【再販】ランドクルーザー70 Part40【専用】
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2014年に日本で期間限定販売されたGRJ76/79の専用スレです
再販70以外の機種や再再販希望等についてはスレ違いなので、ランドクルーザー70の話題をより広く扱う下記関連スレでお願いします
関連スレ
ランドクルーザー70 Part 53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589002582/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586804384/ 給料や貯蓄以外の可処分余裕金をなんとか370万円までは捻出出来た
あと1年で100万円捻出出来れば再再販を購入出来る
維持経費も知れてるから楽しみです >>953
貯蓄を全部車に注ぎ込むのか？
何かの緊急事態があったらどうする トヨタのエンジニアやってます。
専門はランクル70です。
この本家スレで、フレームが薄いだのボデーが弱いだのと
やり玉に上がってる丸目ですが、マジで弱いです。
国内の舗装された道路でしが使えません。
4ドアは国内専用でしたから、強くする理由がありません。
ミドルのフレームを薄く伸ばしただけです。
はっきり言って6気筒のプラドです。
再販70は輸出向けベースなので全く違いますが、丸目はATがお似合いです。
因みに2007年のマルマでロング系フレームも溶接が強化されてます。 start search and checking 弁護士.comより
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書き込みの内容を用意して、弁護士に相談してください。 ランクルファンやってます。
丸目日本はいかに薄く作るかに尽きると思ってます。 今日再販の後ろにいたNBOXのあんちゃんがクラクション鳴らしてたのを見た
再販側は特に落ち度は無かったと思うが今の軽4は強気だな 小盛り(ショート)
普通盛り(セミロング)
大盛り(ロング)
特盛り(スーパーロング)
どちらにしましょうか？ >>967
ひと昔前では考えられないけど、収入が上がらないからか、ヤカラが大きい車乗れなくなって軽四ってケースが増えてるかもね。 新型ジムニーがきっかけで四駆が好きになり色々見てきたけど、最近あんなに好きだった丸目のヘッドライトにある種のあざとさを感じるようになってしまった。
レトロ感とか可愛らしさとか「おまえらこういうのが欲しいんだろ？」みたいな感じが鼻に付くっていうか。
ランクル70も当初は断然丸目ライトがカッコいいと思ってたんだけど角目のオッサン臭い感じがシブい俳優みたいでいいなぁと。
こんな人他にいませんかね？？ >>971
おらんやろ
40から共通して使う方が部品調達楽でしょ？ >>972
やっぱり変ですよね…
ジムニーもJB64より23が気に入ってしまい今更23？って感じなんですが
カッコ良くないけどわざとらしくない感じがシブいと思ってしまって
失礼しましたm(_ _)m >>971
オートサロンの70がこれ見よがしの丸目
あざとさ丸出しw >>975
丸目の方が見た目は人気あるんだから当たり前だろ お盆明けの8/22or23にメガウェブで再々販の発表展示があると予想しているのはオレだけだろうか >>976
何でもかんでも丸目にすりゃいいってもんじゃない 樹脂レンズの丸目にするくらいならいまのままでいいわ。
だが、樹脂レンズをガラスに変更したばあい、車検通らない規則とかあるかな。
メーカーの歩行者保護の施策だから問題ないのかな。わからんわ。おしえて。 >>971
あざといとは思わないけど俺は最初から丸目や角目プラドより再販顔が一番好き
サイドも旧の絞りボンネットより再販の方がプレスラインが自然な感じで好き >>979
自分もそれに期待したいけど現実的には発表があるなら今頃リークされてると思うからないな コンナ噂が立って
群馬トヨタも大変迷惑してるだろうから
2021年のオートサロンに
70系の展示は無しだろうね >>984
記事ちゃんと見た？
盛り上げて欲しいって書いてるけど？ >>979
おらも400万握りしめて期待してる
79に安全装備満載を妄想してる
長いからあっちこっち見えるモニター希望
対人衝突軽減ブレーキも有ったら大吉 やれやれ…
ようやくあっちの荒らしが収まったと思ったら今度はこっちにきてやがる
おそらく同一人物だろうが妙なのに目を付けられちゃったもんだ >>986
ハイテク装備は200やプラドに任せて
70は簡素なのがいいと思うけど。
安全装備は時代の流れかねぇ 70は丸目時代どころか現行顔になった2007年の時点でもまだエアバッグも無かったからね
2009年 エアバッグ設定
2012年 ABS設定
ここまでは再販70にも標準装備
2016年 VSC等設定、衝突時の歩行者保護を目的にボンネットフードを変更(以上オーストラリア向けで全車標準)、衝突安全性能を強化した新型フレームに変更、カーテンエアバッグ、ニーエアバッグ追加、等(以上オーストラリア向けシングルキャブで全車標準) >>988
ハイテク装備はどうせ数年で陳腐化するから長く乗るなら付いてない方が気分的にも良い
助手席のエアバッグも必要無いと思って海外向けのグラブバー&小物入れに換えてしまった >>987
またおまえか…
よっぽど再々販されたら都合悪いんだろうねw
再々販がプラドのクリーンディーゼル搭載だと、乗り換えられる環境(金銭面)にある人間には新車に乗り換えられるチャンスなんだよ
俺も嫁の許可取ってあるからいま色で悩んでる
再々販が楽しみだわw くだらない釣りや妄想ばっかだしもう次スレいらないよね >>991
このスレに長くいるとわかるけど、そいつは触っちゃダメな人 このスレッドは１０００を超えました。
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