【TOYOTA】カローラスポーツ Part55【COROLLA】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589689683/
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【TOYOTA】カローラスポーツ Part54【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591016196/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 次の車にカローラスポーツかヤリスかどちらかにしようか迷っています
乗り心地や運転のしやすさだとカローラスポーツの方が良いのでしょうか？ >>7
自分も通勤用の車買うのに迷ったけどカロスポにしたよ
全く後悔はしてない
MT最高や いちおつ
>>7
百聞は一見にしかずなので、自分でどちらも試乗してきてはどうでしょうか >>7
両方試乗して確かめてみるといいよ
乗ってみると印象がらりと変わる事多いし カロスポ見に行ったときヤリスもついでに試乗したけど、個人的には狭すぎるっていう一点でダメだった カロスポ日本じゃろくに売れてないからもう造らんでええよ。
乗ってるのは俺とお前らだけで十分じゃ。モブは乗らんでええ。 今度両方の試乗してくるよ
街乗りは試乗でわかるけど長距離だとカローラの方が疲れにくいのかな？
カローラで長距離(100km以上)運転した人どうでした？ 今日車屋さん行ったらガンメタを特別仕様じゃなくて一番低いグレードでも付けれますよって言われたわ
そうだったの？そしたらなんとか買えそうなんだが >>15
どっちもレンタカーして走るのが100km走った方がいいんじゃない？
俺はヤリスは乗った事ないけど、100kmぐらいは余裕で高速も街も山の中も走ってられるかな。 >>17
どっちが良いんだろうなあ
ヤリスクロスも気になるんだ ヤリスとカロスポ両方試乗したけど、試乗ではよく分からないよ。大まかには実用性のヤリスと満足感のカロスポかな。ヤリスはちょっとロードノイズが大きい気がした。
それぞれ、1日レンタルして乗り心地や使い勝手の違いを見ようと思う。 ヤリスクロスは全車速ACCと電P付くんでしょ？
カロスポとの比較するならこっちのが良いと思う >>19
ヤリスは非電動パーキング、リアブレーキがドラム、渋滞対応ACCなし
ヤリスクロスは電動パーキング＋リアディスクブレーキ＋渋滞対応ACCあり
ヤリスで削られた機能がちゃんと搭載されてるからもしカロスポじゃないの選ぶならヤリスクロスの方が絶対いいよ カローラスポーツを一番下のグレードで装備も最低限にして値引きも交渉したら最低いくらくらいで新車買えますかね？ >>28
ありがとうございます ボディのコーティングとガラスコーティングってのは付けた方が良いですか？ >>29
コーティングしなくても車は動くぞ
必要で語るなら、車の外見を綺麗にするため洗車を楽にしたいかどうかで考えるといい >>30
あれ8万とかで驚いた ありがとう、コーティングはなしにするなり他所に頼むなりしてみる いろいろ教えてくれて助かります >>31
コーティングしたいならディーラーよりキーパーラボの方がいいよ 3〜4人家族でメインカーとして乗ってる方いますか？欲しいけど後席、トランクに若干不安がある 仕様変更後のリチウムバッテリー容量が他のカローラやプリウスの3.6よりもちょっと多い4.0なのはなぜ？ ファミリーカー用途は厳しいと言わざるを得ない
子供がまだ小さいとかなら行けるかもしれんが 子供2人だと相当に厳しいだろうな
絶対にお勧めはしないわ DAにアップルカープレイが降りてくるのはいつだろう…
iphoneSEにして待ってます
はよくれ 子供がいるミニバンとか標準なんか?
子供2人でも軽四でもええやろ
金持ちかよっ 今の時代室内空間に燃費が良くなきゃ売れないもんな
悲しいね 絶対に無理かって言ったらそこまでではない気がする
もっと趣味性の高い車を家族で使ってる人もいるしな
でもどうかと聞かれたなら結局返ってくる答えはおすすめしないになると思う >>34
Ahの容量だから、電圧が違うんじゃない？ 家族持ちならシエンタ1択
シエンタは幸せな家族の象徴 カロスポには何色が似合うんだろう。
白、プラチナは定番として、軽快な感じでスポーツにはシアンが似合うと思ってるんだが、アゲハも良く思えてきた。印刷の色と実色は違うかもしれないけど、濃い青緑色？ アゲハはアゲハとしか言えん色だな
現物見るしかない >>43
カロスポ乗りでは、そのケースはあるあるだろうな そんなこと言ったらホワイトパールクリスタルシャインも同じやな。 カラスアゲハの実物みたいな色なんだろうな
綺麗だからなあの蝶々 シルバーかプラチナで迷うな
プラチナ×ブラックも個性求めるならいい気もするし 誰か年内にGRカロスポが出るのか出ないのかだけでも教えて下さい アゲハって言葉的にハゲ頭っぽい
ハゲアから出てきたアゲハ!
夏まで待つな アゲハガラスという種類の鳥を元にしていると勘違いしていた 最近、シルバーが1番いいかもと思うようになってきた… ホワイトパールクリスタルシャインとプラチナホワイトパールマイカってそんなに色味違うんか？ 純正スピーカーの交換を考えてるんだけどソニックデザインのスピーカーの音質ってどうなのかな？ >>59
ボックス化でデッドニング不要と音質狙い
サブウーファーが無いと物足りない
鳴らすアンプもこだわるとかなりの出費
費用対効果は無い信仰心があるならオススメ
カネドブ ↑個人の意見です
カロのｃシリーズ以上と小型D級アンプでも十分
オーディオは良い悪いは難しいから自分が満足すりゃ良い >>59
DAにハイグレードつけた状態だと、コモリが少しある様に感じた
曲によってボーカルが楽器に埋れている様に感じるものもあった
DSPアンプ+プレミアムラインにしたら、そこら辺の不満は流石に
無くなったし、サブウーファー別にいらないよなってくらいは低音も出てる ソニックデザインに10万円払うなら
ディーラーオプのプレミアムダブルツィーターの方が費用対効果良いの？ プレミアムダブルツィーター付けたけどドアウーファーだから音量上げるとビビるから
プレミアムじゃなくて普通のダブルツィーターに別のサブウーファーを設置したほうがいい DSPアンプにソニックプレミアムラインって
諭吉3桁いってそう スピーカーいじるより耳垢取ったほうが効果あるんじゃね ソニックの安い方にサブウーファーで凄くいい感じになったけど基本クソミミなので良いとしか言えない。すまん。
ただ、それに加えてパナのナビでイコライザーやタイムアライメントもやってもらってるので、DAでどれくらいいじれるのかはわからん DAはTAないしイコライザーも3バンドだよ
それよりもディーラー行ってきたんだけど
https://i.imgur.com/pMVpe9q.jpg
これ俺の車だけじゃなくディーラーの新型カローラこうなってるらしい
展示車のセダンが同じだったのはこの目で確認した
このスレの人のはなってないの？ それは射出成形時のウェルドラインだな
溶けた樹脂がピン穴を迂回して合流する時に発生する跡だから目立たないだけで全部のカローラにあると思う
俺のもよく見たらラインがあったw トヨタがこのレベルのウェルドを見落とすなんてことあるのか
型屋としては信じられない うわぁぁぁんヽ(；▽；)ノ
運転席側サイドリップに
1ミリ前後の塗装ハゲがあった泣
まだ3ヶ月だからめちゃめちゃ目立つ…
メンテど素人のワイにどう処理(自分or業者など)
するのがベストか教えてください。
1〜2万くらいの費用はかけられます。
ちなみに必要ない情報かもだけど
クリスタルコーティングしてる。 最初からライン入ってるわけじゃないだろ？
膨張してひずんでそこにクラック入ったってこと？ >>76
塗装ハゲぐらいで喚くなよ
俺なんて頭がハゲてんだぞ
もう修復不可能だ >>75
透明部品はウェルド出ないように金型を温め、樹脂を固める為に冷やす
を1個毎というか1ショット毎に繰り返すんだっけ？ >>80
それはどうかな？（俺がデロリアンから降りる >>76
やったらやったでその結果が気になると思うあなたの性格的に
私はそういう時は他にも傷や剥げをむりやり探してきりがないからもういいやって思うようにしてる
たぬき踏んだ日から色々大雑把になった… 76です。レスありがとう。
錆がどうのとか、そこから腐食していくとかないの？
そのまんまでよいならショックだけど
しょうがないと割り切ろうと思う。。。 白ステッチってカロスポにあったっけ？
代車のツーリングはそうだったけど
それともMC後は白ステッチになったんかな >>74
こんだけ目立つウェルドラインアウトでは？
1m離れて見てもわかるでしょこれ メーターなんぞトヨタが作ってないからな
サプライヤー任せで >>76
傷の大きさにもよるけどタッチアップペンでちょちょいって塗ってしまえば？
まともに直そうとするなら傷が浅いなら研磨、深いなら塗装して
そのあとコーティングもパネル単位でやり直すことになる >>84
サイドリップって樹脂でしょ
錆びることはないな エアコンパネルも割れたとか騒いでたけど
結局ウェルドアウトラインだったんでしょ
すげー神経質な人いてるんだな >>91
1ミリの傷やで爪楊枝にタッチアップペイントつけてちょいちょいでまず見えなくなるでしょw バニティミラーのグリス染みガー
クレーム交換じゃ! >>85
G以下は白ステッチ
GZはデフォは赤。黒レザーを選ぶと白ステッチ
だったと思う。 >>87
upされてる写真を見ると目立つけど現物は下側に向かってバーの影で誤魔化せる様にラインが走ってるからトヨタ的にはokにしてるとか？車屋じゃないから分からないけど…
俺のは覗き込んでやっと見えるくらいだったから気にならないけど>>72はラインが太長で正面から見ても目立つかもしれない 自分のにもあったよ、今年納車のGZ。言われるまで全く気づかなかったわ。バニティミラーのグリス？のシミも。みんな目がいいな。自分はあんまり気にならないから、このまま放置でいくよ。 >>97
組み込んでしまえばそうだけど
成形した後の工程検査や指定検査で判明して赤紙切られると思うんだけどなこれ
クリア系は検査厳しめだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
