>>201
いや全くその通り。本当に危機感を感じているのであれば、一定水準以上の車は禁止にする事が分かり易く、しかも効果は即期待できる。

でもそれやると欧州の自動車産業は全滅してしまうから、実際にはCO2削減効果の薄いなんちゃってPHVの燃費を極端に優遇するインチキ保護政策。

中国は内燃機関の技術の遅れている自国の自動車産業の育成に一旦は EVに走ったが、現実路線の HVも認めた。でもこれは電池売りたいから。

米国はシェールガスのお蔭で化石燃料の輸出国にまでなり、これがトランプの強力な支持層でもあるから CO2対策は先延ばし。

自動車メーカーだって欧州メーカーは ThinkBULE とか散々環境性能を宣伝していながら規制値の数十倍濃度の排ガスをまき散らす。

燃費優等生のトヨタだって北米ではタンドラに燃費一桁 km の V8復活させてしまう。

もう少し地球が壊れてからでないと皆が真面目に取り組まないかも。