■■■レクサス LEXUS UX Part23 (正規) ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
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■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
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■■■レクサス LEXUS UX Part21 (正規) ■■■
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■■■レクサス LEXUS UX Part22 (正規) ■■■
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こちらが本スレで池沼が建てたスレは池沼専用とします
よってスエーデン(笑)は出入り禁止！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured HVのパドル、ダウンシフト側は多少は効果があると思うけど、
アップシフト側は、ほとんど意味をなさないよね。
UXをセカンドカーで乗れる人は羨ましいね。
ウチはフリードとの２台持ちだわ。 パドルシフトは遠出したとき減速で使うよ
シートの下から風が出るのはFスポ標準装備じゃないよな？
涼しいなら欲しいしあるなら使いたい ランフラットタイヤだとロードノイズ大きくなるな。レクサスらしくなくなる。 クルコンの画面で白線だけ表示されてる時と、青線も一緒に表示されてる時との違いって何？ >>553
車線逸脱だけが働いてるか、レーンキープまで働いてるかの差だよー。 >>556
まだ発表前だから、公式サイトには年次改良前の情報しか上がってない。
買おうかと考えているなら、ディーラーに行くのをお勧め。そのほうが正確。
現行モデルは既にオーダーストップになっているので、改良後のモデルになることや変更点を説明してくれるはず。 フロントもいいのはわかってたけど１年乗って今更だけどリアも夜は一文字が光っていいな
自分が運転してると後ろは見ないから気づかない、他人のUX見て気づいた 言われてみれば夜の後ろ姿見たことない。
後続車から「見覚えがない珍しい車走っているな」と思われている感じはしていた。 実際、年収200万でもローンで買えるのだからあながちビンボー人でも買えるというのはウソじゃあない
買おうと思えば誰でも買える車が正解 >>564
リア真っ黒フィルムにしておいて内側に 若葉、枯葉 子供乗ってます
まあ自分が良ければ ｲｲﾝﾀﾞ
じいさんでボディ横に貼っていたのは謎
恥ずかしいのか >>565
法定要件を満たしてれば最低限はいいだろ
子供乗ってますアピールはそれこそ自分さえ良ければいいんだってやつだろ
無茶な運転するミニバンと軽に多い 子供シールは大事故起こした時に見逃すなって指標になって活きるらしい
in carって和製英語がとても気持ち悪いが... 購入して8ヶ月になるが、厚いプラスチックフェンダーが好きになれない。 >>568
ぶつけたり擦ったときには板金塗装より格段に安いから利点もある ＞５７０
568ですが、
その利点は感じます。フェンダーを損傷したUX見た事あるので。
細かい事なのですが、細かい線キズが簡単についたり、劣化して白色化してゆく
するのがどうも・・ 成形品なら軽く炙れば消えるかなあ
射出成形の基本らしいけど ＞572
交換するなら、573の言うように買い替えにお金使うかな。
＞574
自分のはシルバーなので、塗るとしたら黒しかない。 >>562
このクルマ、盛り盛りで買うと600万円超えるのに、
そんな値段に見えないのが欠点だよねw >>579
GLAから乗り換えました
GLAも同じく乗り出し600でした
剛性は素晴らしいけど発進がもっさりで
下手したら隣の軽において行かれるから
いつも4000近くまで引っ張るのに疲れてしまって
家族にもGLAより好評です >>580
新型のGLAは、だいぶんイメージが変わりましたよね。
UXは後席とラゲッジは褒められたものではないけれど、
装備系は至れり尽くせりですよね。 >>582
2ヶ月くらいだったかなぁ
オーダーしたのが2年も前だから忘れた 昨日マイナーチェンジ後のモデル発注したけど、遅くとも11月末までには納車されるって。 >>587
250h Fスポーツ2WDで4868000円、200で4512000円。
他のグレードも今の価格の千円未満の端数を切り捨てた価格になるみたい。 三眼、ムーンルーフ、ヘッドアップディスプレイをオプション追加でいいな >>588
ありがとう。>>182の装備ついて値上げ無しやったら実質大幅値下げやん。
>>182の装備ついてその値段なんやったらヒートブルーにして買うわ。 まさかのお値段据え置きかよー
先月ブラウンエディション契約しちゃったじゃんか… >>594
ISだけど無しを3年有りを3年乗ったけど正直よく分からんかったその程度のもの、最新のはどうかは知らんが。 >>596
ありがとうございます
特別仕様車狙いでディーラー見てきます ミニバン買えと言われそうだが、
子供2人いながら、UX買う予定。 >>594
ドライブモードを変えたときに、あ、固くなったな、というのはわかる。 手コキのスピードを変えたときに、あ、固くなったな、というのはわかる。 リセールバリューがいいこともLEXUSの強みなのに実質値下げとなるとリセールにも響くだろうな いや、リセールはいいはずだよ
エンジンの方が少しだけど どこがええねん
業オク見たらえらい下がっとる
NX、RXが無難だな リセールアルファードとかハリアーと比べたら悪いけどISとかRCとかと比べたら悪くないと思うけどな。 >>612
軽なんて乗った事無いから全く気にならないわ。 >>618
好きでその色にしてるんならそうだな
リセールのためにその色にしたんだったら大敗北だよ Fスポーツにパノラミックが標準装備って嘘っぽい。今日見積もりもらったら普通にオプションに入ってた。、 ラゲージスペースが気持ち増えたのとUSBがtypeCになっただけだと思う 初めて後ろ乗ったが、ツベで狭いとかレビューあるけど、
拳一つ半以上空いてるわ。
全然窮屈でないしこれで十分。
狭いとか言ってるやつは、シートめいいっぱい下げてるのかね。 >>627
乗り降りのときは運転席が下がってくるんだぜ？ 後席にいたら運転席が下がってきて骨折した！
なんてことに 今日Fスポーツで見積もりもらったけどAVSもパノラミックも普通にメーカーオプションだった。Apple CarPlayとAndroid Autoはどうなんだろう？聞き忘れた。ラゲッジ増量は確か。 >>634
Apple CarPlayとAndroid Auto は対応するみたい どっちもオプションってマジかよー
そもそもエフスポでAVS標準じゃないのもダルいし買う気持ち萎えるわ >>616
200のFスポな。
年々技術が向上し、バッテリーが低下するハイブリッドはリセールが悪い。
ガソリンはシンプル。 >>639
でもさ、アイドルストップからの始動でブルっとくるのが好きになれないわ。
やっぱHVがええ。、 >>640
アイドリングストップなんてオフにするもんだぞ
ブレーキホールドオンにするのと同時押し ハイブリッドだとガソリンよりも給油回数が半分近く減るし楽。
さらにハイオクじゃないし、精神的にも楽。 ガソリン車のほうが性能が良いのがわかるがこのご時世にハイブリッド車買うのが当たり前のような感じがする。
社会に貢献しているような感じがする上価格差も実質20万円ぐらいだし。
性能も求めるのならドイツ車が一番。ヨーロッパで全く売れなくなったディーゼルエンジン車を
かなり値引きして販売しているようだからね。トルクも燃費もいいけど今時選ぶ人は人としてどうかという問題はある。 燃費、リセールはうんぬんじゃなくてあの走り出しが好きなのよ
ｳｲｰﾝとなる メルセデスGLAはディーゼルじゃなかったらなあ。
チョイ乗りが多いからディーゼルカス？で故障しそう。
UXはマイチェンでラゲッジ段差付くようなのが残念。
荷物多く積むなら最初から別のにするし。
悩む >>643
社会貢献ってなんのことがわからんけど、HVはエンジンとモーターとバッテリー搭載してるから製造時の環境負荷はかなり高い
それでいてバッテリー容量が小さいから回生ブレーキでのエネルギー回収効率も悪い
社会貢献したいなら公共交通機関を使いましょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
