ランドクルーザー70 Part54

**sage** · 2020/07/22(水) 13:37:52.74

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/17(土) 15:34:13.75

ゴム製品だから距離より経年で劣化するからね。目安はヒビ割れかな。
交換作業はエンジン側だと、重い本体持ち上げないといけないんでショップでも大変みたい。変速機のはマフラーとかMT車ならクラッチ交換のついでにやると二度手間省けるね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/17(土) 16:19:24.12

>>951
この前調べた時はエンジン、ミッションマウントで部品だけで４万円くらいだったかな
工賃込みならそれなりにはかかるかな　

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2020/10/17(土) 22:12:08.54

賛否あるとは思いますがEGRカットって意味あるのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 06:43:52.36

>>954
黒煙ひどいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 07:22:51.68

>>954
俺は吸気管内が煤でベトベトになるのがイヤだから、EGR止めてブローバイも大気解放してる

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 08:34:10.66

>>955
整備関係はやる事やっていても乗り初めより確実に増えてきてる気がして
>>956
EGRはどの様にして止めてますか？バキュームホース抜いてる程度ですか？デメリットなどはありました？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 09:50:44.44

ナローの新型スタッドレス売ってくれ
215 80 16は貧弱で嫌
235 80 16のSJ5は撥水で滑るんで嫌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 10:39:25.40

>>957
EGRはバキュームホースを抜きました。
ブローバイは純正のホースを撤去して、太めのホースでミッション脇まで延長。

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 10:42:41.51

>>959
なるほど、そもそもブローバイって77などの前期タイプだとどうなってるんですか？
EGRカットしてエンジン不具合や壊れるといった事もなかったですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 11:05:28.78

>>960
1HZのブローバイは77（EGR無し）、76（EGR付き）共にPCVバルブの無いインテークへ開放されてるタイプで同じ構造。
EGR止めると燃焼温度が上がるから最初は不安だった。でも、かれこれ10年くらい止めっぱなしで現在までトラブル等は無し。

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 14:55:39.33

>>961
10年無問題という実績は間違い無いですね。
ちなみにEGRカットで調べると燃焼温度が上がるという言葉を目にしますが、そもそもEGRの付いていない70.73.77などの1HZはどうなんですか？もちろん燃焼温度はEGR付きより上がってるって事になりますよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 15:16:59.81

>>962
私も同じ考えで、EGR付き1HZは圧縮比も少し引き下げられている（11.3→11.0だったかな？）ので、EGRカットくらいでトラブルにはならないだろう、っと踏んで実行しました（燃焼室？の形状や噴射ポンプ等も変更されてるので、絶対安全とも言い切れませんが・・・）。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 17:18:50.38

当方77でブローバイはオイルキャッチタンク付けてる
今の時代に大気開放はないわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 17:23:00.01

>>956
それ環境汚染に拍車かけてない？
そういう事して全く心は痛まないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 17:25:25.24

ブローバイは大気開放だって
厨房の武勇伝みたいなクソDQN自慢よく書けるなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 17:25:33.37

流石に大気解放はアカン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 18:29:31.37

>>958
売れない物を作るわけないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 19:51:04.45

>>958
ブリジストンは？

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 20:56:01.91

>>963
77と76で噴射ポンプが違うというのは確かに聞いた事あります。EGRカットによるメリットや変化はありました？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 22:19:35.85

>>965
犯罪者の掲示板かな？
加害者増やす前に次スレは潰した方がいいかもな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 23:35:50.13

>>970
自分はegrカットで定速運転時の息ツキ現象は解消したよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/18(日) 23:51:11.58

>>970
昔は車検の排ガステスト落ちたら皆んなカットしてたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 10:13:14.64

EGRカットはエキマニとパイプの間を適当なステンレス板で塞ぐ
そのままだと排圧でお漏らしする

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 10:55:57.04

>>974
排圧で排気漏れの対策はどうしたらいいのですか？
液ガスでも塗ればいいでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 11:52:39.69

>>975
パイプとの間に入る純正ガスケットを2枚用意して間に型どりしたプレートを挟むだけ
作業性がいいのはEGRバルブ側

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 13:15:53.43

これどうすかね？
AT調子悪いみたいだから高く付くかなぁ？
車検付●6年式●ランクル70●HZJ77V改●4200cc●1HZエンジン●リフトアップ●静岡から格安で https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e462996081

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 13:42:27.64

>>977
この1速から4速に変速するのは、以前、オーバードライブコンピューターのコネクタさし忘れた時になったことがある。
もし、コンピューター交換だけで直ったらお得かもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 16:33:40.76

>>977
出品から4日もたってるのにまだ即決がないのか
まあオレも26年落ち39万kmのATはいらないけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 16:50:50.82

>>979
やっぱり走行距離とオートマ不調かなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 17:13:57.55

こんなもんに70万とか出せんわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 18:35:13.90

ボディにうっすらとミミズ腫れのような塗装の浮きが出て来て、塗装の裏を見るのが怖い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 19:19:00.52

ATが購入の条件なの？
中古のH55Fに載せ換えれば良いじゃん

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 19:44:47.16

>>983
いくらくらい掛かるもんなんですかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 19:54:17.78

ATからMTとか金かかるからやめとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 20:08:50.61

これのが良いかな
でも限りなく100万になりそう
トヨタランドクルーザー60 HJ60V 5MT 前後デフロックディーゼルロールーフ観音絶好調ランクル60 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/508117031

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 20:34:50.55

ロッカーパネルの水抜穴って開けた方が良いって話をネットで見るけど実際どうなんだろうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/19(月) 23:55:57.70

>>986
霊柩車みたいなランクルはいらんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/20(火) 06:32:32.42

>>987
メクラは外してるよ
まぁそれでもそれなりに腐ってるけど、朽ち果てたら交換するだけなんで私は全く気にはならないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/20(火) 17:50:20.82

メクラ蓋10年以上外したまま
室内は湿気取りぞうさん置いてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/20(火) 20:51:00.67

この前売られてた特装車転売されてるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/20(火) 20:55:42.13

当方、H9年式HZJ77です。セルを回すとカタカタと音がしてエンジンがかかりません。
・5年程前にセルモーター焼き付き（セル回りっぱなし）で新品交換しています。
・朝は快調に乗っていて、午後8時に仕事から帰宅しようとしたら症状が出ました。
・ライトも明るく付きますし、バッテリー上がりとも違う感じです。

以上の状況ですが、どなたか原因をご教示頂ければ幸いです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/20(火) 21:39:05.87

>>991
どこにある？

次スレたのむぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/22(木) 22:54:17.72

>>901

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/23(金) 11:42:09.78

>>977～>>982
お約束の裾周りの腐れ酷そう
写真のないフレーム足回りも相応な気がする

これくらい走ると距離なんか目安以下で、
個体で全く状態異なるんだが、バッテリの錆
び汁に、それまでの管理が垣間みえるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/23(金) 16:06:15.90

>977の77は334人もウォッチしてるのに誰も即決しないのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/23(金) 19:48:28.01

買って直して転売しようかなと思ったけどオートマデフロック無しじゃ不良債権になるわ

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2020/10/24(土) 00:39:34.32

>>997
オートマデフロック無しってそんなに不良債権ですかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/24(土) 02:56:08.03

>>998
人それぞれなんじゃない
今買うならオープンデフ買ってリアLSD、フロントデフロックにしたいし、ATのが楽って人も居るしね
友達は最近60の12H-T載ったATが欲しいって買ってたしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/10/24(土) 06:54:44.48

オートマ、デフロックなし、全塗装ブラック、ナルディ、ブラッドレーに乗ってたけどいい車だったよw

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