【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part151
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part150
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591106947/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 推奨NGIP
222.228.136.189
125.58.89.143
101.143.
218.228.212.136
222.10.227.203
222.12.
112.68.
61.86.136.83
112.69.
182.23.218.247
長文傾向あり
ピンっときたらチェック！
NGネーム
適宜追加のこと ①バックフォグ
②ヤリス
③走行中のナビ操作解除
④納車した/された問題
⑤ヒルアシスト
⑥ドアバイザー
⑦シルバー羽なしデブセダン
⑧大安と仏滅の納車
⑨ドラレコ映像確認
⑩暖気要不要
⑪燃費
⑫LEDライナー
⑬ローンvsキャッシュ
⑭SIドライブでのブースト制御 >>1乙
スマホで⑳まで変換できますが21以降はこれ使ってください。
⑳㉑㉒㉓㉔㉕㉖㉗㉘㉙㉚㉛㉜㉝㉞㉟㊱㊲㊳㊴㊵㊶㊷㊸㊹㊺㊻㊼㊽㊾㊿ 挨拶パッシングもよく考えて欲しいわ
アネスト岩田ターンパイクでインプがパッシングすんの
仲間じゃねーだろ？
ネズミとか白バイと思っちゃうだろ
730円返して本来uターン禁止なんだからuターン禁止uターン禁止 納車されて初めてディーラーでオイル交換したけど800円だって
安いな
スバル初めてだから分からんけどどこもそんなもん？ 1ヶ月、半年、一年、無料交換。一年でレプレイアードに
差額を払って変えました。 >>15
＞730円返して本来uターン禁止なんだからuターン禁止uターン禁止
なにこれ怖い GTウイングなんて下品なもん純正採用するんじゃなくて、メッキグリル、メッキドアノブ等のメッキパーツを採用すべき！！ トヨタ、日産等の高級車にはメッキパーツがふんだんに驕られている
スバルのフラッグshipカーＷＲＸにもメッキパーツを取り付けるべき！！ メッキはラグジュアリー志向のものでスポーツカーには似合わないからな
ＮＳＸのメッキグリルは不評だっただろ 貧乏な奴ほどメッキとかキラキラしたやつに憧れる
そこでしか品質を語れない哀れな育ちかたをしてきたんだろう
暖かく見守ってやろうぜ WRXは高級車じゃなくて高額車な
価格はそれなりにするけど高級車（ラグジュアリー志向）じゃない
最近では400～500万程度の価格では高額車とは言わないかもしれんがね メッキはいらんけど無塗装のロアグリルやマフラー周りは経年劣化でどうなっちゃうのかすごく気がかりではある メッキもいらんけどGTウイングやカナード後付けバンパーダケトいらん
サーキット走るのなら必要だろうが街乗りや峠流す程度じゃ不要
わざわざトランクやバンパーに穴あけてつけるもんじゃないだろ スバルのメッキはアネシスがトラウマw
クソダサかった。 なんかメッキって、バンパーが金属だった頃のあの感じで
要らない そういえばトランクに純正のメッキガーニッシュを付けてるVABは見た事が無いな 前回型のフロントグリルはレヴォーグのメッキパーツが付く？ スバルお得意ピンク？のライン？差し色？よりはメッキが好きだなあ アウディ、最上級のRSモデルのグリルのメッキ部分やアウディマークを最近ではブラックにしてるぞ メッキださいからナンバーフレームなんてのはもってのほか メッキパーツよりRarのカーボンのミラーカバーつけたい
しかし、んなもんに8万は出せんw
STI sexual transmitted infections って海外の人は思わないのだろうか >>35
俺のVABにはトランクにメッキガーニッシュ付けてるぜ。
同色より良いと思うけどな～。 個人の主観ですから、それをガキとか見下すような言い方は
それこそが >>47
メッキおじいさん大漁爆釣れで楽しそうだな
ここまで否定的なレスしか出ないネタを持ってくるとはなかなか仕事ができる
定年前は結構稼いでそう >>45
RA-Rのドライカーボンドアカバーはボディの色がグレーや黒なら一体感が出て似合うと思う やはり人間はクソだな。
どっちが上とか下とか、金持ちとか貧乏とか、 ドアミラーカバーだけカーボンでもなぁ
あの出っ張り部分だけ両面テープで貼れるようにどっかでパーツ売らないかな バンパーサイドベゼルいいよw
あのメッキ部分タマランチ 保険の更新で5-6-4-4が9-11-7-7になっててワロタ ブルー系LED照明もカーボン柄もメッキのように時代とともに廃れるよ >>59
F1みたいに軽量化の為に樹脂製パーツは全てカーボンファイバーというなら分かるけど、
必然性のない所に部分的にカーボンファイバーを使う意味がないしね
既に樹脂製のカバーが着いてる所に更にカーボンファイバーのカバーを被せる意味が分からない >>60
あれは性能アップは考えてないだろうね
子供の頃ミニ四駆に速くならなくてもカッコ悪くなってもとりあえず付けられるパーツを何でも付けてしまうあの症状に近いと思う
自分も気を付けないといけないけど、カスタムを足し算で考えてパーツを増やすほど良いととる人にありがちなこと デカ羽 -5kg
レカロシート -5kg
スペアタイヤ -10kg
体重 -10kg
これだけで30kgの軽量化 人の車なんだから別に何を付けようがどうでもいいッス オラの着ぐるみ＋20kg………
多様性だよな多様性。 >>62
人によっては 体重 -30kgまでいけるだろ テンパー外しやリヤスポ外しは後ろばっか軽くしてもな
フロントヘビーなんだから前軽くしないと
お手軽軽量化と言えばバッテリー24から19へが定番かな？ >>64
通勤に一時間電車なんて感染したいマゾしかおらんやろ
車通勤は止められん そうバランス考えるといかに前車軸側を
軽くするかなんだよなー 後期の対策前ヘッドライトってやたら出回ってるけどなんでかな？ディーラーで対策品に交換したら回収されるのでは？ 在庫処分なんじゃね？
D型だけだし、VAVM生産終了だしストックしてたの放出してるだけでは 4点式以上のハーネス付けてるお前ら、左の腰ベルトの固定はどうしてる？
普通のアイボルトは太さが合わない、シュロスの曲げて使うステンレスのステーはいまいちしっくりこない
ホムセンステーは論外だし、穴空けもクスコとかのステーも嫌なんだ
サイズの合うアイボルト、しっくりくるステーがあればと思うんだが、他も含め情報あったら教えてください >>83
ピッチ1.25のアイボルト売ってるからそれ使ってた Raysやbbsの軽量ホイールつけると出だしのもっさり感ってだいぶ解消されるん？ >>86
鍛造で軽量のホイールなら出足は良くなる
鋳造だと殆ど変わらないか逆に出足は遅くなる 同サイズなら違いがはっきり分かるだろうけど大概サイズアップするからなぁ
すぐ慣れちゃうのもあるし
乗り心地の悪化も新タイヤの性能にもよるけどそこまで悪くならない
個人的には見た目のメリットが5割くらい占める >>83
オートプロデュースＡ３かクスコから製品出てる >>86
バネ下重量の軽量化はかなり効果あるからそこそこ解消される
ただ細かい振動拾うようになるから乗り心地は悪くなる
同じ重量なら鍛造と鋳造の違いはほぼ無いからあとはデザインで選べば良い >>73
リアはデカ羽つけてた方が安定する気がする。リップだとリアがバタつく感かなりある。 スポークの細い軽量ホイール付けたら軽くなってリヤが落ち着きなくなった
あとホイールの風切り音がうるさくなった
スポーツ走行には良いけど普段乗りならあまり必要性はないかな VABとGVBで購入迷っているのですがどちらがいいでしょうか。
以前に下手にDCTの車選んだらそこだけ終始トラブルに悩まされたので、出来れば大きなトラブルが少ないのがいいです…
あとは軽くてパワーあれば嬉しいです。 >>95
トラブルが嫌なのにGVB買うの？
最終モデルでも6年前だから色々トラブルが発生するよ
可能な限りF型、予算がきついならD型以上を買った方が幸せになれます。 >>95
エンジンが扱いやすいのはVABだけどトータルではGVBが好きだった 前のはマジでガラスのミッションだったんです
やっぱり新しい方が色々いいのかなあ >>96
すまんなおるで
>>84
ジュランのL字の奴ですかね。シートレール取付部のリブと干渉はしませんか？
>>85
M10×P1.25と思いますが、この規格のアイボルトは見たことないです
入手方法が分かれば教えてもらえませんか？
>>89
書き方が悪くて申し訳ないですが、クスコとかの補強バーを兼ねているものは重さもあるし付けたくないです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
