【TOYOTA】ヤリスクロス Part5【YARIS CROSS】
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
ティザーサイト
https://toyota.jp/yariscross/new/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
【TOYOTA】ヤリスクロス Part4【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595146496/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured CHR町で滅茶苦茶見かけるけど2年くらいしたらヤリスクロスはCHRの3倍くらい見かけるようになるやろうね >>613
あのダサいシートはヤリスの場合オプションで11,000円
その分でシフトブーツ付けられるかもしれんよな ライズの質感は軽だしそもそもダイハツ製だから比べられても…(´・ω・｀) >>614
ヤリクロもプラットフォームは改良型だから
そもそもヤリスと大きさが違うし
ヴェゼルは設計古いけど、新型フィットもプラットフォームは先代の流用だから
次期ヴェゼルがフィットベースならプラットフォームは古いまま
ただ、新型ヴェゼルはシビックベースになってCセグ化すると言う噂もある
ホンダもライズくらいの小型SUVを出すという話だから有り得なくもなさそうだが >>617
そうそう誰も買わないと思う！
だから万一欲しくなっても何ヶ月待ちという事にはならないから、試乗して値引きをある程度引き出すまで待つのが賢明 >>616
マジか
ワカモノはCH-RやRAV4か >>618
わかる
ヤリクロの登場でCH-Rが売れなくなるかもね >>620
その軽ベースのライズより狭く実用性も乏しい貧相な内装がヤリスクロスなんだが？
トヨタ国産の最新型車でライズ以下のクオリティーなんですけど？
燃費がだけが唯一の取り柄 Zはマーケティング対象がダウンサイジング需要とどっかの記事で言ってたね
つまりデカイ車厳しくなった老人一点狙いは シートの件やけど、ヤリスZですら3種類から選べるんやから、ヤリスクロスZももしかしたらシート選べないかね？ しかしこの茶色のシート、
高齢者だったら本当にええのか？
50超えてるけどおっさんだが、
この色は無い…
ターゲットは60以上？ >>623
だからそれも同じだから
でも日刊自動車新聞によるとヤリスクロスは月産1万台で
ヤリスの月産7000台を超えてるから
マーケティング調査ではかなり売れるとみてる >>557
試される大地のペットは今日からできるって言ってた >>628
ヤリスもフィットも購入層の6割以上が60代以上だからZのメインターゲットは間違いなく60代以上だろうね どんな人が買うか、乗るか、イメージがつかない車は売れない ガソリンGにオプションでLEDヘッドライトとフォグ付けるのがコスパいいわ(´・ω・｀)
てことで乗り出し240万目標にディーラーいってくるか スレチだが個人的には16アリストの後継GSが消えてしまったのは残念でならない
中途半端なデザインが原因だったと思う ガソリンGにLEDヘッドライトとフォグと、パノラマビュー付けるだけでも240万切れそうやな！
シートヒーターとステアリングヒーターって使ったことないんだが、付けるとしたらやっぱシートヒーター？ >>357
これは購入時に部品取り寄せでつけてもらえる？ GにPVM+BSM、シートヒーターステアリングヒーターセット、最安マットetcナビつけて
値引きなしで
HV総額270万、ガソリン総額240万くらいか
気になるならアームレストとLED社外品買えばいいしこれで十分だ
てかヴェゼルどころか1.3ガソリンのフィットクロスターに8インチ最安ナビ最安マットetcでも見積シミュレーションすると総額240万になって草生える >>635
氷点下になる地域ならシートは無くてもいいけどステアリングは必須 パノマラ33000は安いな
付けなかったら耳たぶミラーになるん？ >>635
Gは両方セットしかないんじゃね？
あったとしてもセットで3万とかケチる意味ないレベルだし >>602
ヤリスクロスの実車みた？
30はガソリン？ 1年後位にもうちょい内装良くなって出るだろうと期待して様子見しとこ
問題はライズみたいに町中に溢れる事だよなぁ
人と被らないのがいいならキックスなんかな～w 安全装備に全振りなのも
高齢者ターゲットだからだろうねー >>617
コンパクトカーでSUVでHVで4WDのトヨタ車欲しかった人達が買う >>644
クニサワ親分、モデル末期のヴェゼルと比べるのもどうかと
ヴェゼルは来年FMCらしいが・ ヤリスに３００マンとか舐めてんのか
見積もり見てそっとじ >>644
燃費は未発表な気がするが(5chでは流れているけど)
国沢バラしてええんか？ 軽でも200万超えザラだからなぁ
N-BOXカスタムターボだと乗り出し250万超えか 値段ということなら
3年後乗り換えるような人は、トヨタかつSUVのパターンなんで下取りが期待できるな >>644
軽ベースのライズより後席狭く実用性も乏しい貧相な内装がヤリスクロスなんだが？
トヨタ国産の最新型車でライズ以下のクオリティーなんですけど？パワートレイン出力はヴェゼルとキックスが圧倒的に強力
ヤリスクロスは自動ブレーキと燃費だけが唯一の取り柄？
それで300万以上でたった20万円差って… >>638
雪も振らないとこだから大丈夫か
>>640
3万で！？それなら付けといたほうが満足度高いわ >>653
だよね
クニサワ親分正しい評価を頼みますよ
トヨタからいくら宣伝料もらったのか知らないけどね・ 自動車評論家のヒョーカよりも素人のYouTubeの率直な評価、感想の方が100倍為になるわ
こらからどんどん出てくるだろうから期待 このカッコよさで驚くほどの低価格
絶対売れまくるな >>656
評論家は新車が出始めの時は絶対ネガなこと言わないからな >>662
口止めされているのか、宣伝料をもらっているのか、どちらかだね >>656
クニサワはエビカニで評価が全く変わる程度のやつ
しかも珍論並べて擁護
日産もクニサワ切りに走ってて最近呼んでない これは絶対売れるけど、俺は買わない
HV２WDで足用途なら文句なし 結局、RAV4やCH-Rが買えない人が買う車ってこと？ ライズとかヤリスクロスが人気でるのはやっぱりエクステリアのクセが強くないのが日本人の好みなんかな？
先代プリウスもアクアもバカ売れやったし
現行プリウス、CHRは売上落ちてきてるし プリウスに変わる高齢者用の車にしたいんだろうな
プリウスのイメージ悪くなりすぎたから 必死で否定する奴って売れたらなんか困ることあるんか？
便所の落書き場で騒いでもまともに相手にせんから何書いても無意味やが。 アンチが焦ってて笑えるwwwwww
どうあがいたって売れるんだよ 簡易見積りしてきたよ
簡易パンフも貰ってきた
ガソリンG 4wd
\2282900 >>615
だったはずが、おじいちゃんユーザーいっぱいのCHR アンチが騒ぐのは人気車の証、ってか。
これが売れて困るのは、実はダイハツあたりじゃないか？関連下請け含む >>674
じゃあ8割荒らしな上にアンチが立てたスレなキックスは爆売れだね 初めてクルマを買うので教えていただきたいのですが、
ETCはビルトインできることからメーカーオプションで付けるメリットがあるとおもうのですが、ドラレコもビルトインのようにメーカーオプションなどでつけるメリットなどありますでしょうか？
種類も少ないことから後付けでもいいなら見積もりから外して購入を検討したいと思っています。
よろしくお願いいたします！ >>667
金があっても大きい車が嫌な人はいるんだよ >>677
そこまで話は詰めなかった
定価ベースの話だけ
感触としてはあまりなさそうかな
強いて言えばドラレコETC移設はサービス >>676
ナビ連動だと対応する機種探す手間が省ける位かな？ >>676
ETCはディーラーオプション扱いね
もちろんビルトインだからディーラーオプションで付けることをお勧めするよ
ドラレコはいろいろ選べるから後付けの方が良いと思う
前後で1万円程度で買えるのもあるしね >>669
かもな
新しいプリウスはシート高が結構低いし
大きく屈まなくていいから乗り降りもヤリクロの方が楽やろｗ キックスのアンチネガキャンは常軌を逸した凄まじさだからなw
あのネガキャン工作はキックス潰しはおろか日産という企業潰しも含んでいるものでトヨタがヤリスクロスの発売を早めたくらいだ
だってセレナe-power一車種の販売台数だけでトヨタのアルヴェルとノアボォクシーエクスファイア三兄弟それぞれの販売台数を上回ったからな トヨタはSUVラインナップが遅れていた印象があったけどここにきてフルライン化して来たな >>680
ありがとうございます！
ナビはスマートフォンを使おうと思うので私にはメリットないかもしれないですね！
>>681
ETCはディーラーオプションなんですね！
無知ですいません！
ドラレコは色々調べてから後付けにしようと思います！
ありがとうございました(^^ ちなみにディーラーオプションなら 買って一年二年過ぎても売ってればつけられるからね >>597
東京、千葉はまだで茨城はもう出来ると言ってました
私も見積もり開始が遅いと不利になるのか確認したら
同様の返答で販社毎に枠があるからその枠内の
順番になるとのことでした。
>>630
北海道は出来るんですね いいなぁ ヤリスクロスかライズのどちらにしようか
真剣に悩んでます
普段はカーシェアで購入するのは初めて >>689
電動Pついてるヤリスクロスがいいよ
1度使ったらそれ以外考えられない装備だから >>687
1,2年過ぎても付けれるなんて知りませんでした！
人気車種になるでしょうから後からでも在庫ありそうですね。
ありがとうございます！ ワン速さんのガソリンZの見積もり見たけど、これGにLEDライトとLEDフォグ入れて同じような感じだと250万切りそう。
というかHUDってもしかして単体では選べない系ですか？
何かでAHSと合体してたの見た気が。 そういえばハンズフリーパワーバックドア付けたい。
これオプションで選べるのか、選べたらいくらなんでしょう。 ガソリン4wd G 2282900
LEDあれこれ 71500
マット 14300
バイザー 19800
ナビキット 70400
最低限装備で計2485900
スタッドレスは格安店で買うとして諸費用込み260万円代で買えるね
そこから値引きと下取り入れて計算する感じだね >>691
電動Pというのが経験なくて
ちょっと調べてみます 内装わかりやすく動画来たぞ
【トヨタ／ヤリスクロス②】サーキット試乗編！早くも話題沸騰のトヨタの新型スモールSUV、ヤリスクロスをサーキットで試乗しました
☆後部座席やラゲッジルームなども改めてチェックしています！
https://youtu.be/ophpOsAx8p4 >>695
うわっ…やっぱHUDだけは選べないんですかね…
AHSってGモデルには付けられないオプションみたいなので…
値引きはどのぐらいイケるんだろう。 AHSはまだ完成途上でしょ
人やバイク無視しまくるし距離感もおかしいのがほとんど
トラブルの元な装備じゃね >>700
人に当てるための機能だから人避けたら意味ない >>701
今のスキャンタイプのADBでは難しいってだけでマトリックスLEDのADBでは可能
ただFILRを使ったセンサーとのセットなるから高価になる
そのうち人に対しても幻惑防止出来るADBも出てくる
>>700が言うように今のシステムは発展途上で誤動作も多くオートハイビームレベルだよ 人の顔を検知して顔部分を遮光する機能も無いのに自動で人を照らそうだなんて迷惑千万な話しだよな
LEDのハイビームが目に入ると視界をほぼ全て奪われるからな >>700
AHSは要らないけどHUDは欲しい…
Gモデルのメーターはあんな感じなので余計に… ふと思ったけど ワン速 って人はなんであんな何度も車買えるの？
YouTube収入で回してるの？
もしかしてクロスも買う気なのかな ハロゲンヘッドライト車のデイライトを点灯させている画像か動画が有ったら教えてください
非点灯状態の画像しか見つけられなかった
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/1267004.html マニュアルトランスミッション
オートマティックトランスミッション
どっちもミッションだろと突っ込んじゃ駄目か？ >>653
ライズ試乗したことありますか？
結論を言うと「大きな軽自動車」
俺も最初カッコいいと思って買う気マンマンだったんだけど、試乗したとたん「ダメだこりゃ！’
見た目は好みだが、エンジン掛けたとたん、ハンドルに振動があり、やっぱりダイハツ軽ベースだなって感じ。
走行中もつねに振動が伝わってきて、決定的にイヤなのがアイドリングストップ。
ストップして始動するたびにキュルキュル音＋振動。
エンジンが古いダイハツ製なのが全て台無しにしている。
その点ヤリクロはガソリン車でも1.5L直噴最新のトヨタ製だから、クオリティが違う。
内装、外装は個人の好みだが、車のクオリティは雲泥の差。 >>711
ライズ2WD167.9万円～最上級4WD228万円のターボエンジン
ヤリスクロスが外装デザインは気持ち悪くて内装ゴミで
ライズより実用性が乏しく燃費はヤリスより悪くて価格はオプションコミコミ300万円以上
ライズでさえLEDヘッドランプ&LEDテールランプ全車標準装備
ウォッシャー連動間欠フロントワイパー(車速感応式)全車標準装備
リバース連動間欠リヤワイパー 全車標準装備
本革巻きシフトノブ&シフトレザーブーツ(ステッチ付き)全車標準装備
前席シートレッドパイピング全車共通
リクライニング機構付きリアシート全車標準装備
センターアームレストも全車標準装備だぞw
ヤリスクロスはこれら全てオプション設定かそもそも付けられない。商品力ゼロでコスパ最悪。
マジで冷静に考えてみろよ？
ヤリスクロスHV2WD貧相内装おじいちゃん仕様オプションコミコミ300万円オーバー
HV4WDコミコミ350万円オーバーだして誰が買うの？ >>703
アウディかどっかのデモンストレーションで強い懐中電灯持った人を避けるようにデモしてるから強い懐中電灯持てばいい
それで駄目ならシステムがだめだから我慢するしか
そもそも法令では歩行者にハイビームを当ててはならないとはなってないから歩行者の気持ちどうこうの問題 ライズロッキーはとっととモデルチェンジして
電動P全車速ACC付かないと勝負にならないだろう
ダイハツもタフトからつけ始めたのに >>715
ライズのZグレードに全車速ACC標準装備だぞ >>714
法令とか歩行者の気持ちとかの問題じゃなくて
ハイビーム当てられた歩行者や自転車がふらついて車道中央に出てきたら危険でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
