【スズキ】クロスビー【XBEE】Part33
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580798831/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part32
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586848121/
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>316
なかなかいいけど、エンジン音に加速がおいつけない感じ >>313
そう、クロスビーの前身だ。
いすづの魂を受け継ぎ今復活したのだ。 全車速対応acc 付いたら、ステップワゴンから買い換える予定だが、
このままモデル自体終わる可能性も否定できないな。
しかし、今買って、すぐにモデルチェンジしたら悲しいし。。。 いすゞとスズキのコラボで「117フロンテクーペ｣ を開発して、稲垣潤一の「夏のクラクション」の歌詞のように白いクーペで海沿いのカーブ を曲がれば夏も終わるようなCM をモモクロにやって貰えば個人的に嬉しい。 >>305
同じスズキでもスイフトはバージョンだらけなんだし、マイナーチェンジとかやればいいのにな。
まずはCMを変えてほしい。
外人がケツ降ってるだけで車の良さが1ミリも伝わらない >>326
車によるライフスタイルを売っているのに何ちゅうトンチンカン。
スイスポみたいにドリフトさせて売れると思っているならメデタイ。 ヤリヤリスクロスまで出ちゃうのに何してんだスズキは 後ろから近ずいてくる車があるとドアミラーに表示されてそれでも車線変更するとアラームが鳴る奴や
スイフトにはついとる クロスビーすぐ自転車のすれ違い時とかにブレーキアラーム鳴るよな。 外で見るとそんなペカーっとしてないし
シルバー部分とも相まってもっと小豆っぽく派手さはない フルハイブリッドにしてライズ・ロッキーを追撃して欲しい サンシェードどうしてる？
これから必須だと思うんだけど
1000円ぐらいでピッタリのないかな >>342
ありがとう
ハスラー用が縦ピッタリってのは聞いたんだが
幅が足りないとかで、ジムニー用もそんな感じかな？
まぁその辺は妥協するしかないか >>342
調べてみたらジムニー用の方がよりピッタリそうだね
クレトムのやつ買ってみる、ありがとう ジムニーのサンシェード届いた
上下はほぼピッタリ、左右の隙間は画像参照
想定通りのサイズで満足してる、勧めてくれた人ありがとう
http://imgur.com/a/j8YOycJ >>338
ありがとう
確かに他の写真とか探してると小豆っぽい
カタログとも全然違って見えるね
もう注文済みなんだけどコーティングとかで光沢保たないと汚い色になりそう 新型フィット見てきたけどクロスビーに比べて椅子が良かったなあ。クロスビーもがんばってほしい 車買ったことないんだが保険入れて月々の維持費どんなもん？
免許はゴールド >>354
走行距離1000km/月としてガソリン代と保険代で月2万くらいみとけばいいんじゃないかな
ただ車検代とか消耗品などの整備費用、タイヤ交換、バッテリー交換等の出費が待ってるからさらに月2万くらいは貯金しといた方がいいと思う >>354
ウチは20等級で何年も経っているから保険は安いけれど
任意を0から入ると、バカ高いんじゃないかなー? >>357
年齢いってれば6等級でもそんなバカ高くはなかった気がする
23歳以下が高くて10代が死ぬほど高いんじゃなかったかな
完全にうろ覚えだけど 6等級、年齢無制限で8万くらいじゃね？ネット保険ができてからクソ安くなったわ。 >>361
年間保険料だよ。
でも、20等級で試算しているぞ。 >>362
ありがとうこれなら払えそう
6の11000kmのURL貼ったはずがサイト開くと一番安い条件になるっぽいっす もちろん車両保険はつけてだよな？
節約のために車両保険をつけないって選択ができるのは
貯蓄に余裕がある人間だけだからね >>364
え、別に車両保険はマストじゃなくね？俺もつけなかったし。 ちょうど同期のスペーシアがマイナーチェンジするから、クロスビーもそろそろだよね。
スペーシアは改良型デュアルカメラサポートになるらしいっすよ 2018年式乗ってるけど、ディーラー行ったら運転席と助手席のドアがガバッと開かないように部品交換して修正してくれることになった
今のモデルでは既に修正されてるんだね ショックをビルシュタインやkybに交換した人いる?
後部座席の乗り心地変化を知りたい 昨年は水害で散々だったが・・なんとかお金復活した・・クロスビーも復活
獰猛な野獣の如き圧倒的なパワー誇る愛車を走らせたいが・・・中々遠出出来ない(´・ω・`)
皆はどうクロスビー楽しんでる？？ >>371
やっと梅雨空から解放されたから
昨日は朝からケルヒャーでグッチョグチョにしてやったぜ >>371
野獣の如き圧倒的なパワーなんてあったっけ？ >>373
獰猛なw 野獣の如きw 圧倒的w パワーw で鬼加速www
高級セダンを凌ぐw 乗り心地w 安定性www
ウォークスルーw が出来てw オシッコw がしやすいw ポテンシャルw のデカさwww
そんなw 初心者には難しいw(何が？www) 我らがw クロスビーwww
サイコーでっすwwwww >>371
水害でクロスビーも一度死んだの？
大変だったな 平均燃費リセットして2週間様子見たんだが
嫁の下駄使用で街乗りオンリーなのに平均燃費16km/l超えてたわ
どんな乗り方したら街乗りでこんな燃費よくなるんだろって思ったけど
まず俺が運転するときは家族全員4人乗ってるのと、やっぱストレスフリーで走ってるのが原因なんだろうな
1000ccのパッソに乗ってるって思いながらもっさり運転すれば燃費よくなるかな
このパワーと登坂能力は燃費とトレードオフということか
MTだったらもうちょっと無駄なく燃費よくキビキビ走れそうな気がするんだが わしの平均燃費13
キャンセラー付けているから燃費悪いわ 俺なんて12切ってるんじゃないかな。保育園の送り迎えのちょいノリばかりでエアコンもガンガン、アイストオフ アイドリングストップをオフにするのって
バッテリー保護のため？ コロナのせいで遠出できなくて飢えた野獣みたいになっとる・・・俺のクロスビー >>386
ここで教えてもらったハンドルちょっと傾けたら再始動するけどそれでもうざい？ >>368
先月納車されたけど、あれでドアチェッカー改良されてるのかなあ…
ちょっと押しただけでドア全開になっちゃうんだが。 >>388
そ言うことじゃないんだ
勝手にエンジンが止まる事がウザいんだよ ウザいんなら、アイスト付きのクルマ買わなきゃいいじゃん >>392
アイスト付いてないクロスビーがあるならそうしたさ
ないからキャンセラー付けたって話なのに何言ってんだ？ ハイブリッドでアイドリングストップ気にしてどうするよ？ クロスビー
1000cc 車重1000kg、最高出力99ps、最大トルク15㎏ターボ 14㎞/Lぐらい 税金高い
軽のハスラーとかジムニーのタービン交換で同じぐらいになるかな？ >>393
ウザいって思うほどならわざわざ買うのは物好きだなと思っただけ。普通は購入からはずすからな
まあそれだけクロスビが好きだって事ってわけね >>398
大袈裟な野郎だなめんどくせぇ
気に入らない部分を後付けで解消できるなら何も問題ないだろうが
なんでアイストオフにするのかって質問に答えただけだろ
クロスビーが好きか嫌いかで言ったら好きだが、手放しでマンセーするほどでもねーよ 聖なる神像クロスビーを否定することはまかりなりません
クロスビーを心からあがめなさい 誰かKENWOODのフローティングナビ付けたことない？
適合表にはいないけど、付きそうな気もする >>399
たしかにAT車は自分の意思と無関係にアイストする感覚があるね
クロスビー買ってアイストってこんなウザかったっけって俺も思った
停止する前にエンジン止まるのも原因だと思う >>399
おまえもめんどくさいよ
さりげなくクロスビー乗りをディスってるんじゃないよ
せっかく同じクロスビー乗りだから最後は気を使ってしめたのに
朝から気分わるいわ >>399
あとな
ウザいとか知能低い言葉は使わない方がいいよ？ >>404
あ？テメェ何様だコラ！
先に喧嘩売ってきといて上から語ってんじゃねーよ！
テメェマンセー野郎か？あん？どこにディスりがあるんだよ？ >>403
自分が最初にアイストがうざいって人と意見交換してるんだから
横から入ってきて邪魔しないでくれる？
現にMT車のアイストは運転の邪魔はしないけど
クロスビーのアイストは運転の邪魔になる時がよくあるわけ
おそらく停車する前に予測してエンジンが止まるのが元凶なんだろうけど まぁまぁおまいらこんな女の子が乗るような車乗ってる者同士でDQNみたいなケンカするなよ >>406
アイドリングストップが悪いというよりは、スズキのマイルドハイブリッドが悪いということだろうな。
ライズが売れてる状況を考えると、ハイブリッドなしの安いグレードがあってもよかったのかもね。 安いグレードには魅力感じないから、逆にハイブリッドなしの高いグレードがあれば一番良かった スタイリッシュクールSUVってのがコンセプトだからな
本来は20代のイケメンのリアル充実してる奴が乗る車だよな マイルドハイブリッドもアイドリングストップも無駄なものというか、意味の無いものだと俺は思う >>413
今の時代どんな車でもジジイがメインで乗ってるぞ まーターゲットは若年か女子だろ
ハリボテ車なんだから デラで希望者にアイストカットしてもらえないのかね
自分も要らない機能だ 止まるつもりも無い所や駐車場でちょっとブレーキ踏んだらアイドリングストップするのは確かにウザいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
