【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ 68
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 67
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588583857/
★プリウスで、実燃費30km/Lを超える 運転方法
http://sekiai.net/TieNote/Prius30.html
●縦幅65mm以上の市販のルームミラーを付けると 後が見やすくなる
★低燃費なのにモーターと1.8Lエンジンの両方で 2.4Lガソリン車並みの加速！
●2ZR-FXEエンジンの熱効率 38.5％（アトキンソンとTHSで最高効率を実現）
●下記の★テンプレも参考に この1カーだろ
自分で立てて反論させないように12連投して埋め切るとはやりおる…
ワッチョイ付きで立て直したいんだが 幾多の車種がある中で30をプリウスを選んだ理由でも述べて行きませんか？ テンプレ候補
EPV師匠の燃費11ヶ条は最高のバイブル
http://priusbbs.jonasun.com/profile/profile.cgi?mode=view&;name=%94%92%82%CCEPV
１.滑空による燃費バイ倍ゲームの徹底的な実践
２.長時間「弱」モーター走行によるバッテリー活性化の相乗効果活用
３.無理にモーターで引っ張るよりもエンジンオンで継ぐ
４.エンジンで加速中、電池からの矢印が出ないようコントロール＝グライダー加速
５.かと言ってあまりゆっくり加速する事は禁物(特に市街地の場合）
６.上限スピード一般道で時速６０キロ、高速８０キロを出来るだけ守る
７.出来る限りブレーキを踏む状況をつくらない(先読み運転）
８.下り坂も出来る事なら回生せずに滑空で(下りでは、70km/h(67km/h)に達しない限り回生させない)
９.加速はエンジンで を徹底する(特にEVスイッチ押した時注意）
10.メーカ指定空気圧を下回らないようマメにメンテ忘れず（自然に減るので少し高めに）
11.ブレーキは停止までの均等割りが望ましい。弱い均一ブレーキは回生効率を最大限高めます THSの遊星歯車機構は動力分割機構というよりは
むしろトルク分割機構と呼ぶ方が好ましい。
つまり、エンジントルクはいつも72%がリングギヤへ
いつも28%がサンギヤへトルク分割されるのです。
それを詳しく解説いているのが以下のサイトです。
http://prius.ecrostech.com/original/Understanding/PowerSplitDevice.htm
次スレのテンプレにはこのサイト情報を記載すべきです。 このワッチョイ無しスレは嵐が立てたんじゃね
立てたあと連投で必死に埋め立てしてたし
とりあえず>>1は削除依頼出してワッチョイ入りで立て直せよ マップランプを交換しようとした際に
間違ってソケットをユニット内に落としちゃいました。
ユニットはこねたら外せますか？ >>20
境界性人格障害を患っているので多少の記憶障害や虚言があるかもしれません。ご理解の程よろしくお願いします レスが付いても触るなよ？回線複数使って自演しているわけだし。 >>24
ほんこれ
ウザいとかいいながらガイジに触るやつ多すぎ 男は黙ってNG追加
ﾜｯﾁｮｲ有れば1週間見ずに済んだんだがな 前スレ67立てたものだけど、いつの間にか埋まってた笑
しかし66までは他のオーナーさんが建てたわけで
みんなで協力して埋まる前に用意すべきだった！ >>28
嵐に立てられる前に立てようと思ったけど、>>950が立てるとかのルールが無くて、立てて良いのかわからなかったわ
とは言え950も嵐が踏んでだけども >>18
まわりをよく見ろ。ここは日本だ。だから英語だけの説明だとわからん人が多いから、英語のサイトはテンプレには向いてない。わかりやすい日本語のじゃないとダメ。 ワッチョイあると過疎るからな。
バカアホクズゴミのカーが死ねばいいと思うが、あのクズの為にみんなが困ってる。
そもそも今までワッチョイなんかなくても、上手くいってたからな。
なので、カーがわいたら、とにかく叩きまくるというルールで。
カーへの返事は全て罵倒にするというルールにすれば、あのゴミも消えると思う。 >>31
いや荒らしにはスルー一択
ウザいとか書き込むのも逆効果
暇で反応して欲しくて荒らしてんのに反応したら嬉々として書き込むに決まってる 嵐が建てたと思われるこのスレ使い続けるのも気持ち悪いけどね >>31
ソレこそ最悪手
構えばうれションしながら居着くに決まってる
居ないモノとして淡々とNGするのが吉
だからﾜｯﾁｮｲが楽だと言ったのに 夏に5-30のオイル入れてみたいんだけどどんな変化出るかな？
説明書では入れられるんだけど。 昼間の炎天下エンジンかけて3時間位駐車場でエアコンつけっぱにして駐車してたのですがエンジンなど車にはあまりよくないのですかね？ >>38
よくないだろうけど、仮眠でよくやってるわｗ
全部じゃなくて一部でも日陰にいれてやると冷房のききがちがう >>38
全然オーケー！
エンジンによくないのは
・何週間もエンジンを回さないこと
・真冬の朝の気温が低いとき、ひと晩寝かせた冷えたエンジンを始動し、いきなりベタ踏みで発進加速すること
・何年もエンジンオイルを交換しないこと
・数キロ以下のちょい乗りを繰り返すこと
真夏に数時間も回せば、エンジンは適度に暖機され、いいあんばいで回ってくれる。
全然オーケー！ >>33
すまん。じつは俺が立てた。クズのカーのこと忘れてたし、ワッチョイつけるのが、めんどくさいし、前スレでも付けてなかったから、まあ、いいかって感じでワッチョイをつけなかった。すまん。
>>9のテンプレとか綺麗に見やすいように整理したから、ワッチョイ入れた別スレ立てられてもいいけど、テンプレは今までどおりで綺麗にしてくれないだろうから、すぐに前スレ埋めた。申しわけない。テンプレに気をとられてワッチョイのこと考えてなかった。
次はワッチョイをつけてくれ。ワッチョイの記号忘れてて探すのめんどかったという理由も実はある。最後に近い人が、これを頭に入れて
くれとワッチョイの記号を書いてくれてれば、俺も入れたとおもうが・・・ >>31>>41
失念じゃなくて、
考えが馬鹿だし、ナチュラルに馬鹿な人なんだろうなｗｗｗ 今度は950の人がワッチョイ付きの次スレを立てるということで 住所、電話番号、会社名と仕事内容、家族構成、預金残高と暗証番号が表示されるようにしてほしい >>40
ハイブリットって暖気運転できないよね？ってことは始動後すぐ走る場合はしばらくは緩くアクセル踏んでるのがいいの？ >>46
暖気：温かい気候：春になって暖気がやってきた
暖機：機械を温めること：エンジンを暖機する
×ハイブリット
○ハイブリッド hybrid
プリウスも他のクルマも冷えたエンジンを始動すると暖機動作に入ります
プリウスでは、たとえば水温が40℃になるまでエンジンが回りっぱなしになります
始動後すぐのベタ踏み加速は推奨できませんが、緩くと気をつかう必要はなく普通に加速してもいいですよ 彼女によくないのは
・何週間も挿入しないこと
・ベッドイン直後に、いきなり挿入し、激しいピストン運動をすること
・何年も同じ体位で逝くこと
・三こすり半で逝くことを繰り返すこと >>49
無類のセックス好きが自分以外にいて嬉しいです。心が楽になりました >>39
>>40
安心しました。
初めての車なのでオーバーヒートや熱でエンジンやられちゃわないか心配でした。 そろそろ2回目の交換時期なんだけど、ノーマルSとかについてるヨコハマタイヤのAE-01Fから、ADVAN-DBに変えたら乗り心地体感できる位になるかなぁ…変えた人居ない？ カーは脳にまで梅毒が回ってるバカ男。
プリウスがかわいそう。こんな病気もちが所有者なんて。高圧バッテリーで感電させて消毒してもらうといいよ。 >>31
スルーしろ、次スレ建てるなら相談しろ
以上、2chからの伝統でした >>55
プリウスに罪はないです…
色々検討して吟味した結果プリウスという素晴らしい車に行き着いたんです。この車で色々遠出もしたいですしセックスもしたいです。絶対このスレにもプリウスでセクウスした人いるはずですよ… 今日はいつも以上に病んでるので優しくしてほしいです。 あぼーんだらけのスレ離れる事にしたわ
いままでありがとう
じゃあの >>65
寂しいです。自分が消えるので戻ってきてほしいです。 久しぶりにスレ来てみたら、大変な事になってるなw
どっから湧いてきたんだよこのメンヘラはw
最近ヘッドライトが変色してきたんだけど、みんかポリッシュとかやってるのかな？
ヘッドライト外してケースの内部まで清掃となると骨が折れそうだ…。 >>71
やりすぎるとかえって良くないとかだから、ごくたまに
市販の磨くのとコートがセットのヤツ >>71
ムヒが良いって某旧車取り扱いYouTuberが言うとったぞ(車検対策) べーやんみたいにDIYでメインバッテリー交換した奴おる？ >>76
見るよねあれ
>>77
資格見習いの見習いだから無理だわ >>78
youtuberのみんなでゴルフというチャンネル見たらわかる。
30プリウス乗りでは有名な人 24年式 後期
Gツーリングレザーパッケージってプリクラッシュセーフティ
標準装備されてますか？ ガソリン添加剤はフューエルワンのハイブリッド用ので良いんですよね？ ドラレコなんですがミラーのすぐ後ろ、フロントガラスの中央上部のガラスの黒い点々？アンテナなんですかね？その上に吸盤付けて設置しても大丈夫？それとも避けた方がよいのでしょうか？ >>85
>ガラスの黒い点々
バックミラーの日よけ
問題は無いがたぶん、凸凹してるから吸盤ベースを貼り付けて設置 >>85
余談だが、俺の皮膚があんな感じ
毛穴の黒い部分が目立ってポツポツポツポツ
意識しながら凝視してみて
吐くから >>72
ペーパー掛けてウレタンスプレー吹くとかではなく、CCIとかから出てる専用キットかな
一回やるとどの位持つ？
>>75
ムヒだか、虫除けスプレーで磨くってのはYouTubeで見た事あるな。
車屋の外人店主が歯磨き粉で磨くと良いとか言ってたがw >>90
程度によるんじゃないかなあ
黄色くなってるくらいなら落としても半年で曇り出すのでは
でも、曇ってるの気にしながら乗るよりやっちゃえばいいと思う EGRの掃除をDIYでしたけど、これから自分もDIYでやるという人で質問ある？ >>90
歯磨き粉は研磨剤、ムヒは化学反応。
どのみち専用剤でないならウレタンクリア吹き付けた方が良さそうやね。 >>97
その優しさの意味はなんなんですか…弄ばないでほしいです キモ過ぎるから暫く離れる
おめーら反応し過ぎなんだよ、そら居つくわ 12万キロの中古を買おうか悩んでる…
20万までは持つかなぁ >>100
攻撃的な人が減ってくれるのは嬉しいです。来年また戻ってきてください。色々すいませんでした >>101
せめて10万キロ以内、2年以上の保証つきをオススメします。乞食根性で安く済ませようとするのはやめた方がいいです。カーです。 自分のなにが気に入らないんですか…
本当にわかりません >>93
俺は小さめのコンビネーションメガネとトルクスソケット、
あとは普通のBOXレンチセットと、メガネレンチセット、プラスドライバーなど。
清掃にはワイヤーブラシ、エンジンコンディショナー、
パーツクリーナーなどを使った。
EGRバルブとEGRクーラーを止めてる左奥のナットを外すのがかなり難しい。
それ以外はそうでもない。ある程度のDIY整備経験は必要。
最低でも、ヘッドライト交換は余裕でできるレベルでないと無理。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
