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【三菱】アウトランダーPHEV Part94【SUV・4WD】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 05:58:17.78ID:xl58Zdn+0
>>488
エンジン出力軸と駆動側を直結するクラッチはある
変速機を持たない機構で結合出来るのは高速域に限られる
現行型は135km/hまではモーターで走る
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 07:24:08.11ID:DPLnXHYY0
>>482
サービスですか…俺舐められてるな…
19モデルより有料色の価格も大幅アップしてるし、そこらへん突付いてサービスにさせます
ありがとうございます
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 07:56:37.22ID:i24vtGYx0
>>488
高速巡航などモーターだけでは非効率な場合や
モーター出力では足りないアクセル入力した場合はエンジン駆動にモーター出力がアシストするパラレルHV駆動になる
それ以外はほぼシリーズHV
制御が複雑でメーカーも総合出力が書けない
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 11:02:44.90ID:Kz2iaHXo0
>>490
車の売れてるディーラーならいいけど
寂れた販売店にこうゆう客くると店長可哀想やな
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 11:39:33.70ID:xGz3rvS30
>>480
車体の値引きとオプションの値引きどれくらいでした？
いまブラックエディション検討してて参考にさせて頂きたいです。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 15:27:14.73ID:x73gMkFm0
ハイブリッドって高速メインだとキツいってきいたけど
PHEVも高速メインだとキツいですか？
月500〜1000は高速、街乗りだけだと月100ｋっも行かないかも
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 16:15:31.54ID:xZhvnptK0
国交省？か何かの抜き打ち検査に使われた奴が値引き80万だったとか聞いて嫉妬したわ俺のも抜き打ち検査してくれれば良かったのに
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 20:22:41.19ID:x73gMkFm0
>>500
やっぱりこの使い方だとディーゼルですかね
普段の街乗り（通勤には使わず買い物程度）は電気でまかない、
高速はそこそこで、あと災害時の電力確保、って考えたのですが
そうはうまくいかないですよね
あと住まいは街中ですが、いちおう雪国といわれる地域に住んでいるので、
バッテリー→寒さに弱い、も気になってはいます
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 20:23:34.43ID:TUbAGRGx0
Twitterで流れてきた三菱自動車のエコバックプレゼントが総数100枚で笑えない
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 21:29:25.80ID:ZqwZsYN00
>>503
アウトランダーphev は寒冷地だと寒いぞ。ヒーター熱源はエンジンだから燃費も落ちる。電気温水ヒーターオプションで付けても電費が下がる。この車は自分のライフスタイルに合えば良いが合わないと不幸になるぞ。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 22:21:06.28ID:xGz3rvS30
夫婦喧嘩してむしゃくしゃしたからスポーツモードで
３分位ぶっ飛ばして、あとはエコモードで走行していま帰ってきた。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 22:46:00.25ID:i7gh7SNZ0
>>506
毎日フォグ点けるシュチュエーションあるのか？
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 23:43:05.47ID:Tb0cX5HU0
まあ、一戸建てで台風のときは、イオンとか、アリオの立体駐車場に逃せて、３日後ぐらいに行き、もどっきて、自宅の2階3階に給電かな。
桜井誠、頑張ったな。政治の話はNG
ですね。
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 23:52:17.99ID:IF2z3L+j0
>>512
2〜3日後にまだ停電してるような台風なんかまず来ないけどね
長くても分単位とかの停電にしかならない

よほど運が悪く数日も停電になるようなケースなら
呑気に給電なんかしてる場合じゃないし、他にやることたくさんあるでしょ

その前に台風で大被害受けないように、海岸っぷちとか低地、吹き曝しの場所に住まないことの方が重要
電気どうこうじゃなく家やクルマそのものがやられる
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 00:05:03.65ID:I2cnfqfR0
どんなに災害に備えたって
川沿いとか海岸沿いとか裏山があるようなとこに住んでたら元も子もないし、どんな対策も役に立たない

災害大国と言ったって、被災しやすい地域・場所はだいたい事前に想定できる
最も確率が高いのが水害で、毎年のように起こるから、川沿いだと保険の料率も高くなる
地震は揺れではほぼ死なないけど、津波があるから海岸沿いはダメだな
大型消防車が入ってこれない古い住宅密集地とかも火災リスクが高い
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 00:25:19.59ID:0bp26pGn0
備えあれば嬉しいな程度に考えればいいじゃん
どこに住もうと役立つときは役立つしダメな時はダメなんだから
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 08:16:21.22ID:++u4WuWt0
割らないでしょう
補機バッテリーの充電ができなくなってしまうよ
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 08:41:04.03ID:HKk4W2g50
高速でエンジン直結のとき、効率稼ぐのにギアボックスとか
導入されないかなぁ
欧州だとEVは変速機要らないといってたのに、実際には効率が
あんまり良くないからかEV用2段変速機とかをサプライヤーが
準備してるんだよね
ZFが出してきて、日本のNSKも造ると言ってるし
さすがにスペースが足りないかな
日産のe-powerとかのほうにむしろ必要かもしれないが
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 10:50:35.80ID:pefiAjNI0
>>536
急速充電しまくるのがいいと思う
あとはチャージモード積極的に使うとか

うちは2015年型6万kmで今76%
最初の３年は充電カード契約してたからよく外で充電してたから
劣化が早かったが、そのおかげで保証はうけれそう
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 10:53:23.39ID:pefiAjNI0
>>539
PHEVの場合は、低速はモーター駆動すればいいだけだから
変速機いらんでしょ

高速域でしか直結しないからそこにあわせたギア比のファイナルだけでいい
もう少し回転数低めのファイナルでいいんだけねぇ

変速機必要なのは純evよ
高速でガクッと電費おちるからね
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 12:24:52.16ID:QNAxF+iO0
この車でもワコーズのPACとか入れるとちょっとは電費よくなるのかな？夏の日差しがあると25℃設定でも暑いしよく冷えるようになったらなお良いんだけど
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 17:41:45.57ID:0ZG2Lp9+0
東芝のあのバッテリー積めば大きなアピールポイントになるじゃないの？
アイミーブもそっちのタイプばかり人気なんだし。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 18:02:30.70ID:L6FPWxoW0
オイル交換してきました。オイルだけで5300円安物いれたけど大丈夫かな？
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 21:34:22.66ID:KzXT+CZ50
全固体電池マダー？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 22:35:41.17ID:6AAyneKl0
もうすぐ2年半くらいのランダー乗り。
容量測定ってどのタイミングしてもらってるの?
自分の場合、有料になるのでタイミングが難しい。
でも容量は気になる。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 22:37:37.12ID:8TDLxarg0
うちは1年点検のときにサービスでやってくれるけどな容量測定
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 22:56:46.72ID:KzXT+CZ50
>>562
うちの東日本三菱は金取るけど、
どこの系列のディーラー？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 01:57:57.02ID:0EcLmT2G0
容量測定と言っても、一日預けて普通充電で容量ゼロから満充電にしてセルバランス図ってから計測するものと、バッテリーメンテナンス無しで自己診断データ拾ってくるだけのものもあるけど、どっちのことだろう。
前者は有料サービスで充電プレミアムプランの人が無料チケット貰えるやつだけど。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 15:52:50.88ID:fqhlyWup0
>>563
中部三菱
今は西日本に合併したみたいだから今年どうなるかはわかんない
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 17:07:20.74ID:yC9Jy3F+0
>>564
前者は容量測定というよりリフレッシュ作業でしょ。容量測定だけならメンテナンス時に言ったら無料でやってくれるよ。ハーティメンテナンス入ってないやつは知らん
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 08:18:40.66ID:kjDJaZT10
>>573
自分も今年車検で20年モデルへの乗り換えも検討しましたが、新型を待つことにして車検受けることにしました。
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 08:24:38.23ID:VCjKMmp00
ただでさえ三菱を選ぶ人は少数派なんだからラブホーを上回るスペックにしないと販売の現場は苦しいよな
対抗するには値段下げるとかそういう戦い方にせざるを得なくなる
買う側からすれば有り難いけどね
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 11:13:01.17ID:dp4V0s+d0
このシステムデリカに積んで悪路も走れるPHEVミニバンで売り出せばいい

そして小型化して
コンパクトsuvやbセグあたりに乗せれればワンチャンあるで。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 14:27:41.32ID:X6pbqsDM0
>>579
ちょっと言いすぎかもしれないけれど下記のサイトだと、6月は殆どのメーカーは20％から30％減。
三菱だけ60％以上の減となっている。
元の台数が少なくてこの減少はかなり厳しそう。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 03:54:09.14ID:JpJhrwwX0
既にリアコンビランプは全て見えているのにこれ以上何を見たいとゆうのか
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 07:24:03.46ID:dpZvA7Uy0
>>585
すまん言葉足らずだった

(以前のスクープ写真に比べて)リアコンビランプがよく見えるように(なった)
(リアコンビ以外の)全貌が見たい

てなつもりで書いた
日本語ムズカシイ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 07:53:48.22ID:WsiEMiM90
充電してないんじゃなくて充電終わってるんじゃないの
まぁ充電放置も大概死すべしだが
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 08:04:52.51ID:xunjZUlb0
トヨタは自前の充電設備が200vばっかりなのは有料の急速の電費より燃費の方がいいってのもあるんかな
プリウスPHVとか金出して急速使ってるやついなさそう
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 08:09:34.85ID:qFTYqCQm0
そうだね。
トヨタは電気が無くなっても、
まだ燃費の良いハイブリッドで走りなさい。
急速充電装置はEVの為に空けておきなさいってスタンス。
だからあえて付けなかった。
これ、You Tubeでメーカー開発？営業？が言っていたからガセじゃない。
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 08:15:38.76ID:EoLMVorY0
なんで急速の話になるかなぁ
プラグ挿したままって普通充電の話に決まってんだろ
しかも充電終了じゃない、認証時にその車の番号出てくるからね
やはりこの車と乗ってる奴はダメだな
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 08:38:25.96ID:WsiEMiM90
普通充電も止まらね？一回しか使ったことないから覚えてないが
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 08:40:46.96ID:WsiEMiM90
つかそういうのわざわざ見に行くんだ(笑)
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 11:26:51.94ID:uYZxmai80
>>584
フォレスター、ハリアーに続きPHEVもデザイン踏襲で新鮮味殆んどないけど

エクストレイルの四角→丸み型へスパッとデザインチェンジの時みたいな
新旧オーナー間の戦争起きないから無難なのかね？w
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 18:14:17.02ID:GHPHbj6h0
ガリバーにランダーPHEV出てるぞｗ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 18:14:36.71ID:zlcdK/fO0
テレ東で、明電舎のPHEVのモーターの事やってる
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 18:30:46.23ID:GHPHbj6h0
PHEVのモータって三菱電機製じゃなくて明電舎製なんだね
勉強になったわ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 19:14:33.61ID:n1cokSAM0
三菱自動車は三菱自動車グループじゃないから
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 19:55:41.01ID:zlcdK/fO0
【株主】 [単]252,579名<20.3> 万株
日産自動車 50,662(33.9%)
三菱商事 29,801(19.9%)
日本マスター信託口 4,202 (2.8%)
日本トラスティ信託口 2,676 (1.7%)
三菱重工業 2,157 (1.4%)
日本トラスティ信託口9 2,117 (1.4%)
日本トラスティ信託口5 1,506 (1.0%)
三菱UFJ銀行 1,487 (0.9%)
BNYM(Lux.)UCITSノントリーティ1 1,435 (0.9%)
JPMC385632 1,180 (0.7%)
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 22:54:24.06ID:WsiEMiM90
サジェスト変換ミスにそんなツッコミいれないでくれよぅ…
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 05:40:05.84ID:0b8MHb900
>>349
本当の理由は、
ディーラに急速充電機がないからだよ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 10:05:50.92ID:LIxTYsAZ0
>>そうそう。三菱はキチンとディーラーに急速を設置してるからな。この辺はマジメさを感じるよ。トヨタは急速つけるならディーラーに設置してからにしてくれよ。話はそれからだ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 11:25:46.12ID:ZPrAncIC0
三菱は会社の存続自体がヤバいのに、PHEVの主戦場である欧州で全く必要とされてない急速充電機能なんてものに余計なコストをかけられるわけないじゃん。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 13:28:07.36ID:H3dI5wOk0
>>632
？？？？？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 14:04:02.65ID:D0MlWFuu0
>>632
電動 DRIVE STATIONで、電動車両との接続は、Ｖ2Ｈ機器に対して行っており、私の知る限りＶ2Ｈとの接続は急速充電口で行うものしかないのですが・・・
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 14:37:18.89ID:pwUSMqlq0
初期型のときはとりまオプション全部っで急速つけたけど
19型に乗り換えの時はぶっちゃけ急速なんて要らんものだったが標準装備化してた
強制されるよりは欲しい人だけ付けられるオプション扱いのがよいんだが
最近はレスオプションも少なくなってきて融通効かないよなー
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 14:46:02.64ID:JlGegeit0
トヨタミライには充電は出来ないのにチャデモのポートがトランク内にある
災害時等のアウトプットで使うのかと思うが詳細不明
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 22:44:24.29ID:+E3xQtQE0
初期型が出た頃は、急速充電が無料でしたから急速を付けた人多かったのでしょうね
今は、充電料金がかかるようになったから、必要ない人が多いのではないでしょうか？
充電カード作っている人はどのくらいなのでしょうか？
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 23:21:34.73ID:TmcMRP+b0
>>621
ありがとうございます！三菱製がついてて良かった
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 09:16:05.73ID:va4p0RXV0
電池容量70%切るのって、ディスプレイの残り航続距離表示だとどれくらいになるんでしょうか？
バッテリー交換された事ある方で憶えておられたら教えて欲しいのですが。
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 10:12:44.54ID:eu5K7L6a0
>>643
何度も話題に出てるけど直近の走行状況から算出されるから当てにならんよ。知りたければハイブリッドモニター付けるかディーラーで容量見てもらいな
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 13:49:01.61ID:9qsa5r7Y0
>>643
走行距離は直近の走行データをもとに表示されるから、他人と比較してもなんの参考にもなりませんよ
同じ走り方をした自分の過去のデータと比べるしかない

もしくは容量測定かHVモニターつける
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 14:12:47.57ID:va4p0RXV0
>>647
ありがとうございます。
みなさん仰るとおり個体差がありバラつくかと思いますが、一つの例としてどんな数字か知りたかったので、大変参考になります。
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 10:56:47.90ID:2yFGW41k0
2012年型乗りでアウトランダーの新型ずっと待ってましたが情報が全然出てこないので、RAV4PHV注文しました。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 14:31:30.12ID:kJ7xkn9U0
>>651
おめでとう。俺はランダー買取に売っちゃってから契約しに行ったら
1日違いで注文締め切られてた。どうせ再注文受付始まっても納車
は来年になるだろうから今年一杯はランダーかエクリプスの情報待って検討しようかと思ってます。
それまではボロい社用の軽で我慢だ・・・
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 21:44:11.11ID:X8E86Kg70
17 Sエディ　250万で下取り出せた俺も勝ち組だな●
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 21:54:23.79ID:GBPQbeEr0
>>656
トヨタでの下取り？すげーうらやましい。
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 22:31:26.22ID:+Ug5NXwU0
乞食がいいの？
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 00:11:55.08ID:i5PDOHnd0
グリルを黒にしたいんだけどグリルのパーツないな。
自家塗装するしかないか？
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 01:40:30.47ID:AriW9qJ/0
中華系ならあった気がするヤフオクで見掛けただけだからよくわかんないけど
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 19:45:58.10ID:i5PDOHnd0
>>661
サンクス探してみるよ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 22:59:04.10ID:cTmbdweV0
RAV4phv少し気になっていたが、アリア見て思った。
ランダーから乗り換えるのなら、先進安全性能とかコネクテッド機能とか大幅に上がっていないと買い替えたとしても満足度低そう。
アリアはEVなので、乗り換え対象外だけどあんな感じの機能でphev出ないのかな?
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 23:17:56.63ID:ty4NPH2M0
アウトランダーphev最高。中古で探して、電気温水器。サンルーフ。17型。岩手や草津、下田でいろんなところ周りました。充電満タンにして車中泊したけど朝までクーラーで快適だったよ。電気鍋で鍋。
新型コロナ収束したら、都内から新潟あたりまで、行きたいな。寺泊でズワイガニのパチモンの紅ズワイガニを、食べたいよ。公楽園で不倫したいよ！
朝は、自動販売機のチーズトースト。二人でパクパク。



なんてな。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 01:43:46.98ID:xiH8L4ln0
ホイールは17型の方が好きだったけど実物見たら19型もカッコいい
ガスランダーの方も現行のホイール写真でみると微妙だけど実物見たらわりとアリかも
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 03:52:58.39ID:JtKfM84k0
アリア見てると箱形むちむちもなかなかいい感じになりそうだね
あとはあのムキムキ顔がどう実装されるか　うーむ
デリカも実物見りゃあちょっと腑に落ちるとこはあるんだがとにかくインパクトが強くてなぁ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 06:51:48.32ID:ir1lmKH80
PHEVと同程度の600km走れますと提示されても純EVだとなぜか不安があるなw
次の車もまだプラグインハイブリッドでいいいな
サブとして小型EV追加するかもしれんがな…
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 10:06:05.58ID:6+gMYARh0
>>673
俺も、3年後ぐらいに買い替えだろうけれど、PHEVのどれかにすると思う
普段の足に小型EVはありだね
近所の外車専門中古屋にBMW i3（レンジエクステンダー付き）1万キロが
330万で売ってるのが気になってる
「ガソリン入ってれば何とかなる」安心感はでかい
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 10:51:48.30ID:oOLpbXdX0
>>675
その車、ガソリンで走れる距離も1500キロくらいしかないですけど。

電池とガソリン合計でWLTPで300キロ。
今時のEVは電池だけでWLTPで400キロ以上走れる。

だから世界的にレンジエクステンダーはオワコンになった。
0679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 11:14:09.95ID:6+gMYARh0
まあ関東の平地で、近所しか走らんから
レンジエクステンダーは「音が草刈機」というのが気になる

しばらく様子見するけれどね、新型の500EVとか色々出てくるみたいだし
しかし海外勢のPHEVとかって効率的にどうなのかね？
ZFあたりのPHEV内蔵ATユニット搭載して、お手軽電動化してるのとか
あるみたいだけれど
あんまりユーザーレビューも無いからなぁ
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 07:32:16.83ID:WK5QZOV70
充電口に雨入っても大丈夫なのかな
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 08:49:52.54ID:Ur5gR2R20
充電口は、もう少し雨を対策した構造にして欲しいよね。開き方向変えたりさっ　雨の日でも安心できるカバーとかオプションにしてよ。三菱さんよ
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 09:13:04.52ID:nF2haTD40
充電口が洪水で浸水でもしてない限り大丈夫
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 09:23:25.73ID:oluN4ftM0
アリヤの実車動画見てるけどスゴイね
既存の車が全ていきなり古臭いものに見えてしまうインパクトがある
インテリアデザインが特に秀逸で日産らしくない
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 10:03:47.39ID:2Mc+HZlY0
感電感電騒いでる奴等って端子を直接触る気なんかね？
大地がコールドのAC電源との違いを分かってない。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 13:28:55.16ID:VFRZ6vi/0
>>690
サイドブレーキに問題ありか？

>>699
猿が猿芝居してるし
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 13:28:59.24ID:Qhbei/6I0
>>694
納車が早い　注文できるw
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 14:19:33.94ID:rLgo7XcP0
>>694
試乗もしてみての比較だけど

パドルシフト・B0走行
コーナリング
サウンド(PHEVロックフォードとの比較)
ステアリング

くらいかな。

個人的には、パドルシフト付いてB0走行できてJBL対応したら、乗り換えるかな
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 17:33:40.64ID:yIdkBrRA0
>>690
高密度のエネルギー体を搭載している以上
ガソリン車だろうが電気自動車だろうが水没したり破損したりすれば
発火のリスクは当然発生する。
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 18:57:30.17ID:EfxAZIC30
なによりバッテリー保証てRAV4PHVはないんじゃないの？アウトランダーは8年16万キロだけど
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 18:59:03.00ID:GgSk9iTe0
>>707
なにをイキッテるか知らんけど、乗り比べのついては同意だがB0はマニュアル乗ってエコランしたことあるなら分かるだろ？パドルシフトは急減速するときB5+ブレーキでメチャ有効。1.9tを止めやすくしてる。まあエンブレだな。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:05:58.21ID:GgSk9iTe0
気のせいかな?
DよりB0の方がアクセルのツキが良いと言うか加速がいい気がするんだが回生の抵抗が関係してる？誤差の範囲だけどね。
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:08:29.90ID:VFRZ6vi/0
>>695
国沢光宏がRAV4 PHVを雪のテストコースで走らせて最高！ってやってたぞ
雪道ヒャッホー！って

変なPHEVが勝てるのはRAV4 PHVより少しだけ狭い道が走れるって事だけじゃね？

三菱自動車、マジで終わったな

https://kunisawa.net/car/car_report/新型rav4で雪道全開ひゃっほ〜！%E3%80%80/
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:14:04.10ID:hBesJ1Cs0
>>711
それがブレーキ操作だけで出来るのと何が違うんだ？
別にトヨタのHVもアクセル操作だけで抵抗0の状況は出来るけど、それより優れてる点はなんなん？
ぶっちゃけ燃費は明らかに負けてるから燃費効果は期待できないだろうけど、操作が楽しいってだけ？
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:19:27.88ID:EfxAZIC30
なんでこいつ2013年デビューの旧式の車にこんなに噛み付いてんの？PHEVに親でも轢き殺されたの？
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:30:33.94ID:GgSk9iTe0
>>714
燃費と電費をごっちゃにしてないか？燃費はrav4のエンジンが良いだろう。電費はたいして変わらんみたいだぞ。バッテリー量が多くてうらやましいが。あとアクセル操作で回生の強さを変えられる？ってアウトランダーphev乗ったことないのがハッキリ分かる言葉だよ。若いな
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:35:14.15ID:GgSk9iTe0
>>716
付いてるじゃない？満充電の状態だとブレーキは効きが弱くなる。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:36:13.67ID:hBesJ1Cs0
>>717
乗った事無いから聞いてるんだろ
じゃあなんで下り坂ではフットブレーキを使用すると過熱してブレーキが効きにくくなるとか書いてあるん？
プリウスPHVとかには一切無い表記だけど
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 19:50:20.26ID:hBesJ1Cs0
>>721
その方が楽でしょうに
ブレーキだけで長い下り坂走った方が楽じゃね？
ガソリン車でもそうやって下る奴がいるから看板とかでわざわざエンブレ使用を促してるんだろ？
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 20:02:52.91ID:GgSk9iTe0
>>718
え、そうなのか？rav4phvってev走行距離95km越える計算にならない？そこまで差出るかな？
18.1kwhで95km、13.8kwhで57.6kmだろrav4phvの方が効率良いけど、???計算違うのかな
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 20:07:23.09ID:hBesJ1Cs0
>>725
RAV4PHVのバッテリーは総容量18.1kWhだけどユーザー領域（充電出来る容量）は14.81kWhな
だから電費は6.4km程度になる

アウトランダーPHEVのユーザー領域は12.29kWhだから電費は4.6km程度になる
両方とも諸元にしっかり書いてあるから読めるようになりなね

てかアウトランダーPHEVは余剰領域少ないな、そりゃあ劣化も早いわけだわ
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 20:11:19.59ID:GgSk9iTe0
>>720
ごめん、俺の時代だと教習所でフェード現象とペーパーロック現象は習ったんだが、今は教えないのか？知らないのか、そういう時代か。峠を攻めようってやつなら常識レベルなんだが。俺もおっさんだよ
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 20:12:33.25ID:GgSk9iTe0
>>727
なるほど、ありがとう
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 20:20:34.02ID:GgSk9iTe0
>>727
あれ？でもアウトランダーphevは残り30%でゼロ表記だから余剰は結構あると体感してる。そ確か劣化予防も含めてそこまで使いきってないはず。
俺の電費は6〜7でいけてるけど?
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 21:00:27.78ID:GgSk9iTe0
緒元の数字は辻褄はあってるが実際は電費6でも57kmは走らないんだよこの車、余剰含めてるんじゃないかと疑ってる。rav4phvは知らんが実際乗ってみないと見えてこないがあると思うぞ。
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 21:11:47.38ID:VFRZ6vi/0
>>715
三菱自動車のスレで轢き殺されたとか、絶対に止めた方がいいって
実際に轢き殺された人がいるんだから

2002年の横浜母子三人死傷事故
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-01/03_01.html
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 21:27:59.76ID:tHkqUR750
このスレもﾜｯﾁｮｲ入れた方がいいかもな
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 21:39:31.77ID:/zr0hkdH0
>>9 にある通りこのスレはワッチョイ付け忘れただけだから、次スレから修正すればおけ

!extend:checked:vvvvv:1000:512はスレ建て時に3行くらいストックして書いとくと安心ですね
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:13:21.23ID:VFRZ6vi/0
2002年の横浜母子三人死傷事故

幼い2人の子供は今や二十歳前後
三菱自動車の事、相当、恨んでるよな
恨まない方がおかしいよ
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:16:47.19ID:uZBjuAV80
>>737
もうお腹一杯だけど、答えるわ。充電は熱変換によるロスがあるだろう。コードが熱くなったりするやつだ。単純計算じゃないんだよね。
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 22:22:34.98ID:hBesJ1Cs0
>>745
そんなに毎回違うか？
PHVを充電するが毎回2時間程度だぞ
PHVユーザー領域が6kWh程度だからしっかり計算通りだけど、なんでアウトランダーPHEVはそんなに変動するんだ？
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 22:23:17.61ID:FWVBl48C0
>>739
>>744
車輪の脱落事故は近年増える傾向にあり、死亡事故も毎年起きています
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001316600.pdf

公表されてはいませんがメーカー別の内訳を見てみたいですね

他でも事故が起きてるから三菱は悪くないと言いません
しかし偏った指摘や報道そのものがフェアーではないですよ

過去にも車両火災で三菱だけ叩かれましたが昨今でもこれだけ火災が発生しています
参考ですが2000年頃は9000台/年程度燃えていたそうです
https://www.fdma.go.jp/publication/hakusho/h30/items/1-1-11hyo.png

残念ながら未だにどのメーカーでも火災やタイヤの脱落、死亡事故は発生しています
トラブルや重大事故についてはどのメーカーも情報を収集しているはずですが
あらゆる面で弱点を告知リコールはしてはいません
責任ある立場、置かれている立場はどのメーカーも変わらないのです
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:39:08.10ID:uZBjuAV80
>>746
それは30%でゼロ表記だけどハイブリッドモードで25%ぐらいまでは使ったり残量は余剰使って変動するんだよ。あと満充電近くは効率悪くなる。あとリチウムか知らんけど8割充電
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:44:37.24ID:uZBjuAV80
切れた、ごめん。
8割充電の方が劣化押さえられるらしいぞ。
rav4phvのバッテリーの使い方はどうなんだろうな。アウトランダーphev研究してるだろうから、同等以上だと思うがね。evはスピード80km超えると極端に電費悪化するから街中の方が効率良いぞ。
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:45:48.27ID:hBesJ1Cs0
>>748
自分はこの車乗ってないからわからんのだけど
じゃあ実際のユーザー領域（充電容量）はいくつなん？

三菱が諸元で一充電消費電力量12.29kWhと表記してるけど実際にはその容量は充電されないって事？
んでユーザーが12.29kWhを全て使ってEV走行も出来ないって事かね？

因みにプリウスPHVの一充電消費電力量は6.47kWhで強制HVモードに突入してから充電すれば大体そのぐらい充電されるけどな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:52:26.08ID:hBesJ1Cs0
>>749
THSの車でリチウムイオン採用してる場合のバッテリー総容量は0.8kWhしかなく、しかもその中の8割程度しか活用しないため最大でも0.64kWh程度あれはTHSは問題無いんだよ

RAV4PHVはユーザー充電量が14.81kWhでそこにHVモード用の容量考慮しても15.35kWh程度
そもそもが8割程度しか使ってないんだよ
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 22:59:12.25ID:n8xaJZ560
プリウスPHV乗りのMT車運転するお仕事の方がまた大暴れしてるのかｗ
懐かしいな
全車 満充電からのEV走行距離が60km
＊1.メーカーオプションの215/45R17タイヤ＆17×7Jアルミホイールを装着した場合、50km。
これだけで草はえるわ
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 00:02:38.18ID:iArVyPCk0
>>756
フットブレーキって言い方が悪かったな
ブレーキペダル操作だけで下るって事な
むしろEVやPHVはそれがメリットだと思うけどこの車はそれ出来ないの？

因みにプリウスPHVは峠を降った後にホイール内のブレーキ触っても熱くないのは有名な話な
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 00:17:09.69ID:Mk1gutqT0
ねぇ、なんでプリウスPHV乗ってるのにアウトランダーPHEVの板にいるの?
自分で選んだ車に自信がないからマウントとらないと不安なの?
それともPHEVが気になって仕方ないの?
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 00:35:23.08ID:Mk1gutqT0
ラブホ買ったんでしょ？
なんで他の車が気になるの？
他の車のことを知ったらラブホの使い方が変わるの？
やっぱりラブホを選んだ自分の判断に自信がないから、似た車種の板に来てマウントとって不安を解消しようとしてんの？
不安なのがバレたから必死で言い訳考えてんの？
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 00:38:47.45ID:iArVyPCk0
>>761
もともと性能が悪いのはわかってたけど念のため乗ってる奴らに確認しようとしたけど、コイツら自分が乗ってる車の充電時間も電費もわかってないのが衝撃だった

お前さんも乗ってるんだから真面目にバッテリー空からの充電時間と実電費教えてくれよw
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 03:02:37.68ID:8A6ZasKT0
>>764
アスペかよ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 03:53:48.33ID:MdqTpYMZ0
>>763
勝った…
PINT半日お得プラン　21時から翌日9時まで、12.91円/kwh
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 06:19:18.37ID:Fy5iUZiJ0
>>764
東京電力で今はいると夜間17だよ。
電化上手はずっと前に廃止されて入れない。
日中25だからすげぇ安くないが、日中滞在する家では割と安くなる
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 07:46:56.94ID:iArVyPCk0
充電時間は本当にわからんみたいだな
公式には4時間半としてるけど>>748の言い分だと30%は使わないらしいから、それが本当だと4時間もかかる事が異常なんだけどね
あと、(PH)EVなんだから電費ぐらいメーターに出るよね？
日々の実電費はいくつぐらいなん？
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 07:56:31.92ID:b1sN19J50
あんまり気にしたことないわ
週5日スッカラカンから満充電にしてるけど、以前と比べて月4〜5000円増くらいかな？
73%まで減ってるから新車比較じゃアテにならんかもだけど
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 08:29:53.44ID:iArVyPCk0
>>770
実際に3時間15分かかってるなら9kWh程度は充電されてるんだろうね
んでその満充電時の走行距離はどのぐらいなん？
>>731は何の根拠かわからんが電費6〜7と答えてるけど、もしそれが本当ならそんだけ劣化しても50km以上は余裕で走れるみたいだけどどうなん？
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 08:49:47.50ID:uKr4V5/50
まぁ電費はそんなに良くないよ。
でも安い電力使うと関係ないし。

俺のは初期型で空調を使うと30kmとか出るけど普段使うぶんには30kmでも事足りる。
遠くに行くときはガソリン燃費16くらい出る。
市街地で渋滞ばっかだと10切るが、それはどんな車でも同じだろ？
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 09:09:44.82ID:XFJ5DjJn0
>>773
お前はもう帰れよ。メーター出ないと言って知らない位なら。プリウスも純正ナビに出るだろ、後は分かるな？これだけで荒らしだと分かる。関わらないのが正解だからさよなら
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 09:12:01.35ID:UhE49fAG0
>>773
うん？お前さんブレーキ君と同じ方？
違かったらスレ見る子遅れた俺が悪いやな笑

電費ならMMCSに出なかったっけ？
普段気にしなくて見ないからうろ覚え
自分だと走行可能航続距離の方が大事なんでね
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 10:24:00.94ID:m+pMd/nW0
ラブホプリカス荒らしって哀れな生き物やな
(こいつ馬鹿だな面倒な奴)って思われてんのに気付いていない
リアルでも同じことやって煙たがれてネットでもかまちょせずには生きられない
もし比較討論したいならせめて他車の基本的なことくらい勉強してから来てくれよ
でもそも比較してマウント取ったところで別にお前自身がスゲー訳じゃないからねw
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 10:33:04.90ID:ifeO8nXI0
荒らすにしてもなぜゴミカス三菱を狙うのか
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 11:52:40.93ID:MdqTpYMZ0
>>780
どやぁ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 12:39:50.41ID:7PxSP6t20
低性能ハリアーに格下扱いされ ぐぬぬぅ…
エクストレイルに次期型の内装でかわされ
加速性能でドヤ顔するもアリアで三日天下
アウトランダーPHEVになら勝つる！

今此処
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/19(日) 13:24:45.76ID:gU5zUvsY0
諸元
緒元

似てはいるなｗ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 02:20:57.21ID:7wwEmmjf0
カタログとかそんなみんくね？
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 09:00:52.60ID:aEuIRGCA0
国沢さん厳しいね。でも事実。

新phevで攻勢かけられればいいけど、相当攻めた仕様にしないと、phevのライバル車が急増してるし、厳しいかなぁ。まずはさっさと出して、Rav4の納期待てない人を拾おうよ。俺とか。
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 09:49:21.69ID:B1OucwGX0
ARIYAはアライアンス的に三菱にも供給されるのかどうなのか
まだ軽クラスのEVしか持ってないしね三菱は
開発してるのかしら
開発ロードマップしっかり作って公表しないと未来のない企業の烙印押されるよ
もう押されてるかもだけど
作ったところでこれまでの実績見る限り遅延ありきで計画通りやれないだろうけど
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 14:10:02.41ID:6t685kb/0
うちの買ったサテライトショップは店ごと亡くなったWドトールになってた
ガソリン臭いドトールでコーヒーなんか飲むかっての。コロナでやられて
いい気味だわそのまま潰れろW
ホテル事業もコロナでズタボロだろうし火の車だねー倒産秒読み

車は良いんだけどね。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 15:47:04.94ID:8inD34Nh0
三菱は寺は囲い込みが下手だよねえ
新規をむしりとりに行こうという気概も薄いし
なんというか座して待つというか
あれ何でだろう？
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:22:26.83ID:G42UpJKm0
メーカーと販社は別だから販社は困るだろ？
RVRもデリカも基本古いままだし
ミラージュは品ぞろえを補完するためちょっと輸入しました的だし
あとはスズキか日産のエンブレム違い
商用車も軽トラと軽バンだけ辛すぎるよな
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 18:26:31.03ID:5ccglcNy0
Assyでなくパーツで交換してくれるのが日本のディーラーサービス

サービスがいいところはAssy交換でがっぽり儲けてるわけ。それがいいならそういうメーカーに行けばよい。
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 18:40:04.04ID:HEixxA7l0
皆さんとこのディーラーは代車ってなんですか?

うちの所は何年か前か不明のミニカです。
コンデションが良くなく、ハンドルがベトベトしてる。
サービスキャンペーン等で代車を借りる度に残念な気持ちになる。
もうチョット恥ずかしくない車にならないのかなぁ。
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 18:58:25.32ID:bRrpKW3R0
>>820
クレーマーかよ
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 19:52:21.12ID:7D794K2O0
>>818
計画的陳腐化としか思えないよね電装系の弱さって。
冷却系の樹脂類も再生樹脂使ってて脆いし、、、
トラブル起きてロードサービス使ったら再生樹脂にした分のリサイクル効果も簡単に吹っ飛ぶだろうに
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 20:07:06.78ID:HEixxA7l0
代車って次の販促に繋げるものだと思っていたが違うんだ。

こんなご時世でハンドルが汚れてベトベトしている車って信じられない。


元はといえば販社の利益を考えないメーカが悪いと思うので、クレームは入れたことない。
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 20:17:58.47ID:dxAPMvyl0
うちのとこは買ったばっかだと微妙な代車だけど買ってから年数経ってると試乗車貸してくれるな
買ったばっかでもあらかじめ〇〇を試乗も兼ねて代車にしてって言ったら調整してくれるわ
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 20:19:24.30ID:KdzWR0r00
ここでPACかなり体感出来るって言った人ありがとう。充填したらあきらかに体感できるほど温度低くなったわ。25℃で日が差して無いと寒いくらい
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/21(火) 00:14:18.75ID:CqkHaJT40
台車でランサー貸してくれると言われたので楽しみにしてたのに出てきたのはランサーカーゴだった…

かくいうお世話になってるディラーの台車は塗装ハゲハゲシート穴だらけ走行距離20万キロ当たり前でお金無いんだなと実感する
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 07:32:43.31ID:6/L1AT3T0
俺のとこも台車クソにクソ塗った様な軽四だわ
エアコン効かない・ライト暗過ぎ・ラジオしかない
座席狭過ぎ・ハンドル重い・アクセルベタ踏み10秒でやっと80キロ出るかでないか

アウトランダーSエディションフルオプションで買ってるんだからアウトランダー代車でよこせや！
その試乗車貸せや！
たかが２日３日やろが
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 08:13:09.24ID:W3DHSf+I0
代車なんてなんでもいいとです。
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 15:32:44.81ID:kyokSrr20
台車はいつもミラージュかD2だな。
点検の連絡あったけど販売店の名前がまた変わってたわ。
名北→中部→西日本と、吸収統合されまくってるわ。
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 16:32:55.69ID:FkTVXuvl0
>>834
S-EDITION買ってそんな扱いなんですか？
国内で買える三菱の最高価格じゃないですか！
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 15:21:41.02ID:z/AiDJvH0
充電なくなってガソリンで走っている時に
B0で走って燃費（電費）向上に意味はあるんでしょうか？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 19:03:13.03ID:tQ5kU0SW0
満タン給油後3ヶ月経過したので、強制エンジン始動になる前に給油したら１４Ｌしか入らなかった。
それでも強制エンジン始動モードにはなってない。
１５Ｌ近く給油しておけば回避できるのかな？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 22:48:25.50ID:OpZQuOst0
モノづくりを放棄したらあかんね
アセアンで作らせても現地で技術が根を生やして
実力のある新興メーカーにいずれ負けて終わる
欧米の後追いだなあ気が付かないのかね
足元でのモノづくりはやめたら駄目だよ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 23:11:09.10ID:lh5PYUwM0
これから大災害が起きて、アウトランダーphevが活躍する事になる。
ただし、水没しないように、大型ショッピングモールに避難させないとヤバイ。
荷台には、電気ケトル、小型炊飯器、水、衛生用品、マスクや消毒剤。携帯トイレ。食い物。ウイスキー、延長コード、コールマンのクーラー、毛布、下着、雨具は、載せておけ。あと百円ライターと新聞紙。
ごみ袋。歯磨き、リステリン。タオル、パンツ、tシャツ。靴下。あと米な。カップラーメンもな。
みんな、生きろ、
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 00:36:45.63ID:AJakQ6w90
モーターファン・イラストレーテッド Vol.166「よくわかる電動車」
まぁググれば落ちれるけどね…
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 20:55:25.23ID:YU4Ofe5N0
Ｂ０でも、フットブレーキ踏めば５km/hくらいまではガッツリ回生してるはず
Ｂパドルは、長い下り坂とかブレーキを踏まなくてよいようにするためにある
B0で空走すれば燃費稼げるというのはガソリン車時代の迷信でしかないだろ
それに、PHEVでエンジンかかってれば、駆動力に余力あるときは充電されていて
ガソリンにムダは生じない
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 11:04:22.15ID:lYds0Mqw0
パジェロスポーツ出してくれたらアウランPHEVからすぐ乗り換えるのに。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 13:29:06.22ID:yNxA4r/00
親いるからPHEV乗っていて、年間維持費実質１，2万円位だけど
この車でかすぎなんだよ。
次乗り換えるときコンパクトカーを考えているけど、
ミラージュはゴミだしヤリスにする。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 13:29:28.39ID:1DERg5Qe0
三菱から乗り換えたい
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 13:43:59.28ID:yNxA4r/00
>>880内装のガタツキはあまり気にならないけど
PHEV最高だよ！
とにかくでかすぎで、駐車がめんどくさい
かと言って、軽じゃ事故起こしたときに不安だしね

それとついでに、昔は親戚が店長ディーラーの店長をやっていたから三菱乗っていたけど
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 13:46:24.68ID:yNxA4r/00
>>880
途中で切れちゃった。
内装のガタツキはあまり気にならない
PHEVは最高だよ！
でも、とにかくでかすぎで、駐車がめんどくさい
かと言って、軽じゃ事故起こしたときに不安だしね。

昔は親戚がディーラーの店長をやっていたから三菱乗って今に至るけど
すでに定年退職して義理もなくなった。
自分は東日本だけど、オイルボトルのキープもなくなったし、行っても飲み物しか出さなくなって
一口のチョコのお菓子もなくなってサービス悪くなった。

まぁ、次は三菱はないな
まだ先のことだけどどうやって切ろうかな？
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 13:47:07.70ID:yNxA4r/00
>>883
全固体電池が搭載されたら考える。
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 13:54:54.74ID:9rhbGHok0
そんなんなら介護カスタムした車乗ってろよw
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 14:16:22.58ID:yNxA4r/00
>>887
そこは、人それぞれだから何とも言えない
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 14:23:49.16ID:c7StUiot0
>>884
三菱に限らず、仕事の関係上そこのメーカーの車しか乗れない縛りでもなければ
普通に欲しい車扱ってるディーラー行って普通に買うだけだろ
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 14:29:30.21ID:q7vL8Ghw0
俺は三菱のサービスには満足している。
ハブベアリングの交換をパーツ代込みたったの5万でやるんだから。
サービスのいい外車ディーラーだったら倍になるか、互換部品になる。
有償のサービス品質はすげぇいいぞ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 14:39:32.70ID:yNxA4r/00
>>88
まぁ、そうなんだけど
他社比較とか試乗もせずに買っていたから
断る勇気もないし、他のディーラーに行く度胸もない。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 14:48:48.26ID:kxB9TLiI0
RAV4 phev出てくるとかなり霞むな
エクリプスクロスでRAV4超えてほしいわ
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 14:50:55.94ID:yNxA4r/00
>>893
シャッター付きのガレージだけど…
自分も最初は充電ケーブルを束ねていたけど、めんどくさくなった。
コンセントの近くに出入り口があって、サッシの枠にそってケーブルをはわせて、
車の充電口の近くに、プラグを持ってくるようにした。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 14:53:21.33ID:HkvKtwiM0
>>893
おっ同意見。
立派なガレージでもあれば良いんだけど、自宅や外部充電って大抵外に設置されていて、ケーブル類の収納時は手が汚れる。
ウェットティッシュは必需品だよね。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 15:15:03.09ID:yNxA4r/00
>>897
スマホのＱｉですら充電速度遅いのに実現しないだろ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 15:34:54.15ID:/4PtOi840
ガレージ床から充電接点が竹の子みたいに伸びる機構を考えたらいいんだけどなあ
戦闘機の空中給油みたいな感じよ
車側にはメガホン型のガイドが付いたキャッチがついていて
車両と充電器は無線で通信規格を決めて車が定位置に停車したら自動で充電始めるとかね
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 15:38:46.92ID:yNxA4r/00
>>899
フライングブーム方式か…
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 15:42:36.88ID:foke1DU80
そーいや最近車系の無接触充電ニュース見ないな…
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 16:25:10.70ID:yNxA4r/00
>>906
走行税じゃないの？
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/24(金) 19:00:24.79ID:7hEDLN+10
三菱自動車が無くなるって国沢光宏がブログで何度も書いてるんだって？
今辞めれば黒字で済むんだってな（笑)
賢い選択だと思うぞ（笑)
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 23:16:21.59ID:irfhs6cJ0
充電ケーブル汚れるからカーポートだけ設置したらほとんど汚れなくなった
玄関の目の前に駐車スペースあるから軒下から延びるように設置したんだけど、おかげで雨の日も一切濡れることなく車にのれる用になってなんか感動した
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 06:09:12.31ID:/qL/A3cz0
＞自動巻取り式のリール形式に出来たら良い気がする。
完全に伸ばさないと、充電中、ケーブルの発熱で燃えちゃうよ。
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 06:47:40.90ID:FT7uYjG10
>>915
ケーブルの銅線の太さによっては発熱するし、
リール状に巻いたままだと放熱が妨げられて最悪ケーブルが溶けるか燃える
多少電気を知ってる人ならやらないかな
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 07:31:40.36ID:7pZqeByg0
必要ないからさ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 08:58:50.42ID:1BLhozWF0
交流で配線を巻くと電流方向の変化で磁界変化が生じる。それが抵抗となり配線が加熱する。
直流の場合は磁界の変化が無い、だから抵抗とはならず伸ばしても巻いても抵抗は同じ。問題ない。

それより言い方が子供過ぎて相手をしたく無い。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 09:22:25.65ID:lAJVUH9z0
>電流方向の変化で磁界変化が生じ
それは抵抗ではなくインダクタンスという。発熱などない。
ていうか>916が放熱って書いてるじゃん。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 10:15:11.58ID:7MSqzZy10
例えば30mのドラムをいちいち全部出してから使う奴なんておらんやろ

まあ送電線が裸線の時代に電工のおっさんは
クズ線巻き付けてタバコの火付けてたって聞くけどな
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 12:44:18.30ID:xFn5xxCU0
コードリールを巻いたまま使う場合は、使用合計500Ｗまでとか制限がかかる。
1500Ｗフルで使いたければ全部引き出して使わないと半端ない熱出てヤバい。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 16:57:21.78ID:D+jb/A7E0
業者にやってもらったからたぶん大丈夫だよねうん
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 02:13:18.73ID:9m3DlnpD0
このスレを建てた者です。
ワッチョイやIP表示させるべくスレ建て挑戦しましたが、また表示させることができませんでした。
私の建てた新スレは使用せず、誰か詳しい方スレ建てお願いします！

追加のテンプレは要望のあった2020年6月のブラックエディション追加をお願いします。
たびたび失敗して本当にすみません。。
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 05:50:11.83ID:nGuhTj6B0
規制がすごい
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 08:24:09.97ID:Dr944ghw0
カーポートでも10m2超えると建築確認申請要るんだけどね、本来なら
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 10:05:56.42ID:XwYb+zfv0
雨風雪に耐えられるかどうかだけが問題だよなw
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 13:42:12.50ID:Qgdg1lJl0
何故か、皆が勘違いしてるようなので…

まず、PHEVがspyされたことはない。海外でのspy画像はガスランダーで
元記事ではPHEVとは言っていないのに、何故か、日本語の記事になると
PHEVの文字が付いて、皆を勘違いさせている。

で、先日のUSAでの発表は、以下の通り
ttps://media.mitsubishicars.com/en-US/releases/mitsubishi-motors-to-launch-lineup-of-new-vehicles

「2021 OUTLANDER PHEV」を見ると、年末に2400cc版
(日本の2019モデル相当)を2021modelとして発売するといっている

「ALL-NEW NEXT-GENERATION OUTLANDER」を見ると、
2021年第２四半期に新型アウトランダーを発表するといっている。
ここにPHEVの文字はない

米国でのspy画像の車体右側
ttps://www.autoblog.com/2020/07/22/mitsubishi-new-updated-outlander-phev-mirage-eclipse-cross/#slide-2172874
充電リッドでなく、給油口サイズであることが判る
ちなみに左側には何もない

ドイツでのspy画像の車体左側
https://www.motor1.com/photo/4727250/2021-mitsubishi-outlander-spy-photos/
欧州向け車両は左側に給油口
ちなみに、右側には何もない
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 15:16:11.91ID:BMcFspp/0
国内はPHEVにしか価値無いけど海外じゃガスランダーの方が売れてるんかな
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 15:18:03.36ID:8w+PnG4E0
建て直すなら削除依頼出しとけよ
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 17:21:32.65ID:8w+PnG4E0
いい加減社長降ろせよって思うけどインサイダーの温床になってるから難しいんだろうなあ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 17:36:28.39ID:vaCSKEpi0
>>956
あー、言われてみればその通りだな。勘違いするような記事だったな。ベースのガソリン車両の方が出すのは早いはずだよな。専用設計じゃないし、rav4の出来も含めて練り直しの公算も高い。PHEV出るのまだまだか。
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 09:01:53.27ID:V01GITSA0
エンジンOFF状態でエアコン付けると
車外ではかなり耳障りな動作音がするっていう動画があったんだけど
現行型でも同じですか？
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 12:31:04.38ID:1UWFqNMg0
コンプレッサーの音自体は他車と大差ないよ？
エンジン音で誤魔化されてるだけよ？
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 12:48:59.29ID:v+y2DAWb0
ガスランダーは22年発売で
PHEVは今年マイチェンか

RAV4が生産手こずってるから
低価格路線とかならモデル末期でもなんとかなんのかね
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 13:05:40.00ID:lKkCPmLG0
2020年冬発売の2021モデル（米国）
・エンジン排気量アップによる馬力向上
・電動駆動システムの洗練でEV走行距離拡大
EV走行距離拡大って1割アップとかでしょ
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 18:20:15.81ID:vP8WkZg/0
エアコンの音は真夏炎天下の動き始めは確かに煩い
エンジンのアイドリング音と比べたらだいぶ静かだけどなんというか不快な音ではある
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 18:27:25.36ID:Gjmr2LlZ0
ちょっと違うけど実家のキッチンの換気扇「強」の音って言えばイメージできるんじゃない
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 18:31:02.55ID:/dWE+feo0
2022年か19モデル買っといて正解だったな。後2年乗って新型に買い換えよう
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 19:15:36.32ID:1UWFqNMg0
エクリプスクロスPHEV2020からもう無理だろw
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 20:13:51.72ID:TNgc7vrM0
新型は急速充電も廃止にしてくれると嬉しいな
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 22:38:15.99ID:pGmZXrMK0
>>993
日産 デイズ/三菱 eKワゴン 新型、開発テストを目撃…EVは航続280km？
http://response.jp/article/2019/01/07/317694.html

完全EVモデルの設定が噂されており、三菱にとっては
実質『i-MIEV』の後継モデルという位置づけになりそうだ。
航続距離は、強化バッテリーにより「i-MIEV」の164kmから280kmへ向上が噂されている。
0999くっせえ童貞キッズ
垢版 |
2020/07/28(火) 15:07:36.49ID:rtNK5Ao+0
ぱるっく
https://www.youtube.com/channel/UCo3R4zLHmmRFhx_GPaOtbKA


://www.youtube.com/watch?v=uBmhX0PVL0w

ぱるっく
悪いがくっそダサいぞ。恥ずかしい。w

ぱるっく
え、マグナ50っすかー！www
スティード？何それ？あー！ハーレーの偽物ですか！w

乗れない奴は黙ってろw
なんかほざいてるけど結局乗れてない奴は黙ってろw
いや、乗ってねぇー奴は黙ってろよw
アホ発見wwwwwwwww
1000くっせえ童貞キッズ
垢版 |
2020/07/28(火) 15:07:47.47ID:rtNK5Ao+0
://www.youtube.com/watch?v=y7W7ezOg4C4

ぱるっく
クソだせぇーwww

これがカッコいいとか手帳持ちかいな
なんや？そんな事も知らんのかw
なんで説明せなあかんの？お前のために人生の時間使いとうないわwドアホ
世の中そんな甘ないで
しょうがくせいかな？「正確悪い」ではなくて「性格(せいかく)悪い(わるい」だよ。かんじどりるをしっかりやろうね！
直接話す勇気もねぇークソガキは黙ってろや
名古屋、最寄りは名駅。日にちと時間決めて話すか？お前がびびってこれねぇーならこっちから行ったるで最寄り教えろ。
ぶつぶつうるさいんや。さっさと教えろや。行ったるわ。
言い訳して逃げるキッズかよ。てか地理弱すぎだろ。名古屋から大阪とか近いわw
自粛って言葉使って逃げようとしてんじゃんかよ。まぁええわ。いつ空いてんの？時間もお前に合わせるわ。
大いつでもええの？5月17日で12?14時ぐらいに大日駅な。俺身長が187ぐらいあるですぐ気づくわw
返事が無いと言うことはやはりネットでしかイキれないインキャって事ね。よくわかったよ。おつかれ
返事は？
12な。
てめぇー嘘は良くないぞ？お前って本当に終わっとんな。こなかったのはてめぇーだろうが。それか来たけどビビって話しかけれなかったのか？チー牛野郎。
全く話にならないな。お前どこにいた？
とんだ腰抜けチー牛野郎だったわ。雑魚にも程がある。
最後の最後までクソ雑魚だったわチー牛野郎。おつかれさん。
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