【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース112
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース111
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591593508/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 車検のタイヤは検査員によって判断基準が違うよね。
17インチにナスカー履いてたら通してもらえる時とダメな時があったから今はユーザー車検受ける前に純正タイヤに履き替えてるわ。
エセックスの車検対応リーガルフェンダーみたいなの付ければ17インチの人は問題解決すると思うが。 225/45r18EAGLE LS EXE
2インチダウン乗り心地良くなった レグノどんな感じですかね?
静寂性、ウエット性能とか知りたいっす
個人的に減りが早くても食い付き、静寂性、ウエット性能重視で何か良いの無いかと探してる 腰痛でエルゴメド入れてる人カバーしてますか?
カバーなんかしたら性能落ちるかな タイヤ云々は検査員の判断もあるよな、ディーラーによってはグレーな案件は一律入庫お断りも多い。 16インチヨコハマパラダ注文した
オフロードと併用 >>360
最高峰の山のタイヤ屋で荷重指数が純正より高いのを
「過積載するの?」って突っ込まれる事もあるって言ってた >>366エルゴメドEなら付けてるけどカバーとかイラネ。汚くなったら交換するわ ありがとう〜確かにびんぼ臭いな、やめとこう
まぁ貧乏だけどw付けるの楽しみ! ハンドルロックとタイヤロック調べてるけどどんなの買えばいいのか教えてください
ホーン連動とかあるみたいだけど口コミがよくないらしい ハンドルロックはめんどくさって思わすための物だからなんでもいい
本気でやられたらハンドルロックなんか無意味 長時間駐車してるときにバッテリーのマイナスを外しとくって防犯対策になる? >>378
なるでしょ。構造知らない奴はバッテリーが何処にあるかわからないと思うし。 バッテリー外すとコンピューターはリセットされるよね >>380
盗む奴らはプロなんだから、それは無いと思うよ サブバッテリー取り付けて、TVとFFヒーター使えるようにしたい。
取り付け工賃って幾らぐらいですか?
ボーナス入ったから、思いっきり改造したい。 >>365
レグノ静かでいいよね
でも1万キロ持たないよ
5千過ぎるとロードノイズも乗り心地も悪化する
ミシュランのプライマシーはどう?
半テンポ遅れてついてくる感じだけど、グリップも静寂性もレグノと遜色ない
しかもスリップサイン出るまでそれが持続する
ハイエースの場合18インチ限定だけどね >>383
サブバッテリより今ならポータブルバッテリで高性能なのあるから
そっちを勧める
実際にポータブルバッテリでFFヒータ運用している俺からの進言 >>385
サンクス!
充電は家でやるような感じ?
それとも回路組んで車の発電機に繋いでるの? >>386
出掛ける直前に家でフル充電
使ってからは移動中に車のシガーから充電
日が出てるときに駐車してるならオプションのソーラーパネルで充電
FFヒータ(14時間稼働)とスマホの充電程度ならギリギリ3泊できるくらいの容量
車中泊やってる場所の施設のご厚意で昼間に充電できるようになったから
今年の冬は灯油をたっぷり持ち込んで何泊できるか試してみたい ポータブルバッテリー、俺も興味ある。
冬に電気毛布を一晩使っても充電持つのは最低でもどのくらいの容量なんだろうか? >>388
俺はsuaokiのG500使ってる
電気毛布(Max50w)とサーキュレータ(10w)、スマホ充電とLEDライトくらいなら500whくらいあればギリギリ一晩持つよ >>388
YouTubeでポータブル電源検索したら結構出てくるよ。電気毛布を一晩使ってみたなんて言うのもアップされてるから参考にしてみれば。 >>377
ありがとう
うちは駐車場が狭くてまっすぐ出すとお向かいの駐車してる車に当たっちゃうからハンドルさえ切られなければ理論上ぬすまれないと思うんだ >>365
4型ナロー四駆で15インチのナスカーから17インチのレグノに変えたけどロードノイズとコツコツの突上げは想像よりかなり少なく思わずニヤけてしまうほどでした
ウエット性能はまだ雨の日に乗ってないので分からないです 仕事用にsuaokiのG1200を使ってる
機材複数、冷蔵庫、PC、プリンターで冷蔵庫以外は必要時のみオン
半日仕事に出て2-3日持つくらい
通しで冷蔵庫のみ試してみたら丸3日くらい持った
外部充電できるようにしているので、車を使わない時は冷蔵庫は外部充電に切り替えてる >>376
ホーン連動がどんなタイプか知らな
いがKH-HL100という楽天で4000円
ぐらいのを使っている。
ハンドルに傷が付いたとのクチコミ
があったが今のところないから
強引にはめたんだろうと思った。
正直WRAP?より良い。
難点は鍵だな。まだ慣れない。 みんな金持ちやなー
通常のディープサイクルと同じくらいの容量のポータブル電源は15〜20万くらいするよね
俺は貧乏なのでデルコと丈夫なツールボックスにインバーター、アリでUS110VのコンセントとUSBが二口づつ付いた埋め込みタップで自作する >>384
383ではないが俺も興味ある。
何使っている?スペックは?
教えてください。 車中泊時のテレビ欲しいんだが、ポータブルテレビは地域設定いちいち面倒、アンテナが貧弱
車載チューナー積めば解決かと思ったがポータブル電源には接続できん
なんかいい案ないですかな? 通信料かかるが家の録画機とか
スマホに飛ばす奴買うとか >>401
外に出た時くらいテレビは要らないと思うけど、どうしても観たい時はエリアフリーTV(地デジ+BS)使ってるw
家にチューナー置いてネットでスマホに飛ばすやつ >>401
車載チューナーも12Vでしょ?
ポータブル電源電源用コネクタを引っ張り出しとけばいいんでないの?
ポータブル電源が12V出せないんなら、12V出力できるACアダプタ使えばいい
12V2Aくらいのならネット探せば1000円くらいで売ってると思うよ
同様にナビの電源をスイッチで外部電源入力と切り替えるようにしとけば
別途車載チューナを買う出費も抑えられるよ 長い時は2週間ぐらい出てるから世間から隔離されすぎないようにニュースとかは見ておきたいんだよねー
電気関係は素人が手出すのは危ないかと思い選択肢から外してた
これを機に勉強してみるかー
ありがとう! 6型ディーゼル4WDだと運転席シート下のスペースって使える? >>165
> 高速じゃないけど
> 一旦停止気味に止まりかけてすぐアクセル踏んだら速度出ないのにグオーンってタコメーター上がる時は定期的にあります、関係ないか
俺もこの現象気になってる
極端に言えばギア抜け感があって、
その後、踏み続けてるとゴンッ!てギアが繋がる時があるんだけど…
特に、下り坂とか上り坂で一旦停止した後なんかにグオーンってなるんだけど。 ハイエースに限らずホンダのフィットでもそんな感じの事たまに起きるよ
人間の動作がコンピーターにとっては予期せぬ信号だっただけでしょ
まぁエンジンとかに良くはないから釈然とせんけど 仮に、色々な人間が乗る車のコンピューターが脆弱だと動作が読めないから危険は増すわな。こう言う事例はメーカーとしてどう言う判断になるのかね。事故が起きる迄様子見とかなのかね。 >>410
バッテリー入れて寒冷地仕様じゃないけどバッテリー2個仕様にとか?
だったら俺も知りたい。 >>413
それの延長が自動運転で事故ったら誰が責任取るのって事だね
デジタルは便利だけどアナログに勝てない所 >>401
これ万能よ
ブロワーとか扇風機とかバッテリー共通のガジェットいっぱいあるから夢ひろがる 最近、ハイエースのキャンピング仕様YouTubeを見てるとマキタの扇風機とかクーラーボックスが出てくるけど良いんかなぁ? マキタの扇風機な時点でアレですわ
大きい飛行機オススメ ポータブル電源の情報くれた人ありがとう!
品番で検索したけど、みんな良いやつ持ってるんだな。
5万以下の物で検討してたけど、安物買いの銭失いってやつになるかな? >>165
>>411
6AT、特有の症状。デイーゼル、ガソリン、関係無く出る。 >>420
ワゴンGL 6AT 4WD ガソリン だけど、その現象は出たことないよ suaokiのポータブル電源が今日Yahooで値引きしとるな
s670欲しいなーと思ってたが定価より1万上乗せしとるやんけクソが! >>421
多分、横滑り防止装置が作動してる気がする >>423
熊本の豪雨災害に便乗しているんだろうか >>425
可能性大。
しかし、俺はポイントの高い日曜日にポチろうとしたら通常より値段が上がっていた事があった。まさに騙しの手口もたまにある。Yahooも気を付けないとと思った。 >>165
>>411
5型ナローD4WDだけどそれ気になってもう2年たったわ。
納車後すぐ気づいて寺に言ったけど華麗にスルーされたった。
もうギア抜け起こすタイミング覚えちゃったから抜けないアクセルの踏みかたに慣れたw >>427
きのう6型四駆1GD納車されて乗り出したけど、納車後すぐに気付くような違和感はなかったよ >>429
すまん納車後すぐって言っても正確には2週間くらいかかって気づいたのね。
たまたま小樽の坂道とか高速の降り口とか下ること多かったから気づいたようなもんで普段札幌市内で平地の交差点ばっかりならずっと気づかなかったと思うよ。
6型になって直ってればいいね。 毎日見かけたのに6/30から車間距離ベッタベタに詰めて走るバカを見かけなくなった気がする
まだ高速には乗ってないけど普段仕事でウロウロしてる一般道では発見してない
みんなどう? >>431
山梨はアホが多いからナチュラル車間詰め運転だわ…速度に合わせた車間距離警報アラームなりを付けなきゃ無くならないと思う… >>431 巡回中のパトカーがいる状況で車間を詰めてるやつがいたけど
警察もあからさまな嫌がらせじゃない、単に車間距離が短いだけだとスルーしている模様。 >>417
マキタの10.8vの扇風機使ってるけど便利だよ。
充電も車内100vで充電できるしね。 >>434
昨日、Amazonでポチった。18Vの扇風機。18V色々出てるみたいだから楽しみ。 その扇風機バッテリー満タンでも30分ぐらいしか稼働しないからなぁ >>435
マキタ18vのバッテリーは充電出来ないって言わなかったっけ?w >>438
俺が?誰かと勘違いしてる?
扇風機で少しでも涼しくなるのは楽しみだけどね。 >>440
いやいや、あんさんじゃなくてここのスレで既出の話よ(何度も出てる)
オプションの100vでマキタ18vバッテリーは充電出来ないって
俺は使ってないから知らないけどw 昇圧機買えばいいんだよ
ユーチューブでいくらでもあるよん >>431
一般道ならごまんといるぞ
特にまんさん >>425
5型と6型のナロー4wdで出たことは
ない。外れだと出るのか運転の仕方
なのか分からんけど。
滑ったっ検知されると回転数が
変わるのは普通だと思っていたが 梅雨はつまらんのぅ
高速走ってたら事故渋滞で何事かと思いながらダラダラ進んで事故現場見たらハイエース事故ってるのよく見るし
雨の日、特に肉は注意しないとな >>447
こないだ東名で同じ日に複数見たので要注意だな
もちろん二駆は加速、曲がりと常にトラクション気にしながらだが視界不良からの急ブレーキは四駆でも関係ないので皆注意 遂に納車されたぞーっ!
朝一納車したのにオートバックス寄ったりホームセンターであれこれ見ながら構想を練ってたら外真っ暗なのな
昼飯食いっぱぐれたし、何も買ってないのに1日が終わったー
外装も内装もまだじっくり見てないのに暗くてダメだわ
はよお日様登れー >>449
おめ!!
ショッピングセンターで買い物とかコンビニ行った時は停める場所に気を遣ってな!
手入れしてなさそうな汚い車や家族連れの車の隣はドアパンされて糞萎える原因になるからな! >>411
5型ディーゼルだけど、購入直後からその現象に見舞われてる
ほかの車では経験したことはないから気持ち悪いね
みんなで声を上げたらメーカーも動くかも >>431
朝夕2〜3車線の国道の右側車線の先頭バッターが法定速度きっちり正義マンで数珠つなぎの渋滞が多発している
他に60キロのところを40〜50ぐらいでわざとゆっくり走る煽られ屋が多発している模様
以前より車の流れがかなり悪くなってるので15分ぐらい早く出なくてはいけなくなった コンソールボックスの中エンジン熱?で結構暖まるなー
ボックス外して銀マットでも入れれば多少は断熱になるかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています