【X247】メルセデス・ベンツGLBクラス 6台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
しかしGLBぐらいのクラスでも妬んで荒らす奴いるんだなw
こういう奴の心理はGLSくらいなら雲の上なんで気持ちの中に入ってこないが、ちょうど買えそうで買えないから悔しくてしょういんだろなw
まあ皆んな温かい目で見守ってやろうよ
GLBオーナーに対して泣き言言えるのはコイツにとって5ちゃんだけなんだからw 人に教えを乞うときは
まず自分の車画像をID付きで晒してから
三顧の礼を尽くしてお願いしろ 散々GLBを馬鹿にした挙句、結局教えたくないんじゃん・・・
なんでそんなに偉そうなの?実際偉い人なの? 最安車種の
最安グレードの
安っぽい内装の
小さく安っぽい
燃費重視の貧乏エンジンの車を
どうやって褒めるのか
逆に教えて欲しい GLCが古い古い言ってるが、質感やシステム、乗り心地は圧倒的にGLBより高いからな
前期と後期で別物ってくらい変わってる
もちろんGLEの方がさらに良いがね 別に君に褒めてほしいなんて思ってないよ。
そもそも車って誰かから褒められるために買うわけではないからね。
GLBを検討もしくは購入者と君は話が合わないわけだよね?
Eクラス以上のオーナーじゃないと話が合わないわけだよね?
それだったらEクラス以上のクラスのスレッドで会話すると君も楽しいんじゃない? GLCてそんな内装の質感高いか?
MCしても、1世代前だし、ベンチレーションとか装備が多いのはあるけど、GLBとそんな変わらない気がするなあ 批判する人と批判される人はそもそも合うわけがないんだから、
ここを君が去る方がお互いのためで合理的、建設的だと思うよ。 そもそもGLB買う人は、初めから高級感求めてないよな
小さいのも褒め言葉だろ
多分、必死に16連投もレスするバカはリアルで車買ったことないから分からないんですだろなw
厨房みたいにCよりE、EよりSが偉いって感覚じゃね?
でかいの欲しけりゃ初めからディフェンダーやGLS買うよな >>911
全く違うよ
違いを感じる人はGLCからGLBには乗り換えできない 実際の話
メルセデスの直6ディーゼルは
ビックリするくらいスムーズなエンジンだが
直4横置きのディーゼルは
振動やトルクステア、吹き上がり、
上の抜けの良さ
始動時の不快な音などの点では
メルセデス縦置きFRのガソリン車には
遥かに及ばない
あれを絶賛してる車音痴を批判して
何が悪いのか ディーゼルとガソリンの違いがわからない鈍感なやつが
GLCとGLBの質感の違いがわかるはずもない
鈍感だと安くついてよいな 実際俺もGLBを650万円以上で買ってるけど、高級車とは思ってないな。普通の国産よりはちょっと高いって思う程度。
値段的に中間グレードのクラウンと同じ位でしょ?わからんけど。
だから、煽られても何とも思わない。 ウケるw
だれも直4ディーゼルが直6よりサイコー、直4ディーゼルが世界一〜なんて言ってないだれ 自分はGLCでもコンパクトだなと感じるが、都心で全幅1890〜1900を余裕で操作できない人にとっては気をつかうかもな
そういうGLBはより扱いやすくて正しい選択だと思うよ >>924
あの…なんでそんなにGLBが憎いんですか?
GLCならOKなんですか? >>915
批判するのは悪くないけど、ここで批判ばかりしたって君とは分かり合えないわけだよ。
君だって話が分かり合えない人と会話するより、君の価値観と合う人と
会話した方が楽しいよね。
それならEクラス以上のスレッドの人と会話した方が価値観も合うだろうし
君も楽しめると思うよ。 220dノーマルのデニムブルー、ベージュ内装で乗りたいんだけど、
そうするとアダプティブハイビームシステムプラスが付かないのが残念。
ノーマル外装のレザパに含めてくれないかしら?
AMG LINE必須な設定は見直して欲しいな。 反感買わないとコミュニケーション取れない奴なんだからほっとけって。。。 唯一のセールスポイントが
手頃なサイズになってきて笑える ディーゼルの中でもメルセデスの今のディーゼルはかなり優秀だよ
燃費も半端なく良いしな GLBだけが昔のメルセデス顔で
さらにメキシコ製
個性的ではあるな >>929
あの…なんでそんなにGLBが憎いんですか?
GLCならOKなんですか? >> >>929
あの…なんでそんなにGLBが憎いんですか?
GLCならOKなんですか? GLBが憎いとかアホか
あの安っぽいSUVをありがたがってる車音痴を笑いにきてるだけだ 六本木で同じ220dのGLA(4MATIC)とGLB(FF)乗り比べたんだけど、
GLAで充分いい乗り心地がGLBだと更にいいんだよな。
ホイールベースと重量が効いてるんだろうけど。
正直、街乗りオンリーならFFで充分だし…
先代のGLA含むFFファミリーって乗り心地もパワートレーンもCクラスに追いついてなかったけど、
今の世代のFFファミリーのうち、リヤサスが4リンクのCLA、GLA、GLBは乗り心地も合格点出せるし
パワートレーンもスムーズでいい。
旧世代はDCTや電子制御スロットルの制御がこなれてなかったし。 >>933
NG推奨〜
専ブラ以外でこのスレ見ると荒らしの思うツボだよ。
徹底無視で枯渇させましょう。 俺は都内で会社と自宅の2キロ弱の車の往復で、たまに長距離のって年間3000キロも乗らないから、この位の価格と大きさで丁度いいな。会社の駐車場も55000円払ってるし。安くはないし。
電車なら会社まで15分、歩いても20分ちょっとの距離であるが。
それに、ほぼ車の性能を生かしきれないし。
もう1台の30系ヴェルファイアも嫁が乗る訳でもないから常に2台持ちだから走行距離が5年で17000キロ。これでも乗ってる方。これも600万円位だった。 GLBってGLAに比べてAピラーが立ってるのもいいんだよな。
GLAはモダンなSUVだけど、GLBはそれに加えてレトロなコスプレしてる感があって。
Gクラスとは全然似てないんだけど、GLBよりミリタリー感もあるし。
だからモスグリーン系とか出たらキュン死しそうw GLBよりミリタリー感あるし
↓
GLAよりミリタリー感あるし >>942
ライフスタイルに合わせた車だろ。
俺にはその短距離しかのらないから性能が体感できないライフスタイルだから。
ごめんな。 あんな丸みを帯びた軍用車は無い
おまえのミリタリーイメージは間違いだ >>944のは本国の多分1stエデションみたいなやつで、
よくみると助手席前の木目パネルはグラデーションで赤色に染まっていく演出があるんだよね。
日本仕様は250が1stエデションみたいな位置づけだったけど、こういう内装も入れて欲しいな。 色だけ寄せてもゲレンデにはならない
チープな小さい車にブラウンとか
優雅にならずにじじくさくなるだけ
小さい車はアクティブにデザインしないとダメ
エントリーカー買う奴は
エンジンや足回りに理解がないだけではなく
センスもない 35入ってきたら250が代わりに廃止されそうで残念だけど…
35はMercedes-AMG名義なので、コスメが完全にAMG流儀になるし。 200dも街乗りオンリーならFFで充分だし、オフロードいかない人なら4MATIC追加は待たなくていい気がする。 >>940
モスグリーン良いっすね〜
gクラスだと板金剥き出し感の有るシルバーも似合うけど、あれはドアヒンジ剥き出しだから似合うのかな? FFで十分と言いながら
FFしか買えない自分を慰めるやつ >>951
Gクラスだとエメラルドグリーンは選べるんだよね。
内装もトリュフブラウン(画像)とかあるし。
まあ値段が全然違うんで、GLBにベージュ内装あるだけで御の字なんですが。
https://i.imgur.com/MXSXyJC.jpg >>953
ジュラシック・パークに配備して欲しいw
初代MLクラスはジュラシック・パーク第一作に出てたし。 >>960
https://ord.yahoo.co.jp/o/realtime/RV=1/RE=1596986040/RH=b3JkLnlhaG9vLmNvLmpw/RB=/RU=aHR0cHM6Ly90LmNvL1VKeTJ3WE1aUzk-/RS=%5EADBAvtR4qBJY54sqoLUeaTEaB5vjRY-;_ylt=A2Riva43wS5fF0kA6w_Vbvt7;_ylu=X3oDMTI5aDRzcDl0BHBvcwMzBHNlYwNzcgRzbGsDdHdsdXJsBHR3aWQDMTI5MTk3NTQ5ODY0NjQ1MDE3NwR0d3VpZAM5MDgzNjc5MDQ5NDAyMzI3MDQ-
これがそれ? pic.twitter.com/UJy2wXMZS9
これで見れるかな?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ああ、見れるか!
GLBの不満点は後部座席の段差が乗りにくいことかな。
えぐれててひっかかる。
あともう少しシートの座面が高いと良かったな。
意外に低く感じた。 >>961
そうですね。
因みに初代MLクラスのサイズは
4600x1835x1820mm、ホイールベース2820mm
GLBは
4640x1835x1700mm、ホイールベース2830mm
MLクラスの末裔GLEは完全に上級移行したことになります。
(一応、ML→GLE、GL→GLSになったことになっているが、
MLはGLCとGLEに枝分かれしたと考えた方がしっくりくる)
初代MLクラスのサイズ感のところにGLBを入れてくるというドイツメーカーお得意のラインナップの増やし方。 >>966
初代MLてGLBよりコンパクトだったんだね
当時はあんなに大きく見えたのに >>901
もういいよお前。
みんなに嫌われてるの気付けよ。気持ち悪いよ。
ゴミ人間の産廃みたいなレスはもう要らねえんだよ。臭いんだよ。
ここにお前の居場所は無いんだからさっさと消えろよ。 朝から辛辣で草
35って日本だといつくらい発売なのかな? 座面が低いのはヘッドクリアランスの無さを補うためだな
小さい貧相な車体の弊害だ ディーゼルはオイルやアドブルー交換を頻繁にしないといけないんでしょ?
多少燃費良くてもその費用と手間でガソリンと大差ないよね >>852
論理は破綻してないの。
「GLB購入者ディスったのを見抜かれた」おまえは負けなの。
人の書き込みを不自然に切るなよ。
ダメだよ、GLB購入者ディスっちゃ。
謝りな。 そうだよな
燃費の差とか僅かなのに
デメリットは遥かに多い
ディーゼルをありがたがるバカ多い
単に250より安いから選んだくせに >>972
GLB購入者をディスっちゃいけないというルールはないよ。
君も認めたじゃん、見下してくる購入者がいたら
その人に対してディスったり反論したりする意義はあると。
つまり、GLB購入者をディスってはいけないという
君の論理は成り立たないということになる。
君の論理は理論的に破綻していることを僕に見抜かれたから君の負け。 私はAudi A4アバクワトロからの乗り換えです
街乗りオンリーなので4駆である意味なかったのとしょせんFFベースのスタンバイ4駆とのことで、今回はFFにしました。
今回は4駆よりサンルーフとHUDを重視しました >>975
ウハッ!
へばりついてたのか?
よほど悔しかったんだな。
それに、どんな読解力してるんだよ。俺がいつ
見下してくる購入者がいたら
その人に対してディスったり反論したりする意義はある
と認めたんだよ。貼ってみな。
論理と理論の違いをようやく理解さかたみたい()だが、おまえの負け。 匿名5ちゃんで人間がどうのトンチンカンなこと言われましても…。
0822 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13ae-VtC7) 2020/08/08 07:06:10
>>821
人間なんだからディスることはあって当然だよね。
そんな簡単なことすら理解できてない君の方がかわいそうな人。 >>978
君もへばりついてたじゃん笑
お互い様だね笑
>>847のコメントで「仮に、相手を煽ったり見下したりしてくる購入者がいたらその人に対して
ディスることは意義があるよ」と 君は認めてるよ。
君の論理が破綻している証拠だよ。 >>969
来春くらいじゃないかな?
250の需要が一巡してから。
35はなんとなく売れそうな気がする。
A35が628万円でop足していくとなんだかんだで
760万円くらいになってしまうので、
GLB35は実質、800万円オーバーかな? >>971
子ども用に買い足しで眺めてるだけだけど、メルケアで全部みてくれるから心配いらんよ >>977みたいにFFしか買えなかったくせに
あえてFFを選びましたってバカが
定期的に登場するな
小さく貧相で座面が低くく
オフロードチックなデザインなのにFFで
ガラガラ煩くザラザラとした質感で
パワーの無いディーゼルエンジン
ラインナップ中、唯一、昔のメルセデス顔で
メキシコでつくる低コストカー
セールスポイントは何? >>971
アドブルーなんか安っすいぞ
しかも頻繁になんか切れないしね >>986
安いし小さいのがメリットだろ
だれもサイコーの車だと思ってねえよ
おまえの人生は車がすべてなのかw
今さらアホか? >>986
おはようございます!
今日もアルバイト頑張ってくださいね! これはお父さんが30代までだなぁ。50代でファミリーは可哀想。 妥協の産物カー
DSC
GLB200dじゃなく
DSC200FF(軽油)
ってグレード名にすると良い >>992
妥協の産物でいいじゃんよ
じゃあ妥協の産物じゃないGLBに代わる車教えてくれよ >>986みたいにGLCしか買えなかったくせに
GLBを選んだ人にマウントとりにくるバカが
定期的に登場するな >>995
早くGLBに代わる妥協の産物じゃない車教えてくれよ アラシは結局、いっさい質問に答えてさられずスレ終了か このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 15日 22時間 4分 48秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。