【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part39
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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592825534/
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591665073/
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【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592347295/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 保守
純正で履いてるタイヤ、アレンザは良いタイヤだな
高速で走ってもロードノイズが全然ない
買い替え4本で税込12万か
買えねぇなぁ 助手席Pシート全席シートヒーターライトフルLED化MCでこれやってくれたらまだ買って1年経ってないけどすぐ買い替える、頼む メッキ嫌いだからXでもいいんだけど、パワーバックドア欲しい。アドベンチャーのオレンジ加飾も好きになれないので結果Gしか選択肢がない。
２駆で全然いいのでXリミテッド、とか出してくれないかなぁ。 Twitter界隈とかで、RAV4とライズって何で一括りにされてるの？？ 前スレにあったけど、アドベのベンチレーションは吸うタイプだよ。
吸うタイプだからベンチレーション起動中にオナラしたら吸われたオナラがどこに行くのか気になって未だにオナラしたことない アドべの内装オレンジ嫌なんだけど
マット敷いても完全には隠れないですよね >>7
車興味ない人からしたら同じなんじゃない？
多分そういう人達は、FITとプリウスの見分けも付かないし、VWはビートル以外はBMWと同じだと思ってるんじゃない？ >>10
いや、clubLaとか言って一括りにされてる笑
ライズってダイハツ製の中身軽のなんちゃってSUVでしょ 吸うタイプって言うかベントって言葉の意味考えれば… シートベンチレーションは一番付けて良かったと思った おならだけ、インテークマニホールドを通って圧縮され混合気となり最後は触媒で綺麗になると聞いた事がある >>6
>>9
オレンジが気に入らないだけなら標準と交換する発想にならないのが謎 >>16
シフト奥のパネルは簡単に変えられそうだけど他は簡単に変えられる？
あとステッチはどうにもしようがないと思うが？ そこまでするならGZでよくね？って思ってしまう
ベンチレーションは付かないけど >>17
標準顔乗りだから検討したわけではないけど、グローブボックスの上と運転席右は簡単じゃないかな
ドリンクホルダーのところがオレンジの部分だけのパーツ購入かドリンクホルダー部分と一式のパーツ購入かわからんな
確かにステッチは>>18の通り塗るしかないね トレイの色までオレンジは確かにやり過ぎかなと思ったけどその前にあのトレイのとこ全部蓋式にして欲しかったわ
みんな何置いてるか知らんけどあんな視界に入る所に物置きたくないんだよな トレイが有るためにグローブボックスが小さくなって使いづらい >>4
新車外しのアレンザをオクとかメルカリで買えばそんなにしないよ。
12万出すならホイールセットでお釣りくるしリフレッシュできていいんでない。 >>25
俺はグローブボックスに車検証とティッシュとウェットティッシュDから貰ったシートベルトカッター＆窓割るハンマー入れてて肘置きに各種充電ケーブル助手席シート裏のポケットに後席用充電ケーブルくらいでトレイは使って無いけどあれってみんな何か置いてるんじゃないの？ トレイは音楽用のiPodを置いてる
ハンドル右側のあの微妙なトレイは使い道がわからん エアロとドアバイザーは必須装備だな
また燃費走行、熱い議論を繰り広げたいね
室内にモノなんか置かないだろ、リビングかよ 吸うタイプって言うかベントって言葉の意味考えれば…解るだろがよ
社内に者なんか置くかよ、リビングかよ 5ちゃんねるは、性格悪い人多くないですか？
コロナ自粛のストレス発散ですか？ >>29
昭和のおっさんは昔ながらのエアースペンサー置き場にしてる >>40
超暗い
かといって下手にLEDに変えると眩しくて仕方ない >>41
車内丸見えってくらい明るいですよね…変えようか迷ってます ルームランプって長時間付けることないからわざわざ変えるほどでもないような・・・ >>41
なるほど。ledに変えたら変えたで明るすぎ問題か・・
ちょうどいい明るさのledあればいいですね >>46
３段階に明るさ調整できるLEDあるよ
最小の30％なら丁度良いよ ヤリスクロスは大ヒットするだろうが、
影響受けるのはヴェゼル、CX30、CHR、ライズ、ロッキーじゃね
荷室と後部座席の狭いCHRは特に厳しくなりそう 肘置き倒して荷室丸見えってなんかしょぼくね？
あとドリンクホルダーは縦並び良くない ヤリクロ、Zグレードの内装質感高いな
RAV4とCX30の良いトコ取り、これ売れるわ ヤリスクロスのライバルは価格的にキックスとヴェゼル辺りじゃない？
アームレストないの笑った LEXUSや輸入車もドリンクホルダー縦並びあるけど トヨタ新型SUV成功しすぎ
プラドとランクルのFMCとハイランダー、フォーチュナー、カローラクロスの日本投入すれば完璧 ヤリスクロスはキックス、ヴェゼルの客を喰う代わりにCHRの客も喰うだろうな >>44
RAV4もCH-RもRAIZEも一定数食われるのは当然でしょうね CHRは年間販売SUVトップになったから
製品終息させるのは惜しいな、あそこら辺からトヨタのデザイン良くなってきてるし トヨタはコストカット大胆だよな、パノラミック無し、ハンドルがウレタンだったり、HUD無しとかも競合の標準装備をオプション展開すらしなかったり。それで利益確保し経営良いんだろうが PHEVは注文殺到で生産停止らしいが、乗り出し
600超えやろ、マジェスタ買えますやん >>46
フィリップスおすすめです。
明るさも程々で高品質。３年保証もついてます。 マジェスタ
クラウンマジェスタ
新型クラウンになってもマジェスタって未だ有るんだっけ？
クラウンのHVも基本はFRなんだろか？ ハイブリッドGを50万引きはいい感じかな。買うかな。どうするかな。 自分はHVGを55万引きを提示されているけど
ハリアーの方が値落ちしないかもと保留中 >>68
55万は凄いね。
自分は下取りがないに等しいボロ車だから、これ以上はキツそう。
ハリアーは頼んでもすぐ乗れんからなぁ。 HVXを25万引ぐらいで買ったから、HVG50万引とかその時あれば考えもしないで買ってた。裏山〜 新型ハリアーは結構シュッとしててスマートなハンサムに仕上げてるね
無骨なRAV4と完全に棲み分けさせたいんだろうな
で、カローラクロスはRAV4とどう差別化されてるんだろ？
見た目だけだと「カローラ」って名前付ける意味ある？ってレベルでRAV4っぽいんだが カローラクロスは1800ccで4wdなしだっけか？
必要ない4wd付いて維持費高いRAV4にお金掛けるよりも、2wdで費用抑えて維持費も抑えた分、装備にお金回したい人向けか？ セダンで例えるならこんな関係？
カローラ/プリウス → カローラクロス
カムリ → RAV4
クラウン → ハリアー
CHRが収まる場所が無い.. CHRの中身がカローラだったらしいけど、カローラクロス登場でCHRどうなるんだ？
ヤリスクロスとカローラクロス後の売上げ次第で即生産終了あるか？ C-HRこそ日本に要らない子
カローラクロスはよ出してくれ ガソリンGZとアドベンチャーって見た目の違いだけで走破力とか全く同じって解釈でいい？ >>75
CH-Rってどういう用途で買うのかわからない車ですね
狭くて荷物乗らない、でも値段はそこそこする… >>74
もうRAV4とハリアーは兄弟車だよ
クラウンはランクル カローラクロスは日本未導入だよ
そもそもトヨタは車種減らす気あるのかよ笑 >>74
ランクルは？
プラドは？
ハリアーがクラウンとかｗ 今ディーラーに行けばマイナーチェンジ後のカタログをもらえるのかな？ >>85
まだないみたい。
ディラーって実は情報回ってくるの遅いからねw ディーラーで10日頃に商談したとき、新パンフレットのオプションページをプリンターで印刷したものを見ながら話したよ CHRはクーペSUVだよね
燃費と見た目が良いから売れてるんよ
リアの視界絶望的だけど >>78
多分そんなにオフロード攻めた人居ないと思うけどハイブリ4駆の方がパワーあるし走破力高そうだと思うけどどうなんだろ
例えばちょっとした川を渡ろうとした時ハイブリだとバッテリー積んでるし危ないかなと思ったけどそもそもRAV4が渡れる深さなんてバッテリーに支障ないくらいの深さだろうし
自分はアドベなんだけどオンロードで乗り比べた時はカーブが連発するような道は確実にトルクベクタリングAWDの方が安定感気持ちよさ共に勝ってるなとは思った 皆さんはスピードメーターのスピードとGPSの誤差どれくらいある？
俺のはGPSが+4kmh >>90
−4の間違いじゃないの？
実速度の方がプラスだったら車検通らんよ。 >>87
それPHVに合わせた新パンフってだけでは？
昨日もらいにいったら、年次改良型はまだ出てないって言われた。
公式の見積もりページも現行のままてはある。
まあ地域にもよるのかな。 CH-Rはほんとに街乗り雰囲気なんちゃってSUV
荷物載らない後ろ狭い見えにくい値段高いのデザインのみの車
まだVEZELのほうが優秀
8月に年次改良ってことは来年にマイナーチェンジは無さそうだね
買ってしまおうかな RAV4PHV、試乗してきた
306psはハンパないね
受注再開してほしい >>90
日本のスピードメーターは実際の速度(GPS測定)より約6%大きい値
これスピードメーターの作りが悪いのではなく、日本の当局からの指導なのでどのメーカーも同じ アドベンチャーで本革、サテンメッキ、温熱シート、シートベンチレーションのセットオプション8万くらいのつけなかった
契約して一週間だが、いまから付けれるか確認中だわ
やっぱ必須だよね？ 必須かどうかは本人次第
あれば便利だけどなくても平気オプションなんてそんなもん てか契約後にアドベンチャーってGに付いてる必須系オプション全然ついてないの気付いたw
Gよりアドベンチャーの方が結局高くなるのね
まあアドベンチャーの顔好きだからいいけど、次に生かそうと思う >>92
何度かスレにも書いたけど、PHVのものではなくDAレスについての記載のある改後のもの
パンフとして印刷されてはいないけど、画像としては営業に配られているんだと思う
ディーラー行けば見られるんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
