■■■レクサス LEXUS UX Part23 (正規) ■■■
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公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
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■■■レクサス LEXUS UX Part22 (正規) ■■■
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こちらが本スレで池沼が建てたスレは池沼専用とします
よってスエーデン(笑)は出入り禁止！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 1万ぐらい払うからCarPlayとAndroidAuto対応のアップデート頼むわ
フラグか何かONにするだけちゃうの？ >>101
できるけど、やらないだろうな
北米版では最初からできてたわけで AppleのHPに2019-2020って書いてあるから対応するんじゃないの？ ttps://www.google.co.jp/amp/www.namaxchang.com/article/465831944.html%3famp=1
北米レクサス では199ドルでアップデートとあるから物理的には可能っぽいね。 よく知らんけど日本のレクサスユーザーには冷たいの？ 北米が手厚いんでしょ
売りたいから
日本ではそんなことしなくてもシェアとれるし、そもそも母数が小さいから頑張らない トヨタは全体的に日本には冷たいよね。
例えばヤリスは、海外には電動パーキングブレーキ仕様があるのに、
国内は販売価格が上昇するからって、ハンドブレーキ仕様しかなかったり。 >>111
実際、日本でVitzを買う層には電動パーキングブレーキはいらないだろ
日産とAudiの日本冷遇はユーザーが可哀想だとは思う 電パ効いてる時って、足の位置はどこに置くのが正解なの？ついでにクルコン作動してる時も。
なんだか手持ち無沙汰と言うか、足持ち無沙汰というか。 >>112
クルコンが渋滞追従にならないから、要る >>115
突っ込みが入りそうだから自己レス。
機械式パーキングブレーキでも、全車速ACCがついてる車種があるけど、
基本的にはEPBとセットの方が安全。 >>100
CVTはCVTトルコンATのフィールはないよ 車検関係無いなら取り敢えず11月まで様子見がええんとちゃう やはりNXのリセール高さにはかなわない
向こうは末期モデルなんだがな 新車の値引きがないからモデル末期とかあまり関係ない
ただし、FMCがあると値下がりする 素人で申し訳ないんだけど、バージョンLとFスポーツって乗り心地全然違う？ >>131
買ったとか嘘松確定w
レクサスは完全受注生産だからある程度なんかない、トヨタとかしか知らないんだな >>135
買ったよ
よく分からんがなんか、途中までできてるのかなんなのか、オプションが希望のと若干違うけど、納期が早くできるのがありますとか言ってた。
三日間だけだけど予約できて抑えられるけどどうしますかと言われた。
あまり詳しく聞いて無かったけど、とにかく納期早くなったよ。
別に信じてもらえなくてもいいんだが。 受注生産とはいえ、先行して作ってる分があるとかなんとか…
流して聞いてたからよく分からんが >>137
それがレクサスの場合100％ないんだよ
君の常識じゃあ信じられんかも知れんが >>138
何を言いたいのかよく分からない。
納期が早くなったから俺にとっては良かった。
人生初のトヨタ車。 キャンセル車両かもよ
コロナでキャンセルした奴とかいそう まさか受注生産ってオーダー受けてから部品を組み立て始めると思ってるのか >>145
まさにレクサスはそれやってるんだが
工場見学行ってみろよ >>146
車の部品ってそのレベルじゃねえよ
レクサス工場で組み立ててるのはそれぞれが完成した半製品だぞ
当然その前は先行して作ってストックしてある
ストックが少なけりゃ納期は長くなる
137のディーラーが言ったのはその事だろ
受注生産ってのは完成した在庫を持たないだけで各仕様共通する部分は予め作ってるんだよ オプションが希望と少し違う、今としては早過ぎる8月末納期ならキャンセル車説が有力やろな、それでも完全受注生産だから新車だし、オプションに納得できたんならラッキーやんね。 レクサスに限らずトヨタはほぼ受注生産では。
見込み生産分が多くて色やグレードで大きく納期が変わるのはホンダとか。
今回のはキャンセル車だろうけど全国のディーラーで情報が共有されるシステムがあるのかな？ >>150
トヨタはディーラーが在庫で新車を持つことはあるけどほぼ受注だよね >>150
検索してくれて、自分のオプションに近いの見つけてくれたから、
共有してるんじゃないかな。
とにかくキャンセルでもなんでもいいや。 最近の中古車相場の下落は特定の車種でなく、新型ウイルスのせいだと思われる。 >>156
輸出できないから国内が飽和状態らしいね >>156
いや、それは考慮してる。
NXは未だに堅いぞ あまり気にしたことなかったがそんなに下落してるか？
調べたけど300万半ばが最低ラインみたいだが 契約してようやく1ヶ月半経ったのに
納車9月って言われてる
キャンセル車とかの話なんて何も無かったなぁ
展示車でもいいからと言ったけど断られたし
値引き無いのは知ってたけど
こんなに納期が長いは思ってなかったよ 4月中旬に契約。７月末納期と言われていて、先日納期通りとの連絡あり。
しかしその後豪雨で工場の操業停止。また伸びそう。 マダーレッド、1台しか見たことない
1年半くらい前に見たっきりだ uxようやく休日にはちらほら見るようになったな
ほとんどがFスポで白か黒だな 先日ディーラー行ったら秋に年次改良あると言っていた。
一部のオプションが標準装備になるとのこと。
納車待ちの自分には関係ないけど。 年次改良はハイブリッドでも、ラゲッジ拡大するとか聞いた。 BSMとPKSBが標準になるのは前にも出てたな
carplayとAndroid Autoが使えるようになるのが一番羨ましい あとは、ライト関係らしい
ライトが保安のために切れなくなる？ >>102だな
10.3インチスクリーンインフォテインメントシステムに「Apple CarPlay」と「Android Auto」を採用する。
「“version L”」「“F SPORT”」に「Adaptive Variable Suspension（AVS）」「パノラミックビューモニター」を追加。「ブラインドスポットモニター［BSM］」と「パーキングサポートブレーキ (後方接近車両)［PKSB］」を標準装備する ３０万近い装備が標準なるからＦスポとバージョンＬメッチャ値上がりしそう。 標準装備といいつつデフォルトでオプションついただけ？ 知りたいのはCarPlayを後から付けられるかだ。 ヒートブルーが綺麗で良いと思ったけど、Fスポ限定なんだよね トヨタはレクサスの立ち上げ時の志しとは違うからな
今はコストカットして利益上げることばかり考えてる感じやな 早いもので、もう1年半の点検だよ。
運転席のレザーが少し劣化してきたので、ケアしないとなー。 >>191
いい色ですよね。
更にシートが白だとコントラストが綺麗だろうけど、色付きが目立ちそうで悩みます。 >>194
まさにその組み合わせです
6月初で1年半ですが、Ltexだからか気になる色付きはないです
汚れたら中性洗剤で水拭きしたり、予防措置としてラナパー塗ってます >>179
せめて、ヤリスクロスみたいに3分割にしてくれればなぁ 0-100km/hの加速タイム
・レクサスGS F：4.4秒
・スカイライン400R：5.2秒
・クラウンハイブリッド（3.5 RS）：5.9秒
・リーフ e+ 0-100km：6.6秒
・リーフNISMO：7.00秒
・リーフS：7.04秒
・アコードEX：7.6秒
・カムリハイブリッド（WS）：7.7秒
・ヴェルファイアZG3,456㏄（ガソリン車）（FF）：8.1秒 >>198
アリアはどれくらいになるかね
明後日が楽しみ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
