【TOYOTA】ミライ MIRAI Part27【FCV・燃料電池車】
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2014年12月15日発売のトヨタ新型燃料電池車(FCV)「MIRAI (ミライ)」のスレです。
価格 : 723万6000円 (北海道地域: 725万3280円)
生産工場 : 愛知県豊田市 (元町工場)
年間生産 : 2015年700台 (2016年 2,000台) (2017年 3,000台)
発売〜1ヵ月受注 : 1,500台 (6割 : 官公庁/法人) (4割 : 個人)
海外展開 : 2015年秋頃に米国/欧州で発売予定
◆公式サイト http://toyota.jp/mirai/
よくある質問 http://toyota.jp/faq/car/each-model/mirai/
取り扱い販売店 http://toyota.jp/mirai/dealer/
水素ステーション http://toyota.jp/mirai/station/
エコカー減税 http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/mirai/
納期について http://toyota.jp/information/nouki/mirai/
※前スレ
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part24【FCV・燃料電池車】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573648446/
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part25【FCV・燃料電池車】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580612266/
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part26【FCV・燃料電池車】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584536030/ >>743
新型ミライがさらに長い航続距離とか自慢げに言って>>734おきながら、図星つかれてまた手のひら返しして現行の500km走れれば満足と言い出すご都合主義 戯れ言は良いから、返事してやれよw
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 19:11:33.20ID:A+DCXXvG0
水の電気分解効率ってもっと絶対的な壁じゃないの？トラックは良くて自家用車は駄目ってトンでも理論なんじゃあ？ >>744
バーカ！
734で書いてるのはアリアの比較なら新型ミライでしろという事。
お前ホントに日本語が理解出来ない大馬鹿！ >>746
今後は
500km以上の航続距離はおまけであり、優劣比較には無意味>>743
新型ミライの航続距離延長もおまけであり無意味>>734>>743
EVでも航続距離500kmあれば満足>>743
ということで合意ですね >>747
一年中オートエアコン入れて高速100km/hで走って実航続距離が500キロ以上ならな。 >>748
客観的数値としてWLTCで550kmあれば満足ということにしましょう どの道、FCVは発電スタックがバッテリー並みの起電力がないから、ハイパフォーマンスカーもできず、水素コストも電気並みにできないから大衆車にもなれないw
バッテリーが大量生産されコストが下がれば終わりww
FCVの終焉はもうすぐwww 燃料電池が使われる可能性が残ってるのは、バスとトラックと船だけだよ。 アリアは電池容量も公開されてるけど
新型ミライは水素積載量はっきりしないんだよな
30%アップだとか、約1kg増量とか
なんか、後ろ暗いとこwでもあるのか？ >>751
その3つでさえも危ういぞ！
水素はロケットにしか有用性を見込めないwww >>756
どんな格好か楽しみ。
ディーラーには、発表されたら注文すると話してある。 >>753
FCVバス
http://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/energy/nenryodenchi_fukyu/pdf/004_giji.pdf#page=2
ＦＣＶ の燃料代はハイブリッド車と概ね等しいと聞いているが、ＦＣバスとディーゼルバスでは、
どの程度燃料代に違いが出てくるのか。
（トヨタ自動車）
→現状ではディーゼルバスに比べて２倍以上はかかっている。
MIRAIの燃料費はクラウンハイブリッド並み
CO2排出量は
MIRAI＞クラウンハイブリッド
ＦＣバスとディーゼルバス
乗用車のときより2倍燃料費かかることから推定して、CO2排出量は
ＦＣバス＞＞ディーゼルバス
MIRAIですら存在価値なく話にならないのに、FCバスは論外
バスと同様のFCVトラックも論外 アメリカでカモフラージュ無しの新型ミライが目撃されました。
Twitter検索(最新設定)で、Toyota mirai spotted と検索すれば見られます。 トヨタの水素革命がまじかだね。
バカ向けつなぎphvや危うしw! 水素製造や貯蔵の実用化新技術が皆無なのに水素革命など信者の妄想
実証実験を実用化と呼んでごまかすのが精一杯 水素の製造方法を突っ込まれると「豪州水素！」と叫ぶ
豪州水素のCO2排出を突っ込まれると「CCS！」と叫ぶ
CCSのまやかしを突っ込まれると「温暖化なんて詐欺！」と叫ぶ
温暖化が詐欺なら、水素自動車なんてそもそも作る必要ないじゃんwww 水素を大量かつ安価に供給する手段が確立されてないからなあ 大量かつ安価かつ化石燃料を使わずに、が全部達成できなきゃFCVなんて全く見込みなし でっかいセダンで役所にしか売る気なしのアリバイ作りの新型
今の10倍作ると言うが、今の10倍売れる要素は？ それでいいんじゃないの？
部外者のオレも買うけどねｗ 日産のZESP2みたいに「月2000円で水素入れ放題」みたいなのをやれば10倍売れんじゃないの？笑 >>776
新型ミライが10倍売れる理由は信者といえども説明不可能ということでOK? >>776
もう予約した？水素搭載量何キロつすか？ >>781
正式に発表されていない物だから正式予約出来ないよ。
口頭で買うよとディーラーに言うくらい。
正式予約は、文書で発注書を作成して発売日に発注入れてもらえるようにする事。 関西はっつーか、東京と愛知以外は県庁所在地にしか水素ステーションはない。 >>779
新型10倍売れる理由が水素信者ですら見つからず信者の狂いようwww 今日の基地外 ID:ZjH2JDfP0
NGオススメｗ 水素信者のくせして新型ミライが10倍売れる理由を言うのがそんなに難しいのか？ 今度のかっこいいし航続距離もそこそこあるから購入希望なんだけど
値落ちってどんな感じになるんだろ？
4年か5年後って、1/3の価値残ってるかな？ >>790
現行通りでお願いしたいですね。
新型買う → 四年後 新型マイチェン買う → さらに四年後 次期新型を買う
を予定しています。 >>789
水ステの不便さに泣くなよw
更に水素価格がガソリンと変わらず、エコでもエコノミーでもないww
補助金による保持期間で売る事もできないwww
なんで買ったのか？購入当時の自分を恨むことになる事、請け合いだwwwwww >>792
税金、逆ザヤ補正したら、燃料費ガソリン並みじゃ済まないよ バカはつなぎで終わってろよな
金持ちはトヨタを牛耳れるんだよなw
トヨタは水素で決まり。はいバカな会話は終わり >>793
ですよねwww
>>794 >>795
では、言っている事に反論はないんだw
FCV教徒もエコじゃないと認めるの？ww
FCVって何の為に存在してるの？www
ドMの自己満足とFCV村を潤す為だけに存在している車、それがミライwwwwww イワタニのイワタニによるイワタニのための車
それがMirai 税金泥棒が泥棒被害にあった納税者を貧乏人と呼ぶ
世も末だ >>799
コロナ給付金返納した？
税金ドロボーさんwww >>791で補助金おかわり自白している税金泥棒でした >>803
俺のこと？ｗ
払った税金がちょっぴり返ってくる程度だよ。それよりも応援する気持ちが強いけどね。 実際に乗ってる人の書き込み全然ねえなここ
現行のやつ給付金やら残クレなんやらで
ほんとに安く乗れたんです？
ネットの記事しか情報源がない アンチが嫌になって皆居なくなったよ。
新型でまた盛り上がることを祈ろう。 都民（他人）が凄く安く乗れていると思うと、何故か買えない。
頼むから補助金を都と合わせてくれ。
全国一律にしてくれよ。 トヨタの水素やからVIP待遇ええけど
邪魔なphvを排除する為には良いな >>805
営業している水素ステーションに張り付いて、来たユーザーに聞いてみたら？w
ユーザー来なくて何日もかかるかもww
でも安心して…水ステの営業時間は短いから1日の拘束時間は、それほどではないからwww >>809
＞>>805
＞
＞営業している水素ステーションに張り付いて、来たユーザーに聞いてみたら？w
世間の人は君の様に暇人じゃ無い
＞
＞ユーザー来なくて何日もかかるかもww
1日最低1台はくるから。平5台程度。
＞
＞でも安心して…水ステの営業時間は短いから1日の拘束時間は、それほどではないからwww
殆どは9時から17時。長いとこだと9時から21時。
ホント君は暇人だなぁ。 つまり、Miraiを買うと、夜に親が倒れたって電話が来ても、
水素がなかったら翌朝9時まで出発できないって事ですね。
親の死に目に会えない車・Mirai 笑笑 ミライの補助金って
何台でも大丈夫？
また新型で4年半額保証と
補助金で今と同じ条件来たら
会社の車5台全部、更新したいのだが 補助金を水素に集中すべきだな。
バカつなぎphvを終わらせてトヨタの水素を早く普及を！ 500キロより遠いところから帰る場合、途中で水素ステーションに寄る必要があるけど、
渋滞に巻き込まれて17時を過ぎると、翌朝9時まで誰もいない水素ステーションで野宿する羽目になるんだね笑
強制野宿を楽しめる車、それがMirai笑笑 営業時間が短すぎるのは間違いない
24時間365日営業しろとはいわないが一般的なGSくらいには延長してもらわんと
どうせ客なんて来ないのに営業延長なんて必要ないってのりでは普及は無理 だって社用車と公用車しか来ないんだから、
平日の9時5時だけで何の問題もないよ笑笑 >>810
ミライを安く買おうとする奴は、もれなく情弱で貧乏w
たまたま、都会に住んでいるだけだからなww
と、言う事はニートに近い生活だから、水ステに張り付くなんて、いつでもできるだろwww 3行目へのジャンプがアクロバティック過ぎる
つか、自分に当てはめているだけなんだろうけど >>820
つまり1・2行目は、あっているって事だな！w
ミライを買う奴は情弱・貧乏・安アパート住み！ww
3行目があっていないって事はワープアだからか！www
納得wwwwww >>815
妄想で語ってないで、具体的に何処に行って、何処に帰るのか語ってみ。
都内から250キロ離れたら途中に水素ステーションある。 >>821
ミライを買う人は、800万円用意しなきゃならないから貧乏人では無理だよー！ MIRAIは充電要らないEVだからな
賃貸でも心配無用
しかも補助金モリモリで安っすく乗れる
さらに自動車税も免税だ
MIRAIの排気量は車検証見ると
56.00となっていて
これはLなのかKwなのか？ >>823
情弱www
http://agora-web.jp/archives/2034714.html
もしかして800万…サラ金で借りたの？w
まぁそれでも補助金で返せるか？ww
実質、300万くらい？www
それも極度の情弱だから！wwwwww >>823
Miraiはバイク以下の自己負担で買えるって知らない人？
トヨタの4年残価50%ローンで741万→370万
国からの補助金202万 + 東京or愛知の補助金101万で残り67万円
自己負担はたったの67万円ww 今日のアンチは田舎者パターンね。
理科室君矛盾突かれて遁走？www >>827
こいつもアホ！
リースと買い取りも理解出来ない！ 残価50％って下取り価格と市場価格との差額はトヨタが負担してるのかね？
中古車価格は年式も距離もバラバラだがちょっと調べてみたら138~289万で到底370万で仕入れてたら絶対あり得んのだが >>827
え？67万なの！w
それを800万…>>823は工面して買ったのか？ww
情弱www ちょっと調べてみたら4年で48000キロまでなら50％保証してくれるようだな
本来の下取り価格だと100万切りそうだからトヨタが300万くらい値引きしてるようなものか
国が200万と都道府県（自治体によって金額は異なるが）が100万とトヨタが300万で合計600万の補助金+値引きで670万の車が70万ってEVの補助金なんて目じゃないくらいのめちゃくちゃな大盤振る舞い ところでオーナーさんは毎月、何kg水素入れてるの？
もちろんコロナ前で Eセグメントで月1000台売れているのは
アルファード、ヴェルファイア
クラウン
ランドクルーザー
のみ
このうちセダンとなるとクラウンのみ
にもかかわらず次期ミライはEセグメントセダンで現行の10倍の月1000台が目標
しかも740万から800万に値上げ
とても月1000台売る気があるとは思えない
燃料電池車撤退理由がほしいのではないか？ うちの契約走行距離は
1,666km/月
超過走行料 3円/km
になってるよ
4年契約だから約80,000km
だね
そんなに走らないけど ごめん間違えてた
740万の車が国から200万と都道府県から100万とトヨタから300万の計600万の補助金と値引きがあり自己負担は140万くらい
48000キロまでの4年落ちなら下取り70万くらいにはなるから実質負担は70万ってとこだね
まあ大判振る舞いなのは間違いない どっちにしろ軽自動車以下で買えるのかw
都会コジキの高級車ミライww
僅か70万で買えるのに800万、工面した奴もいるwww
まさに情弱が乗る車がミライwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
