【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ16
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欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。
※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591101684/ >>148
パッと見でも妙に短いのはすぐに分かるが数字でもはっきりだね この近辺はびっくりするぐらい乗り心地がいいレクサスESバージョンLを700で買って、おもてなしで居心地良いディーラー対応受けるのが最良。W213何も驚かないし、充実感もない 前オーナーより >>157
人気投票。でも競馬のオッズと同じ
プロの投資家や機関投資家は膨大な情報から判断して勝ち馬に懸ける。 小回り効かないESはトヨタが作ったアメ車
日本の事は気ほども配慮してないよ 最小回転半径が5.9m
片側2車線だとUターン一発厳しい場所も多い
右折レーンの左寄りに構えて大回りしないと縁石につかえて切り替えしが要る
切り替えしたりモタモタしてるうちに対向車線の車が迫ってきてクラクション鳴らされる恐れもある
隣にいい女乗せててこれだと恥ずかしいし
かといって十分すぎるマージンで車が切れるタイミングを見計らって自重してるのもこの人下手なのかしらと思われるし
後ろで待っている右折のやつに、なんでこのタイミングでいかないんだとイライラさせたりして
右折じゃなくて同じUターン車だとその先で煽られるリスクになる
いくら見た目だけは立派な車でもそんなことで見透かされたらたまったものではない
ドライバーの評価というものはその運転技術の底が見えたと思われた時点で実際より下に見られるから注意したほうがいい
逆に言うと
運転下手だと見すかされても大衆車のほうが車や運転に興味がないという言い訳が立つ
見た目だけが立派な中途半端なFF車では、がんばってもこれかよと舐められやすい
男の評価というものはその人間の底が見えたと思われた時点で実際より下に見られるから注意したほうがいい オーナーの皆さん、荒らしはほっとけほっとけ
奴らは中古の軽しか乗れないんだから
可哀想だから大目に見てやろうや
ただ構わずスルーな なぜ日本車のシートは座面が短いのか?(シートが小さいのか?)
座面を長くすると日本の身長150センチのお年寄りや女性が文句を言うんだよ
だからあえて短くしてる
↓
だからドイツ車などに乗ると小さい女性はシートを低くして、ハンドルの隙間から覗くようなドラポジなんだよ
↓
これを詳しく説明すると・・・
↓
ケツから膝までの長さが座面長より短い
つまり短足やチビは深く座ると膝が曲げれない
浅く座って膝を出すか
シート面とフットペダルを直線に近くしないと踏めないという事
日本車は良心的という事なんだなぁ >>168
いやなのにオーナー納車待ちスレに書き込むってことは納車待ちなの?
え? >>163
自意識過剰。
そんなこと気にせず、安全第一で頼む。 クラウンの次はESかな
トヨタもクラウンユーザーをESに誘導している感じがする
そこでトヨタの期待を見事に裏切ってドイツ車に行く人も多いだろうな
どっちにしてもクラウンを乗り継ぐ文化は終わったな >>172
ESだったらアウディのFF行くだろうな 乗り換えたら良くね
見栄張って買って乗り換えようにもお金がない悲しいパターン? >>173
アウディ??そりゃ絶対に無いわ
見た目のインテリア&エクステリア共に安っぽいから対象外だよ
兎に角、選択肢入れた事すらない無い >>175
悲しいパターンです。底辺です。
でもハタから見たら同じ車なので、世間体はあなたと同レベルに見られますねw >>151
そうだよね
おかしいよね
嘘つきが「嘘つき」とか酷い言い方するし
クラウン220は500mmですよ >>172
来年で定年なので退職金でクラウンを買おうかなと思っていましたが、やめたほうがいいですかね
ここ見てたらデザインも乗り味も年配者向けじゃなさそうなので なんであれAクラスの方が広いは流石に無理がありすぎるね >>179
座面が下がってるところは足には触れないから寸法には入れないの。しかも入れても150mmはないぞ。だいたい150mmってソースはどこからだよ。
匿名掲示板だからって嘘つきはいかん。 >>182
そもそも3シリーズの話しはなかったのだが・・・
先ずはBMW 3シリーズ 530mmのソースはどこなんだい?
貴方の情報を信じないわけではないが、その情報が全て正しいかはこちらにも判断できないのですよ
こちらにもソースはあるが、それを信じるかどうかは本人しだいにはなる
>>119も反論はしても自身のソースを出していない
匿名掲示板だからって嘘つき呼ばわりはいかん。 A「クラウンはAクラスより狭いニダ」
B「嘘乙 クラウンの後席は- Aクラスの後席は- だからクラウンの方が広いし」
A「嘘乙 3シリーズは後席-ニダ」
なぜ3シリーズ? >>180
年配者にはレクサスやメルセデスをどうぞ うーんでも測ればクラウンのシート長が短いのは即分かる話なので、わざわざアンチがシートの短さを強調したくて嘘ついてる気がしてきた。 うんだから何故3シリーズがでてきたんだ?
君の中では話が完結してるかもしれないけど誰にも意図が伝わっていないと思うぞ
君の成長のためにも オーナーの振りしてる荒らしが
ただ荒らしたくてやってるんだから無視 匿名掲示板とは言え嘘つき野郎は大嫌いなので一応ソースは出しておくわ。
https://i.imgur.com/xYPjkiF.jpg クラウン、運転がとても楽、安心。
アルファードの眺めはとても魅力だが
車としてはクラウンの方が車らしい。
外車は単純にめんどくさい。
クラウンは全てで出来過ぎ、600万円程度で買えるのだから
ある意味廉価、良心的な価格。 私20代、年収300万のド底辺でも買えました。
ただクラウンの名前負けしてあまり試乗しなかったことに大後悔
値段なりの価値があるかというとビミョーな気がします 死が近づいてくると、なぜか無性に寂しくなるのです。
死を間近にしたときの寂しさは、心の奥底から染み出してくる寂しさなのです。
永遠に肉親や友達に会えなくなるような寂しさです。
地中の中に引きずり込まれていくような、そのようなつかみどころのない寂寥感といえるでしょうか。
そして人が死ぬとき、それまでの人生の始めから終わりまでを走馬燈のように見ることができるという。
その走馬燈の中に若い美人女子大生との交わりが出てこない人生。
車はいいものを乗ってきたけど処女を食えずに寝たきりになって、何もできずに悔いだけが残りつつ死を待つ人生と
車は中古や大衆車で我慢したが大勢の処女を存分に味わって、臨終の際に走馬灯のように処女膜付きオマンコを思い出しながら死ぬ人生
どっちがいい?
多分10年後20年後に「あの時やっとけば良かった」と
後悔しているだろう
今戻ってきたんだよ、その10年後20年後から >>180
年配者ならESのほうがいいよ
乗り心地はいいしステータスもクラウンよりだいぶ上 外観はイケてない、
内装はカローラ並、
足回りは腰痛起こすほどの突上げ感、ペラペラのフロントガラスにガーガー煩い遮音性
まるでお前らの人生物語っているな(笑) ESってあれだろFFなのにセンタートンネルのもっこしあるやつだろ? クラウンってあれだろ、500万もするのに内装カローラなんだろ? 年配者は、ESよりクラウンが良いと思う
ESは回転半径が大きくて取り回しが最悪 >>202
カローラと全く同じハンドルです
トヨタから小バカにされてるのにドヤ顔で乗ってるバカどもです >>195
IDが異なるので同一人物かは不明ですがソースを出したということでこちらも出します
出典CG 2018 10 第26回ジャイアントテスト(2018秋)
著作権の問題もありますからコピーは出しませんので、検証したいならご自身で購入してください。
ちなみにE220dがアバンギャルドスポーツ、523dがMスポーツです。
今回クラウンはグレードまで記して、他車はあえて記しませんでした。
両者の意見に齟齬がある場合、条件が同じかどうかを確認することが先決ではないでしょうか?
シートは着座すれば沈むもので、着座前の頭頂部が絶対かどうかは意見が分かれるところでしょう。
自身が所有するRSAを採寸したところCG同様500mmでした。
貴方が嘘つきでないことは認めますが、根拠も曖昧に相手を嘘つき呼ばわりするのはやめた方が良いですよ。
自分が絶対正しいとは限りません。
特に自身で蓄積したエビデンスでなければです。 ハリアーみたいに新型になってもお値段据え置きならカローラハンドルでも納得できるがクラウンだけ100万近く値上げしたのが納得できない >>205
見苦しい奴だなぁ
素直に謝ればいいのに・・
長文で言い訳とか情けないですよ! だって新型は足踏みパーキングと木目調プラスチックと着色人口合成革からの脱却だったし >>207
全くだ。自分で採寸して500mmとか恥の上塗り。前端の凹み無視しても500 mm切ってるのに。
著作権とか言い訳して逃げてるところも最低。 >>172
ESってカムリって知ってる(??)
外装変えて、エンジン等中身はカムリ。
糞ダサ杉。
今のトヨタはこんなんばっかり。消費者を馬鹿にしてるね。
カムリをクラウンと比べるのは、情弱のする事だよ。 どの道プラットホームが格下だな
FFで後席が広いから企業の役員専用社用車とかに買われてるね
国産で最大のライバル車だとは思うよ クラウン2.5HVは505万円
GS300hは627万円
差額122万円
カムリは345万円
ES300hは590万円から
差額245万円
これカムリがバーゲンプライスなんじゃないからな
そんなにお得ならクラウンの半分しか売れないのはおかしい
むしろカムリすらボッタくりの部類
クラウン並みに売れる値段はせいぜい300万円
それに122万上乗せすれば
ESの適正価格は422万円
この程度のシロモノ
170万円の損 フロントストラットがそんなにいい物ならなぜLSやクラウンのFR車にもフロントストラットにしてコストを下げないのか訊いても誰も答えられない >>215
コーナーで車体が傾いたときにストラットではタイヤ接地角(接地面積)を維持しにくいからじゃないの? ______________________
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\ //小|||||||| .:|i ((__人__):::u:::i||::::|: .|
. .\// .爪\ :.\ |r┬-| :::::U:::;:ツ ..... |
. // i `ヽ : ツ `ー'´ :::::::::::\ ......| いつも使うタクシーのドライバーから聞いたけと、カムリはジャパンタクシーより安いから、法人タクシーでも使う事を検討しているらしいよ >>209
カローラ乗りはカローラスレでやれ!
何で此処に来るの〜?(笑)
嫌いな車のスレに何で〜? >>224
格下クラウンでドヤ顔
Eクラスも買えない草 >>225
何で此処に来るの〜?(笑)
嫌いな車のスレに何で〜?
カローラ乗りはカローラスレでやれ! >>225
Eクラスwwwwwwwww
笑えるwww
あのーCもEも同じで貧乏人しか乗らないよ
Sクラスを新車で買える様になったらドヤってねwwwwww ドイツのタクシーってEクラスが多かったな。クラウンコンフォートみたいなもんだな。 ベンツ民にクソミソに言われて
反論すら出来ない沸騰ジジイどもwwwwww ミミ彡ミミミ彡彡ミミミミ
,,彡彡彡ミミミ彡彡彡彡彡彡
ミミ彡彡゙゙゙゙゙""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡゙ ミミ彡彡
ミミ彡゙ _ _ ミミミ彡
ミミ彡 '´ ̄ヽ '´ ̄` ,|ミミ彡 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 /人生いろいろ車もいろいろ
彡| | |ミ彡 /それに比べて車もないのに荒らしてるバカニート
彡| ´-し`) /|ミ|ミ /かまって欲しくて必死なバカニート
ゞ| 、,! |ソ < ニートには 生活保護は あげません
ヽ '´ ̄ ̄ ̄`ノ / \ 社会批判 止めたら次は 親殺し
,.|\、 ' /|、 \刑務所で 初めて労働 馬鹿ニート
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ \______________________
\ ~\,,/~ /
\/▽\/ 地面に吸い付くような走りはFRでしか手に入れられない >>180
還暦を迎えた方がクラウンに乗っていたらカッコいいですね!
いつかはクラウンを体感してみてください! トヨタはレクサス含めFR車全般をスポーツ系と位置づけてきているよね
過去のクラウンにあった緩さを望むならESにした方がベターかもしれないよ
おれはクラウンがいいけど FFもコンパクトもSUVですらも全部スポーツ偏向が著しい
センチュリーですらその尻尾が見え隠れしてるし >>236
還暦でクラウンはルーキー見習い補助扱い 今のクラウンに600万や700万の価値は無い。どうしても欲しかったら高年式、低走行、ムーンルーフにレザパケ付きも豊富な展示車、試乗車あがりがお得。220は中古も安い
ちな25RSafv主 価値観は人それぞれ余裕があるなら新車で良いと思う、俺も2.5ad所有してるが600万の価値はあると思うが自腹で600万は人生勝ち組でしょうねw 還暦おめでとうございます是非220クラウンを所有して下さい良い車ですよ。 rsリトテット買おうかと思ってたけど娘におっさんくさいからベンツにしてくれって冗談半分だろうが言われて気持ちに急ブレーキかかってしまった.. そんな娘は板張りに正座させて純日本生まれのクラウン220の
素晴らしさを説いてやれ。
ベンツなどの金髪外人の見掛けに騙されるなとトントンと説教したれ。
足が痺れた頃、パパ、やっぱり車はクラウン、男は日本男子ねと
悟るだろう。 RS リトテット買おうと思ったけど娘にベンツにしてって冗談半分で言われたので、娘に、ベンツは品質も悪いし日本車に比べて故障も多い、
それにクランクにベルト直結でモーター繋いだHVでしかも48Vなんて良く出せたものだ。設計者は恥ずかしくて死にそうだったとパパは思うぞ。
と言ったら、娘は大笑いして、やっぱり品質も安心なRS リトテットにしてって言い出した。 エアーファミリーって正しく尾山台の事じゃね?
実はバイト生活なのに会社役員とか吹かしちゃってるもんなw もうすぐマイナーチェンジ入るから今買うのはあまりお勧めできない
ベンツcクラスもフルモデルチェンジの時期がすぐそこだから今買うのはお勧めできない
このクラスのセダンの買い替え考えてる人は我慢の時間やぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています