【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ16

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 11:27:06.09ID:zLpqTR2E0
欧州車に負けないドライビングパフォーマンス
ニュルで鍛えたの強靭な足回り。日本の古き良き伝統くむ名車オーナースレです。


※前スレ
【新型】220系クラウンオーナー・納車待ちスレ15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591101684/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 11:54:09.47ID:MB842PrK0
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|    現実社会では誰にも相手にされなくて孤独なんでしょうねぇ。
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。    ゲラゲラ
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)                         
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ  ゲラゲラ

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 11:54:35.89ID:MB842PrK0
\|/
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⊂⌒⌒⌒⊃/人\\\
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ドライブして来よう!

    l^ヽ'"'"~/^i、..、 ..、、
  ヾ        ∧__∧``;: 新スレです!
  ミ   ´ ∀ ` (´・∀・)..:;:;   楽しく使ってね! 
  ッ       _ (つ|⌒|⌒|..;ミ     仲良く使ってね!
 (´彡,.     (,,_, ヽ(~^),(^~).ノ
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ドライブして来よう!

    l^ヽ'"'"~/^i、..、 ..、、
  ヾ        ∧__∧``;: 新スレです!
  ミ   ´ ∀ ` (´・∀・)..:;:;   楽しく走ってね! 
  ッ       _ (つ|⌒|⌒|..;ミ     仲良く走ってね!
 (´彡,.     (,,_, ヽ(~^),(^~).ノ      ゆっくり走ってね!
     "'"'゙''""''''゙""´

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 12:02:47.63ID:hw2+R+lb0
3年残価でRSA3.5買う場合って残価率どんくらい?

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 12:12:09.56ID:BwLZHe6G0
都内だけやろうけど、どの寺でも全車種を買えるようにしたのも失敗なのやろな

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 12:21:22.45ID:BwLZHe6G0
今まで乗り継いできたお得意さんほど、品質落として、性能も大したことのない4気筒載せはって、値段上げれば買いませんわな

hvも3.5はええとしても、トヨタの燃費命みたいなのより、日産やホンダの方が走りはキビキビ速くて楽しいですから

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 12:26:15.89ID:49t+OLuM0
仙道敦子

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 12:48:32.55ID:/1I6AV0t0
>>6
ニュルで鍛えた足回りがユーザーに受けると思ったトヨタの老害開発者は君に賛成してくれるよ。

日産は400馬力のスカイラインやGTR、もう猫がまたぐほど売れねーwww

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 12:59:06.90ID:el8/bW9q0
600万、700万もするのに遅い車は乗りたくない

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 13:10:34.37ID:DzuimSYe0
内燃機関で「馬力が〜」とかもう時代遅れ。

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 13:21:55.02ID:/1I6AV0t0
速く走れる事、操縦性が高い事。
昔は確かにそれが大切だった。

100kmくらいで走っても横風に煽られる。
皆が驚愕したソアラの馬力はグロスで170馬力だった。
レーサーあがりの評論家がサーキット走らせて語るインプレを皆が注目していた。

今じゃファミリーカーだってもっとパワーがある。
公道で求められる性能よりもずっと上に行った走る機能がには皆興味がなくなった。
広くて明るい室内、開放感や大きな窓。そっちの方が高い付加価値を持つから1boxやSUVしか売れない。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 13:30:38.52ID:/1I6AV0t0
日本での使い勝手を意識した高級車。もうクラウンが唯一無二の車だ。

プラットフォームはLSとGSの張り合わせ?だから手抜き?

アホかい‼︎

もう共有出来るFR車もなく、それでもクラウン向けに新規に起こした。トヨタはクラウンにはしっかり開発コストかけてるよ。
でもそろそろセダンならではの魅力って何なのか、付加価値をどこに置くのか考えないと厳しい。

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 13:33:21.86ID:sf1kas5A0
× 新規に起こした
○ レクサスのお下がりを張り合わせた

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 14:12:20.51ID:49t+OLuM0
プログレ

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 14:34:15.52ID:RiT1S4750
>>8
国内向けのクラウンをニュルでテストし
世界向けのISは愛知の下山でテストしてる
あべこべだよな

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 14:43:50.09ID:HUjxSlPS0
マイナーチェンジはいつ頃でしょうか

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 14:43:50.69ID:y3hISt4v0
× ニュルでテストし
○ ニュルで記念撮影をし

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 14:57:32.54ID:F3RnOyPo0
車は速さも魅力のひとつです

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 15:52:30.74ID:jGK/oRDk0
クラウンらしさが一番重要。快適でそれでいて速い。質感の高い内装。快適な後部座席。
新型は速いけど、ノイズが目立つし乗り心地はイマイチ。昔だった充分快適だった後部座席もアルファードに慣れると狭くて窮屈。そして、見た目がイマ2つの内装。
これで先代より売れたら逆にビックリするだよ。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 16:29:11.71ID:LpAn8MqZ0
買えない奴らの言いたい放題は微笑ましい
金が無いって残念だねえ

オーナースレに書き込んじゃってる頭の悪さも優しく見守ってあげよう

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 16:31:35.42ID:+wSw05S20
大失敗作9代目クラウン以来の超失敗作

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 18:52:23.69ID:DzuimSYe0
金持ちほど無駄金は使わない
言ってる意味分かる?

「無駄な物には金は使わない。」

現行は羨望の眼差しじゃないぞ。
憐みの目だ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 18:54:59.15ID:Q1sewpL80
4気筒はガサツな音
やはりクラウンは6気筒ですね

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 19:16:14.30ID:MB842PrK0
というよりも金持ちは云々って定義付けしてるほうが方がよっぽど可笑しい(ゲラゲラゲラ

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 20:57:04.75ID:PceyfgPh0
色んなお金持ちいるからな。

>>23
現行の4と6そんな差はないかと。
昔のマジェとかに搭載されてた8気筒だと違うの分かる。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 21:29:20.93ID:1swMDZ5Q0
直6とV8ならどっちがいい?

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 21:48:32.96ID:Oz3GsY2A0
外観はイケてない、内装はカローラ並、足回りは腰痛起こすほどの突上げ感、ペラペラのフロントガラスにガーガー煩い遮音性

まるでお前らの人生物語っているな(笑)

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 21:52:59.44ID:wxUYRLqA0
ID:MB842PrK0

自ら荒らしに触るなとテンプレ書いときながら自ら破るww
クラウンオーナーってほんと知能指数低いよな

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 21:53:20.41ID:lp76mj1+0
>>27
毎日飽きずに
カキコご苦労さんです

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:10:53.16ID:Bp4pTFOH0
220を良く思わない奴は買わなくて良し。

俺は全てにおいて素晴らしいと思うから買う

それで良しw

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:17:20.90ID:MB842PrK0
>>28
アンチが人並みの口きくなよ

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:20:41.13ID:Vt7rvajD0
お前らアンチのレスは総てチェックされとるのを忘れんようにな

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:31:56.17ID:49t+OLuM0
ここに直6とV8の両方のオーナー経験者少ないやろ、軽のNAとターボもしくは550ccと660ccオーナー経験者が多いはず。ワイはV8x1 直6x5 V6なし 直4x13やわ

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:38:40.07ID:EvI4H0vW0
現役でV8と直6乗ってるよ

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:47:33.49ID:wxUYRLqA0
ID:MB842PrK0

顔真っ赤やんけww
チョーウケルンデスケドww

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:50:53.87ID:wxUYRLqA0
2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2020/06/28(日) 11:54:09.47 ID:MB842PrK0 [1/4]
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
 ||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
 ||  与えないで下さい。                  Λ_Λ
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄|    現実社会では誰にも相手にされなくて孤独なんでしょうねぇ。
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。    ゲラゲラ
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)                         
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ  ゲラゲラ

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 22:52:44.44ID:wxUYRLqA0
ID:MB842PrK0

ちゃんとスレのルールは守るんだぞ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 23:34:39.16ID:IxUOTLHy0
3.5rsad乗りなんだけど、全然満足してる
みんな何が不満なの?

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/28(日) 23:39:53.73ID:2Jg9QBL00
そりゃあ歩行者近接音でしょ、こればっかりは万死に値する

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 01:46:10.94ID:LNIRqKlk0
>>39
EV走行時だけ、しかも20kmまで。誰も気にしてないよ。

そもそも外についてるスピーカーの音質が変わり音も大きくなっただけの話なのに、防音が悪くなったとか、室内に音を出す様になったとか言いがかりでしか無い。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 01:57:00.51ID:Lo6aDkaY0
俺も3.5RS乗りなんだが、近接音も車内に入ってこないよ

アリスト→ゼロクラ3.0→3.5RS
ハンドリングは良いし、ブレーキはよく効く
踏めばめちゃ速いし、何の不満も無いね

アンチのゴミ等は何乗ってるか知らないけどねw

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 02:11:11.96ID:QuE74fUm0
>>41
入ってこない訳無いんだが…本当に乗ってるんですか?
俺もあんまり近接音は気にしないようにしてるから大丈夫だけどね。

ローダウンして乗ってる奴今日すれ違ったんだけどダサいぞw

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 03:26:32.18ID:QHhRIhHh0
>>41
あのうるさい接近音をどんな風にして無くしたのよ
やり方を教えてくれ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 05:46:47.37ID:1skg0W7h0
耳が遠いだけ

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 08:55:23.03ID:XBfYek9O0
オーリス最高

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 09:26:37.41ID:+1gwjmmA0
近接音君IDコロコロして必死wwww
スピーカーに付いてるコネクタ抜くだけで止まるよ。

そもそもそれで現行クラウンを叩いてるつもりなら誰も賛同者はいないから無意味。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 09:35:29.54ID:Y5ETcNJV0
トヨタのDitect Shift-CVTは、最初UXに載せたようだけど、220クラウンもこのDitect Shift-CVTなの?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 11:37:55.56ID:LXD/dWgR0
700万近いオプションのGグレードなのにドラレコがコムテックの画面付きのいかにも安そうなのが嫌だな、ハリアーについてるミラー型のがうらやましい…
それじゃなくてもカメラだけの目立たないやつで前後が録画できるやつがいいな…

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 13:28:30.56ID:hkt3KNZC0
なぜ純正ドラレコ着けなかったんですか?

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 14:35:03.58ID:A22wOhr40
>>33
> ここに直6とV8の両方のオーナー経験者少ないやろ
> 軽のNAとターボもしくは550ccと660ccオーナー経験者が多いはず。

お前どんな友達に囲まれてんだよw
付き合う仲間変えた方が良い

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 16:01:51.88ID:RVTL/IEV0
>>48
ミラー型がお好みなら社外のをつけるのも手では?デジタルインナーミラーつけたのでなければだけど
分離型で前後可のもいくらでもあるから、気に入ったのをつければいい
自分で配線する場合、ピラーやサイド上にもエアバッグ入ってるから注意してね

羨ましがってるハリアーのミラー型の前カメラだけど、、水平55度で130万画素らしいね?
カタログチラ見した程度じゃ載ってなかった気がするからホントか知らないけど、>>48にあるモノより劣るかもよ
見た目はすっきりしてるだろうけどね

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 17:55:56.13ID:e8286AnJ0
>>49
純正より性能が良い。コムテック

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 18:24:46.53ID:hkt3KNZC0
>>52
じゃあモニター無しもあるのですね。

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 18:36:33.64ID:zLjiWQLa0
>>50
おまえここ5ちゃんやぞw
220乗って書き込みしてるヤツなんか5人ぐらいやろ

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 19:13:25.37ID:nPEI86qI0
>>49
純正は前後録画できるんですか?
車内録画はいらんなと

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 19:23:29.28ID:5pkluW5r0

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 19:41:51.95ID:0c+KsiNJ0
外観はイケてない、内装はカローラ並、足回りは腰痛起こすほどの突上げ感、ペラペラのフロントガラスにガーガー煩い遮音性
まるでお前らの人生物語っているな(笑)

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 20:20:38.23ID:9E85zVdp0
>>55
おっしゃる通りでした

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 21:32:32.89ID:1gbIZgzo0
>>33
>ワイはV8x1 直6x5 V6なし 直4x13やわ

延べ19台とはすごいな
車種遍歴も知りたいぐらいだ

おいらは直4Tx1, 直6x2, 直6Tx1, V6x1, V8x2で、次はFCVを買いたい

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 21:34:29.51ID:yv0f9VO50
>>56
それいいね

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 23:13:52.78ID:AiHypzhH0
前席の縦方向の座面が短いのも不満だが後席の座面も短いなあ
今日友達のベンツに乗せてもらった後で自分のクラウンを見たら後席の座面短かったわ
クラウンクラスでこの安っぽいシートはおかしいだろ
乗り心地の問題はもっと深刻だけど

あーケツいてー

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/29(月) 23:48:15.34ID:KfvymeKA0
そのネタもう飽きた
違うの無いの?

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 00:12:43.07ID:/7ALUJyX0
2年前のモーターファン「別冊クラウンのすべて」読み直してみたら、車内騒音を逆位相の音で打ち消すANCが全社標準装備になっている
これ多分後席で静かになるように作っているから前席だと変な音が聞こえるはず
歩行者近接音ではなくてANCが異音の原因かもしれないな
さらにSportモードではエンジンサウンドを強調して車内に流すという余計な機能もついているようだ

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 05:57:49.68ID:wt1HhuvS0
>>63
しつこいし間違ってる

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 06:13:47.94ID:ArYZfLzI0
スポーツモードのエンジン音は俺は好きだぜ。
近接音は未だに不快感がある。
最初は許容範囲かなと思ってたけど静粛性が高いからやけに気になる。
210hvを結構高く下取るって話だったから買い替え決意したけど少し後悔。
自分の乗り方なら走りが良くなったとは言え220より210の方が合ってた。
マイナーチェンジかフルモデルチェンジで改善されればいいね。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:06:04.07ID:wt1HhuvS0
210とは安全ブレーキの性能が天と地ほども違うからね。さっさと買い替えて正解

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:07:23.21ID:RDRuBAiD0
なぜ日本車のシートは座面が短いのか?(シートが小さいのか?)

座面を長くすると日本の身長150センチのお年寄りや女性が文句を言うんだよ
だからあえて短くしてる

だからドイツ車などに乗ると小さい女性はシートを低くして、ハンドルの隙間から覗くようなドラポジなんだよ

これを詳しく説明すると・・・

ケツから膝までの長さが座面長より短い
つまり短足やチビは深く座ると膝が曲げれない

浅く座って膝を出すか
シート面とフットペダルを直線に近くしないと踏めないという事

日本車は良心的という事!


ベンツのHV

クランクにベルト直結でモーター繋いだHV、しかも48Vなんて良く出せたものだ。設計車恥ずかしくて死にそうだったと思うぞ。

EV作らせれば重すぎてエルクテストぼろぼろだし、PHVは20kmも走れない。ベンツは早く中国傘下に入るべきだな。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:08:50.56ID:SVPMRbvZ0
高級車に旧型ってないよ
210も随分古く見える様になってきた

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:09:45.61ID:W4kjQvYZ0
>>64
正しいの教えて

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:26:59.20ID:yhIwnCwf0
朝から糖質スレ

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:36:15.07ID:zo0eIQNb0
お前らだってわざわざFF車スレ行って「FRにあらずんば〜」みたいな悪態つくだろ。
そのスレの住人にとってはアンチ以外の何物でもないわけよ

自分のスレでやられて文句言う前に反省しなさい

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:46:49.09ID:RDRuBAiD0
トヨタ新型クラウンの口コミ評価・評判

約8割の人がエクステリアは「良い」と評価。欠点は大きくなったボディサイズ。

エクステリアの口コミでは約8割の人が「良い」と評価していました。

新型クラウンのエクステリアに満足した人は

・RSの見た目が良い
・おじさんぽくなく若々しいデザイン
・フロントマスクに重厚感がある

主にこの3点を評価しています。RSモデルに満足している人が多く、インパクトがありながらも高級感があることに満足しているようです。


しかし、残り1割の人はエクステリアを「悪い」と評価しています。どんな点が具体的に不満なのか調べてみました。

新型クラウンのエクステリアを「悪い」と評価した人からは

「サイズ感は歴代のクラウンらしくない」
「マークXなどミドルサイズ的な大きさがよかった」
「大きくなった影響で扱いづらい」

このような口コミが見られました。

新型では全幅は抑えられているものの、全長が長くなったため先代のクラウンに比べて扱いづらいことに不満なようです。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:48:05.11ID:Qci/O5vr0
かといってCクラスは幅が大きいからな

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:50:52.20ID:RDRuBAiD0
インテリアは約6割の人が「良い」と評価。欠点は安っぽい質感。

インテリアでは約6割の人が「良い」と評価していました。新型クラウンのインテリアに満足した人は

・合成皮革でもシートの質感が良い
・先進的な装備が充実している
・デザインが落ち着いている

この3点を特に評価。標準装備の合成皮革シートでも質感が良いという声が多いです。
また、ナビの上方にもう一つモニターがあるダブルディスプレイが、先進的で使い勝手が良いという口コミもありました。


しかし、4割の人は内装を「悪い」と感じているようです。どのようなところに不満があるのかチェックしてみました。

クラウンのインテリアを「悪い」と評価した人からは

「ウインドウスイッチの台座がプラスチックっぽい」
「操作系のモニターが反射しやすい」
「クラウンクラスで合成皮革シートはない」

このような声が多数。

ウインドウスイッチの台座やシフトの台座が安っぽく、合成皮革シートの質感がイマイチなことに不満があるようです。

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 08:53:24.11ID:RDRuBAiD0
価格が高い割に標準装備が少ない
クラウンの価格を高いと感じている人たちからは

「2.5HVなら500万円くらいが妥当」
「安全装備は軽自動車の上級グレードでもフルでついてくる」
「本革シートが標準装備でないことに納得できない」

このような口コミがあります。
600万円程度する車なのに、パノラミックビューモニターや本革シート等が標準装備されていないことに不満なようです。

新型クラウンは乗り出し600万円以上!

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 10:17:14.86ID:kGfbH9oV0
>>67
日本向けサイズと言う制約でFR車
法人向けもあるから後席の足元は十分なサイズが必要
スタイルも大切だから車の後ろは下げたい。

前席のシート長は短くするしか選択肢はない

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 10:33:53.21ID:i3rsFKbF0
>>67
やはりクラウンはお年寄りのために設計された車なんだね
ニュルガーとか走りガーとか若返りガーとか売るための宣伝文句に騙される人がなんと多いことか

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 10:38:58.23ID:RDRuBAiD0
            ハ,,ハ
.          ( ゚ω゚ )
           /   ヽ
          ||   | |
          ||   ||:ハ_ハ: またいつもの荒らしよ
          し|  i |J ゚ω゚;): パパ、お断りして
            .|  || ⊂´):.
            | | .| と_つ
           .し ヽJ


            ハ,,ハ
.          ( ゚ω゚ ) お断りします
           /   ヽ
          ||   | |
          ||   ||:ハ_ハ:
          し|  i |J ゚ω゚;):
            .|  || ⊂´):.
            | | .| と_つ
           .し ヽJ

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 10:47:08.40ID:fKZKCXRP0
>>77
何歳なん?若さ気にしてるんだろ

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 10:49:33.28ID:akIXLudP0
ザ・ガーデンや紀伊国屋でCクラスの横に停めると、Cクラスが引き立て役になってくれて、クラウンが高級感増し増しで更に立派に見えるからね。

Cクラスが安っぽくみえることこの上なし。
EセグとDセグの格の違いだね。

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 10:50:41.66ID:akIXLudP0
Eクラスでも同じようなもんだけど(笑)

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 12:46:14.02ID:U4ICZh710
この前、都内有名幼稚園で園児の送り迎えにクラウンで行ったら、レクサスIS、CTや、ベンツCクラスより立派でみんな驚いてた。
クラウン以下の車は門から50m以上離れた場所で園児を乗降させないとならないわねぇって言ってたわ。

実際、令和になった世間の評価はこんなもん

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 14:19:14.20ID:xl3a9sKo0
糖質スレ

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 16:12:25.31ID:yQusalm50
>>82
ISで幼稚園の送迎ってwwwwww

絶対嫌ですwwwwww高級車より220のハイヤー雇います。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 19:41:28.32ID:v6oRE2Nn0
外観はイケてない、
内装はカローラ並、
足回りは腰痛起こすほどの突上げ感、ペラペラのフロントガラスにガーガー煩い遮音性
まるでお前らの人生物語っているな(笑)

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 20:08:42.06ID:/UwomD8x0
オプションもりもりのGとGエグゼクティブの違いって席の後ろにある持ち手とエアコンの温度表示くらいですか?
あとは、オプション盛れば仕様にすることが可能?

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 20:14:36.12ID:H888okqj0
>>67
Fr席の座面奥行き(いずれも本革仕様)
523d 51cm, E220d 51cm, Gエグゼ 50 cm

この1cmの違いを大きく感じられる貴方はすばらしいと思いました

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 20:51:02.62ID:RDRuBAiD0
>>87
ベンツは座面の調整できるじゃん

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 20:56:19.60ID:v+AhKVgy0
>>87
嘘こけ
ベンツのシートはクラウンよりデカイわ

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 22:09:17.91ID:bpRZc1hP0
若さ回帰はいいんだけどね 220パトカー出始めたら見慣れてくるはず でもたっけぇよ!若者が買える値段じゃないよなぁ軽自動車をローンで買うくらいなんだからさ廉価グレード300万代じゃないと買えない‪のでは?

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/30(火) 22:34:02.33ID:EwICHCPH0
>>87
ベンツのシート見りぁわかるよ
クラウンのシートが子供用に見える

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 00:02:06.10ID:+CoKRBHr0
>>86
Gexe専用装備です。
・専用18インチノイズリダクションホイール(スパッタリング塗装)&センターオーナメント
・タイヤ空気圧警報システム
・本革シフトノブ
・インテリア本杢調加飾
・バックガラス高板厚化
・後席シート及びラゲージ周辺への吸音材とリヤホイールハウスへの遮音材の追加設定
・後席シートヒーター3段回温度設定
・3席独立温度コントロールフルオートエアコン+1席/前席集中モード
・リヤアームレストサテンメッキ加飾
・専用フロントシート&シートアシストグリップ
・パワーウィンドウスイッチベースのサテンメッキ加飾
・フロント・リヤドア+リヤポケット+リヤ足元LED照明
・専用グレードエンブレム(リア)

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 06:26:47.65ID:MU3blbaq0
輸入車の様に音響システムがグレードアップするとか、シート表皮が本革からセミアニリンやナッパレザーになるとか、ルーフが面積の半分ぐらいガラスのスライディングルーフになるとかならともかく、スイッチの爪加飾とかこんなカスみたいな装備群が700万だからついて600万につかないとか、トヨタがアタマおかしい。コストカットが過剰過ぎて気持ち悪い、だから売れなくなるんだよ

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 06:56:46.99ID:x/qqTXHz0
>>92
纏め乙
Executive乗りですが、こう見ると結構装備差があり満足度高いな

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 08:00:41.48ID:lpO9cUz20
4WD乗ってる人います?

自分が住んでる地域は4WD試乗車少ないし、
試乗レポートは2WDがほとんどなので
情報が少ないんですよね。

4WDは乗心地とか、ワインディングでの
操縦しやすさとか、満足できる車でしょうか?

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 08:14:33.82ID:T2BHOXef0
このスレに書き込みしてる人達が70歳超えてるなんて胸が熱くなる
平均寿命からして次のモデルチェンジまで生きてるか分からないけどクラウンを大切にして下さいね

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 08:40:00.95ID:TNIF4USi0
>>96
俺30代だけど変わってるのかな?

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 08:41:46.08ID:aITU2ppb0
俺Gexeアラフォーやで
すれ違う現行見ても70くらいの年配の方は少ない印象
現行乗りはアラフィフくらいが多い感じがするけどなぁ
まぁでも全体的には60以上の人多いんやろな

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 08:47:06.74ID:3e7LPeSo0
現行ですれ違うのはほぼ高齢者だろ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/07/01(水) 08:57:22.33ID:XH7Wxf9f0
>>92
一行目の18インチホイールってところで選んじゃいけないグレードだな。100歩譲ってRSならともかくG系の最上位にこれつけちゃうのは頂けない。

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