【TOYOTA】カローラスポーツ Part55【COROLLA】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589689683/
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【TOYOTA】カローラスポーツ Part54【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591016196/
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お金ないから高いグレードは買えなかったけどな 高いグレードで300万以上出せる人ほんと羨ましいわ フルトムスにしたんだが
また新しいヤツ出たから買えって事かな カロスポ現金一括購入した上で、
貯金残高が年齢２乗(万円)必要だからな 街中とか大型スーパーの駐車場見てもカロスポ1台も見かけねぇ
納車まで待てなくて生で実車見たいのに何なんだよ 近畿の田舎
ツーリングならよくすれ違うんだけどね
納車を待つしかないね >>852
オーバーフェンダーとダックテール？
トムスのエアロは好きだが、これは微妙すぎる……。 >>851
HVのGZとか高いもんなぁ、でも素の出来がいいからどのグレードでも満足感あると思うよ
納車まで悶々として過ごすがよい >>797 ガラス枠の銀メッキが無ければ候補に入ったんだが 持続化給付金もMAX振り込まれるし
会社のクルマ買い換えようかな？ >>862
すごくコスパ良い車だと思った 最初ヤリスにしようと思ってたんだけど250万くらいでこんな良いの乗れるのかって思ってこっちにした
この車って車中泊とかは厳しいですか？なんかオプションの穴埋めマットみたいなの買わないとフラットにならないのかな 車中泊にどれだけの快適性求めるかによるかねぇ
箱型軽にゃ室内快適性負けると思う 注文後にデッキの存在を知ったのかな？
あれないとフラットに出来ない上に後付け出来ないのに…
御愁傷様です さすがに営業から言われてるやろ
聞き逃してたんじゃないのか？ そろそろマイチェンしないかなぁ
パノラミックモニターが付いたら買いたい >>866
もう注文出しちゃったんだよね？
オプションのアジャスタブルデッキボード無いと後ろフラットにならないよ
車中泊考えるなら今からでも頼めるか聞いて見たほうがいいよ
値段も安いし絶対頼んでおくべきオプション アジャスタブルデッキボードないと
カーセ○ックスしにくいよ！！ 確かにデッキボードは車中泊に便利だろうけど
別になくても車中泊すること自体は可能だろうし
段差を産めるマットとかも出てる
逆に1万弱も出してフラットにするより安上がりになるかもしれん
ていうか、何が何でも真っ平じゃないと寝れない人って、どんな恵まれた生活してるんだと
仕事の現場先次第じゃ、床に段ボールで仮眠なんてザラな身にとってはふと思う あとこの車でデッキボードでフラットにすると、ほぼ高さがなくなるから
車中泊以外に荷物載せる手段としてはイマイチなんだよな
デラ担当に乗せられてデッキボードにはしたクチだが
これが果たして1万弱も出した価値あるのかと言われると、余り他人に勧めるモンでもないと思う
実際、買い物積むには不向きだからほぼ使ってないし・・・
山折りにして固定云々も、あまり使えない
全てはトランクの狭さに起因するが どんだけ買い物するんだｗｗ
山奥住んでてたいりょうに買ってんの? 日常的に車中泊するなら別の車選んだ方が快適だと思う。運転中の睡魔で緊急避難的に仮眠を取るなら運転席を倒したり、後席に横になるので十分では。
自分は買い物袋や灯油タンクくらいしか思いつかなかったのでデッキボードを選ばなかった。 あー俺もとりあえずでデッキボードつけたけど、まだフラットにして良かったっていう場面に出くわしてないや たまに一つ30キロ程度の荷物積み込むのでデッキ無しは考えられなかったな
あの深さに重いもの積み込むなんて苦行でしかないし…
デッキ必要性の有無は個人差大きいだろうけど付けない方が良かったって場面は大してない気がする >>866
このスレは中年特有の偏屈マウントおじさんの
スクツ(なぜかry)だからアテにしないほうがいいよ！！
車中泊に向く車かどうかは別としてこの車で
車中泊するんであればボード絶対つけよう！
ボードの下に収納スペースもできるから車中泊するなら
尚更便利だよ。早くデラに電話だ！ デッキボード下段を知らないって幸せ
知らないっていいね
知ったらHUDと同じで発狂するわ >>879
それそれ
荷物降ろすときの楽さが違うよね オプションに関しては、営業がカロスポのことを知らなすぎるのも原因だと思う。
ネットで前もって知識仕入れてる客のほうがよく分かってたりするよね。
車自体よく分かってないんじゃねえかってレベルも居たからな。 「デッキボード付けたらフラットになります」
みたいな説明ってカタログに書いてあったか？
分割できるぐらいしか書いてなかったような気がする 年齢の二乗の2倍は金融資産あるけど、今だにカロスポ我慢してオーリスに乗ってるわ デッキボードつけると両サイドに仕切りをつけられるのが地味に便利。 付ける付けないは個人の好みとか使い勝手あるからいいけど
付けないとフラットにならないことは客に聞かれなくても営業から言わなあかんよな >>883
カローラ店だけでもたくさん取り扱いある上に販売店統一でネッツやトヨタで売ってた車種のち知識まで入れないとならないからね
店員さんだって大変なんよ >>888
多分そのレベルの話じゃないと思うよ
俺も当たったことあるから >>879
米袋やお茶ビールの箱積み込む時便利だったわ、ボード下段にしてたらキツイよなやっぱ活用してたごめんなさい 案外フラットより分割のメリットの方が大きい気がする。 >>714
同じ現象があり、何度もディーラーに見てもらっていますが原因不明のままです。 >>892
HUDバイザーAVSの要る要らねえは幾度となく見たけど
デッキボードは見たことねえな >>883
自分とこはTコネの説明が全然駄目だったな
ネットで調べた方が詳しくなるってのはもう当たり前なのかもしれないな グレーメタリックのツートンを考えてるのですが皆様的にはどうでしょうか？ >>898
自分もツートンだが凄くいいと思うよ
欠点は天井だけ汚れが目立つ部分 >>825
1.2Lガソリンの8NRは，そもそも音振クオリティが高い。
マウントも車格以上のものが搭載されていて，レッドゾーンまで回してもボディ，ステアリングに振動がほぼ感じられない。 ハリアーの内装パーツ流用できないかな?
ハンドルほぼ一緒やし CVTとハイブリッドで迷うな。価格やガソリン代を度外視すると、どちらをすすめる？ >>899>>900
お二人ともご意見を有難う御座いました。
先日初めてディーラーに行ったのですが現物が無くイメージし辛くてお聞きしました。 ビッグスロットル加工を、今年の冬にお願いするからそのレビューにまたくるわ
それまでにスロコンサブコンもつけるから1.2TのMT乗りの仲間待っててね デッキボードないとフラットに出来ないような気がしていたけど
見積もり作成時に担当営業が思い違いしてて、なくてもフラットになりますよ
って言ったのを信じて見積もりに入れずにそのまま発注してしまったわ ワイ担当の姉ちゃんは、兎に角デッキボードの利点を力説してくれたから
じゃあつけよかな、ってなった
ただHUDやTコネナビの７と９の違い、９の利点とか
そういうハード面の知識はさっぱりな感じだった
あと標準装備だけど、ACCの便利さを実体験交え何か熱く語ってた
まあデラの営業も所詮はリーマン、OLなんだから
多くを求めても酷 >>900
汚れが目立つうえに、微妙に届かないルーフの汚れ
車のデザイン上脚立誓っても届きにくいから
棒のついたスポンジと拭きとりクロスが必須
そしてルーフ中央に鳥糞発見した時の絶望 >>903
一回の給油で1000キロ近く走れるのでハイブリッド >>896
M20Aのハイブリッドを積んでも、自動的にフラット。 >>909
脚立使ってもルーフ洗えない届かないってどんだけちびなん？ 鳥の糞なんて別にツートン関係なく絶望だろうに
それをツートン叩きに使おうなんて輩はいじられて当然 経年劣化した車に鳥糞落とされたのしばらくほっといたらクリア層ガビガビなった経験あるから鳥糞の脅威身にしみてる 青黒ツートン注文しようとしたら、営業マンに手入れが大変だからやめとけと諭された。結果、青モノに変更。 車のデザイン上脚立使ってもルーフ洗えないってそんなわけないだろ 雨の日と湿度の高い日にブレーキ踏むと止まる直前でブレーキから物凄い高い音がする >>907
ワイのデラも知らなかったけど注文のとき気付いてギリ間に合ったわ これもっと周知されるべきだと思う 誰もこんな落とし穴あると思わんだろ まぁデラって簡単になれる職業だから玉石混交なのは当たり前 リアデッキボードでフラットになるならないのわからなかったってカタログ見ないで買ってるのか
https://i.imgur.com/ZwctsYp.jpg カロスポ買うやつは荷室に興味ないんだろ。おまけみたいなもんだから。こだわる奴はツーリング買う。 >>925
これはデッキボードを付けた場合の説明
デッキボードを付けなかった場合どうなるのかこれじゃ分からん 買うならHUDとAVS、デッキボード付けろ!
メーカーイルミは暗いし好みでって
一年前から書き込みしてる人元気? ってかGZ試乗車はHUD、AVS、デッキボード、電子ミラーついてるやろ >>907
わいも姉ちゃんにデッキボードの利点を熱く力説してもらいたい(´・ω・`) >>903
ハイブリッド選ぶと自動的にCVTやで。 >>893
乗って時間がたつと鳴り始めるんだよね〜 おれのもブレーキ鳴る。初期の初期。パッドのせいなのか何なのか知らないが、気持ちいい音じゃないね >>907
姉ちゃんは心の中できっと思っていたはず。
カーセックスもし易い！…と。 トヨタのアプリ最初はよく見てたが今見る理由がねえわ >>931
ターボはCVTって書いてあるけど、HVは電気式無段変速機って書いてある。
これもCVTの一種か？それなら電気式CVTって書いとけや、ややこしい。 ターボの試乗したとき思ったけど、なんか低速用ギアついてない？ >>937
>>938
ゴメンゴメン、電気式無段変速機=E-CVTだったわ。
メカは普通のCVTとは随分違うんやね。
お詫びついでだけど、1.2T CVT良いよ。
パドルシフト使えると通勤でも色々と楽しい。 CVTで何十万キロ何十年乗るんだよｗ
パドル操作マニュアルモード駆使して壊れりゃそんだけ
スイスポみたいにすぐぶっ壊れるでも無しに
ターボは吸気系いじったら壊れるもCHRのアホがどんな乗り方してたかも分からねえし >>933
ディーラーに聞いたけどまだ来てないらしい 知っている方いましたら教えてください
カロスポHVにインシュレーター付けてあると
BLITZタワーバー取り付けたら干渉しますか？ インシュレーターつけてみたいんですけど効果ありますか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
