W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス56
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W213, S213, X213, A238 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。
前スレ
【W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584933160/l50
W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス55
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588908084/
【W213, S213, X213】メルセデス・ベンツ Eクラス53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580426209/ 過去スレで出ていたかもだけどE400 4matic Sedanのリアに 20in 10j +45のホイールを
インストール出来ます？ タイヤサイズは？ ググっても出てきません
よろしくお願い致します。 1.2年落ちのeワゴンはこれからさらに値落ちするよね。新型は秋？ 自分が時々利用しているデパートや大型ショッピングセンダーに、電気自動車の普通充電器が
最近、数多く増設されてきている。買い物や食事をしている間に充電できるというのは、
とても便利なので、朗報だ。
普通充電器と言っても、従来型の3kW充電型ではなく、パワーアップした6kW充電型なので、
使い勝手が良い。
EQSも１充電の航続距離が700kmということで、６気筒のガソリン車よりも長く走れるよう
なので、いよいよ次は電気自動車に買い換えようという気持ちが強まってきた。 現行のMBUXはOTA（Over-The-Air）でソフトウエアがアップデートされるという触れ込みでしたが、実際のところOTAアップデートは行われているのでしょうか。
MBUXが登場してすぐの頃に試乗させてもらったときは、こちらの依頼に対してきちんと反応してくれないことが多々あったりして、まだ発展途上だと思ったりしたものですが、最近では、だいぶ改善されているのでしょうか。 右折時の対向車との衝突の危険にも対応するアクティブブレーキアシスト（歩行者 / 飛び出し / 右折時対向車検知機能付）が
付いたメルセデス車を試乗する機会がありました。
30分ほど試乗しただけですが、検知能力が優れていて便利だということがよくわかりました。これ、いいですね！ ちゃんと運転してればブレーキアシストなんていらねーよ、何もアシストなんていらねえ
たまにバック時に誤作動して急ブレーキがかかってイラッとするんだよな >>509
これはあるな
都内の狭めの駐車場じゃ良く有ると思うね
あとは雨の時
突然止まるからドキッとするよね 次期モデルのスパイ動画を見ていたら狭い場所での転回時に次期Ｓクラスの後輪が操舵しているように見えた。
ということは次期Ｓクラスはロングホイールベースのみとなるものの４ＷＳを採用することで意外と小回りが
効くのかも知れない。 別に小回り云々はどうでもよくて
問題は5.３メートル超の全長で駐車場に入らない
もしくは迷惑かけることだな 雨の日の高速道路で120km/h巡行時に、４ＷＳの同位相でレーンチェンジできたら安定感＆安心感があって
すごく良いだろうと思う。 E400wagon あと二年乗ってEQCの新シャーシ期待 70〜80キロ走行中に飛んできたビニール袋を認識したのか
急ブレーキとシートベルトで締め付けられた。
助手席の子は辛そうだった。 >>521
その子はカラムーチョでも食べてたの？そんなに辛かったの？ ZFのアクティブ後輪操舵、ポルシェやフェラーリも採用、50万基出荷、2019年6月という記事を見つけた。
４ＷＳ（四輪操舵）が採用されている車が意外と多くて驚いた。
メルセデス車にも今後は４ＷＳ（四輪操舵）をどんどん採用して行ってもらいたいものだ。 >>523
かなり前にスカイラインにも採用してたよ >>524
30年以上前だな
その後、マツダやホンダが続々採用したけど、操縦性が不安定とかでいつの間にか全て消えた ZFのアクティブ後輪操舵は、昔の４ＷＳとは比べ物にならないくらい挙動が自然で、
言われなければ４WSだと気付かないぐらいの優れた出来栄えとのこと。 4WSネタなら25年前、ポルシェ928のヴァイザッハアクスルのやつに乗ってたけど、某都市高速ルーレットでは泣くほど感動したw うちのアウディにもついてる
確かに高速でスパッときれるわな
小回りもそこそここなす リアアクスルステアがあれば最小回転半径が約１割小さくなるとのことなので最小回転半径が
6.0mの車なら１割減の5.4mということで、かなり小回りが効くことになる。
あとダブルレーンチェンジのような緊急回避においても車両姿勢が破綻しにくくなり挙動が安定
するので安全性も高くなると言える。 うーん、どうだかなー
要らないものを高い値段で買わされてる感じがするけど
四輪操舵は真横に移動出来たり回転半径がゼロになったりして初めて価値が出る気がする デパートやショッピングセンターなど大規模店舗の屋内駐車場にＥＶ用充電器を新設＆増設する事例が
目立って増えてきている。たとえ普通充電器でも、買い物や食事で５時間ぐらい駐車している間に、結構
な量が充電できるので、とても助かる。世界最古の自動車メーカーであるメルセデス・ベンツには、そろそろ
純ＥＶ（純粋な電気自動車）の分野でも本気を見せて貰いたいものだ。 4WSは5尻に付いてるよ
すげー小回り効くし、ワインディングも凄い曲がる 叔父のインフィニティＱ４５についてたのを思い出した ナビのアップデート遅すぎね？
Androidautoもワイド対応じゃないから右側が切れてるし... やっぱメルセデスのディーゼルは夏休みの友として最高 ディーゼルはないわぁ〜
ワゴンなら有りセダンなら無し マイチェン前をお得に割引購入して、フルチェンジを待つのもありだな。 無理やりナマズ顔にしてるから、痛々しい整形女みたいなんだわ >>542
そう！それがあるんよなー。
この前買ったのにもう型遅れになってまう。 >>542
それはあるが、ナマズ顔はマジで無理っす(泣)
困ったわ >>543
>>544
俺も新しいのはカッコいいと思わない人だけど、古臭く感じ始め買い替えを検討することになると思いますよ。 え、なんなん？
Eクラスしか買えない病気なん？
古臭くなって新しいデザインも気に入らないなら他の車に乗ればええやん 同じカテゴリの車はいっぱいあっても、Eみたいな車はないねん。強いて言えばCLSかいな。“駆け抜ける歓び”とかそーゆーのもいらんねん。 担当営業の情報では、9月ごろに後期モデル発表、国内販売開始があるらしい。 >>545
もう検討してるけどね〜
次が見つからん 5月に買ったＥは3年乗って次はアウディRS6買えるぐらいの男になる予定。 CLSって見た目はカッコいいけどEから乗り換えたら絶対に後悔しそうなんだよな
代車乗って思ったわ
あれはカップル向けの大型セダンだわな
ファミリーではきつい 俺もEのワゴン買ったけどちょうど現行CLSが出たときだったので試乗させられた。
トランクの使いにくさと後席の穴ぐら感が気になったなー。 >>551
おれはG350買えなくてE買ったから、Gかな。次は >>555
Gは趣味じゃ無いんだよな〜
ナビ以外不満が無いから困る(笑) >>555
煽り運転がうるさく言われても、未だに煽ってくるやつはいるけど、その中でも、黒のGでおらおら運転する奴が、一番バカに見える
さらに、その影響でGクラス自体が品のない車にしか見えない Gクラスで煽り運転してるのは見たことないな
これという車種はなく満遍なく煽ってる気がするが
強いて言うなら国産大型ミニバンと商用バンかな Gであおって急停止されて突っ込んだら前のやつ死なせてしまうからなw
車間は広めにとってるよ >>569
捕まってるヤツは建設作業員がやたら多い。仕事でバン乗って、プライベートで黒のア○ファードとか乗ってそうだもん。 しかもAMGレザーエクスクルージブパッケージ使用で完全包装済みだってな Gクラスって、テレビ等で63出してきて2,000万円以上する凄い車ってイメージ定着させてる。
良さがほんとに分からん。 >>553
あれ買うならもうちょっと頑張ってGT4にしたいな
久々にマットのCLS見かけたけど、もうめちゃくちゃダサく見えたわ 一時期マットが流行ったけどね
やっぱり汚く見えるから仕方ないのかな うーん
次に買うのはメルセデスは無いかな〜
認定中古車だったけど、車検時に代車は出してくれないし、AudiやLEXUSよりサービス悪いな…
まあ、新車購入じゃないから、仕方ないけどね
車は良いんだけど、ナビがヒドいしな
ナビはAudiも似たようなもんか(笑) ちなみに車種はE400で700万越えなんだけどね〜 中古で良いサービスを期待するなんて貧しい出身なんだろう
常識を知らなすぎて同情も出来んわ >>572
期待はしてないわ
単純にAudiやLEXUSより殿様商売だな〜と感じただけよ
ディーラーによって違うから、一概にメルセデスが悪い訳じゃないんだけどね〜
なんかちょっと残念なだけさ
早めに売ろうと思うけど、欲しい車が無いのが問題だわ
ウルスはカッコいいけど、デカいしな〜 >>573
中古車で探すから欲しい車がないんじゃないの？ >>574
いや、今回は新車も含めて探してるよ〜
最近の車はデカいんじゃ
車庫に入らないこともないが、幅がキツいのよ
トランク大きめ
良く走る
乗り心地良し
ナビ性能良し
ナビ性能入れるとLEXUSになっちゃうのよね >>553
EがファミリーでいけるならCLSもファミリーでいけるよ
後席の広さほとんど変わらないような気がするんだけどEとCLSって
よく天井の低さが言われるけど背180あるけどあまり違いがわかりません
Sよりは明確に狭いなと、Cよりは明確に広いなと感じるけどEとは一緒に感じる >>575
ナビはもはやCarPlayでいいでしょ 未だにまともナビがつくれないメルセデス
こんなメーカーに自動運転車が作れるととは思えない >>578
Androidなんよ(泣)
ナビ用にiPhone用意しようかな(笑)
>>579
ナビはヒドいけど、他は相当良いんだけどね〜
機械的故障も減ったしね… >>580
だったら、Android Autoで。CarPlayより少し全般的な機能は劣るが、ナビはGoogleマップなので悪くない >>581
まあ悪くは無いけどね〜
Androidautoは右側が欠けちゃうもよね(泣) E400dって日本に入る？
直ロクディーゼル、ハッチバックとなるとGLEしか選択肢が無い。
そしてGLEは横幅でか過ぎ。
Eも5もなぜ直ロクディーゼルを入れないんだろう？
BMWはM40dあるしメルセデスはGLE400dで展開してるのに。
5やEを買う層は会社の経費で買うから燃費気にせずE450、540iで十分ということなんか？ >>579
ナビを含むCOMANDはハーマンに作らせてるじゃなかったっけ >>550
それ確度どれくらい？
もう待ちくたびれたよねー
シュテルンは10月って言うし、ヤナセはSと一緒に年末になるんじゃないかって言うし 認定中古車ってディーラーでしょ？
同格の代車出してくれんの？
メルセデスの中古は買ったことないけど、アウディの認定中古なら車検で同格の代車出してくれたよ
細かい不具合の修理依頼は全スルーされたけど 決めた！現行買わないでマイナーチェンジモデル買う！
値引きは渋いだろうけどさ。 CLSの代車、ド新車のCLSで喜んでいたけど、左スポークを縁石にガリッてしまって14万払ったw >>588
その方が幸せになれるよ。俺も舞チャン後のAMG狙ってる。
AMGは素より遅れて日本発売だよね？
今乗ってるムーヴが来年11月まで車検あるからそれまでには欲しい。 >>571
７００万も出すなら
ケイマンかジャガーFかギブリでも
買う方が幸せになれそう うん、自分の任意保険は使わなかったのよ
保険料も上がっちゃうしね >>593
その選択肢もあったが、一度メルセデス乗りたかったのよ〜
車は良いけど、ディーラーがあれじゃ続かんぞ ジャガーXF持ってたが、機械的故障がおおかったぞ
前の室内灯付けると後ろが付くとか(笑) >>590
知らないふりして黙ってればバレなくて請求されなかったんじゃない？代車返す時とか適当っぽいけどね >>598
走行100キロぐらいの新車だったんで、バレたはず >>590
すまん、スポークってホイールの事？
前後擦ったって事？
でなんで14万も請求されるわけ？
ホイールリペアなんて1本15000〜20000だよ？
新品に交換させられたのか？
レンタカー屋ですらホイールを多少ガリっても何も言われないのに不親切だな >>588
あっというまに三年後にはフルチェン画像でてくるぜ。今回はシャーシもサスもエンジンも変わらないし。買いかえるからいいやとかはなしな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
