■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
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もう国内での販売を諦めたのか?
無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、発達障害の日産工作員の書き込みは遠慮願います。
※前スレ
■無能経営■どうした!?日産40■東風買収?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589421513/ コロナで不要不急とばれた、要らないもの
@ 芸能人
A マスゴミ
B テレビ
ニサンもこの中に入らないように頑張れよ >>943
そこまではわからんが、「リソースの逐次投入は必ず失敗する」とかまったく同じこと言ってたから書き込んでたかもなw >>952
もう入ってるんだよなあ
トヨタホンダスズキダイハツマツダスバル三菱ふそういすゞ日野は必要だけど
日産はどう考えても不要 >>952
なんかのスレで三代拡大しすぎて破綻したモノ
@ モンゴル帝国
Aいきなりステーキ
B日産
ってあがっててワロタ
48G、船場吉兆、マイカル、そごうも
並列しててワロタ >>955
日本政府補助や政府保証に頼る割には、
日本で大量?に売ろうとするクルマを
タイで生産するような措置をしてちゃあ
ダメだよな 今度は中国に身売りして中産になって帰ってくるかもしれんな。 >>959
それタイでホンダにシェア勝ってからいいなよ
商売してんだから
日産の連中はロボット相撲感覚で
他社との比較するの止めた方がええよ
研究室の延長かよ? 次スレ勃てました。
最近の企業動向を考慮し「死んだ」に戻しました。
■死んだ■どうした!?日産42■倒産間近?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591067385/ そもそも日産がどうなるにしてもホンダ関係ないだろw
なぜ絡めるのか? >>963
乙です
このスレ、予測通り秒速で消化したw
あまりにも事件が世界同時で起きすぎ
日産ニュースまとめしてくれる
ユーチューバ セキキンも多忙で大変やな
https://youtu.be/sS-QEcnrLL0 一方でトヨタイズムは間髪入れずに
「雇用は死守する」宣言キタ
https://youtu.be/BFyZaju6zys
日産「繰り返しますが我々はリストラではありません」 >前出・幹部は「私も辞めたい。このままでは日産に未来はなく、いずれ20年前のように経営破綻寸前の危機がやってくる。その要因は、抜本的なリストラを先送りしたからだ」と語る。
リストラしろしろは結構だが、自分がその対象になるかも、という覚悟はおありなのかなこの幹部サンは 日産の発表を販社がなぜか一般顧客目線で解説せざるおえないのも、みていてかわいそうだな
せめてキックスくらいちゃんと展開しろよな
https://youtu.be/tKRG0cKHs5M
上のインフィニティマーケティングで
横文字ホッチキスしてる暇があるなら
そのリソースを日本に使って欲しい >>970
まあ、ダイハツも日産も三菱もホンダもトヨタもスバルもマツダも必要だわな。
日産はトヨタ連合に入れてもらえば良いんだが、ルノーの問題もあるし難しいかもね。
日産が無くなれば色々と経済的に問題が出てくるだろうし。
無くなれば良いとか中国に買い取られば良いとかアホな事言ってんのは中共の工作員だと思ってる。
最近分断工作激しすぎるからな。
元々日本企業なんだから不必要な企業は無いだろう。
サムスンやLGみたくあっちの企業はどうでもいいが。 >>972
それならば
日本の生産を元に戻して
日本のサプライヤーから部品かって
異国の研修生つかわないで生産して
日本の幹部を育て
日本語ができる人を大事にし
日本の販社や現場との格差を縮めるとこ タイの工場も優遇につられて大枚はたいちゃったけど見込みゼロだよなあ
蹴なんてタイでも日本でも売れんだろうし
今更リーフなんて買うやつほぼいないし 社内メールを流出したらアカンダロ
セキュリティオフィサーがんばれよ
>>934
>今のうちに逃げた方がいい」。筆者も最近、日産の幹部社員が同様の主旨のことを同僚宛にメールで書いているのを見せてもらった。 会社の人がセレナeパワー買ってたけど
遅ぇ!通知アラームうるせぇ!!セレナなのに450万超とかたけぇ!
って文句タラタラだったな
燃費もハァ!?って言いたくなる悪さだって、それについても文句タラタラ
リッター10位ってマジ? >>976
燃費とかは知らんけど今どきの車はアラームうるさいよ
確かオフに出来たはず >>976
俺もセレナepower450万で買ったが燃費はマジで乗る人によって変わりすぎるよリッター10はなかなか下手くそな人が運転するとそのくらいになる
う >>978
UDはもう中身ボルボだからな
ってかUDはいすゞに買収されるけど セレナeプアー450万もすんの?
何故アルベル買わないの?馬鹿なの? >>976
かなり意識しないと燃費はそれくらいになるよ
ノートもだけど、言い換えれば普通に運転するだけだと燃費全然伸びないのがe-POWER
下手くそだからとか荒いからとかいう言い訳は日産内でしか通用しない セレナe-poorって450万もするくせに内装ゴミすぎない?
今時エアコン左右独立でもねえし
アルベルのベースグレードなら300万ちょいやぞ セレナのレンジエクステンダーに450万??
使い回しの高重心高床式プラットフォームの、バスみたいなロールするあんなのに??
アルヴェルのガソリン車も視野に入るし、燃費を気にするならオデッセイハイブリッドや、ノアヴォク、ステップワゴンのハイブリ買えるやん。。。 と思ったらe-poorも300万くらいであるやんけ
150万のオプションて何だよ >>983
トヨタは宣伝してないがアルヴぇルは全車標準装備では… セレナepowerハイウェイスターVだと乗り出しが450万超えるんだよ
更に言うとこのグレードが一番燃費悪いw
買った理由は家の母親が乗るから大きすぎるアルヴェルは無理だったのアルヴェルの一番下のグレードなら確かに買えたがセレナの一番の上のグレードのええやろって感じかな >>991
自称No.1(笑)のセレナe-poor
なんちゃって自動運転
室内高一番低い
燃費も悪い
重心高くロール酷い
内装はトヨタの安物と同レベル
3気筒wシリーズハイブリッド
どこに長所があんねん
こんなゴミ出せても200万くらいだろ >>580
ルノーに寄生されて、共倒れになりそうな
どっかのクソな会社よりけた違いにマシ。
ブサイクなVモーションとか、金もらってもいらねーわw そんな事より使えない独身おばさんに気を付けろ。デキ婚狙いで稼いでる奴誘いまくってるぞ このスレッドは1000を超えました。
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