Gクラスゲレンデヴァーゲン Part43
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>>562
新型は乗り心地もまあまあのSUVだもんねー。
見た目もカッコいいし。ニワカが増えるわけだ。 概ね同意するけど、旧型から乗り継いでるやつじゃないとそれ分からんだろ。
主に新型乗ってるけどやっぱり久々に旧型乗るとやっぱり旧型ありきの新型なんだなと感じるよ。
ゲレンデは他とは異質の存在、孤高の存在であり続けて欲しいな。と個人的には思う。 東京はまーじGクラス走ってるよ
乗ってる奴は大体ダサいけど >>564
旧型も乗ってたけど、それほど異質じゃ無く普通に乗れたけどね
むしろ試乗したラングラーの方が異質じゃないかな
孤高は言い過ぎ >>568
それを異質って言うんだろ
gクラスは旧型でも普通の乗用車だろう
そんなに特別かいな >>570
普通の乗用車ではないよねw
350乗ってたの？ >>565
今年見た中で一番みっともないセリフだw >>570
ラングラーにしても試乗ではなくてちゃんと所有してから論評しようよ。それから350で旧型を語るのはやめよ？さすがに恥ずかしい。 旧が普通て。良くも悪くも普通なんてのはないわ。
脳内試乗かマジな音痴かだろwww >>563
色んな奴が興味持って新型乗り始めてるんだろ
どうせすぐ転売するから安心しろ。 >>530
乗ってから言えや。買えたから言えや。な？ >>555
車のカテゴリーすら分かってない馬鹿は勉強してから来いよな。 >>569
8年型落ちのシートしわくちゃの鉄くずだろw >>564
新も旧も乗ったことがないのがミエミエなんだわ。
もっとマシな嘘をつけや。 >>579
23区内は厳しそうだね
都内郊外では通勤往復24キロで大体いつも5.5だよ
ちなみに何故かメルミーアプリの方がちょっと良い >>570
旧型も手放さずに置いてて時々乗るんだけど個人的には決して一般的な車ではないと感じてるよ。
ハンドルの重さ、サスの固さ、車体のブレ、アンバランス、無駄トルク、無駄馬力、フォルム。どこをとっても個性的でかなり特別な存在だと思う。
550 63 65 新型63と乗り継いでるんだけど、そのどれも個性があってとても面白い車。 >>587
都内だと4km手前。渋滞時はもっと酷い。 その通りだと思います
流石に距離乗る時はもう新型63しか乗れないけど
ちょい乗りの時は旧型に乗りたくなるよね
乗り味に全く違った良さがあるんですよね
空冷911に乗りたくなるのと同じ感じかな 新型の良さもさることながら旧型が好きな人の気持ちは良く分かる
初めて試乗した時は寺さんが近所まで旧の550持って来てくれた。
運転席に座って、キー回すだけで楽しかったよ
気に入って即買いしたが、このコロナを機に売却した。また、余裕が出来たら欲しいクルマのNo.1だわ。 >>576
俺のは主観だけど、おたくのは主観ですらないっていう
ここのオーナーは見た目通りダサいのかな 似合わんでもええやん 人の目気にすんな
好きなの乗れ なるほど、旧63乗りだけど似合ってるって言われるのはそういうことだったのか >>589
俺も４行くか行かないか
週一のゴルフで高速乗って平均６ >>593
そんな君の愛車は？
さぞかしよく似合ってるんだろなw >>599
俺のは新型911とX6
似合ってると思う >>598
高速は流れがあんまり良く無い時90〜100程度で流してると
8km/lにはなるよ
その後ペースが上がると直ぐに7km台後半に落ちるけどね
燃費を考えると都内には向かない車かも
それでも350dと比較して1000キロ当たり15000円程度の差だからあんま気にする程の事でも無いとは思う >>600
さっきから感じてたんだけど、
もしかして自意識過剰なナルシストなのかな。
或いは極度の容姿コンプレックス持ちだったりする？
Gclassを所有してるわけでもないし、どうもGclassについての話をする気もなさそうだし。
なんでポルシェ持ちがわざわざここに来てるの？ >>600
↑
あっら〜。。。香ばしいのが出て来たなぁ
手越的空気感w >>569
63
5年くらい乗った
特別感あるか？
350は試乗したことしかないが、鈍足すぎて異質さはあったかな >>602
ズバリX6の買い替えの候補にGクラスがあったから、意識してみると値段の割にしょっちゅう見るし、なんか残念な感じでここ覗いた >>605
買って気に入らなければ売っちゃえば？
個人的には新型がおススメ。乗り心地と運転のしやすさなんかはずいぶん改善されてる。AMGは値落ちが激しいらしいから試験的に550辺りから。
911は遊び、Gclassは普段乗り。
勝手な提案で申し訳ないけど、とりあえず乗ってみたら良いところ悪いところ色々分かってくるでしょ。
ちなみに、ナビが酷いのと東京では数が多過ぎる事が欠点。それ以外には特に不満はないかな。
9月以降はマフラーなんかも左右二本出し、計4本出しがデフォになるみたいよ。
それともし旧型乗るなら他の誰かを乗せる時はかなり気を遣うと思うよー。モロ路面の振動を拾います。 >>605
ラダーフレーム代表Gclassをお勧めするぜ！
63AMG、勿論、新型の一択でしょう。
同じポルシェでもカイエンみたいなモノコックの偽オフロード車なんて間違っても選ばない方が良い。
あれはモドキだからな。半端もんが乗るマシンよ！
もう911があるならもはやカイエンなんかは必要性ゼロだろ。
さあ、Gの世界へ！ >>588
65？あほかとな。写メール出してみぃボケ どいつもこいつも、金持ってるフリして脳内で高級マシンを転がしてんだなぁ。花畑バカだなw
まずは写メール出してみろや、ボケコラ。
ん、、プッ（屁） コロナの感染拡大でまた病院追い出されたんかな？
お前、実生活でもnetでも誰にも相手にされて無いんだな 何？この野郎。お前何乗って俺にクダ巻いてんだぁ？あ？ >>620
ごめんなさい、土下座写メール送りますから許してくださいと、命乞いしろ！！！ >>548
嫁さんは運転しません
数日乗ったけど慣れてきました
乗ってたら「ドドドド！」って凄いうるさい(旧350dのが静か)
以外はだいぶ良い感じってわかってきました
乗り心地も昔に乗ってた現行と同じ形のcクラスと変わらなくて好きです
特に、旧型だった時にあったバス停車時とかの「車の反応が遅いから待っておこう」
みたいなのが殆ど無くなりました
大きくなって車線怖かった感覚は数日で無くなって、今は前より小回りが効くことに感動してます
350から63に変えた理由は納車が早かったからだけです
400dが出たら次はそれにするかもしれません 人待ってる時とか音すごいですから… >>559
正に。乗り味とかどうでも良いのですよね。予算3000です。家拵えたら後にその時のウラカンを導入予定です。 それにしても豚コロナって本当に暇なんだな。
オートバックスでメルケア受けた中古タントでも洗ってろよw >>626
普通予算設定なんかするかな
最低いくら以上ってのはあるけど >>630
それで決めたらブガッティも対象になるよね。
その人は普通だと思うけど？ >>626
3000万ならば幅広いですね。
Gclass以外に検討する車はあるの？ >>631
もちろんなるよ
いらないけど
逆に350は対象にならない >>633
様々な物を値段でしか価値をはかれない物差ししか持ってなさそうw
金無くなったら周りから人が消えるから頑張れよ >>629
350両方上がってる
新型は1500万で売れてる 低走行なら新型350d下取り1400だって
63に乗り換えませんか？ってさ >>635
63しか見てなかった
だいぶリーズナブルになってるね
新型gの中古在庫多すぎだな
これは希少性なくなるわな >>636
63なら1800で買えるしな
今がチャンスかもね
来年には1500になってそうだが >>638
中古は買わないよ
63も既に年次改良が結構入ってるみたいだよ
システムソフトもだいぶ変更されてて
燃費も少し良くなってるらしい >>639
そっか
350乗る人は63なら中古でもいいかと思ったわ
中古で十分でしょ 今日新型見てきたんだが、G63走りすぎてるせいか350か550でもいい気がしてきた。ホイールが大きければ外見は350か550がいいかな。 形に見馴れたと言うべきか、新型G63に対する驚きはもうないよね。旧型の63を見かけると聞き耳を立ててしまう。ほんと懐かしくて良い音。 >>641
ED1からstrongerに乗り換えたけど確かに違う。
今の所気付いたのは
アホナビも確かCarPlayが初期の63は出来なかったよね？
後はATの制御方法が変わったよね、より低回転を使う様になったと思う、だからか静かに感じる。
エンジンコントロールも4発になる時間が増えたと思う。
燃費も慣らし中だからだろうけど確かに僅かに良い気がする。
メルミーアプリでエンジンスタート出来る。
停車時に360度カメラ映像が本当に寄ってる時以外出なくなった。
始動時にリアシートのベルト注意が出る。←これは要らない
まだあるかもね？ あと、ドアの閉まりが良くなったのか半ドアになりなくくなったと思う >>645
ED1はCarPlay対応してる。
エアか？ >>646
それは車体の個体差
G何台が乗っていれば、わかるはず。 >>647
そっかED1の時は使った事なかったが今回納車時に説明されたんでアップデートされたのかと思ったよ
エアじゃないよw >>648
個体差レベルでも無いと思うよ
同僚の463A350dも同じで閉まりにくかったけど
今回のは普通に閉まる >>649
自分もED1乗りだけど、何故乗り換えたの？ >>652
営業に押し込まれたからだけど
色を変えたかったしね >>653
ED1出て２年経たないのに…乗り換え…やるねぇ。
旧型の時はちょこちょこ小変更するから
３年以内に乗り換えしてたけど
新型はまだ3000km位しか走ってないし、
小変更が無ければ乗り換えないなぁ。 >>645
メルミーのエンジンスタートは純正でですか？ 新車350dと中古63、どちらかを選ぶとするならば、このスレの方々はどちらを選ばれますか？ 正規販売店で買うか否かの違いは大きいよ
新車と言ってもプレ値のついた中古屋から買う350dと
1000キロ程度の認定中古の63じゃ
63買うべきだろうし
そもそも63から見たら比較対象にもならないのが350だし
価格差分の車の差はしっかりあるからね ありがとうございます。
>>657
私も今までの価値観的には新車なのですが、63と350だとどうかなと思いまして。
>>658
認定中古車であれば63の方が魅力的なのですね。 >>656
いつ納車されるかわからない新車350のメリットが分からん >>654
ちょくちょく変えた方が人によっちゃおトク。
転売目的のやつもいるしな。 >>661
売買手続きと対応の時間と手間が無駄な気がするが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
