか社外品にして、AHS+HUDを外せば300万くらいになりそう!
とは言え、HUD単体でオプション付けられないのが憎い… >>751
明らかに電Pついてる車を所有した事がないな >>754
いやだから現行RAV4乗ってるって
停車時ではなく、駐車時の事を言ってるのか? 最後は4WDについて。ヤリスではトヨタのコンパクトカーとして初めてハイブリッドカーに4WD(E-Four)をラインアップ。このモデルを作るため、コンパクトな4WD専用リアサスペンションも新開発されている。
構造は2リンクのダブルウィッシュボーン式で、ポイントはリアのドライブシャフトを避けつつ、サスペンションアームとスプリングの位置を適正化していることと、4WD化しながらも2WD車と同じスペースにサスペンションメンバーとスタビライザーを配置していること。
さらにハイブリッドシステムの駆動用バッテリーや燃料タンクといった大型部品を、2WD車と同じものを4WD車でも使えるよう共通化したことだ。 見積もり行ってきた
FF HV Zでオプションもりもりの値引き14万で320万だった
まだまだ細かいオプションはパンフレット届かないとまだ分からないらしいが
発売日の9月初旬に予約したら納期は年末から年越えるくらいだろうとのこと
8月初旬にとりあえずの予約で納期は10月初めだそう
お盆までには予約するかな ヤリスクロスの4WDは
・サスが違う
・荷台が1段式
・重い
っていう違いだけ? >>757
おつ
俺も火曜日に見積り行ってくる
納車までに半年とか気が遠くなるわ
希望ナンバーとかその辺も入れての値段? >>757
お疲れ様です!
ワン速さんのより若干高い感じがしますが、つけたオプションやメンテナンスパックやコーティングも付けたかどうかとか教えていただけると嬉しいです!
そういえば、ハイブリッドモデルに付けられるコンセントってメーカーオプション?? >>762
ホワイト/ブラックだけが7.7万で
他のツートンカラーは5.5万だったような? しかしヤリスであったブラックにルーフがホワイト色消えたな
やっぱ売れない色だったのか、それともブラック/ゴールドがヤリスクロスの奇抜枠なのか? 電動パーキングって毎回どこでもなにも考えずに駐車できるであってる?それなら欲しいんだが 電動パーキングじゃないと自動運転?の0キロ追従が実装できないからだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています