X
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ16
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 20:17:02.21ID:srxpvQyv0
うーんでも測ればクラウンのシート長が短いのは即分かる話なので、わざわざアンチがシートの短さを強調したくて嘘ついてる気がしてきた。
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 20:27:27.26ID:w133s4+Y0
うんだから何故3シリーズがでてきたんだ？
君の中では話が完結してるかもしれないけど誰にも意図が伝わっていないと思うぞ
君の成長のためにも
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 21:16:57.70ID:PvniLXiw0
クラウン、運転がとても楽、安心。
アルファードの眺めはとても魅力だが
車としてはクラウンの方が車らしい。
外車は単純にめんどくさい。
クラウンは全てで出来過ぎ、600万円程度で買えるのだから
ある意味廉価、良心的な価格。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 21:28:06.75ID:9yX9719l0
私20代、年収300万のド底辺でも買えました。
ただクラウンの名前負けしてあまり試乗しなかったことに大後悔
値段なりの価値があるかというとビミョーな気がします
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 21:40:42.88ID:ZJYl6RnT0
死が近づいてくると、なぜか無性に寂しくなるのです。
死を間近にしたときの寂しさは、心の奥底から染み出してくる寂しさなのです。
永遠に肉親や友達に会えなくなるような寂しさです。
地中の中に引きずり込まれていくような、そのようなつかみどころのない寂寥感といえるでしょうか。
そして人が死ぬとき、それまでの人生の始めから終わりまでを走馬燈のように見ることができるという。
その走馬燈の中に若い美人女子大生との交わりが出てこない人生。

車はいいものを乗ってきたけど処女を食えずに寝たきりになって、何もできずに悔いだけが残りつつ死を待つ人生と
車は中古や大衆車で我慢したが大勢の処女を存分に味わって、臨終の際に走馬灯のように処女膜付きオマンコを思い出しながら死ぬ人生
どっちがいい？

多分10年後20年後に「あの時やっとけば良かった」と
後悔しているだろう
今戻ってきたんだよ、その10年後20年後から
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 22:45:15.66ID:N3E1HFUy0
外観はイケてない、
内装はカローラ並、
足回りは腰痛起こすほどの突上げ感、ペラペラのフロントガラスにガーガー煩い遮音性


まるでお前らの人生物語っているな（笑）
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 23:31:43.21ID:YiebNq4b0
>>195
IDが異なるので同一人物かは不明ですがソースを出したということでこちらも出します
出典CG 2018 10 第26回ジャイアントテスト（2018秋）

著作権の問題もありますからコピーは出しませんので、検証したいならご自身で購入してください。
ちなみにE220dがアバンギャルドスポーツ、523dがMスポーツです。
今回クラウンはグレードまで記して、他車はあえて記しませんでした。
両者の意見に齟齬がある場合、条件が同じかどうかを確認することが先決ではないでしょうか？

シートは着座すれば沈むもので、着座前の頭頂部が絶対かどうかは意見が分かれるところでしょう。
自身が所有するRSAを採寸したところCG同様500mmでした。

貴方が嘘つきでないことは認めますが、根拠も曖昧に相手を嘘つき呼ばわりするのはやめた方が良いですよ。
自分が絶対正しいとは限りません。
特に自身で蓄積したエビデンスでなければです。
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/02(木) 23:35:48.54ID:amm98KvG0
ハリアーみたいに新型になってもお値段据え置きならカローラハンドルでも納得できるがクラウンだけ100万近く値上げしたのが納得できない
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 00:42:21.90ID:hI5WkD7m0
>>207
全くだ。自分で採寸して500mmとか恥の上塗り。前端の凹み無視しても500 mm切ってるのに。
著作権とか言い訳して逃げてるところも最低。
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 02:01:31.47ID:afE+ht2B0
>>172
ESってカムリって知ってる（？？）
外装変えて、エンジン等中身はカムリ。
糞ダサ杉。
今のトヨタはこんなんばっかり。消費者を馬鹿にしてるね。
カムリをクラウンと比べるのは、情弱のする事だよ。
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 02:49:11.60ID:LRqI5t3N0
どの道プラットホームが格下だな
FFで後席が広いから企業の役員専用社用車とかに買われてるね
国産で最大のライバル車だとは思うよ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 03:04:40.15ID:C4i4JUL+0
クラウン2.5HVは505万円
GS300hは627万円
差額122万円


カムリは345万円
ES300hは590万円から
差額245万円

これカムリがバーゲンプライスなんじゃないからな
そんなにお得ならクラウンの半分しか売れないのはおかしい
むしろカムリすらボッタくりの部類


クラウン並みに売れる値段はせいぜい300万円
それに122万上乗せすれば
ESの適正価格は422万円
この程度のシロモノ
170万円の損
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 03:08:44.27ID:C4i4JUL+0
フロントストラットがそんなにいい物ならなぜLSやクラウンのFR車にもフロントストラットにしてコストを下げないのか訊いても誰も答えられない
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 08:19:18.76ID:ZhTiCtvw0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||／自　ア　半　こ　実　で....｜
|||||:-'"~￣￣ヽ|||||||||||||||||／　.演　ン　数　の .は　も . ｜
／　　　　　　　＼|||||||||||（ 　.　な　 チ　以　ス　　　.ね　｜
　　　　,:;⌒V⌒ヾヽ|||||||||/..　　ん　達　上　.レ　　 　・　..｜
　　　.ﾉ　　　　　.｀ヾ､|||||.(　　　よ　.の　は　の　 　　・　 ｜
　　ノ'‐-‐"　"７-‐".i）|||||） 　　・　　　　　　　　　　　.・.　 ｜
.　/ ｼ⌒四､ /"四､.ﾉ||||ノ　　　.・　　　　　　　　　　　　　..｜
／|　 ￣￣　＼￣./|||||||||||( 　 .・　　　　　　　　　　　　　.ノ
....l|　|i　　　.　.ﾉ　ﾉ|||||||||||||||||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣. ｜
ヾﾉ　U　rﾆﾆ=ゝ/|||||||||||||||　　　　.　_＿＿＿＿　　　　　. |
　＼ 　　　"'"／|||||||||||　　　　. .：／ーﾆ三─:u:ヾ：　.　..　| カローラ、カローラって
＼　.＼＿_／|||||||||　　　　 　..： ﾂ（○）三（○ ）|il:＼.：　....| アンチはカローラ乗りなのかもｗ
　 ＼　　//小||||||||　　　　　　.：|i　(（__人__）:::u:::i||::::|：　　.|
　　. .＼//　.爪＼　　　　　　　：.＼　|r┬-| :::::U:::;:ﾂ　.....　|
　　　. //　　　i　 ｀ヽ　　　　　　： ﾂ　`ー'´　 :::::::::::＼　......|
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 08:29:49.94ID:Sw+hpwTR0
尾山台アウディとかいう基地外か
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 08:47:34.94ID:HjlscKEh0
いつも使うタクシーのドライバーから聞いたけと、カムリはジャパンタクシーより安いから、法人タクシーでも使う事を検討しているらしいよ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 10:28:24.29ID:u5ZV5zp10
糖質は電波探しとけ
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 11:32:14.45ID:BkNbgbk40
600万の220買えない面々www
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 15:58:32.29ID:P/9wDd5L0
>>225
Eクラスwwwwwwwww
笑えるwww
あのーCもEも同じで貧乏人しか乗らないよ
Sクラスを新車で買える様になったらドヤってねwwwwww
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 17:01:16.04ID:u5ZV5zp10
ウジ虫は一生ウジ虫
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 19:59:26.08ID:ZhTiCtvw0
　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡 　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 　　　 ／人生いろいろ車もいろいろ
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡　　　 ／それに比べて車もないのに荒らしてるバカニート
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／かまって欲しくて必死なバカニート
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　ニートには　生活保護は　あげません
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　 ＼ 社会批判　止めたら次は　親殺し
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､　　　　　 ＼刑務所で　初めて労働　馬鹿ニート
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 21:24:19.73ID:2bjRAQjG0
五味ちゃんも220は絶賛www
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/03(金) 23:46:30.39ID:gBoA5HZA0
トヨタはレクサス含めFR車全般をスポーツ系と位置づけてきているよね
過去のクラウンにあった緩さを望むならESにした方がベターかもしれないよ
おれはクラウンがいいけど
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 07:58:47.21ID:N61bKg/I0
>>236
還暦でクラウンはルーキー見習い補助扱い
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 08:05:36.64ID:/dysaxhw0
頭悪そう
この文章何が言いたいのかわからない
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 08:17:18.51ID:x126gfsF0
今のクラウンに600万や700万の価値は無い。どうしても欲しかったら高年式、低走行、ムーンルーフにレザパケ付きも豊富な展示車、試乗車あがりがお得。220は中古も安い
ちな25RSafv主
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 08:18:28.07ID:x126gfsF0
>>241
アナルファック
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 09:06:34.84ID:9UEj2QjB0
価値観は人それぞれ余裕があるなら新車で良いと思う、俺も2.5ad所有してるが600万の価値はあると思うが自腹で600万は人生勝ち組でしょうねw　　還暦おめでとうございます是非220クラウンを所有して下さい良い車ですよ。
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 09:15:13.10ID:DiQYisnY0
rsリトテット買おうかと思ってたけど娘におっさんくさいからベンツにしてくれって冗談半分だろうが言われて気持ちに急ブレーキかかってしまった..
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 10:32:13.43ID:XJRj9NUa0
そんな娘は板張りに正座させて純日本生まれのクラウン220の
素晴らしさを説いてやれ。
ベンツなどの金髪外人の見掛けに騙されるなとトントンと説教したれ。
足が痺れた頃、パパ、やっぱり車はクラウン、男は日本男子ねと
悟るだろう。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 10:47:17.75ID:jGoNyBpS0
RS リトテット買おうと思ったけど娘にベンツにしてって冗談半分で言われたので、娘に、ベンツは品質も悪いし日本車に比べて故障も多い、
それにクランクにベルト直結でモーター繋いだHVでしかも48Vなんて良く出せたものだ。設計者は恥ずかしくて死にそうだったとパパは思うぞ。
と言ったら、娘は大笑いして、やっぱり品質も安心なRS リトテットにしてって言い出した。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 11:26:55.95ID:x126gfsF0
嫁も子供もいない妄想パパ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 12:31:38.07ID:Pj5yQz1x0
エアーファミリーって正しく尾山台の事じゃね？
実はバイト生活なのに会社役員とか吹かしちゃってるもんなw
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 12:39:00.34ID:VSqcHjlf0
もうすぐマイナーチェンジ入るから今買うのはあまりお勧めできない
ベンツcクラスもフルモデルチェンジの時期がすぐそこだから今買うのはお勧めできない
このクラスのセダンの買い替え考えてる人は我慢の時間やぞ
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 13:16:58.83ID:x126gfsF0
マイナー来年春やで
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 13:18:58.54ID:gfHypcOx0
MCで後期にしても価格アップ＆コストダウン＆値引き引き締め＆手放す頃には型落ちで下取りいまいち
ろくなことにならないのがこれまでの長い歴史で示されている
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 15:49:41.02ID:0vMwKmhL0
もう這い上がる事も無い、５ちゃんであたり散らすだけの死ぬまでウジ虫の様な人生
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 16:40:53.68ID:LCfXX9VT0
ESのバージョンLとクラウンの3.5Gエグゼを試乗した結果、クラウンの方が乗り心地が良く感じたけど私が鈍感なだけ？

ここではESの乗り心地が良いっていうのをよく目にするけど、それは両車とも2.5Lで比較した場合の話し？？
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 17:03:57.91ID:VQAfrtAi0
>>261
まずクラウンは3.5と2.5で乗り心地が違う。
3.5のほうが重量がある分、乗り心地が良い。
というかクラウン3.5試乗してしまったなら、もうESじゃ満足できないでしょ。
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 17:10:09.32ID:ptZA/R9W0
>>260
ハエにすらなれないウジ虫もいるんだね
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 20:05:06.92ID:S/8d43EG0
FF特有の乗り味だ。
長いホイールベースで姿勢変化は穏やかになっているものの、うねり路面などでは前後が同期せずバラバラに動き、ピッチングが生じる。
多くのケースで前だけがフワフワするので首が動きやすく、目線がブレ、微妙に体がシートから離されるような感覚で、高速道路をまっすぐ走っているだけでも落ち着きが足りない。
もちろん直進安定性は高いし、ハンドルを切った時の反応はいいのだが、車両姿勢に落ち着きが足りないのだ。

旋回中にフロントがあおられると、ハンドルを動かしていないのに旋回特性が変わるのも、FFセダンの限界を感じるところ。

今の技術力をもってしても、高級セダンは重量バランスがよく、加速した際にリアが沈み込み、シートに体が吸い付くような姿勢変化で走るFRが個人的には良いと思う。
姿勢変化も考慮した高級車に求められる乗り味という点では、FRレイアウトで重量バランスの良いLSが優れているし、やはり高級セダンはFRレイアウトなのだ。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20181206-20104569-carview/4/
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 20:24:52.40ID:S/8d43EG0
欧米には首都高のような絶えず揺れてる高架道路が無いんだよ。
ドイツ車でもアメ車でも湾岸やトンネル内のような揺れない場所は強いけど、
C1とか走るとオーバーが出やすくて後輪グリップが小さくなる。
ところが、国産FR高級車は議員のトンズラ仕様だから、
首都高を速く駆け抜ける足回りが組まれてるんじゃないかと勘違いするほどグリップが良い。

新宿ターンもそうだけど、かつしかハープ橋ならその違いはもっと顕著に出るよ。
FF車だと、まず進入時点で強アンダー、びびってアクセルオフ切り返しでタックイン出るからスピン寸前。
個人タクシーのクラウン、フーガが難無く160km/hで抜けられてもFF車はブレーキランプが点灯するｗ

マジェスタ、GS460
かつしかハープ橋のＳ字をリミッター速度で難なく通過。左車線をそのままトレース

FFで同じ速度で通過すると右車線へ車体半分飛び出す。そこに車が居たら即死ｗ
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 22:14:59.86ID:4fnc4eJi0
>>262
差は無いと思うけど。
プラシーボ効果の域を出ないかと…。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 22:18:18.79ID:BT8rV9dv0
今日RS2.5adFour納車されました。
100キロほど走ったけど素晴らしい車だと思いました。
このスレのネガティブな部分ほとんど気になりませんでした。
いい車です。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 23:24:17.17ID:x126gfsF0
エアロをDQN御用達のエイムゲイン純VIPか普通なモデリスタにするか考え中
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/04(土) 23:27:36.64ID:/dysaxhw0
>>282
それならいろいろ試乗した方が楽しいよね
当然クラウン以外だってありだと思うし
良し悪しじゃなく、自分の乗り方や感性に合っているかがポイント
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況