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■■■レクサス LEXUS GS / GS F 109■■■
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0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 23:26:12.13ID:m7UFuCKu0
昼の首都高や名神高速道路で180km/h出してもこれぐらいだから、
https://www.youtube.com/watch?v=Wlf4QaqB4OY
https://www.youtube.com/watch?v=E2Fx2-cgxAs
セダンやクーペにとって180km/hは速い速度とは言えない

未だに180km/hリミッター規制を敷いている国土交通省は無能
180km/hリミッター規制の所為でGSの売り上げが伸びず販売終了になったのだから無能な政治家と役人が悪い
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 11:00:32.88ID:81oTeIxI0
>>349
自己紹介乙(笑)
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 12:55:20.25ID:DkdpD4dG0
今日は型落ち前期iパケで山頂までドライブして
偽装バージョンLホイールとブリキ屋根を磨きます
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 11:32:38.93ID:U7BQHc8F0
関東で不要不急の外出するなよ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 10:12:34.78ID:Z/5qdfhz0
コロナに負けてGS終了
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 15:28:55.59ID:1MaDWekt0
たまにすんごいカキコがあって驚くが、ゼロヨン馬鹿やエアGSFが鬱陶しいから消えていく。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/18(土) 09:58:51.72ID:4W1TtyzD0
色々なスレで必死でゼロヨンタイムとか加速の動画とかアップしてる奴が1人いてここにも湧いてる。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 06:55:07.61ID:KmVRMakK0
マジレス
セミアニリンレザーは汗(水分)が染み込むので水濡れ厳禁、汗かいた体で乗るなんてもってのほか
安い方のレザーは塗装で防水処理されてるから硬く絞った雑巾で拭いた後に乾拭きで仕上げたらきれいになる
クルマ用ではない一般用のレザークリーナーとか使ってはいけない
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 10:22:40.24ID:I/lo46T90
セミアニリンは風合いは抜群なんだけど、正直 車のシートとして本当に良いのかはちょいと疑問。
3年で乗り換えるユーザー向けだと思う。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/19(日) 16:36:29.35ID:I/lo46T90
肌触り通気性、滑らないし洗える。見た目の高級感以外は布シートの圧勝なんだけどね。
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 02:22:39.43ID:YBDZLrf90
GS350乗りの移住先の車はどれ？
クラウンは350に相当するグレードが無いしLSは全長が長過ぎて嫌だろうからEクラスか5シリーズ辺りかな？
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 08:55:22.94ID:PHzkwXF20
新型IS350しかないんじゃ？
もうこれで350パワートレーン終わりだよ。
ライバルの6気筒、例えばM340i X-Driveは900万円台。
700万円台で買えるV6、NAは貴重。
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 10:25:11.03ID:jkV6sklM0
ユーロ7発表されてアンモニア規制が入った。
もうストイキより濃い燃料噴くのは実質禁止だと思うがisはどうするんだろう。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 12:09:27.54ID:Gz8ISjeu0
>>367
IS３００にするよ。
３５０よりパワーは劣るが、軽いから気持ちいいし税金が安い。
市内だけとか直線だけなら300ｈで良いかもしれないが、山道とか行くと軽さは正義。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 12:21:24.72ID:jkV6sklM0
L−TEXはベンツのパクり。

風合いはセミアニリンには及ばないが、普通の本革とは互角以上。一方耐久性や汚れでは脆弱なセミアニリンは言うに及ばず、本革も問題としない。

それじゃ合成皮革の方が自動車用には優れてる！と言うのがベンツのMB−TEXの提案。これは正しいと思う。

ただしこれを世界に先駆けて出来るのはベンツだから。もしレクサスが最初にやったらフェイクレザーと蔑まれるだけ。
歴史やブランド力の点ではレクサスはまだまだだね。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 13:50:55.79ID:waEVBPX40
クルマとしてはアウディA8がかなり先進的
パーチャルコックピット、ライダー&レーダー&ステレオカメラ融合の自動運転システム
電動モーターによるアクティブサスペンションシステムなど、ベンツより1世代先を行ってる
レクサスLSと比べると3世代先を行っているな

トヨタはセダン諦めちゃってる気がする
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:21:44.30ID:jkV6sklM0
>>384
JDパワーの調査では高級車で同一車種のシートの評価は本革90.0に対して合成皮革89.6。要は差が分かる人は実質ゼロ。それどころか合成皮革を使ってるユーザーの過半数はそれを本革だと思っている。そもそも気にも止めてない。
おそらくあなたも差は分からないwww

おそらく今後の高級車は、短期間で買い替えていくユーザーターゲットで耐久性には目をつぶった風合い重視のセミアニリンと、機能で本革を上回る合成皮革の二択になっていくだろう。既にそうなりつつある。
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 17:25:04.46ID:waEVBPX40
>>387
ネットの記事や調査会社のデータとか、ごめんどうでもいいよ。
自分で座って、自分で触って、自分で運転してみて気に入ったものを買うから。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 19:41:29.29ID:YBDZLrf90
>>382
ISの新車を買える年収があるのなら、現行の自動車税制に反感を抱いている国会議員を援助して、
エンジン排気量に応じて割増しされる現行の自動車税を廃止し、エンジン排気量を問わず税額が同じになる様に税制改正してもらうように動いた方が良い

自動車税を気にして、我慢してIS300に乗るのは精神衛生上良くない
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 20:22:03.01ID:npLkilwp0
>>390
そういう金を持っている人ってね、出て行く金を減らすよりも入ってくる金を増やすことに興味があるんだよ
だからそういう物言いは全く刺さらない
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/20(月) 23:43:05.69ID:YdNJmCo40
日本は世界有数の自動車税大国。何と6種類もの税金で1800CCクラスの車に乗ると13年で180万円の税金がかかりここに世界一高い高速料金が追加されます。

税額は何とドイツの5倍、米国の29倍。自動車関係諸税だけで消費税の4割に相当する税収です。

https://i.imgur.com/WWfHqVH.jpg
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 00:40:18.59ID:E0M7YK8F0
レクサス二台持ちの俺は高みの見物
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 04:43:03.80ID:gezRm9fm0
エルテックス最高。汚れ気にならないし。革は長く乗るとみんなシワ寄ってて悲惨
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 13:37:17.73ID:DFxOcIN70
>>398
滑るwww
君が試乗してない事批判直ぐに分かった
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 13:54:04.80ID:/sUrQvXM0
スレチネタで必死のキチガイ君ワロタw
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 14:13:24.19ID:V5JmUxL+0
L-texのシートって、ベンチレーション機能は付いてないの？
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 14:51:50.95ID:tNKWTPH+0
セミアニリンGSとエロテクニック所有でネーちゃんとはべらかす俺様は

エルテックスで発狂してるお前らを

高みの見物w
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 17:39:16.58ID:2qx6eye00
>>390
自動車重量税を3割引き下げた民主党がその直後の参議院選挙から連戦連敗して党は瓦解
軽自動車税を1.5倍に引き上げた自民党がその後も連戦連勝
日本国民は自動車関連税が安いのは嫌らしい
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 19:00:34.57ID:EBCsldv10
なんか必死でLーTEXを貶そうとしてるのが出てきて笑えるが、実物見た事も触れた事もないのが即バレだよな。

LーTEXの製造メーカーや製法は推測だが多分共和製で、多孔層があるウレタンポーラスを形成したものにウレタンフィルム層を貼合せたもの。

風合いは本革と同等でもちろん滑らない。ただし風合いはセミアニリンには及ばない。
どちらを選ぶのも好み次第だな。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 19:33:52.67ID:L9WoXp150
>>411
国の道路財源である重量税を減税してしまったから国民の反感を買って選挙で負けてしまったんだよ

もしも削減したのが重量税ではなく自動車税で、
「これからの自動車税はエンジン排気量を問わず一律29,500円とします。もう111,000円の税金を支払う必要はありません。」
だったら酷い負け方をせずに済んだ
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 19:41:42.83ID:EBCsldv10
>>414
耐久性やメンテのし易さをとるか、風合いでセミアニリンを取るか、どちらかが正しい選択と言うのではなく好みの問題だろう。
ただ、セミアニリンでない本革はもうあまり意味がない。わざわざ言うまでもなく既にメーカーのラインナップも新しい車種ほどその方向に向きつつある。
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 19:48:26.90ID:EBCsldv10
>>416
ガソリン税率の暫定税率分を撤廃を公約に票を集め、政権取ったらガソリン税の本則税率を引き上げた。

民主党... ガソリン値下げ隊
国民相手に詐欺を働けば当然滅びる。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 20:18:16.83ID:GOQmfgBB0
ID:SGZ9e5mB0

今日のかまってくれキチガイ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 21:57:41.73ID:EBCsldv10
>>419
グレードというか車種によって厚みがかなぁり違う。
ただコストよりも技術は日進月歩だが、モデルチェンジがないとより進歩したものが適用されないので、その車種の販売年度に依存する。
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/21(火) 22:33:33.03ID:IF5NvHCuQ
LSは全長が長過ぎてタクシーだし、ISは後席が狭くてセダンとしての利点に乏しい
ESはアメリカ人や支那人向けのエクステリアだけの見掛け倒しの車
GSみたいな一人で運転するのも良し、大人四人乗車で移動に使うのも良しなレクサスセダンが無いのは不便
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 01:17:54.77ID:9olrpjG50
>>418
自動車重量税が0.5トン当たり6,300円/年から0.5トン当たり4,100円/年に下がった
1.8トンの車に乗って、年にガソリンを1,000リットル使う人なら1リットル当たり8.8円の引き下げに相当する

(6,300-4,100)*4=8,800円
8,800円/1,000=8.8円/リットル
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 07:40:01.93ID:ViYixC4a0
>>426
ゴミだね。
もうひとつの柱、高速道路の無料化もやる気なしだった。
嘘つき政党はダメだよ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 08:56:28.63ID:9fCZ0MRc0
>>428
日本人は自動車関連税が高くなる未来を選んだってことだな
財政が厳しいから、自動車重量税は近いうちに6,300円に戻りそう
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 12:38:05.67ID:osyAFHdB0
政治家は地元に橋や道路作って手柄にする。
地元の土建業者は政治家を必死で応援する。
住民は便利になって喜ぶ。

角栄が築いた3者WINーWINの構造
財源は自動車関係諸税

これに反発して政権を取ったのが民主党
しかし利権をコントロール出来る美味しい立場になったらコロッと態度を変えた。
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 01:40:10.25ID:Oz/pkKeD0
>>418
当時から民主党や汚沢の危険性を警告する情報がネットに上がっていたのに、民主党がバカと極左と詐欺師の集まりだって事を知らなかった情弱のB層有権者が悪いよ
自分は2007年の参議院議員選挙でも2009年の衆議院議員総選挙でも民主党には投票しなかったよ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 01:44:57.91ID:Oz/pkKeD0
>>425
LSの失敗はSクラスと張り合った事だよ
日本にはセンチュリーがあるからLSをロングホイールベースのラージセダン化する必要は無いし、
欧米の富裕層はショーファー用途ではロールスロイスのセダンやSクラスを買うからLSが入り込む余地が無い

LSをロングボディー化した結果、オーナードライバーズカーとしての潜在需要を自ら放棄してしまった
車体全長を5m以下に抑えてオーナードライバーズカー志向で設計されたセルシオは正解だった
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 01:49:11.13ID:Oz/pkKeD0
>>431
角榮が犯した間違いは、単に自動車重量税を追加して自動車関連税を増税させ、
国民の生活水準の向上や自動車関連産業の発展にブレーキを掛けてしまった事だ

重量税を追加して単純な増税を行うのではなく、一般財源となっている自動車税の廃止を行い、
更には軽自動車と小型車に掛かっている自動車取得税と物品税を廃止して、
税を道路特定財源となる重量税に一本化していれば、国民の自家用車離れや国内自動車産業の衰退を招かなかった
0446sage
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2020/07/23(木) 17:03:30.47ID:hJqfeE4S0
>>445
Touringな
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