【MAZDA】マツダCX-8★51列目【3列SUV】
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2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。
「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html
>>950 次スレよろしく
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★47列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577363387/
【MAZDA】マツダCX-8★48列目【4列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580870012/
【MAZDA】マツダCX-8★49列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584151808/
【MAZDA】マツダCX-8★50列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589542562/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ディーラーと交渉できない人が中古車屋で交渉できるはずがない。 ファブリックシートだけど一時間くらい運転してると腰が痛くなるわ
高速だとまだましだけど、山道だと特になる
ランバーサポートも出したり引っ込めたりしてみたけど、それよりも左右方向のホールドが少しガバガバな気がする
色んな体格の人がいるからシート開発も難しいんだろうな 腰が痛いってやつはシートポジションが合ってないだけ >>747
俺も一時期新古車とか探してたけど、年式や次回車検時期から年改後だろうと思ってたら実は年改前のものなので安かった、なんてことはあったな >>742
腰痛持ちはむしろ出したいくらい。引っ込んでるから痛いとは、これいかに？ >>723
今の車も前の車もずっとオートにしてた
そして、ゲリラ豪雨とかに遭遇しないかぎり
オートのままで問題なかった
性能がちゃんとしてれば普通に使える機能だよ
車がF10とW213だから比べたらいけないんだろうけど >>753
他にも聞きたいことがあって連絡して聞いてみたら、まさにそれでした、、、しかももう売れてた、、、 >>757
よくあるケース
年改前のタマはまず年改前とか書いてないから、安ければ疑った方いい
Lパケだとサンルーフの有無で年改前か後かはほぼ判断できるけどね
ごくたまに年改後でも掘り出し物ぽい安いものでてすぐ売れるけど、安いだけあってなんかウラありそうで難しいけどな 腰悪いマンは5008に買い換えてみてはどうか？
運転席にマッサージ機能あるらしいぞ
2列目の仕様がなんとも微妙だけど トヨタよりもマツダの方が俺は腰痛くないよ！
トヨタ、日産はシート柔らかくて腰の間にクッション入れないと乗れなかったけどマツダにしてからは全然好調だよ。
人によるのかね？ 革が馴染むまで結構時間かかるからね
運転席以外はまだしっくり来ない
でもシート座面の角度調整で大分変ると思うけどなあ。
カチっと収まるからレクサスより座り心地好きだな。
体型にもよるんだろうけど。 >>740
>>742
シートの話は一部あったね
合わない人はクッション置いたりしてたから
これも相性だろうね >>744
まあそれも正解かもね。
>>748
痛いのは嘘じゃないんじゃない？
>>751
これも正解
>>761
の様に人に依るとしか。
個人的には、痛くなる車は疲れにくく、疲れやすい車は痛くなりにくい 去年のスレ見ると年次改良は8月末から情報が一部あったみたいだね
10月末に正式発表で11月末から納車開始 >>758
さすがに安くはならないけど
ディーラーのスマートエディションと未使用車のプロアクティブが差額の範囲で見えてきた
ディーラーは負けそうなのわかってて値引きできなくてかわいそうやな >>766
俺もその2択でどっちにするか悩んだけど、
希望にピンポイントの中古を探すのが面倒になってきて新車にしたわ。 >>767
そうなんだよね
県外の店だとなかなか実車確認できないし、別途搬送費用などもかかるし
とくに新古車狙いだと県内で新車で値引き頑張ってくれる店と価格的に大差がなかったりする サクションパイプだかインテークパイプを社外に変えてる人いる？ >>771
効果感じる？変えようか迷ってるんだけど エアコンはまめにオンオフした方がいいですか？
もうすぐ納車されますが、今の車はディーラーが基本つけっぱなし推奨でしたので 最新型のルーフの小音ってどんなカンジ？
雨音とかの音がどうなったか知りたいです。 >>775
寒けりゃ切って、暑けりゃつければ～
くだらねーw 年次改良前を知らないけど、昨日今日の土砂降りでも割と静かだよ >>776
フロントガラスの雨音のほうが気になるけど、他メーカーより酷いって訳でもない。 >>782
わしもそんなに大きいのいるかなぁと思ってる マツコネ2みたいに横長だと問題ないけどね
年次改良でマツコネ2になったとしたらマツダ3みたいにダッシュボードのちょい奥にしないと相対的にデカく感じそうだけど改良で搭載位置まで変えるのかなぁ
CX-9は10.25インチになりそうだからCX-8も変わるなら10.25インチだろうけど 年次改良でマツコネ2待ってるんだけどなぁ
こないかなー？ 契約してきた！！
クリーンディーゼル初めてだから未知数だけど、燃費が良いってだけで遠出する時の気分が違いそう！！ 見積もりもあげないで契約してきたなんていくらでも言えるわな お前ら燃費計いつリセットする？
購入時からリセットしてないBは16000キロで
トータル燃費9.2だったけど
A短距離計測で8.6くらいだわ
2.5NA 25NA。1年半経過。総距離6200㌔。
Aは給油時にリセ。Bは納車時から放置。
Aが5，5。Bが7，いくつか。 XD PA
TOTAL 15,000km
A 給油時都度リセット 大体14.5-15.5
B 納車時から放置 15.4
田舎の通勤、週1高速200km >>782
俺も今の大きさでいいや。直感的に見れる
絶妙な位置と大きさだと思う。
大画面で位置が低いとチラ見出来ないし。
ナビ案内ならガラスに映りこむのでも十分だけださ >>784
自分も一緒横長がいい
後はバックモニター解像度を良くして >>785
CX-5.8の北米向けは、変わりそうだから
自分も期待して待ってる。
mazda3みたいにコネクテッドサービス
使えれば、今のレクサスから乗り換えたい。
RXはCX-8に比べて装備に比べたら、250-
300万以上高いし買えない… >>799
北米向けCX-8じゃなくてCX-9だよね？
日本向けのCX-8にもマツコネ2載ると思っちゃうよな…
やっぱりコスパは最強なんだな やっとドラレコ前後つくようになったのか・・・
俺が買った頃は前方のみだった
後ろには録画機能付きデジタルルームミラーつけようかと思う 追突事故の場合、後ろカメラの映像がないと過失割合0：10になるの難しいみたい
あとはあおり運転されたときの証拠になる
これからは前後が当たり前になると思うわ >>800
確かに、CX-9の間違えです。
CX-8のエクスクルーシブだけど、RXと
比べるとコストパフォーマンスが段違い
なんですよ。
メリットって、ディーラーがめちゃくちゃ
綺麗で豪華と微妙な優越感ぐらいかもw
今のところのネガはマツコネだけなんです。
ディーゼル試乗したけど、本当に走りも
内側の質感も全然負けて無いです。 >>804
早くマツコネ2搭載のCX-8出てほしいね
出たら即決だよ うちも納車までに前後録画の駐車時対応ので探して取り付ける予定なんですが、みなさんオススメとかありますか？ >>800
8だけ旧マツコネのままは考えにくいけど、日本はなめられてるからなぁ。 >>804
この前試乗してきたが、質感はやっぱりRXの方が上だと思う。 CX8のLパケ購入検討してるんだけど車両保険にはフルカバーで入った方が良いのかな？ >>809
それCX-8関係ないよね？ｗ
そりゃフルのほうがいいと思うけどさｗ 派手にぶつけたりして修理費が百万超えたとかなったりしたら途方にくれる事になりそうだよね。
新車で買ったら大体の人は車両入るのかね？ >>789
マツコネの設定で自動を選択したけれど暗転しなくて >>813
画面の明るさの設定を一定以上にしてるとならない。
スピードメーターの右上にあるつまみで明るさ設定できる。 年度によってバイザーに装飾ないタイプあるんですか？
装飾ないバイザー初めて見たわ。
https://i.imgur.com/il9hMV7.jpg A 給油時 14～16
B dpf再生時 14～15 バイザーの装飾ないあるんやね。昨日、フロントグリルの銀色が無いのを初めて見たわ。 >>790
>>792
ありがとう！
25s見に行ったのに営業さんが下取りと用品値引きで頑張ってくれていつのまにかXDになってましたw >>815
cx5じゃない？それか市販のバイザー
バイザー付けるなら銀ライン入ってないとダサい >>819
いい事だ
自分も一緒で値引きしてたらXDLパケに届いたという
購入して大満足なんで良かった XD FF 週5回通勤市内片道4キロ 週1回 片道20キロ
で燃費 10前後なんだけど、そんなもん？ >>815
オートエグゼのドアバイザーだと装飾無いよ 最近、買取査定した人いる？
参考までに金額教えてくれない？ ベンチレーションうるさいだけで余り涼しくないのですが、皆さんどうですかね? >>825
高級車にはほぼついてるんでしょ？
あったらあったで嬉しいけど無いなら無いで
いいという感じ
どのベンチレーションも同じぐらいでしょ >>807
流石に日本での高級部類にあたるCX-8にマツコネ2を載せないなんて選択して欲しくないな レクサスのベンチレーションはお尻スースーして気持ちいいよ >>814
計器パネルの照度も関係するんだね、ありがとう、やってみます。 この車のフルモデルチェンジは23～24年頃ですかね
第7世代のデザインで、またすごいかっこよくなるんだろうな こじんてきには金太郎飴ver.4にはしないで頂きたい。 購入考えてます
家族構成
自分170 妻165 6歳4歳0歳の5人構成
2列目にチャイルドシートつけて キャプテンシートのウォークスルーにした場合 問題ないかな
2列目と3列目の移動はスムーズかな アームレストが邪魔で実際はウォークスルーできないように見えるけど幼児なら余裕かな >>835
3列目に大人が乗って長距離はしんどくないですか？
ウォークスルーでしょうか？ >>825
同意、大して涼しくない
皆んな絶賛してるから楽しみにしてたら納車されて体感してガッカリ 絶賛してるのは
販売してる側だからね
四人乗りとしては
良くできたクルマだよ 5人家族で6人乗りにするとどんな短距離移動でも誰かが3列目に座らないといけなくて面倒なんじゃないかなぁ >>836
もちろんウォークスルーよ
三列目に大人は座ることはないし
2才、5才、12才、14才の子供4人
まぁガキが大きくなればみんなフル乗車する事は
あんまりなくなるからそのうち
プラドに買いかえたいが
数年はこのままでいいかな
気に入ってるしエイト ちなみに助手席は嫁か長女がくる
嫁が2列目でチビの面倒をみるパターンが多いかな
2列目以降はキッズパーク化しているがw
楽しそうに隠れたり三列目に三人で暴れたりしてる
まだガキが小さいから可能ではある リヤのタイヤハウスがあるから
セカンドシートのスライドやリクライニングに制限がありすぎる。
サードシートは使い物にならない。
このボディサイズはアルファードと同等で車重も1900キロもある事を考えると全てが中途半端。
おまけにディーゼルの排ガスが臭いしエンジン音も大きい。
スカイアクティブXの2500に期待する。 連投スマソ
フル乗車時の荷物問題だが、トランクの蓋を俺はデフォルトで取り外してるから深くなって積みやすいし
案外旅行くらいのバッグは沢山積める >>843
ふざけた使い方をするな！！クソバカ
チャイルドシート知らないのか >>842
3列目に座ることが長時間になっても不満は出ないですかね
2列目から3列目への移動は子供なら特に問題ないですかね
あと少しで契約するのですが、最後の最後で気になってきました
大家族うらやましいです
立派だと思います >>847
長時間って言っても5時間くらいのもんでしょ
なら子供なんて寝ちゃうし問題ないですよ
ウォークスルーの移動も問題ないですよ
アームレストは跳ね上げてる方が多いですね
うちは2列目も1番下げてますし
快適ですよ。子供が喜ぶと思います！ >>839
ウォークスルーできれば問題ないかと思うんですが違いますかね 想像ですが >>848
ありがとうございます。
3列目は子供が乗ると思います
最後に3列目の乗り心地はどうですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
