【スズキ】クロスビー【XBEE】Part33
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580798831/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part32
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586848121/
次スレを立てるときは1行目に
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を入れてください
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一部、バレーノの話と混じってない？
イグニスは開発日本で、製造は相良工場とインド。MC後デザインは、インド主体っぽいけど。
欧州向けワゴンRプラス(ワゴンRソリオ)→スプラッシュ→イグニスと名称変わりつつ系譜は繋がってるから、日本での販売は終息したとしても、欧州とインド向けの製造は続くんじゃないかね。
FMCは相当先になるだろうし、したらしたでまた名前変わりそうだけど。 現行ハスラーに準じたFMCだとすると
次期型のリアは角ばった感じで期待してるんだよね
シエラの5ドア版に近いデザインなら即買いなんだが 普段エアコンのACはOFFで乗ってるんだけど
あまりに暑かったからACをオンで100kmほど走って帰ってきたら
燃費が18→16kmまで落ちてた
みんなACは普段からオンで使ってる？ モノトーンだと選択できる色少なかったり
内装の白いパネルとかわざとセンスないことして、
無駄に金使わせようとする魂胆は感心しない >>278
マンセー君、ﾜｯﾁｮｲ変わったらまた出てきてくれるのかな？…(´・ω・`) >>293
ハイオク使用のリッター６キロの車から買い換えたので、それだけ走れば自分は十分。 高速が一部120キロ制限になったが、クロスビーとかいうドンガメではついていけなくて哀れ ハスラーもモデルチェンジでフラフラしなくなったしクロスビーもこの先モデルチェンジするなら同じ方向かもね acc、電パ、電子制御四駆かな。
それならエスクードだな 発売から多少時間が経っているから、買った途端に
モデルチェンジになると悔しいから待ってる?
それだけ待てるなら、キミ達には車は不要のはず。
最新型に乗り継ぎたいならレンタカーにすればイイのに。 ワゴンR → ワゴンRワイド → ソリオ ＝ 継続中
ハスラー → クロスビー （＝ハスラーワイド） ＝ 次期モデル不明
この理論で行ったらハスラーがある限り消えることはないな 1000cc、５ナンバーサイズ、SUV
このクラスは、これからも続々と各メーカー新車種を導入して来るであろうし人気のカテゴリーだからクロスビーは無くならないと想う。 イグニス 2016-02発売 → 4年 → 2020-02 MC
クロスビー 2017-12発売 → 4年 → 2021-12 MC？
イグニスは今年2月のMCまで、特別車Fリミテッド（新色＆ルーフレールなど）の追加あり。
対してクロスビーはスターシルバーエディション（新色3色）の追加があった。
つまり、最近は目立つ特別車の追加は無い傾向で、MCサイクルはイグニスと同期すると予想
8月に納車だよ。MCのことも気になるけど、買い時が今だったからしょうがない。
試乗したときは別に突き上げとか気にならなかったし、特に問題視しないけどね。 途中でレスしちゃった
自分は来月半ばまでにマイナーチェンジなかったら他社の車になっちゃうから、羨ましい
ここにあるリークっぽいのは信じちゃいかんな 今月mcって言ってた奴出て来いよ
どうなってんだよ、おい！ >>306
おいお前、コロナで予定ガタガタなのを忘れるな 4駆のスポーツモード楽しそうだから4駆にしようと思うんだけど、使い心地どうですかね >>315
なにが「おい、お前」だよ？ お前こそ、MCってなんだか分かってんのかよ
たかだか新色追加や、バンパーアッセンブリーの変更くらいのMCで
コロナもなにもないってw
しかもスケジュール的には一年以上も先だしな
コロナがあっても社内活動はさほど停滞なんかしないって >>317
アイドリングキャンセラーみたくできないの？ >>316
なかなかいいけど、エンジン音に加速がおいつけない感じ >>313
そう、クロスビーの前身だ。
いすづの魂を受け継ぎ今復活したのだ。 全車速対応acc 付いたら、ステップワゴンから買い換える予定だが、
このままモデル自体終わる可能性も否定できないな。
しかし、今買って、すぐにモデルチェンジしたら悲しいし。。。 いすゞとスズキのコラボで「117フロンテクーペ｣ を開発して、稲垣潤一の「夏のクラクション」の歌詞のように白いクーペで海沿いのカーブ を曲がれば夏も終わるようなCM をモモクロにやって貰えば個人的に嬉しい。 >>305
同じスズキでもスイフトはバージョンだらけなんだし、マイナーチェンジとかやればいいのにな。
まずはCMを変えてほしい。
外人がケツ降ってるだけで車の良さが1ミリも伝わらない >>326
車によるライフスタイルを売っているのに何ちゅうトンチンカン。
スイスポみたいにドリフトさせて売れると思っているならメデタイ。 ヤリヤリスクロスまで出ちゃうのに何してんだスズキは 後ろから近ずいてくる車があるとドアミラーに表示されてそれでも車線変更するとアラームが鳴る奴や
スイフトにはついとる クロスビーすぐ自転車のすれ違い時とかにブレーキアラーム鳴るよな。 外で見るとそんなペカーっとしてないし
シルバー部分とも相まってもっと小豆っぽく派手さはない フルハイブリッドにしてライズ・ロッキーを追撃して欲しい サンシェードどうしてる？
これから必須だと思うんだけど
1000円ぐらいでピッタリのないかな >>342
ありがとう
ハスラー用が縦ピッタリってのは聞いたんだが
幅が足りないとかで、ジムニー用もそんな感じかな？
まぁその辺は妥協するしかないか >>342
調べてみたらジムニー用の方がよりピッタリそうだね
クレトムのやつ買ってみる、ありがとう ジムニーのサンシェード届いた
上下はほぼピッタリ、左右の隙間は画像参照
想定通りのサイズで満足してる、勧めてくれた人ありがとう
http://imgur.com/a/j8YOycJ >>338
ありがとう
確かに他の写真とか探してると小豆っぽい
カタログとも全然違って見えるね
もう注文済みなんだけどコーティングとかで光沢保たないと汚い色になりそう 新型フィット見てきたけどクロスビーに比べて椅子が良かったなあ。クロスビーもがんばってほしい 車買ったことないんだが保険入れて月々の維持費どんなもん？
免許はゴールド >>354
走行距離1000km/月としてガソリン代と保険代で月2万くらいみとけばいいんじゃないかな
ただ車検代とか消耗品などの整備費用、タイヤ交換、バッテリー交換等の出費が待ってるからさらに月2万くらいは貯金しといた方がいいと思う >>354
ウチは20等級で何年も経っているから保険は安いけれど
任意を0から入ると、バカ高いんじゃないかなー? >>357
年齢いってれば6等級でもそんなバカ高くはなかった気がする
23歳以下が高くて10代が死ぬほど高いんじゃなかったかな
完全にうろ覚えだけど 6等級、年齢無制限で8万くらいじゃね？ネット保険ができてからクソ安くなったわ。 >>361
年間保険料だよ。
でも、20等級で試算しているぞ。 >>362
ありがとうこれなら払えそう
6の11000kmのURL貼ったはずがサイト開くと一番安い条件になるっぽいっす もちろん車両保険はつけてだよな？
節約のために車両保険をつけないって選択ができるのは
貯蓄に余裕がある人間だけだからね >>364
え、別に車両保険はマストじゃなくね？俺もつけなかったし。 ちょうど同期のスペーシアがマイナーチェンジするから、クロスビーもそろそろだよね。
スペーシアは改良型デュアルカメラサポートになるらしいっすよ 2018年式乗ってるけど、ディーラー行ったら運転席と助手席のドアがガバッと開かないように部品交換して修正してくれることになった
今のモデルでは既に修正されてるんだね ショックをビルシュタインやkybに交換した人いる?
後部座席の乗り心地変化を知りたい 昨年は水害で散々だったが・・なんとかお金復活した・・クロスビーも復活
獰猛な野獣の如き圧倒的なパワー誇る愛車を走らせたいが・・・中々遠出出来ない(´・ω・`)
皆はどうクロスビー楽しんでる？？ >>371
やっと梅雨空から解放されたから
昨日は朝からケルヒャーでグッチョグチョにしてやったぜ >>371
野獣の如き圧倒的なパワーなんてあったっけ？ >>373
獰猛なw 野獣の如きw 圧倒的w パワーw で鬼加速www
高級セダンを凌ぐw 乗り心地w 安定性www
ウォークスルーw が出来てw オシッコw がしやすいw ポテンシャルw のデカさwww
そんなw 初心者には難しいw(何が？www) 我らがw クロスビーwww
サイコーでっすwwwww >>371
水害でクロスビーも一度死んだの？
大変だったな 平均燃費リセットして2週間様子見たんだが
嫁の下駄使用で街乗りオンリーなのに平均燃費16km/l超えてたわ
どんな乗り方したら街乗りでこんな燃費よくなるんだろって思ったけど
まず俺が運転するときは家族全員4人乗ってるのと、やっぱストレスフリーで走ってるのが原因なんだろうな
1000ccのパッソに乗ってるって思いながらもっさり運転すれば燃費よくなるかな
このパワーと登坂能力は燃費とトレードオフということか
MTだったらもうちょっと無駄なく燃費よくキビキビ走れそうな気がするんだが わしの平均燃費13
キャンセラー付けているから燃費悪いわ 俺なんて12切ってるんじゃないかな。保育園の送り迎えのちょいノリばかりでエアコンもガンガン、アイストオフ アイドリングストップをオフにするのって
バッテリー保護のため？ コロナのせいで遠出できなくて飢えた野獣みたいになっとる・・・俺のクロスビー >>386
ここで教えてもらったハンドルちょっと傾けたら再始動するけどそれでもうざい？ >>368
先月納車されたけど、あれでドアチェッカー改良されてるのかなあ…
ちょっと押しただけでドア全開になっちゃうんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
