【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part39
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は必ず3行書いてください
次スレは、>>950 を踏んだ人が立てて下さい。
(出来て無い場合促して下さい)
【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/
前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592825534/
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591665073/
オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を！
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592347295/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 同じ車種同士でマウントとかダサいって気づかないのが哀れ
街でrav4見る度に勝った負けたと思って生きてるって視野が狭い人生だね
俺なんかは街でrav4見かけたら親近感しかわかねーわ >>429
乗るときは内装を目にするんだから外装より内装の方を重視した方がいいよ
RAV4の内装はシンプルだからショボく見えるのはしょうがない あれ？ワッチョイの下4桁被ったけどドコモ回線から書くと自演した人みたいになるの？ >>430
道路で自分よりも低グレードの車見て勝ったとか思っても
その車は金持ちの遊び車かもしれんしなー 金持ちは何台目だろうと低グレードなんて買わないわ
国産車の安物なんて最上位グレードでもたかが知れてるし 俺はRAV4とすれ違うと心でこんにちは！って挨拶してます 金持ちは自分の必要な機能を備えた車を買う
決して見栄を張ることにお金は使わない むしろ金持ってると思われて良いことって何も無いよね 高い車を見栄で買っていると思ってしまうあたりが既に貧乏人の発想だわ 街中でウインカーを点滅させてるRAV4みると改めてダサいと思った、10年前の車みたい。
LEDって大事だな。 >>443
なんで？それなら小さい車のが身軽でいいぞ C-HR（車幅180cm）に乗ってる者ですが、 RAV4HVに興味があります。 RAV4は、車幅が186cm前後ありますが、生活道路とか運転しにくいですか？ >>447
先月コンパクトカーから乗り換えたけどすぐ慣れたよ ホイールベースが長いわけでもないしオーバーハングも短いから運転はしやすい
幅があるのは事実だから狭い道でのすれ違いは気を使うけど困ったことはない 245/70r16のタイヤを付けようと思ってるんですけどフェンダーとかに干渉したりしないですかね？ >>447
最小回転半径が5.5～5.7mだからchrより小回りがきかない ホイールオフセットによる
外径は749mmだからノーマル車高でギリ >>453
付けようとしてるホイールは16インチの7.0J、インセットは40ですね >>451
オフロードタイヤ？
225/70もしくは235/70くらいがベストだと思うけど TRDのカタログオプション車が245/65R17履いてて外径750mm
純正サスで履けるサイズ
ただ16インチはスペーサー入れないとブレーキ干渉するかも、あと16インチ 途中で送信になってしまった
16インチは17インチより肉厚すごいから245でフェンダーはみ出るかどうかだね >>456
オフロードタイヤにしようと思ってましたけどロードノイズ気になるので迷ってます
やっぱ235が安定ですかね・・・ >>458
フェンダーとかスペーサーのこと考えるとその17インチのカタログオプションサイズが安定ですかね
ギリギリまでゴツくしたい・・・ >>462
ディラーは明日カタログ来るって言ってた。 代車でプリウス乗ったけどRAV4より乗り心地いいんだな
エンジン音はハイブリッドだから当然静かだけどタイヤや外からのノイズはRAV4の方が抑えられてた タイヤサイズが大幅に異なる車両を比べても無意味では プリウス買う人ってクラウンとか乗り継いでた爺さんとかが多いから、何気に昔より乗り心地とか内装良くなってんだよね。 >>464
RAV4 って乗り心地悪いの？？ 最新のTNGAじゃないのね カートップに各社ACC比較テスト載ってたけどトヨタセーフティーセンスってレーンキーブ下手なの？
マツダのは怖くて唯一ブレーキ踏んじゃったとか
なんだかんだでスバルアイサイトが安定してて日産プロパイロット2.0は飛び抜けて性能高いらしい >>470
キレイに真ん中をキープしてくれるわけではない
あくまで運転支援なんでこの程度でも十分だと思う
自動運転として考えると下手かも >>469
全世代のモノコックSUVに比べるとガッチリしてるしラダーみたいなゴツゴツ感もないから乗り心地はいいよ
でも車高高いから乗用車と比べるのはちょっと 生まれて初めて車を擦った
会社の社用車でやっちまった
携帯で話してたとは言え、まさかのだわ
行き過ぎた安全装置は人をダメにするな
お前らも気を付けろ そもそも携帯で話しながら運転しない方がいい
例えハンズフリーダとしても
確実に運転よりも話す方に意識がいくんだし >>469
悪いわけじゃないよ、と言うかいい部類ではあると思う
2、3年で車変えるし周りも車好きな人多いから色んな車乗る機会があるけど上を見たらキリが無いしね >>464
知恵遅れかよw
タイヤが違うだろ、ボケｗｗｗｗｗｗｗ >>480
首都高等のカーブがきつい所で使えないのはレーンキープのLTAで、前車追尾機能付きクルコンのACCは首都高程度なら使えるだろう
首都高でも車線変更時や環状線への合流部ではACCはオフにするけど >>482
なんだろ？カーブとかそのままの速度で行くから怖かったのよね
ACCあってよかったと思ったのは渋滞のときだな 一般道ではクルコンはオフで、LTAはオンが良いのかね？ >>483
そっかー
首都高の都心環状線等でACCの速度を制限時速よりかなり大きく設定して、交通量が少ない時に走ったら、カーブは確かに怖いかも >>484
自分は以下のように使用しています
① LTAスイッチ
一般道でも高速道でも常に「オン」
② レーダークルコン(RCC)
主に高速道使用
③ 車線逸脱警報
LTAスイッチオンでも、RCCを作動させないと、本来のLTA(レーントレース支援)機能は作動せず、LDP(車線逸脱警報)機能のみが作動するようです
このLDP、ちょっとボーっとしてると「車線からの逸脱を検知しました」というアラーム音が出るので、重宝しています >>487
> このLDP、ちょっとボーっとしてると「車線からの逸脱を検知しました」というアラーム音が出るので、重宝しています
運転に集中できないなら
運転やめた方がいいと思うぞ
てか 事故起こす前にやめてくれ！ どなたかMAXWINのミラー交換型ドラレコMDR-A001をRAV4に設置された方います？ >>488
RAV4のLDPは、実際に車線の逸脱が無くても、LDP存在を忘れて例えばカーブで少しインに寄った時等でアラーム音が出ることが有ること知らないの？ >>486
まぁACC初車だし使い慣れてないってのもあるかもしれん
ブレーキ踏んだりすればキャンセルは出来るし運転が楽になるのは間違いない >>489
メーカは異なるが12インチのスマートミラーを付けた
ちょっとしたコツで映り込みは防げるし、スマートミラーはおすすめ >>490
こういう自粛警察的なやつは相手すんなｗ >>481
プリウスは17インチの純正タイヤで自分のは225/60の18インチでVE304だからタイヤの良さでこちらにアドバンテージがあると思ってたわ
しかしSUVからプリウスだとめちゃくちゃ車高短の車乗ってる気分になるわ >>492
ありがとうございます、純正デジタルインナーミラーつけなかったので
スマートミラー前向きに検討してみます 社外品の方が低価格で高性能っての本当勘弁して欲しい。 オンライン見積もりでアドベンチャーにパノラミックビューモニターつけようとしても無理と言われるな
ブラインドコーナーモニターとセットになってるからか？ パノラミックビューモニター＋リヤクロストラフィックオートブレーキ[パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）]＋ブラインドスポットモニター[BSM]
145200円のセット装着 パノラミックビューモニター＋リヤクロストラフィックオートブレーキ[パーキングサポートブレーキ（後方接近車両）]＋ブラインドスポットモニター[BSM]
ってアドベンチャーの新オプションだけど、バックカメラは別に付けないといけないの？ 販売店連携するとナビのところにパノラミックビューモニターでてくる。
これ選択するとバックカメラ、バックガイドモニタが選択できなくなる。パノラミックに入ってるんでない？ バックモニターがそこに入ってる
「バックカメラ」はそれらを外した場合のオプション
ややこしいよね 年次改良後のカタログ、DAレスがあるせいで注釈がめっちゃ増えてて確かに分かりづらい オプションのカタログに、通販でよく見るドリンクホルダーと同じようなのが載ってるけど、これって前からあった？
これとほぼ同じで1個3980円だった。
https://item.rakuten.co.jp/imaginelife/807-807-012088-012095/ >>504
ですよね。
もう一度見比べたら似てるとかじゃなく全く同じw
楽天のレビューにもディーラーオプションになったとか書いてる人いるし。
二千円程度のプラスなら純正買うわ。 >>505
確かに
特に助手席はエアバッグの作動に関りそうだし
純正品がベターかな 純正品、というかそれが純正品では
槌屋ヤックの商品 改良後のカタログ見ると、デジタルインナーミラーも変わってるね
ハリアーと同じタイプみたいだけど録画機能が無いモデルかな >>509
そうみたい
PHVのカタログみたら同じだね ほんとだ
以前のカタログと比べてみるとけっこう横に広くなってる
Gzを買ったからデフォでついてるので、より使える物になっているなら嬉しい デジタルインナーミラーとパノラミックどっちか選ぶならどちらにしますか？ >>513
どっちか選ばやきゃいけないならパノラミックかな ガソリンG オプ10万
見積りで値引き20万だが、もっと値引きできないかな
知り合いからだから、強く言えない >>503
phv発表された時に追加されてたような たぶん年のせいだと思うが、運転中（前方の遠くを見ていたあと）にデジタルインナーミラーを見ると、一瞬ミラーにピントを合わせられない
年配でデジタルインナーミラーを買う人は試乗しておいたほうがいいよ >>519
最初はそうだったけど、一週間も乗ってたら慣れましたよ
ここでは不評だけど視野も広くて普通に便利です 不評というか
社外の方が安くて視界広くて夜間補正がしっかりしてるだけで
デジタルインナーミラー自体は便利だよ >>519
同じく。
普通のミラーはミラーに写ったリアウィンドウを見る（ミラーの奥を見る）ことになるけど、モニターだと奥ではなくモニター自体を見ることになる。
慣れで奥を見ようとしてピントが合わなくて手前に合わすってのが鬱陶しくて全く使わなくなった… >>516
７月契約で、ガソリンＧオプ１８万サービスパック９万で、車体値引き２０万オプ値引き１０万で契約した
ただ、下取りがＡ店で８５万、契約した店が９７万でこの差額が値引きに入るのか微妙 >>521
ナビも最近までは社外の方が良かったけど、
平均燃費見たり、サービス使えなくなるから
純正の方が良いんですか？DAだと、社外という
選択肢すら無理なんですか？ マイナーモデルチェンジはいつ頃かなー
今の車来年も車検通すかどうか悩ましい >>526
早くても発売から3年だから今車検出せば次回車検時にMCの可能性もある >>525
DAレスの選択肢がある
社外ナビとどっちが良いかは使う人次第
俺はサイバーナビと社外のデジタルミラーを入れてるが、大満足
試乗したハリアーと比較しても断然上 正規品のデジタルインナーミラー付けたのが唯一の後悔。もう正規品の上から社外品付けようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
