【TOYOTA】ミライ MIRAI Part27【FCV・燃料電池車】
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2014年12月15日発売のトヨタ新型燃料電池車(FCV)「MIRAI (ミライ)」のスレです。
価格 : 723万6000円 (北海道地域: 725万3280円)
生産工場 : 愛知県豊田市 (元町工場)
年間生産 : 2015年700台 (2016年 2,000台) (2017年 3,000台)
発売〜1ヵ月受注 : 1,500台 (6割 : 官公庁/法人) (4割 : 個人)
海外展開 : 2015年秋頃に米国/欧州で発売予定
◆公式サイト http://toyota.jp/mirai/
よくある質問 http://toyota.jp/faq/car/each-model/mirai/
取り扱い販売店 http://toyota.jp/mirai/dealer/
水素ステーション http://toyota.jp/mirai/station/
エコカー減税 http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/mirai/
納期について http://toyota.jp/information/nouki/mirai/
※前スレ
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part24【FCV・燃料電池車】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573648446/
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part25【FCV・燃料電池車】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580612266/
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part26【FCV・燃料電池車】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584536030/ 燃料電池システム起動中に洪水に見舞われ水没したら感電リスクどれくらいあるのだろうか EVと違って空気中から燃料電池に酸素を取り込む構造上、水没したら燃料電池は水かぶってお陀仏だろうな。
EVは水没してもノーダメージ。 どういう危険を避けるかは
自分次第のところもあるが
避けられない事象は
車両保険でなんとかなるんじゃないの？ つーかMIRAIを水没させるオーナーがイメージできないがw 水素の製造や運搬や保管の技術開発プレスリリースはミライ発売以来さんざんあるけど、実用化した技術はあるのかね？ 本命の車が年間600台しか売れない無能メーカーなんだね。 >>718
水素がらみの実用化新技術なんてみつからん
理科室レベルや趣味レベルでちょっとやったのがせいぜい >>722
実用化の事例を求められてるのに、実験の事例を出すとか頭大丈夫か？
必死でググったけど見つからなかったのかな？笑い >>723
>商用化に向けて次のステップを加速したい
>実証段階にある技術はMCHだけではない
実用化ではありません
読解力不足です
小学校の国語からやり直し バーカ！
国際的なサプライチェーンの実証実験は、国が税金を投入する為の名目。
実用化されてるんだよ。 実証実験は期間限定だよ。
期間限定は実用化じゃなくて文字通り実験。試しにやってみました、ってだけのこと。
実証実験期間終了しても継続した事業はあるのかね？ 我々トヨタの本命水素は栄光を勝ち取る
何を言われようとバカ向けつなぎphvから水素に変わる日が待ち遠しいわわ 日産アリアの航続距離がWLTCで610kmとついに600kmを超えてきたね。
Miraiの650kmはJC08(笑)だし、WLTCなら550kmってとこだろう。
「EVより航続距離が長いのがメリット」だったはずなのに、追いつかれちゃいました笑笑 アリャって来年発売なんでしょ。今発表するってことは相当ヤバいのか？ VWのID.3だって1年以上前から発表してたし、
EVを早めに発表するのは世界的なトレンド。 >>732
社債の新規発行と前後しての先走り発表なので、ただのアドバルーンでしょう。
来年になったらこのコンセプトカーは忘れられている可能性があるよ。 >>730
実際に発売されてから比較しな！^_^
その頃には新型ミライが更に長い航続距離になってるし。
実航続距離での比較じゃ
リーフe+が400キロ弱、現行ミライが500キロ、クラリティは600キロだから未だ未だ！ 2030年の水素社会は信じるが
2021年のEVは信じない
トヨタが2021年にFCVを10倍生産するのは信じるが
2021年のEVは信じない
ご都合主義 >>734
ミライは新旧でタンク容量(水素積載量)同じなのかわかります？
調べてみたけど、よくわからんかったんですが >>736
少し増やしている。
発電効率の向上と併せて航続距離3割アップ。 >>734
発売してない新型EVの航続距離は信じないが、発売してない新型ミライの航続距離は信じる
小学生レベルのご都合主義 >>738
アホ！
新型同士を比較しろと言っているんだよ！ ポエマーって>>663に答えてないよね。
まあ無理だけどさ。 >>734
あれ？
現行ミライの航続距離で満足してるんじゃなかったの？
新型EVの航続距離が現行ミライ並みにのびたとたん手のひら返しかよ
嘘つき Gotoが使えないからってミライでこっちに来るなよwww >>741
500キロ走れれば満足だよ。
それ以上はおまけ。 >>743
新型ミライがさらに長い航続距離とか自慢げに言って>>734おきながら、図星つかれてまた手のひら返しして現行の500km走れれば満足と言い出すご都合主義 戯れ言は良いから、返事してやれよw
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう2020/07/10(金) 19:11:33.20ID:A+DCXXvG0
水の電気分解効率ってもっと絶対的な壁じゃないの？トラックは良くて自家用車は駄目ってトンでも理論なんじゃあ？ >>744
バーカ！
734で書いてるのはアリアの比較なら新型ミライでしろという事。
お前ホントに日本語が理解出来ない大馬鹿！ >>746
今後は
500km以上の航続距離はおまけであり、優劣比較には無意味>>743
新型ミライの航続距離延長もおまけであり無意味>>734>>743
EVでも航続距離500kmあれば満足>>743
ということで合意ですね >>747
一年中オートエアコン入れて高速100km/hで走って実航続距離が500キロ以上ならな。 >>748
客観的数値としてWLTCで550kmあれば満足ということにしましょう どの道、FCVは発電スタックがバッテリー並みの起電力がないから、ハイパフォーマンスカーもできず、水素コストも電気並みにできないから大衆車にもなれないw
バッテリーが大量生産されコストが下がれば終わりww
FCVの終焉はもうすぐwww 燃料電池が使われる可能性が残ってるのは、バスとトラックと船だけだよ。 アリアは電池容量も公開されてるけど
新型ミライは水素積載量はっきりしないんだよな
30%アップだとか、約1kg増量とか
なんか、後ろ暗いとこwでもあるのか？ >>751
その3つでさえも危ういぞ！
水素はロケットにしか有用性を見込めないwww >>756
どんな格好か楽しみ。
ディーラーには、発表されたら注文すると話してある。 >>753
FCVバス
http://www.meti.go.jp/committee/kenkyukai/energy/nenryodenchi_fukyu/pdf/004_giji.pdf#page=2
ＦＣＶ の燃料代はハイブリッド車と概ね等しいと聞いているが、ＦＣバスとディーゼルバスでは、
どの程度燃料代に違いが出てくるのか。
（トヨタ自動車）
→現状ではディーゼルバスに比べて２倍以上はかかっている。
MIRAIの燃料費はクラウンハイブリッド並み
CO2排出量は
MIRAI＞クラウンハイブリッド
ＦＣバスとディーゼルバス
乗用車のときより2倍燃料費かかることから推定して、CO2排出量は
ＦＣバス＞＞ディーゼルバス
MIRAIですら存在価値なく話にならないのに、FCバスは論外
バスと同様のFCVトラックも論外 アメリカでカモフラージュ無しの新型ミライが目撃されました。
Twitter検索(最新設定)で、Toyota mirai spotted と検索すれば見られます。 トヨタの水素革命がまじかだね。
バカ向けつなぎphvや危うしw! 水素製造や貯蔵の実用化新技術が皆無なのに水素革命など信者の妄想
実証実験を実用化と呼んでごまかすのが精一杯 水素の製造方法を突っ込まれると「豪州水素！」と叫ぶ
豪州水素のCO2排出を突っ込まれると「CCS！」と叫ぶ
CCSのまやかしを突っ込まれると「温暖化なんて詐欺！」と叫ぶ
温暖化が詐欺なら、水素自動車なんてそもそも作る必要ないじゃんwww 水素を大量かつ安価に供給する手段が確立されてないからなあ 大量かつ安価かつ化石燃料を使わずに、が全部達成できなきゃFCVなんて全く見込みなし でっかいセダンで役所にしか売る気なしのアリバイ作りの新型
今の10倍作ると言うが、今の10倍売れる要素は？ それでいいんじゃないの？
部外者のオレも買うけどねｗ 日産のZESP2みたいに「月2000円で水素入れ放題」みたいなのをやれば10倍売れんじゃないの？笑 >>776
新型ミライが10倍売れる理由は信者といえども説明不可能ということでOK? >>776
もう予約した？水素搭載量何キロつすか？ >>781
正式に発表されていない物だから正式予約出来ないよ。
口頭で買うよとディーラーに言うくらい。
正式予約は、文書で発注書を作成して発売日に発注入れてもらえるようにする事。 関西はっつーか、東京と愛知以外は県庁所在地にしか水素ステーションはない。 >>779
新型10倍売れる理由が水素信者ですら見つからず信者の狂いようwww 今日の基地外 ID:ZjH2JDfP0
NGオススメｗ 水素信者のくせして新型ミライが10倍売れる理由を言うのがそんなに難しいのか？ 今度のかっこいいし航続距離もそこそこあるから購入希望なんだけど
値落ちってどんな感じになるんだろ？
4年か5年後って、1/3の価値残ってるかな？ >>790
現行通りでお願いしたいですね。
新型買う → 四年後 新型マイチェン買う → さらに四年後 次期新型を買う
を予定しています。 >>789
水ステの不便さに泣くなよw
更に水素価格がガソリンと変わらず、エコでもエコノミーでもないww
補助金による保持期間で売る事もできないwww
なんで買ったのか？購入当時の自分を恨むことになる事、請け合いだwwwwww >>792
税金、逆ザヤ補正したら、燃料費ガソリン並みじゃ済まないよ バカはつなぎで終わってろよな
金持ちはトヨタを牛耳れるんだよなw
トヨタは水素で決まり。はいバカな会話は終わり >>793
ですよねwww
>>794 >>795
では、言っている事に反論はないんだw
FCV教徒もエコじゃないと認めるの？ww
FCVって何の為に存在してるの？www
ドMの自己満足とFCV村を潤す為だけに存在している車、それがミライwwwwww イワタニのイワタニによるイワタニのための車
それがMirai 税金泥棒が泥棒被害にあった納税者を貧乏人と呼ぶ
世も末だ >>799
コロナ給付金返納した？
税金ドロボーさんwww >>791で補助金おかわり自白している税金泥棒でした >>803
俺のこと？ｗ
払った税金がちょっぴり返ってくる程度だよ。それよりも応援する気持ちが強いけどね。 実際に乗ってる人の書き込み全然ねえなここ
現行のやつ給付金やら残クレなんやらで
ほんとに安く乗れたんです？
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