高速でエンジン直結のとき、効率稼ぐのにギアボックスとか
導入されないかなぁ
欧州だとEVは変速機要らないといってたのに、実際には効率が
あんまり良くないからかEV用2段変速機とかをサプライヤーが
準備してるんだよね
ZFが出してきて、日本のNSKも造ると言ってるし
さすがにスペースが足りないかな
日産のe-powerとかのほうにむしろ必要かもしれないが