Gクラスゲレンデヴァーゲン Part43
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>>778
凄いですね！
因みにお仕事は何をされているんですか！
もし差し支えなければ収入面についても教えて頂けませんか？そんなVIPに憧れています。
IT関係、26歳、年収1800万、旧G350dです！ >>778
度々ごめんなさい。
スレチかも知れませんが、このコロナにおける今後の日本経済の動向についても合わせて教えて頂けませんか？
今後、投資についても真剣に取り組んでいきたいと考えています。人生の先輩として是非ご意見賜ればと思っております。 金の話とオーダーしましたでも何もないんです
こういう話は一番つまらん
実際乗ってる人にはどうでもいい話だ 高須院長の素晴らしきご意見を聞いてみたいものだな。他人のふんどしで講釈垂れるのでは無く、自分のこれまでの経験や知識の見せ所だな。
頑張れ、ヘリ高須！みんなお前の爆笑ネタを期待してるんだぜ。 >>779
新型カイエン、992、G63オーダー中だったよね。
これ、お前？
名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/11 20:32:29
日産エクストレイルは、類い稀な美しさだけでなく、広々とした空間とラグジュアリーなインテリアによって多くの人を魅了します。
さらに、スポーティな走行性能が卓越したダイナミクスをもたらすとともに、
ロング・ドライブでも最大限の快適性を約束。
革新的なスタイルと大いなる旅の歓びを体現した一台です。
6尻の書き換えただけだけど、エクストレイルでも十分通用するな。有難う、エクストレイル。
ID:1X+Ihk440 ゲレンデに憧れてるエクストレイル乗りか
可愛いじゃないかw >>796
当たりです
すみません
許してください
ヘリは意外と安くて便利だから使ってみたらいかがでしょうか 句読点、つけれないヤツはもう1人のアラシね。以前からいるやつだよ。ID変えて書き込んでる。 このスレの住民
10:30 愛車のG63でフレックス出勤。ジーパン姿でホットドック片手に会社の玄関に到着。
10:45 ベルリン支社に早口のドイツ語で米国債300億ドルの売り注文をするように指示
10:50 社員専用のスタバで高級コーヒー。出向中のイギリス人と早口の英語で談笑。
11:30 昼休み。美人OLを連れて健康志向の高級ランチ(@4000円)を食べる。その後出向イギリス人と社員専用のグランドでクリケット対決。
14:30 昼休み終了。外人役員の前で、早口の英語で新しい金融商品のプレゼン。役員は大喝采。
ＣＯＯＬに立ち去るが、部屋を出て資料補助の美人OLとハイタッチ。
15:15 ベルリン支社より、午前の国債取引で40億ドルの利益が出たとの報告メールを確認、小さくガッツポーズ。
それを美人OLが目撃、クスリと笑う。照れ隠しに爽やかなウインクで返す。
それを受け、美人OLから社内メールが届いてた。【タイトル】ばーか（笑）【本文】取引成功おめでと！
15:20 社員専用のスタバへ、キックボードで移動。出向中のドイツ人と談笑。話題は「ＭＢＡ留学時代の思い出話」
16:00 フレックスなので退社。G63でジムへ直行、みっちり2時間体を鍛える。
18:30 美人OLと待ち合わせ。
18:35 歩いているとでかい水溜り発見。20万のコート水溜りにサッと敷いて「姫、おとうり下さい」。高級ディナー（＠35000円）。
20:00 シティホテルのスイートルームで美人OLと濃厚なセックス。
21:00 イキまくってまだ痙攣している美人OLを尻目に、COOLにホテルを出る。
21:20 帰宅。シャワーを浴びて真っ白のバスローブに着替え、片手には高級ワイン。高級葉巻をいっぷく。ひざには黒猫。
21:30 パソコンの電源を付け、仕事スレに「残業おわた たいしにたいしに 発泡酒とコンビニ弁当食う@35歳ハゲ」と書き込み。
22:30 ブランデーグラスと皿を全自動食器洗い機にほうりこむ。仕事スレに「土曜のヘルスだけが楽しみ ＠35歳ハゲ」と書き込み。
24:00 ＮＹの株価をチェック。貯金の70万ドルで取引し、1時間で5万ドル稼いだ。
24:30 「早く寝なさい」のAAコピペを貼り、パソコンを切る。ドイツ留学中の彼女と電話し、就寝。 350d予約してて、さっきディーラーから、6月以降のはコードが変わる？って言われたんだけどここによく出てるアクティブパーキングアシストの他に何か変わるんですかね。 >>796
ちょっと高須イジり過ぎよ
あいつの前世フンコロガシだけど悪人ではないぞ。 >>796
クッソワロタwww
エクストレイル乗りまでゲレンデスレに出張するとかw
ここは遊園地じゃありません しかしコロナ長引きそうね
普通に発注出来るのいつのことやら…
ディーラーから入る情報といったら「白と黒あたりが数十台だけ入港するけどオプションはどうなるか分からない」なんてふざけた話ばかり >>805
キックスもアリアも良い車だろ
技術の日産だぞ >>807
日産の車には乗ってるけどどちらもゴミだよ。 大半はエクストレイルのような車乗ってる奴等だと思うよ >>810
ホンマかいな
自分もノリで日産乗ってるフリするけど、普通は選択肢にも全く入らんと思うが >>812
そんな奴おらんやろ
せいぜい10分くらいだろ
その発想が普通は無い Ｇ63のり
ノリでジムニー買ってゲレンデ仕様にして並べて写真撮りたい VクラスもとうとうMBUXになったのに、Gクラスはまだですかね？クルマと話したい訳じゃないけど、ツルツルのコマンドコントローラは指紋や皮脂が目立つから、MBUXのサラサラのタッチパッドの方が良い。 >>814
こんなんに反応してワロタてレベル低いな
小学生かよってツッコミもな >>778
おめでとう！四本外出しのマフラーかな？ ストロンガーザンタイム以降の限定車については何か情報あったりする？
もし、何かありそうなら教えて下さい。
今日、寺さんにリコール戻して貰ったんだけどグリーンのマットの限定車が出るとか出ないとか、かなりアテにならん情報だった。 63じゃなくて350dか、400dの限定車が出る情報があったらみんな教えてくれ。
マットが出たら絶対買いたいんだ。でも63買う金はないんだ みなさん保険はどこの会社に入ってます？
車両本体が高額だから保険も跳ね上がるねえ。 >>821
ダークグリーンオリーブマット
少し前から予約開始してるよ。
限定300 >>823 ディーラーに尋ねたら？教えてくれるよ。 >>821
G63 manufaktur edition
ステアリング 左
限定300台
2500万円前後
マグノダークオリーブグリーン
インテリアトリム ブラックアッシュウッド
特別装備
AMGナイトパッケージ、AMGパフォーマンスステアリング >>826
靴相当臭そうだな
雑菌が繁殖した靴から出る臭いで車内もヤバそう ラゲッジボードどれがオススメ？
ZB design とか CRAFTZ とか KK.G とか。 >>829
チェックしました、ありがとうございます。
かっこ良いねー。よく見たらマフラーも変わってる。 >>832
ディーラーの担当者が知らないってやばくね？
担当変えた方がいいかと AMG GT4ドア、CLS、Vクラスはマイナーチェンジでじゃなく年改でMBUXが付いたからGクラスも来年付くと勝手に予想してる 構造上レーンキープアシストを付けられなかったらしいので
MBUXつけるなんて無理。 >>837
そうだな
近くモデルチェンジありそうだね >>838
Gは売れまくってるのに、まだMCやFLなんてする訳が無いだろ、年次改良はあっても、販促の為のMCやFLなんだから ハイ！メルセデスはいらないけど、タッチパネルになると便利だなー。 タッチパネルの車にも乗ってるけど
意外と使わないんだよね
タッチパネルも狙わないとならないし
指紋の跡みると同じとこばっかりしかタッチしないから
見ないでも操作出来るダイヤルも悪くないと思うよ テレビのチャンネル変更だけどうにかならないかと切に願う 考えてみたら車内でTV見る事ってないな。
音楽も聞いてないし、ほんと機能という機能をまともに使ってないわ。
子供さんとお出掛けの時とかならTVは良いかもね。 >>839
日本市場なんて見てない
中国と北米でもう一段売るためにモデルチェンジだろ 新型になってからGは他国でも評判が良くて
特にディーゼルが出てから売れてるみたいよ
並行屋の付き合ってるドイツ、アメリカのディーラーでもなかなか枠が取れないらしいよ
フェイスリフトは他車のタイミング見ると22年発表の23年モデルからデリバリーじゃないか >>845
もう受注減り出してるみたいだからモデルチェンジ頼みだろう
21から22年に大幅改良の発表だろうね
とにかく車が売れない時代だから 質問です。旧型のヘッドライトガード、トルクスで緩めてから付ける感じですか？
それとも緩めないでねじ込んで大丈夫ですか？ 少し緩めてマスキングして押し込む感じがいいかな
樹脂ステーがバキッと行きそうで怖いが
裏の薄鉄板にタッピングビスで固定されてるだけだから
あまり緩めるとしっかり固定できなくなる
丁寧にやりたいならライトカバーを外してやった方がいい >>848
ご丁寧な解説ありがとうございます。チュッはーと >>844
今後、パワーバランスも変わって来るかもね。 >>830
シューインソックス知らんのか？
どんだけファッションに疎いんだよ
批判する前に自分の服装を見直せよ 新型は俺にはデカすぎるわ
それでもショートとカブリオレ出たら欲しくなるな >>846
って事は、今年の63は9月以降のモデルはマフラー4本のみ。
再来年の9月以降よりフェイスリフトか。
正直待てないから、来年買ってしまうわ。注文から1年だもんな。
左ハンドルと右ハンドルどっちがいいかなー
今が左だから左かなー
右も下取り良さそうだしなー 左の方が市場での下取りはいいだろう
海外からの買い付けは左の方が人気だからな >>856
新型 63は1800万円で多く出てきたのにな
350も200万円くらい引いてもらえるだろ 63と350はその程度の金額差が妥当だと、市場は評価してるってことでしょう >>855
今でも４本マフラーを本国から調達してつけてくれるショップがあるみたいだね。
日本仕様の２本マフラーから本国仕様にしたらマフラー音はどう変わるんだろう。
４０万ぐらいだから変えようと思うが、近くでやってくれるショップを知らない。 >>861
あ、そうなんだ。
担当がボーッとした奴でなかなかそういう情報持ってこないんだよ。 >>859
店頭価格で1400万円ちょっとのもあるから、1550なら200万円くらい安く買える機会もあるってだけ
市場価格って実際の取引価格だから
定価で売れる気配ないから大幅値引きしてもらえるよ 350dはオークションでの税込落札が1450万で推移してるから、それ以下にはならないだろうね
値引きしなきゃ売れないぐらいならオークションに投げちゃうよ >>863
もう中古の1400万代はないんじゃない？ >>868
変わらないのかあ。ありがとう。
見た目だけだね。 交換するマフラーが北米仕様か否かで音が違う
さらに最近は中国からそっくりな模倣品が流通してるので注意した方が良い
それぞれ音量音質が違うよ 一年後には500万近く落ちそうな気がするんだが
そのくらい行き渡ってるし、高額な車買う層は減る
将来金あっても欲しくない人が増えるの確実だからね 400dのリセールはどうなるでしょうね？350dからの乗り換えを悩んでます。。 >>876
結構下がるんじゃない
どの車種でもそうだけど、一番下のグレードにはリセール勝てない コスパの悪い400dに乗り換える理由あるの？
エンジン違うなら分からんでもないが。550と同じような運命になりそう。 それはディーゼル車種が一種類しかない場合の話。
350は大幅に値下がりする。
400は目新しさもあり短期的には高騰します。
コロナの影響はほぼ受けません。稼げる人間は稼いでます。 350は乗り換えるなら今がチャンスよ。
本当に気に入ってる人は別だけど、金の事考えるなら早期決断をお勧めする。 >>879
400ディーゼルに目新しさ無いだろ
普通に350よりちょっと上まで下がる でも400dでたらそっち欲しくなるよね。
350dは中古車になればけっこう安くなる？ >400ディーゼルに目新しさ無いだろ
まだ走ってもないのに？変わってるねw
>普通に350よりちょっと上まで下がる
そう思いたいなら良いんじゃない？ 400dは価格がどうなるかだよね
ベースが1400万程度ならアリだと思うけどね
Gの場合、ディーゼルの美点とされるトルクの豊かさを
550や63でそれ以上のトルクをガソリンエンジンで表現してるから、圧倒的なトルクとレスポンスでディーゼルの美点を凌駕しネガを全て消してるので
550と価格差が無いなら400dを買う理由がほぼ無いかと
550や63でもディーゼル並みの加速レベルで運転すると燃費差もそこまで出ないしね
都内じゃ350dも6km/lを切る事もしばしばで
63でも似たように走らせれば5km/l近くいきます
高速長距離もそれなりのペースで
350dは11km/l 63で8km/l
運転の楽しさや疲労感の少なさは圧倒的にガソリン車が上です
550も63も基本的に平坦路ならどこでも1100回転から1500回転でトルクで走りますが
350dはそうは行きませんガーッと2300回転まで回転を上げてしまいます 唯一の350の利点であるコスパ
この梯子を外してやるなよ。
でも、リセール気にして車選ぶってどんな気持ちなんだ？好きなの乗れば良いのに。 1250万円でフルオプ乗り出しで
昨年10月納車された俺からすると
リセール良いとか悪いとか超越した車になってしまった350d
きみらみたいのがリセールどうだとかブツブツ言ってるが
一発目納車組は売却しても買い替えても乗りつづけても余裕なんですw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
