【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 12
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2018年3月1日販売開始の日産セレナ e-POWER専用スレです。
■ 公式HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena.html
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/index.html#!visual
■ 前スレ
【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577230998/
【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584441530/
荒らしには構わないように
ホンダの話題は他所でやれ
スレも立てないゴミどもは来るな
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 代車ないって言われて何でもいいから貸してくれって言ったら2トントラック貸してくれたな
車庫に入らなかった スタッドレスタイヤじゃないからスレチかもしれんが勘弁ｗ
納車して２ヶ月ちょい。4000キロ程走って平均燃費15.1。
この土日、初の長距離地方ドライブを敢行。神奈川西部〜会津〜山形〜新潟と走って1200キロ程。この間の平均燃費が15.4。大人4人＋荷物積載、峠超えあり日中は前後エアコンフル稼働でこんなもんか。 >>855
それってハイウェイスター？
うちは納車一ヶ月で走行1200キロだけど燃費12.8キロなんだよなぁ。エアコンは25度のオートでいつも稼働させてる。 >>857
何も考えずにSモードならそんなもんだろ アクセルエアコン控えめでECOにすれば15位になるべ >>858
>>859
加速はメーターのエコ圏内位でしかしてないつもりなんだよなぁ。距離は通勤で片道10キロ程度。
話は変わるけど純正ナビが夕方とか雨天時にヘッドランプとワイパー？連動して暗くなって見難くなるのってどうしてる？夕方だから暗くなると見えないんだよなぁ。設定が見あたらないわ。 取説に
明るさ調整は車のライトがONのとき
とOFFのときとで別々に設定できます。
とあるから設定あると思うぞ
やったことないけど 通勤10kmでそれならちょっと燃費悪い気するけど
回生があまり出来てない道なのかね 回生ほとんどしてないとかじゃね？
他のクルマと同じ加減速してたら燃費伸びないよ >>857
うちは標準車のXV。納車すぐにお試しで色んな運転モード試したけど基本エコモード一択のワンペダル運転。
エアコン設定は26〜27度でなるべく後席エアコンは我慢させてるｗ
普段は買い物や送迎のチョイノリメインかな？
同じような使い方でその燃費なら結構踏んでるんすかねぇ。 >>865
我慢させてるとかｗ
燃費ごときでそんなケチ臭い乗り方しなきゃいけないほど切羽詰まってるのか？ 金がないならもっと稼げよって話だし、自分のこだわりで我慢強いてるならそれも可哀想だな まぁ、各家庭の自由だろ
うちはガンガンで夏場の燃費は諦めてる
それでも前に乗ってた車より良いわけだし
あんま気にしてもしゃーない 燃費如きで家族へ暑さを我慢しろはさすがに自己中過ぎ 燃費ばっか気にする奴ってクルマ自体の価格は何も考えてなくて滑稽なんだよな
10万キロでパァだとして400万円のクルマだったら1キロあたり40円だろ
アホみたいな乗り方してまでケチりたいならまずクルマ自体別のにしろよ
最低グレードの5年落ち軽自動車とかな >>861
ナビ画面の右下に明暗切替ボタン表示されてない？ 我慢に割とレスがｗｗｗｗ
大して暑くもないのに乗車即後席エアコン23度ブーンとかやるのを我慢させてる程度ですから(笑) >>872
何笑ってんのかが分からない
感覚ズレてるよ？ まあでもエアコン控えめでECOモード使って燃費12キロは割と･･･いやかなり悪いと思う
うちは同じぐらいの距離でエアコンがっつり付けてSモードしか使わないけど燃費14キロ台だよ
どっか壊れてるんじゃないの？ >>875
12.8と14じゃそんな変わらんじゃん >>877
全然とは言わないけど違うで
1km違うと50km余分に走れるので片道通勤10kmだとしたら2日半違う
まぁこんなに細かく何キロ何キロ？ってわけじゃないけどね ・割と･･･いやかなり悪いと思う
・どっか壊れてるんじゃないの？
とまでいう程の違いでもないと思う >>878
燃費1km/Lの違いなら余計に走れる距離は1kmでないの？ チャージしたくて「ペダルから足を離したくなる病」にかかった
信号が赤になると嬉しくなるなんてこと今まで無かった…
後続車に気を使うタイプだから変な運転になってないか心配になる 停まる位置を読んでワンペダルで停まりたくなるから
運転は優しくなるよね リッター12ってガソリン車と変わらんやん。
走り以外でe-Powerにする意味ある？
燃費悪いなら諦めて搭乗者に快適に過ごしてもらえよ ハイブリッド買う理由って静粛性かと思ってたけどそうでも無いんだな
燃費気にするくらい切羽詰まってるなら他に選択肢ありそうなものだけど なんかステップの100の1回目でルキエル来たんだけど育てる価値あるん？
なんかあまりモチべ無いんだけど価値あるなら育てる >>886
HVの恩恵はトルクと静粛性とワンペダルだよな
燃費は正直おまけ程度と思ってる てかガソリン車リッター12も走るんかい前もっと軽いNV200だったが10キロも走らんかったぞ >>891
貨物ベースの５ナンバー７人乗りに乗ってた割り切ってて軽くてシンプルで良い車だったぞ煩かったけどｑ 個人的にはNV200のデザイン好きだな。他社含めミニバンはメッキ部品とかオラオラグリルたらけなので。
セレナの装備かつNVのデザインのe-power出してくれたら1台は買います。 >>895
前の車を購入するときに候補に上がってたわ
ワゴン仕様ならありっちゃありな感じした
ただ、電動スライド無いのとハロゲンライトで諦めた
今のモデルは電動あるんか知らないけど セレナ求める層にNV200は勧めないよ
道具としてはとても良く出来てて平日仕事荷物週末家族乗せる自営業な自分にはピッタリ
嫁には必要な物が付いていないと不評だった良く回るエンジン軽くて足回り板バネなのに良くて峠道が楽しい車だったけど セレナのe-power試乗させてもらったけど、良かった。 FMCって来年でしたっけ? FMCはあと2年ぐらい先かな、エクストレイルで1.5Lエンジンのe-powerを研鑽してセレナに積んでくれると嬉しいね
納車されて半年いろいろと有名どころの山登り(赤城山、草津、箱根、日光など）してきたけど登りはエンジン煩いけど一切電欠にならずにガンガン走れたな、燃費は死ぬけど
やっぱり下りはどの山でも速攻でバッテリー満充電になって常にブレーキかなり踏む感じ
Dモード→Bモードにして最初からフットブレーキ併用して充電抑えても焼け石に水、捨てる電気量増やす為にエンジン大きくしてくれ >>899
その辺りの道を走って電欠ならなければ自分的には心配なさそうでよかった
走ることは少なそうだけど少しネガティブな意見を見て心配してた
下り坂での満充電はこの前初めて体験したけど、事前に知ってて良かったレベルでフッとエンブレ切れた
まあブレーキに足乗せてたから大丈夫だけど
バッテリーの容量上げたら値段と重量上がるしなー
オプションパーツで追加バッテリー増設とか選択肢有れば必要な環境の人に売れるんじゃね？ 長い下り坂の放電のためのエンジン空回し、ほんともったいないよね。余剰電力のいい使い道ないもんかねぇ。 ノーマル？の回生ブレーキをしないのは糞
あれはもったいないだろう
あとは良し FMC二年後ですか? ネットで検索すると来年ぐらいでそれに向けてお金の準備始めたんですが... a To zにセレナが無かった時点で2021年中のFMCは無い >>904
そうです、そうです。 飛ばしなんですか... 結構真面目に信じてました。 車のことあまり詳しくないので... >>900
昨日興味本位で酷道暗峠を大阪側から4人乗車で登ってみたけど最後まで元気に登ったよ。エンジンは元気に回るけど(笑) 899だけどどの山も5人乗車＋キャンプ道具や荷物フル搭載だったから登りはエンジン煩い以外の心配点は一切無いね、燃費はだいたい6キロぐらいでした
下りはバッテリー満充電で電気捨てるのが勿体ない事よりワンペダルの減速が効かなくなるのが一番嫌かな、むしろ電気なんてガンガン捨てていいから最後までワンペダルで下らせて欲しい エンブレとは言え急に制動力無くなるのって動作不良寸前の挙動だと思うから何とかして欲しいよね ノートは車重が軽いから満充電になってもエンジン空回しで捨てる電気＝下りで発電する電気って感じでずっとワンペダルが効く そういえば、MIRAI(水素電池のやつ)って電池満タンになったらどうするんだろ？
エンジン積んでないし、電気捨てる手段はどうするんだろう？
ワンペダル程の回生じゃなくても、プリウスだってBモードでエンジン掛けて電気捨てるし… >>655
Apple CarPlay の他、NissanConect のアプリサービス（スマホのNissanConnect マイカーアプリと繋げる機能）もなくなった？MC後の車が納車されたけど、ナビ画面でIDとパスの設定画面がどうしてもなくて、説明書見たら「アプリサービスを利用できない車種では、本設定はできません（MM520D-Lの説明書 p411）」と。利用できない車種になったのかな。
あとスマホ周りでもう一点、グローブボックスのUSB接続ケーブルも別売りになったそうでついてない。HDMIケーブルは別売り知ってて発注してたけど、USBはついてくるものだと思ってた。 >>913
逆に水から水素を作ってタンクに戻すんだろ？ いや、日産はわかってる。Apple CarPlayなんていらんかったんや
遊んでるのバレたら困るめんどくさい >>915
マジで？スゲーな
>>914
519Dをメルカリやらで入手してくれば良いような気がするが
どうせ日産専用ナビの型遅れなんて捨て値だろうから 519使ってる。
初めは色々試したけど
ナビコンが使いやすくて
今はナビコンしか使ってない。 Google マップで直接連携させるほうが楽じゃねえ？
携帯認識させなくてもいいし。 >>919
直接連携ってどういうこと？Googleマップをスマホでそのまま使うって事？もしくはナビとGoogleマップって連携できるの？ 横だが。
まずブルートゥースで
スマホとナビをつないで
ナビコンってアプリがあるから
Googleマップの場所を共有←ナビコンを選ぶと
カーナビに飛んでいくの。
これが便利すぎる。 >>921
それって楽かなー？ぶっちゃけナビコンの内臓地図もGoogleマップとほぼ同じくらいの性能な気がする。
Googleマップから直接ナビに共有出来たら便利なんだけどな。 ナビコンってスマホアプリで目的地設定やるもんであって地図も渋滞データなんかもカーナビ側の機能しか使えないしAAやCPとはまったく違うものだぞ
カーナビがホンダ車みたくそこそこ使えるプローブ持ってればいいけど519Dなんかでやるもんじゃないな
どう考えてもAAやCPの方がマシ >>920
ちょっと趣旨が違うかもしれんが、自宅のPCで検索しで
Nissanconnectと連携させると、携帯経由させなくても
直接データセンターとの連携になるから、コネクトの情報画面から読み込み出来る。 >>921
エエこと教えて貰ったありがとう
今までわざわざナビコン地図で再検索して使ってたわ 割とマジで最近のメーカーナビじゃない方が使いやすいん？
仕事用のナビは安いからかわからないけど519ナビのが良かったりするんだが、そんなあかんか…
アルパインのやつのがキレイげなのはわかるがナビ機能もそんなに良いん？ >>928
そもそも純正はアルパインよりはるかに高価なのにガクガクドットにセンスの無い色使い、変なフォントだぞ
音声のイントネーションもキモいし、オーディオもショボい音域で匠の音(笑)とか
純粋にナビ機能だけ見れば数万のゴリラナビとほぼ一緒だから >>924
純正ナビでAndroid auto使えるから
お前はそれでいいだろ Googleマップとの連携が
重要なだけだから
パナソニック製とか
アルパイン製とかの
カーナビ本体の検索エンジンの違いは
あまり重要ではないから
今は気にしてないな。
それより
家のブルーレイが見れる事の方が大事だと思って純正にしたよ。
他にブルーレイが見れるカーナビって
どのメーカーにあるの？
それが知りたい。 純正っていっても作ってるのパナとケンウッドでしょ？ >>931
ブルーレイで13インチ画面で映像見ても無駄じゃないかな？
せめて、30インチは欲しいよな？ >>933
そういうことではなくて
自宅のTVで見るように
ブルーレイを買ったのを
車でも見れるのは嬉しいんだよ
子供も大喜び。 >>928
アルパインのルート選択とかはよくわからんが、案内がわかりやすい
交差点のカウントダウンなんか特に。
稀に音声を拾って近くのコンビニを表示するw >>934
車でBlu-rayやDVD見れたり、中が広々してることとかで親以上に子供らが喜ぶよね
買って良かったと思える一因だわ 中古買ったらリヤモニター付いてたけどうちはお出かけ中はテレビ禁止だわ おでかけ中以外にいつ車内モニタ使うんだよ
って思ったけど不要な装備がついてたって話か >>937
昼間は外の景色を
楽しんで貰って、
帰りの夜道はブルーレイやDVDとかどうですか？
YouTubeも見れるよ。 動画見せときゃ静かで楽なのはわかるけど
小さい頃なら子供の相手したれと思うけどなぁ
まぁ、人んちの勝手だけど >>940
そうじゃなくて
選択肢は多い方が良いよね？って話し。 うちは少年野球やってて、帰りの車内でチームメイト数人で上映会をやりたがる
最近ハマってるジョジョ4部で上映会してる
ちょっとした時間に友達と観る楽しみってのもあるからね リアモニターとかついてて当たり前
見たくなければ消しとけば良いわけで
フォグランプとかついてて当たり前
いらなければ消しとけば良いわけで
あれもいらないこれもいらないとか
車売って電車で通え >>940
車内で相手って何するの？
運転手は相手できないから徒なりに座ってる親だと思うけど
シートベルトしてるから本格的な遊びはできない
本なんか読んだら酔う
ずっとおしゃべりか？ なんだろ
カーナビに関しては
選択肢が多いのが優遇されてるみたいだけど。
ブルーレイが見れるとか
家族で必要な後席でｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄには
不寛容なのね。
だったら
ミニバン乗る意味ないじゃない？
色々楽しみたい人がミニバン乗るんじゃないの？ >>946は
絶対子どもいないよ。
絡む必要ない。 謎の認定笑う
他人の家の勝手でいいんだから
いちいち目くじら立てて絡んでくんなよｗ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
