【再販】ランドクルーザー70 Part40【専用】
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2014年に日本で期間限定販売されたGRJ76/79の専用スレです
再販70以外の機種や再再販希望等についてはスレ違いなので、ランドクルーザー70の話題をより広く扱う下記関連スレでお願いします
関連スレ
ランドクルーザー70 Part 53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589002582/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586804384/ >>241
グリスアップと黒いゴムが取れていないかチェックしたほうがいい。 >>242
黒いゴムが取れた。
わざわざディーラーで注文してもいいけど、直ぐ取れるし。 初代は納車後3か月の命だった。受け側に張り付いてた。
二代目は5年もってるから当たり外れがあるのかも知れない。 >>244
ゴムワッシャーってのを重ねてボルトナットで止めたんだけど
ボルトの皿が車体側に当たるから取り敢えずビニールテープ貼ってる
ホームセンターで厚さ10mmくらいのゴム探しかー。 消しゴムでいいかなー ゴムコーナーにアオリ受けのゴムがあるからそれをカットしてナットで止めれるよ、みんカラに画像付きでアップされてる。 汎用品をボルトで留めるのが確実だけど、自分は取れる前に両面テープで留めた。
あと、スペアタイヤ側のドアを開けると、ボディ側の上に黒のプラスチックのようなものも両面テープで留めた。 一回取れた後自分ではめ直したらそれから大丈夫だ
最初うまくハマってなかったか、ゴムが柔らかったんだろうと思った みんな有難う、みんカラもリヤドア左側も見てみる
77乗ってる時はあちこちうるさいから気にならなかったけど、再販は静かでねー ゴムの頭、車体に当たる部分にシリコングリス塗ってるわ。 >>212
>最盛期月に1万台以上売れてたパジェロが今はもうないでしょ。
>他のクロカン車やピックアップトラックもみんな消えた。
地球上から消えたわけじゃない >>252
日本の話をしてるのに何で地球が出てくるんだよw >>254
まだジープ使ってたのか
最近見るのはパジェロばかりだ >>253
意味ないよ。300はV8ディーゼル積まないでしょ >>260
次期300が1VDやめたら途上国向けの300が載せるディーゼルがなくなる。 カタログモデルには無いけど実はHZJ200があるんだってね >>262
トヨタはHVとクリーンディーゼルを同一車種に設定しない方針らしいけど、日本に限った話なのかな？まあこんなのは実際発表されないと誰もわからない
ガソリンがHVなら尚更1VDが魅力的に見えてくるな
オージーランクルなぞ買えんけども 最近、200前期が再販70に似てて可愛く見えてきた。今のうちに上物のV8ガソリンを買っておくのもアリかもね >>265
200の1ナンバーカッコ悪い
3ナンバーで維持出来る方に乗っていただきたい 200の前期なら10万km以内でも200万円台。
丸目の値段から見るとすごくお値打ちに感じるw >>255
地球から無くなったわけではないのに日本から無くなった 200前期が可愛く見えるかもしれんが、保険とか税金が全然可愛くないんだよな。
70に入れ替えて、維持費の安さにビックリした。
基本的に遊び車のセカンドカー扱いなので、維持費の安さを味わうと200や次期300には戻れない。 その前に200購入層には週末のアウトレットとかショッピングモールに行くのに、70じゃ貧乏臭いから恥ずかしくて乗って行けないって見栄っ張りが多そうだけどね たしかに。。見栄っ張りにとっては、ショッピングモール等が一番高級車の必要な場所かも知れんなあ。老若男女多種多様な人種が来るわけだから
昔はひとり一泊10万以上するような高級リゾート等に高級車が必要と思ってたが、そういう場所は先方にある程度の個人データがあるわけだからカリナンだろうと70だろうとクルマに見栄を張る必要はないよね
そこいらへんに出掛けた時こそ、たとえ古かろうと新車時高額高級車か 俺なんかシルバーだからもろ1ナンバー貨物
平日は仕事の事情で乗ってます
週末はセカンドカーですよ
という背景を勝手に設定してます笑
貧乏臭くならないならないように洗車はマメにしてます
決して見栄を張ることは出来ない車と認識 何かプロの70乗りが激怒しそうな話題ですね。
アウトレットやショッピングモール行くと
普段余り接しないタイプの人が居て面白いです。 >>272
アウトレットやショッピングモールなら気にしなくていいでしょ
70でも小綺麗にしておけば気の利いたホテルでも問題ない
だめなのはクロカンしてボコボコの70で乗り付けること
人の玄関に泥靴で入るようなものだから失礼極まりない 出先の駐車場とかでたまにキレイに乗ってはるな〜
って言われてわざわざ勘違いを正すまでもできずに
ドモっす、て流してしまう。 >>282
嫌味云われてるのでは？
昔は月曜日にドロドロの4WDに乗ってスーツで出勤して週末の充実度をアピールしたものでした。
プロの70乗り（妄想・予定含む）に怒られるのでこの辺で。 >>282
京都ならクソ汚え車で来んなやボケって意味じゃんそれ 70みたいな大衆車をそれなりの収入や地位のある人は選ばないって話
おまえらだってデートや家族で買い物行くのにアルトやミラだとテンション上がらないだろ？ おまえらいい加減にしないとプロの70乗りが黙ってないぞ 79でショッピングモールとかはどうでもいいけど、斎場とか行くときはちょっと困る >>283
ドロドロの車なんか誰も見たくないからな
アピールのつもりだろうけど見る人間は「汚い車に乗ってくるなよ」って思ってるw >>283
>>287
誰も見てないよ。気にしてるのは本人とプロの70乗りだけ 田舎の斎場だと年寄りが軽トラで来るけどな。
一般人から見ると79はダイナとかと同じトラック。
ちょっと場違いかもしれない。 職業で70乗るのはJAF、NEXCO、消防、警察、自衛隊（非正式）、電力、土木建設とかかな。
国交省は三菱が強いと聞いたことがある。 >>290
一般人とかプロとかさw
オメーは何者だよwww
キャブオーバーの2t辺りのトラックと79を同一に見るワケねーだろ。79なんてバリバリの乗用車 >>292
76乗りだけどダイナと同列には見えないが古いハイラックスみたいな会社の車で来たんだなぁって一般の人は思うじゃないかな 76でも仕事用の車?って思う人いるよ
79なら尚更
古い4駆が好きなんですよ
と言えば理解して貰える >>294
76に乗ってて何度も「仕事用の車ですか？」と言われた事があるような書き込みだけどさ、
そんな奴ゼッテーいねーってwwww
アホか もう好きな格好で好きな車に乗って好きな場所に行けよ。誰もおめーらの事なんて気にもしてないっての。馬鹿じゃねーの？
ただし、プロの70乗りには気を付けろよ >>297
200から豪州78に乗り換えたけど、仕事上でしか接点の無い連中とかのコンペとか釣りとか行くとさ、所有車とか使ってる道具とか凄い大事なんだよね >>297
なんだかんだ言ってお前が1番人のこと気にしてるやんw >>299
200なんて敵じゃボケ！セレブ気取りたいなら他所に行けや >>295
仕事用とは言われたことないが
あートラックでいつも来る人かー
っておじいちゃんに言われたぞ
76乗りだが興味がない人から見るとトラックらしいw >>303
戦車で仕事してるんか？とは言われる
たしかに自衛隊の門を通れそうな気がするし
隊員が乗ってても違和感ない笑笑
シルバーです 帝国ホテルでもリッツ・カールトンでも平気な顔で乗り付けるのが我ら再販乗りだがプロの70乗りには内緒だぞ 無産階級なもんで仕方がない。
仕事の時はタクか社用車で行くけどね。 いいねえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/63d592d9703f4ae488a0683c42903de678296413
BMW3.0直6ディーゼル
4700ｘ1800ｘ1900でディフェンダーみたいに幅が2ｍもなくて大きさもちょうどいい
しかし車まで作っちゃうんだから富豪はすごいｗ GRJ79には、アイバワークスのノセルダシリーズは装着できませんか。
使っている人は
サイズをご教示下さい。 コロナショックでトヨタはもうお遊びはやめました
再再販なんて眠たい企画は永遠に封印されました
今お持ちのGRJは大切にしましょうね 79の中古激減のこり16台くらい？
市場では、どうやら再々販はバンだけと予想している？？ >>318
市場では、どうやら再々販は絶対に無いと予想されてるらしいですよ >>317
もうっていうか初めからそんな企画は無いw オートサロンであれだけのクルマが発表されたからなあ
2030年までにはバンかシングルキャブかダブルキャブかショートの一つくらいは再々販？する可能性が０%ではないと思ってます >>321
XJ700も群馬RVもショートだったね
私もショート希望 >>324
後席無しか折り畳みの小さいのでいいよ
狭くて4人乗るには不向き >>325
＞狭くて4人乗るには不向き
71は5人乗り（7人乗りの設定もあります）です。
後席を畳まなくても一応これだけのスペースが確保されてるのでキャビンは79ダブルキャブより広いです。
https://i.imgur.com/lSsGfJJ.jpg おーイイねえ増車しよっかな10年は無理だがあと8年くらいなら待ってみるかな この水害で需要が増えそうだから予定企画通り８月再再販あるかも？？ >>329
この水害って？今朝の九州の事を言ってる？
避難するのに四駆が必要だから需要が増える？？そもそも8月再々販は決定事項だったワケね。
頭大丈夫？ 再々販で盛り上がってるけど、騒いでる奴らはみんな再販オーナーだろ？出るのが76か71か知らないけど、現行プラドのクリーンディーゼルなんかで出たら乗り換えるのか？ぶっちゃけ1VDなら考えるけどクリーンディーゼルなんてイラネーって感じなんだけどw いやほんとにこの人達の頭大丈夫なんだろうかね？
前々から社会人の発想じゃないから学生だろうとは思ってたが学生にしてもこのレベルはヤバくないか >>331
自称オーナーだろうが絶対違うと思うわ
再販だろうが何だろうが免許持って車運転しちゃいけないレベルで頭おかしいし >>331
その1VDも尿素タンクこそ無いけどクリーンディーゼルだけど？
>>332
2ちゃんで騒げばガチで熱意がトヨタに届くと思ってるんだよねこいつら >>335
再再販絶対許さないマンは出ると困ることでもあるのかな？ >>337
高掴みしたうだつの上がらない中古車やとかリセール乞食は困るだろうね。長期的に見たら再再販でパーツの供給が伸びたり社外品が活性化したり悪いことなんて何一つないのに。 >>338
71所有歴アリだけど、大人2人幼児2人犬1匹で1泊2日旅館泊まりの荷物で苦戦するよ
泊まりのスキーやキャンプだとルーフラック必須の夜逃げスタイル >>340
そうだろうけど、適当なミニバン等有れば。
CCVの本質はショートに有るかなと 災害絡めて70の需要あるように考えてる人いるみたいだけど、マニュアルの70より200系のATのが使いやすいんじゃないの。再再販とか現実的じゃないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
