【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part131【VEZEL】
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↑建てるごとに１行減るので補充してから建ててね
2013年12月20日発売～『VEZEL（ヴェゼル）』のスレです。
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
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VEZELは、SUVの力強さ、クーペのあでやかさ、ミニバンの使いやすさ、さらには燃費性能まで、ジャンルの枠を超えた多面的な価値を高次元で融合させた全く新しいクルマです。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/vezel/
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/201312/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/
■本スレ有志によるディーラーの営業もあやふやな知識集
https://anond.hatelabo.jp/20180812152939
※Part 119で統合したガソリン車最終スレ
【HONDA】VEZELガソリン専用【ヴェゼル】 Part.9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518693728/
※前スレ
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part130【VEZEL】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585616728/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 荒らしに構ってはいけません
下記の2人をNGNameに入れて透明連鎖あぼーんすれば
大変良いスレになりますので、推奨いたします
50-
113.154.105.252 前スレ>>997
ワイパー設定、DでPC繋いで貰ったら間違いなく出来るよ！
ワイパーに関して言うとフロントは作動条件の設定、リアはバックギア連動リアワイパー作動のオンオフ設定とか。 >>8
リアのバック連動はやってもらえたんだけど、フロントのオートワイパーをただの間隔動作には出来ないって言われたんだよなぁ アイドリングストップしている時にドアを開けると
エンジンがかかるのは解除できないんだよね？ >>10
ホンダディーラーの工場長してる身内が居て一緒に見ながら設定したから間違いないよ
その工場長ですら知らない設定項目もあった位だからディーラーで実際にPC繋いで貰って一緒に確認してみたら？ みんなレベル高いことやってるな
納車5年
キーレス長押しでドアミラー畳むまでは知ってたけどさらに長押しでウィンドウ閉じる、開けるをさっき知った俺はレベルが低すぎるな 停車時に自動で電動パーキングブレーキ作動って、ブレーキ踏んで停止、Pボタン押すと自動で~って事？ >>12
ありがとう。
今度行ったら出来るはずだ！って強く話してみるよw >>15
雨滴感知、車速連動、完全手動、全て選べたはず
ちなみに俺は完全手動にしてる >>13
ヴェゼル 裏技 でググると前期でも色々出てくるよ
後期型はその辺全てが設定～ハンドルスイッチで選べるようになった
それ以上の設定はディーラーでPC繋いで貰って弄る感じ >>14
違う
オートホールドをオンにすると停車時にクリープが出ず止まってくれる
アクセル踏むと自動解除
渋滞の時ほんとに便利 YouTubeにシフトPに入れた時にサイドブレーキが自動で掛かる設定方法フィットで演ってるのがあった。同じかな？ >>16
ありがとう
そもそもなんで寺でしか出来ないんだろうなぁ >>19
フィットのはpじゃなくエンジンオフのときに
自動でパーキングブレーキかかるんじゃなかったっけ
H26でやってみたけどできなかったわ。
それよりパーキングブレーキ引き上げ続けたら
点検マークついた。すぐ消えるけど ヤリスクロスはWLTCで31.1km/lか
JC08相当だと約37km/lでなかなかのインパクトだね ヤリスクロスより新型ヴェゼルが優れているところ
書き込んでください 一つ間違いないのはエクステリアだわな
あのサイズのTOYOTA車じゃまず勝てない ヴェゼルは恐らくまたセンタータンクだろうから車内は広いだろうな
そしてフィット4が3代目と同等のパワーを確保してきたところを見るとパワーも上だろう >>28
ホンダアーキテクチャー採用だからどうなるんだろうな？
今回はフィットベースって訳じゃないし。 >>20
なんか、専用アプリみたいなのがあるみたい >>28
フィット4のHVなんて0-100が7秒台だからな。
下手なスポーツカーのベースグレードより早いコンパクトカー・・・
新型ヴェゼルはCR-Vと同等レベルのパワートレーンだと良いなあ。 >>37
フィット4が速いというソースは？
もっさりしか評判が聞こえてこないんだが。 フィットヤリスノートの加速比較ひろいもの
多少得意不得意出てるけどほぼほぼ横並びと言って良いのでは
https://i.imgur.com/DyKCm05.jpg
これ見ると新ベゼルヤリスクロスキックスも同じくらいだろうね >>38
YouTubeとか見る限りメーター上で7秒台、ラグを考えても8秒台は余裕だと思うんだが。
>>39の条件がどうかは知らんけど。 ヤリスクロスはヤリスと同じ三気筒エンジンなんだろ
あれは無い 画像のは雑誌でGPS測定器使って同じ日に同じ路面で測ってるから間違いないデータだね
デジタルメーターは数字飛ぶから正確なタイム測りづらいのも欠点 ZR-Vなる小型SUVの噂が出てるね
フィットベースなのかな？
国内に導入するなら次期HR-V(ヴェゼル)はシビックベースに格上げだっりして ピストン、コンロッド、シリンダブロックの設計、
バルブ、その他腰上部品共用に出来るから
コスト下げられるんだろな
性能は、チューニングで帳尻を合わす
嫌いだけどさすがはトヨタ トヨタはカタログ表示の馬力と実馬力で差が大きいからなぁ >>44
ヴェゼル乗りの大半はHR-Vに流れるな
ちょうど良い大きさと安さに惹かれた層が大半なのか >>31
ホンダ版TNGAやMQBのホンダアーキテクチャー採用第一弾がヴェゼル。 寺は、2020年秋に発売って言ってたけど、本当なんだろうか… >>50
来春と聞いた。でもコロナで更に延期の可能性ありとも聞いた。 >>50
俺は年末って聞いた。
デラ曰く後ろがハリアーみたいって話だった。 今出てるベストカーには2021年3月って書いてたな。 ディーラー純正のコーティングしている上からワックスとかコーティングするのはよくないですよね？ >>54
かけまくってる。
コーティングはデポジット着きやすいから犠牲皮膜は有効。 >>49
どうしてもTNGAを頭の中でテ○ガと読んでしまう。 >>56
担当に聞いた時はコーティングに良くないって話されたけどそれ聞いて安心した
ちなみに何を使ってます？ 車検でメンテナンス出したら、
ブレーキがものすごくピーキーになって、
スッと止まるのが難しくなっんだが、
ディーラーでは電子制御だから変わらないはずって
言われたんだけど、どうにかなんないものかね。
ちなみにハイブリッド2018年モデル。
メンテナンス前は全然問題なかったし、
走行距離もまだ4000位と少ないから
ブレーキパッドも交換していない。 >>61
2018年式モデルってMC後って意味だろうけど車検とはこれいかに >>62
2018年モデルじゃなくて2018年に購入したMC前の中古の可能性も… >>59
付属のメンテナンスリキッドを
使った方が良いですよ。
ツルツル、テカテカになります。 年次点検を車検と間違えてるとか
新車なら初回3年だけど一回中古なったら２年になるのか？ >>67
どの位のペースでぶっ込んでおられます？キズとかつきましたか？ 春～秋は時間ある時は手洗い忙しい時は洗車機、冬は問答無用で洗車機やね。
塩カル撒く時期は車体下の水洗いしたいし。 >>68
今年新車で買って2ヶ月後にはぶっ込んでたよ
汚れ方によるけど1週間～2週間に1回洗ってる
洗車傷なんて気にしてたらきりが無いからどうでもいい 洗車機利用でも大丈夫そうなんですね
ありがとうございました！ 洗車傷はしゃーなしやで
こまけー事気にすんな
サイドミラー付け根の上側は洗車機で洗えてないからたまに手洗いしとけ 洗いは2ヶ月周期やね
ディーラーの定期点検で洗車機と丁寧拭き取りやってくれるから年４回とディーラーで2回かな >>61 です。
車検間違えました。一年点検です。 ガラスコーティングの上にワックス(油)をかけると汚れを寄せつけて、汚れの膜が貼ってしまうケースがある。
俺のがそうだった。
専門店で教えてもらった。 >>73
ありがとう！ディーラー点検以外で洗車お願いってできるのかな？洗車機と変わらぬ値段ならディーラーにお願いしたいけどそんな甘い話は無いかf(^_^) 値段高いだろうけどいけるやろ
洗車機だから拭き取りやってもらえるメリットだけだぞ
自分でやった方が早いし、時には拭き取りで愛車との対話も必要思うの
わいは拭き取りついでに親水コーティング剤やっとる >>76
私のディーラーは水洗車はいつでもタダでやってくれるよ。
大抵お姉さんが撥水コーティングもお勧めしてくれるので、時々お願いしてしまうけど。 うちのディーラーは洗車任すと拭きが甘くていつも納得いってない
洗車に特別こだわりはないけど自分で拭いたほうがマシかな 洗車機はワックス無し泡洗浄だけでよい
コーティング剤つけて拭き取りすれば愛車の細かいディテールも知れる
会話しろ 洗車機バンバン使う派だけど、スポイラーでリヤガラスが
洗いきれないのは仕方ないんか？ スポイラー直下は無理だけど大半洗えてるぞ
ちな装備品選択無しでやってる
たぶんリアワイパー選択してるせいじゃないか 夜停車してる時にヘッドライト消すとナビの画面明るくなって眩しい。
ナビ側のオプションから調光できるけど毎回いじるのかなり大変だね。何とかならないかな？ ポリマーで2ヶ月効かしてその間手洗い
勿論水は純粋器があるスタンドで
俺のところは青空だからガラス効かせても２～５年持つところ
多分半分以下しか持たないから止めたな >>87
ガススタとかは小型業務用純水システムとか使ってるぽいな ラーメン食ったら2014年式契約しに行く
ハイブリッドXの4wd4万キロで165万
ええかな？ 今から前期は流石にやめておいたら？
もう20万出せば中期買えるんでないの >>90
新型の頭金にそのお金残しておいたら？
まだいつかはわからないけど… : FFmpeg を使って MOPナビ 用の動画ファイルをトランスコードするバッチ
: 以下の書き込みをメモ帳等にコピペして "MP4-vezel.bat" など適当な名前で保存する
cd /d %~dp0
if not exist recomp mkdir recomp
for %%f in (%*) do (
ffmpeg -y -i %%f -vf scale=-2:396 -c:v libx264 -crf 22 -profile:v baseline -level:v 2.1 -movflags faststart -c:a aac -b:a 192k -pix_fmt yuv420p "recomp\%%~nf-vezel.mp4"
)
: ffmpeg.exe と 上記バッチを同一フォルダにおいて 動画ファイルをD&D（複数でもOK）すれば recompフォルダにナビに対応した動画ファイルができる
: 画質は -crf 22 の数字箇所を大きくするとファイルサイズが小さくなる
: 音質は 192k の数字を 160k や 128k に変えると以下同文 >>91
近くのHonda Carsでは14年式しかなかったわ・・・ディーラーにこだわらなければ有るかもだけど
>>93
予算オーバーし過ぎじゃね？年収400無いくらいなんで・・・ >>95
ディーラー拘らなくてもいいと思う
16年式以降のハイブリッドXはそこそこあるはず
予算なんぼ？ >>95
予算がないなら素直にガソリンXにしろ
十分幸せになれる ガソリンなら前期でも良いけど、ハイブリッドは前期と中後期で完成度が違うからなあ バックモニターの視野角(?)がおかしくなってナンバープレートまで見えるようになったんだけど、
これって"よくある"症状で簡単に直せたりしますか？
そうでなければディーラー持って行きます
カメラ自体には特にガタつきや異常はなさそうです さて、、
https://bestcarweb.jp/news/156073
新型ヴェゼル2021年登場間近!! ホンダ「成功の方程式」は再現できるのか？ >>100
2020年末という話もあったが2021年初が濃厚か
2021年SUV販売台数No1は獲りたいだろうからなぁ
11月車検だけど間に合わないわ >>95
俺も一月前に2015年に小マイチェンしたZ購入した
ディーラーの中古車ならまぁ問題ないしね
前期の顔つきが好きだったし値段も新車に比べて100万円安いから迷いなく購入
新型は高値だから発売直後には買えない 後期は価格が下がらないからなぁ
安めに中期買って4年後くらいに新型モデューロX買った方が満足度高いかもよ
RSやツーリングに相当するモデルも最初は無いだろうし 今、cr-vガソリン乗り。代車でヴェゼルハイブリッドに乗ったが、ヒョコヒョコした乗り心地で静粛性が低くボディ剛性もなく不安だった。
やはり、ベースがフィットだからかもしれないが、モデューロX乗る位ならcr-vの方がいいと感じた。
価格が違うとはいえ、新型もプラットフォームがキャリーオーバーのフィットベースだとすると、期待できないな。 >>106
ヴェゼルとC-RVでは価格、車格が違うからあまり参考にならない ヴェゼル買う前にディーラーで試乗した時、試乗車のHVRSが近くの同会社のカーズにあるからと出たばかりのCR-Vに乗って行ってヴェゼルに乗り換えて試乗した。
ヴェゼルに運転した瞬間にボディも値段も１つ下の車だなと思った。
乗り心地や静粛性はそらCR-Vが勝るけど、運転して楽しいのは軽快さで勝ってるヴェゼルだな。 CR-Vは顔がダサいのとデカいのがなぁ
街乗りメインならデザイン捨ててわざわざ取り回しづらいサイズに乗る必要ないしな ホンダのボディに期待するのはね…
見た目良しでもただのハリボテなんよ >>107
いやいや、モデューロX買うならという前置きをしたんだが。
ヴェゼルは、オプション盛り盛りのタイプより、価格を抑えたタイプがいいと感じた。
内装は、cr-vなんかよりいいし、皆さんいうとおり、取回しは圧倒的にヴェゼルがいい。
単純にcr-vがいいとは思っていないよ。 CR-Vは内装と外装変えてアラウンドビューモニター付ければ売れる CX-30は車体サイズこそヴェゼルやC-HRと近いが
普通に350万超えてくるから比較対象としてはイマイチ >>117
CX-30もガソリンなら300万くらいでは。
ヴェゼルは根本的に安全装備がCX-30に追いつかないので比較対象になりにくいかもね。 >>52
近所の寺の営業もまったく同じことを言ってた
やっぱりコロナの影響はあるってさ 2~3年後にヴェゼルを軸にスバルとマツダ絡めて検討したいけどその頃にスバルとマツダが生きてるか心配なご時世なんだよなあ。 マツダの規模でも倒れたら関連会社含めて総生産下がりまくることになる。
税金突っ込んででも延命させるから大丈夫。 >>123
フィットの乗り心地を良いと思うかどうか >>121
マツダなんか屁にもならんだろ
トヨタならまだしも >>125
政令指定都市一つの経済が死ぬくらいには影響あるぞ。 広島はマツダくらいしかないからな…
大学なんて酷いよ。私大なんて広島修道大がトップといあ低レベルだ、別に修道中高とはほぼ無関係の雑魚。
よそで戦えるのは広島大学しかない悲しさ 地方ってだいたいそんなもんじゃない？
殆どが国公立以外はfランでしょ >>128
広島大学はそこらの駅弁大学と大差ないレベル
せめて九州大学ぐらいじゃないと トヨタはむしろスバルに死んでもらってアイサイト奪いたいのかもしれん 代車で2019年式の足回り標準のガソリンXに一週間ほど乗った
40年以上、軽からレクサスまであらゆる車に乗ってきたけどダントツで１番乗り心地悪かったよ
どういう風にしたいのかメーカー側の意図が全く分からない
最初の突き上げは全くいなせないしモロに体に衝撃がくる
悪路だと跳ねる跳ねる
柔らかい硬いを論ずるレベルまで達してない
ただただ意味不明で不快な足回り
こんなお笑い車が売れていると聞いて
そもそも日本では高級車に乗ったことがある人が減って
車ユーザーのレベルも落ちてるのかと非常に不安 >>132
ずいぶん肥えた目をお持ちのようだがどんな車に乗ってて預けたんだ？
レクサスじゃ代車でヴェゼルガソリンXは出ないと思うが >>133
X5です
>>135
ホンダなら少し前までアコードを所有してましたよ 皆の会社にも一人はいるんじゃね？この辺りの年代で講釈ばっかたれるジジィ >>130
そんな高学歴なのにヴェゼルみたいな安い車に乗ってるの？ まったくセグメントの違う車と比較して乗り心地ガーとか小学生かよ。
それに軽より乗り心地悪いとかホントに軽自動車乗ったことあんのかよ。 ヴェゼル乗りは、県立大学、ニッコマ～駅弁、マーチクラスで公務員ってイメージ
まさか高卒はいないよな？ >>136
BMWのディーラーはヴェゼルなんか代車で出さないだろ
嘘か野良中古屋で買ったか客として見られてないか
いずれにしても可哀想 嘘つきとか何を非難されてるのかよく分かりませんけど。
この車は別に安い車じゃないでしょう?
新車で200万以上する車でこの足回りはユーザーをなめてるとしか思えませんけどね。
なめるなと怒ってもいいレベル。
怒らなきゃ日本の車がよくならないですからね。 >>145
別に嘘つきとか思ってないよ
自分の考えや感覚が全世界共通みたいな物言いがアホちゃうこのジジィってなってる事に気づけない老害だなって思ってんのよ 安いでしょ今は200万円台当たり前
世界経済上がってるから
成長取り残されてる日本は負担増になってるけど
グローバルで見れば安い >>88
うちの会社の工場内で使ってる洗浄水だと
メーカーは伏せるけど
LPガスボンベみたいな容器型の定期交換タイプの純水製造用だな >>145
ヴェゼルの足回りが最低とか
ネット環境がある小学生でも知ってる様な事を今更書き込んでるお前がアホなんだよジジイw
老害ジジイは消えろww 同じ価格帯の国産SUVなんか足回りに大きな差はないでしょう
ヴェゼルだけ責めても仕方ないって感じ いややっぱホンダ知らんだけでしょ
HR-VクロスロードVEZELの乗り心地の系譜はもう伝統じゃん
VEZELがちょっとだけ高級感演出してんのが場違いなだけ ヴェゼルは内装の質がちょうどいい安っぽくも高級感もない
デザインはシンプル
やっぱり前期モルフォ！最高！ >>153
クロスロードベース車のRSZもカチカチだったよ
ヴェゼルは多少マイルドだね
いうてホンダ足はもう慣れっ子 ヴェゼル単体がというよりはホンダ車が糞
リコールにならないような軽微な不具合多過ぎてこんな車に何百万も払うのは阿呆らしいと思う
相当なホンダ好きか知り合いに勧められなきゃ買わないわ 最近の洋ドラ観てたらかなりHR-Vが街中で止まってたり走ってるシーン目にするな。 わざわざBセグって書いてんのに！
CセグSUV世界1位はRAV4、2位はCR-Vや >>156
わざわざ文句書くためにヴェゼルのスレ見てるのか >>161
ラブ４出てから知らんかったわ
陥落しとんやな >>165
ハイブリッドG見てたから高く感じるのか オッス オラ初心者ヴェゼラー！ 納車後1ヶ月は純正16インチのホイールで耐えてたけどもう無理！
最近はいつも17インチにインチアップするか18インチにするかで悩んでるんだけど、迷いすぎて決めきれんち、、、。どっちを選べばより正解だったんだと思えるんだろー >>154
だよなw
ミスティーグリーンなんちゃらカメムシよりも１００倍マシだよな笑 >>169 ブーンめっちゃカワイイよねー♪、、、って違うねん！オラはヴェゼルをかっこよくしたいねん！カーセンサーでブーンを眺めてたけどふと我に帰って戻ってきたわ。
ショップに行って色々見てくる！あー悩むー、、、 >>172
仕方ねぇなお前にだけカッちょぇぇカスタム事例こっそり教えてやるよ
https://cartune.me/users/698043
遠慮なく真似していいぞ 加減がわからないのが
かーちゅーんwww
こーゆうのって周りでもヒソヒソ言われてるのに
まぁ自己満なんで良いけどw >>174
ダサ過ぎだけど、まぁ痛車よりはマシか…
いや！やっぱダセー >>168
１８いけや
ホイールの選択肢広がるし
コンケイブホイールなんかは１８から鬼ケイブだったり差別化あるよ >>173
まだましやな
カメムシのエッジ部分全部メッキモールで縁取りとかすげえのいたぞ >>177
マジかよwこれでもキチガイじみてると思ってるのに
しかし無理くり褒めてる奴らも可哀想だわ >>170
ローンでしか車買えない貧乏虫必死ww
初代の緑に勝る色はなし
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ FFガソリンX16インチ純正ホイールには無印良品的な良さがある >>178
奴らムリクリ褒めてんのか？
見ると同じようにセンス悪いみたいだしマジ褒めかもよ >>177
それって石川の某氏じゃんw
今は赤いの乗ってるよねw 久々にレス飛んでるって事はカメムシ復活したんか。
またスレが臭くなるな。 【カメムシ大量発生中】
ハイドロフォビックガラスコーティングの上からスパシャン施工している強者だけど質問ある人いますか？どうぞ >>185
ローンでしか車買えない貧乏虫必死ww
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ >>189
終わってるよ！
残念！給付金で返済完了！ オッス オッス！オラ、昨日の初心者ヴェゼラー！
気に入ったホイールが見つかっちゃったから18にしたどーーー！！
>>173 わざわざ愛車の画像貼ってくれてありがとう！真似するかは分からないけどヴェゼル愛は伝わったど！
>>176 アドバイスサンクス！今週中にはオラのヴェゼルも生まれ変わるど！いえーい♪ 192>>って数日後に>>173みたいなカスタムしてそ～ 新型は、新アーキテクチャっていう記事と
FIT流用っていう記事があるけど、どっち?
HONDAの中の人 >>184
あーあの反射テープをペタペタ貼ってるヘンテコヴェゼルの人かw >>192
オヌヌメはhomura2x9かな
センターボスが落ち込んでスポークが張り出してるだろ
このコンケイブがええのさ
カラーは艶黒のブラッククリアいちたくだね
https://i.imgur.com/8gdayAv.jpg 純正の手裏剣はクソダサウジ虫だからね
各メーカー手裏剣だらけでもう見てらんないｗ >>191
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上返済大変だねww いじり過ぎてオーナーの感覚マヒしてるのってどの車種でもいるよな。
常に何かしていかないと気が済まないんだろな。
オーナーの服とか部屋とかもごちゃごちゃしてるだろなぁー。
オフ会とかで本人に会ってもカッコいいとかじゃなく『インパクトありますね！』とか『個性的ですよねー！』『スゴいですね！(悪い意味で)』とかしか言えないパターンw >>201
お前さんのωと猫のω
どっち潰されたい？
今すぐ選びな >>203
カメムシなら相手するだけ無駄だぞ。
本人以外はローンでしか買えないと本気で思い込んでるキ印だからな。 >>203
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上返済大変だねww >>206
ローンでしか車買えない貧乏虫必死ww
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ わいはヴェゼルが人生２台目だから貯金できたんで振り込み一括で買った
１台目のＲＳＺは新卒で貯金もなく
冬ボ全頭金の３年ローンで買ったけど金利もったいないわあほらしい
我慢して2年目冬で一括買いが賢いんだろうが２０代の思い出プライスレス フリーランスですね
経費を引いた年収で800万ちょい 年金生活シニア
株で、400万円儲かったので、Hybrid Z
買った。 >>222
か、か、株で…よ、400万も儲かったから…は、は、は、はい、HYBRIDぜZとぉぉおおむすびを…か買ったんだなぁ…
って、やかましいわ！ 焦げ付いた土地買い占めて
片っ端から駐車場にしてる >>213
ローンでしか車買えない貧乏虫必死ww
そんなに悔しかったらキャッシュで買ってみなwwww
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ >>214
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww ブラックを通り越してダークマターとか言われてるセコカンやってるよ。
全然暇にならないのにコロナで先行き不透明だからって某茄子減らされて久しぶりに100切ったわマジで糞
忙しすぎて乗れなくて補機バッテリー死んだしテンション下がるわ。 最近でぶって来て、フィット3のシートじゃ座面が小さく、少し窮屈に感じるようになってきたので
他の車に乗り換えを考えてる。
ヴェゼルのシートって、座面や横幅など全体的なサイズは、どうですか？
痩せる気はありません。 ヴェゼルじゃ小さいかな
太っちょならばCRVの方がいいよ 231がどれくらいの体格か分からないけどフィット3が窮屈ならヴェゼルでも窮屈に感じる可能性はあるね
同じく、ゆとりのあるCR-Vを検討するのもいいかも
CR-Vでも窮屈なら思いきってパスポートやパイロットあたりを逆輸入してみるのも手だよ 立体駐車入れるの難しすぎンゴ
量幅5cmくらいしか余裕なくて3回は切り返しちゃう
普通のSUVピタッと駐車してるやつすげーわ 173cm90kgのぽっちゃりさん（笑）の私はヴェゼルのシートで問題なし。
多分、フィット３でも問題なし。
231は関取級と予想するので、他の人が言っている様にCR-V以上をお勧めする。 ヴェゼルに乗り換えたらバックで車庫入れすると必ず右にちょっとだけ曲がる
右のドアミラーに頼るからかな？ >>235
お前はぽっちゃりじゃなくてただのデブじゃねぇか >>237
左のドアミラーはホント欠陥品だと思うわ
足元が文字通り何にも見えないのが終わってる >>230
そういえば工務店の土方は全然業務自粛なんてなかったな。 >>237
懐かしい話題だな
車体サイドのプレスラインがケツ上がりになってて
ミラー越しで白線と合わせるとそうなる
感覚で左曲がりに微調整すれ
慣れるしかない どうしたんだよ ここの気弱アンチｗ
息してんの？ 情けなｗ >>243
ありがとう
納得したよ
全く考えて無かった原因だwww >>238
体脂肪率でみないと判断できないかも
(´・ω・`) >>247
わいも最初は右曲がりやったからな
おちんが右曲がりのせいだと諦めてた時期もありました だいたい右ミラー越しでまっすぐ車体半分挿入したら少し左に傾けてよ
ハンドル戻しながら再挿入でしっくりくるな >>240
バック駐車の際、左のミラーは下側を向くだろ？ >>242
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww 試乗車のRSハイブリッド260万ってどうやろ？
新車だと300超すよね？ >>257
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww 新型で他社に色々追いつくだろうけどアダプティブハイビームは付かないよね
最近は軽にも付くようになったしホンダはライティングの開発を頑張ってほしいわ >>267
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww そしてもう1人がワイや🤓
みな、、、よろしゅうなっ！！！🤓🤚 ヴェゼルみたいな安い車に乗るそうに民度を期待するなよ 中古市場だとツーリングが安いな・・・
田舎だしハイブリッドじゃなくツーリング買おうかな >>278
ツーリングで実燃費14～15って感じ。
ホンダのハイブリッドの制御が気になる人も居るからまずはディーラーで乗り比べてみたら？ >>275
図星かよｗ 在庫ｗ 祖国に返れよ
>>277
おっさんこの俺に喧嘩売ってんの？ うん？ 06月06日 「テトリス」開発記念日
※単発チキンレスしてんじゃね～ぞ？おまえら >>280
ハイブリッドでも田舎なのですぐエンジン掛かるし価格差も考えるとそこまで燃費気にしなくてもいいかな？って感じです
それよりツーリングがCVTなのが気になるかな ヴェゼルのハイブリッドはむしろ街乗り苦手で郊外走行が一番得意
都市部の街中じゃせいぜい18～19kmってとこだけど、郊外走ってると30km近くいくこともある >>285
CVTが気になるって今なに乗ってるん？ >>287
今は軽のライフ
軽で満足だったが時間取れたし車検だから買っちゃおうかなって
CVTってあまり評価良くないと思ってたけど実際はレスポンスとか気にならないのかな？
>>286
30？まじで？ >>288
特に気になる部分は無いと思うけどね
変速ショックはないけど、キックダウンみたいな感覚はあるから慣れなんじゃないかな？
ってか今まで軽で不自由ないなら新型でも1個前でもフィットのが便利に使えるんじゃ？
ヴェゼルだと排気量のわりには車重あるから走り出しとか駐車の切り返しとか重たく感じるかもよ。 ないないｗ
エアコン無しなら少し伸びるけど基本これ
身長１８２体重７９
街１５郊外２０高速１８～２０ >>289
んーいや今でも後ろのシート倒して仕事の道具置いてるからある程度広い車が欲しいんだよね。
>>290
だよねぇ >>286
街乗り得意（燃費が良）で郊外苦手（燃費が悪）の車があったら教えて欲しい >>291
フィットとかフリードじゃなくてヴェゼルにしぼった理由は？
見た目がいい！とかならそれでいいと思うけど、それ以外もあるなら他も色々見てもいいと思うよ >>283
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>290
俺も購入当初はそのくらいだったが、運転のコツを掴んでからは街乗り含めて平均23km/Lくらいだ
ヴェゼル(というかi-DCD車)はアクセルワーク次第で燃費が大きく変わる >>293
見た目と積載だけど・・・
ヴェゼルはあまりおすすめじゃない感じ？
フリードもいいね。まぁヴェゼルの方がスポーティーで好みだけどw 積載量はフリード＞＞ヴェゼル＞フィットかな
でもヴェゼルも他の同クラスのSUVと比べたらかなり広いから、悪くないと思う
内外装の質感はその3台の中だったら圧倒的にヴェゼルだよね！ 燃費は前期と後期でだいぶ変わるよ
後期はギア選択が適切になってる
住んでる場所にもよるけど、後期は郊外燃費かなりいい >>295
燃費グランプリ選手の実績はどうでもいい ガソリンX、燃費リッター11㎞
俺より酷いアクセルワークは居ないだろ 俺はハイブリッドZだけど最近はリッター24kmくらい楽に出るな すみません、少し前にマツダ3とヴェゼルで迷っていると書き込んだものです
同じ価格帯のCセグハッチバックとコンパクトSUVのどちらかにしようと思っていて、見た目が好みのこよ二台にしました
だからCX30は考えてません マツダ3のルックスは最強
燃費良ければ買いたかった 昨日閉店間際に某黄色帽子の駐車場で待機して閉店と同時に入店したんだよ
俺が入店したと同時に808流れてきて店内がどよめいたのが判ったわ
店員め、見てやがったな笑笑
ヴェゼルオーナー感無量！！！ mazuda skyactiv-x
技術には惹かれるが、性能に対する価格が×
mazuda クリーンディーゼル
走りも実燃費も良いが、今さらディーゼル？
煤溜まり、オイル交換などの維持費注意
mazuda ガソリン
デザインだけで買うならOK
HONDA e:HEV
技術好きには○
HONDA ガソリン
mazudaとデザイン好みだけで選べば吉 俺はマツコネさえなかったらMAZDA選んでたよ
少なからず俺みたいな人いると思う ヴェゼルRS(ガソリン車)を妻が使用しています
市街地、短距離、渋滞が主な使用状況、燃費に不利な225タイヤ(標準)で 11.5km/Lは走ります マツコネ以上に拗らせた高級路線がアカン
車名と価格の両方で失敗続き
cx-5並のアタリが皆無なのはマズイよね >>311
やっぱしガソリン燃費だとそんなもんだね
ハイブリッドとは10キロ近くの差がある >>278
cr-vの方が、ボディ剛性、乗り心地、静粛性、渋滞追随acc、パワーシートで、中古車なら価格も大きく違わないのでお勧め。田舎なら、取回しサイズは気にしなくていいでしょ。 裏技といえば、エンジンをかけたまま外から施錠することってできないのかな？エンスタ以外で
この炎天下、乗る前に車内を冷やしたいけど防犯上カギはかけておきたいんだよなあ 朝から頑張った
１周まであと３回繰り返しとかつれえわ
ベンガルにキャットウォーク幅２５０ｍｍは狭いかもしれん
https://i.imgur.com/rCYTOYW.jpg >>314
ツーリングは中古だとハイブリッドZより安いんだよね。 ヴェゼルは１９２０資材普通には積めねえから大変よな
センターコンソに通すといけるけど反るやろ
こういう時ＲＳＺは偉大だわ >>320
そんなん滅多に積みませんし
仮に積むにしてもホームセンターは無料で軽トラ貸してくれますし
マウント取るには燃料が足りませんしお寿司 また資材買ってきたがやっぱヴェゼルは貨物に適さんな
あと１００ｍｍラゲッジ長あれば完璧
これからペンキ塗りつれえわ
つか今日暑すぎ 結局試乗車5000キロのツーリング青総額240万で契約しちゃった >>324
うらやま
青ツーリングが見た目も
内装も一番好きなんだよな
でも、今フィット2のRS青乗ってて、
奥さんに次は白にしたいとか、
ターボはいらんからハイブリッドにしてと反対されてる… テメェの金で買うんだから自分で決めれ
頭の弱いﾖｯﾒなんかに相談しないで >>324
240万でその距離のツーリングはいい買い物したな
それにしても4月以降中古価格落ちたよな～
3月に240万でツーリングは絶対買えなかったと思う
＋15万くらい >>327
見た目いいよね。シートカバー付けたいけどせっかくの内装が台無しになりそう
>>329
あ、運送費10万なのでそれ抜かせば230万でした。車体が223万
何故か同程度のハイブリッドZより30～40万安い・・・ >>324
ライフ乗換えの人？
おめでとう！
新車と100万くらい差が出るんだな >>329
そこまで安いと相場と比べてもかなり低いから、買ってから一応足回り問題ないか見ておいた方がいいかも
2019年～だからそこまで値下がりする要素ないと思うんだけど、なんだろうね >>334
中古って縛りなら値落ち率高いからなCR-V、同じく三菱パワーでエクリプスクロスも高い
でもハッチやステーションワゴンと比べると低いからSUV乗りたくて人気車種ならリセール考えると新車でいい >>334
新型のRAV4と比べてもCR-Vはかなりいい車だよ
人と被らないし。
ただし内装…内装さえよければなあ…
ヴェゼルより内装が残念で乗り換えられなかった >>330
中古でついてる純正ナビって、
走行中テレビ見れない？ >>333
一応HondaCarsの試乗車だから信用してるけどディーラーも信用ならんもんなのかな？
カーセンサーとかみてもメーカー系でもツーリングはやっぱ安いの他にもあるけど >>339
観れないんじゃない？600円位でキャンセラー買うつもり １６ＭＲＳが最高のデザイン
>>338
ツーリングはクソダサメッキだよ
HEVはガンメタにクリアレンズ >>341
そうなんだ
自分で配線するの？
>>342
メッキとクリアの違いがわからんかった >>332
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>347
死ね！ゴミクズが！
自慢のミスティーカメムシカラーの型落ちポンコツ前期Zに乗って事故って死ねよ >>346
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>348
ローンでしか車買えない貧乏虫必死ww
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ >>357
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww 後ろのウサギのステッカー以外は綺麗にまとまってて良いと思います >>367
ポップな色合いだからステッカーもまぁ有り >>374
僕は死にましぇ～ん
ヴェゼルが好きだから～ >>375
好きなヴェゼルと一緒に死ねたら幸せだろw
早く事故って死ね！ >>370,374,376
そのうちこういう奴がログ漁られて誹謗中傷で逮捕されるんだろうと思うと笑える RSとZのガキ臭くてダサいホイールだけはどうにかならんのか それをガキ臭いと言う方の為にグレイスはまだ売ってるはずなのでそちらをお薦めいたしまする いや、ホイール以外は良いんだよ
手裏剣ホイールが中学生が好きそうなデザイン 純正にコンプレックス感じてるおじさん達の
かっこいいホイール履かせたスクショ貼ってｗ >>387
なんでおまえ単発レスしてんの？
最初から逃げれレスかますつもりで
この俺にレス付けてんの？ｗ
＞手裏剣が本気でかっこいいと思ってる？
おれは別に似合ってるから良いと思うし
おまえのセンスなんてどうでもいいんだがｗ
で？おじさんのかっこいいセンスの良いヴェゼルちゃん晒してよｗ >>370
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>390
かっこいい云々はさて置き
１６インチは乗りここち＆コスパいいしね やっぱりホイールはレイズ一択
５７ＦＸＸブラッククリア！最高！
ホムラ２×９は至高！ >>397
わかってるってw17インチじゃダセーもんなwww >>398
よく覚えてんのなｗ
ブラックホイールかっこいいやろｗしかも４駆やで
普通純正はピンク色や
https://i.imgur.com/Oh84NDE.jpg >>393
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww ミスティグリーンフォレストくっさｗ
やっぱりモルフォ最高！ ヴェゼルの見た目好きだけど
用途的にはフィットで十分なんだよね
荷物あんまり積まないのに見た目で買っちゃった人いる？ 平和ボケした日本にありがちな人
クラクションを鳴らしたことがない
ハイビームを使ったことがない
ワイパーのHI（高速）を使ったことがない
クルーズコントロールが付いているのに使ったことがない >>404
むしろフィットのほうが便利だよ
価格、燃費、小回り走行安定性ともにね 平和ボケした日本人にありがちなこと
横断歩道を渡るとき（歩行者として）、車にゆずってしまう。
車の流れを妨げるのだったら、歩行者の自分が譲る行動をしてしまう。
横断歩道にわたりそうにしている歩行者がいるが、自分が停止して車の流れを遮断するほどではない 切削ツートンカラーホイールの流行りも終わったな
最近発売された新型車で切削ホイールの奴はないんだよな
切削だった車もマイナーチェンジで切削やめてるのもあるしな >>403
ローンでしか車買えない貧乏虫必死ww
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ >>410
６～１０月 新型
アリアもキックス
RAV4 アウトランダー MX-30 レクサス LQ
ヴィジヴ レガシィアウトバック エクストレイル
etc・・・まだまだ廃れてないと思うけど？
あんたグレードの低いてっちんホイールの車買っちゃてるタイプ？ 新型はUR-Vみたいな感じになるよなやっぱり。良く見る予想CGもそんな感じだし
新型は多分たいして格好良くないね >>417
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww ライズ
ヤリスクロス
仮称地方男子（カローラ級SUV?）
RAV4
ヴェゼルでたときは安いSUVのライバル不在で売れまくったけど流石トヨタで真似してこんだけSUV増やしてきてる
新型ではこれにどう対抗していくかだね
トヨタはむしろ前より値下げきてるし価格勝負も厳しそう トヨタは確かにSUVのラインナップ増やしてきてはいるけど、どれも似たような雰囲気のデザインだからなぁ…
ホンダにもZR-Vの他に、ヴェゼル派生のハコ型モデルを投入する噂もあるから、上手い具合に差別化を図ってほしい
エレメントやクロスロードみたいな…ちょっと洒落てる道具感あるモデルに期待！ >>419
レクサスLQなんか来年以降じゃん
それとアウトランダーはmcで切削やめた
新型ハリアーは切削じゃないな
マツダも今売られてるのは切削無いし
一時は殆どの車が切削になってたこと考えるとかなり減ったな
切削人気もピーク過ぎたな 新型ハリアーは売れる
RAV4とハリアーでミドルクラスはトヨタが席巻
CR-Vは息の根を止められるの確定だな サクサク行動できる、このクラスってヴェゼルかCHRぐらいしかないよなー
エクストレイルやCRV、ハリアーRAV4とか一人もんの俺にはいらんし… >>429
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>431
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>426
そこまでしてSUV にこだわる意味はなに？
カロスポとかCセグハッチの方が走りはいいじゃん シビックのプラットフォームを使えばそこそこ運動性能高そうよね。
CR-V？そういえばそんな車もありましたね・・・ >>435
横だけど、走り以外は概ねSUVの方が良いじゃん
具体的には、乗降性 見切り 荷物の載せ降ろし 最低地上高(というよりフロントリップの擦りにくさ)
他のSUVはわからんけどヴェゼルはこれだけ利点が詰まってる
あ、燃費はSUVじゃないほうがいいね SUVの割に燃費が良いくらいに思っておけば不満は起きないよね あとただ単にタイヤがデカイほうがかっこいい(かわいい)と思う人も結構いると思う
>>441
燃費はともかく、もうそんなにスピード出して走れるところないからね
速度落として曲がる分にはヴェゼルで十分 >>435
ツーリングのハンドリングはハッチバックにひけをとらない >>443
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>446
>本田はディスプレイオーディオ標準にならないよね？
世界初カーナビをやったプライドがあるのだろうか？新型フィットでもスマホナビに移行
せずカーナビを継続している。
昨日だが、雨のせいか大渋滞。
5分ごとに配信してくるホンダのインターナビだが、突然大回りな反対方向を指示してき
た。
指示通り走ると、まさかのスムーズな走行に。
ほんとにインターナビは神がかりな案内をしてくる。 あと、狭い道でＹ字路があるのだが左折方向はポールで行きづらくしていてかつ進入禁止
の標識があり誰も左折してこないのだが、ホンダインターナビはそこで左折の指示。
よく見ると進入禁止は時間指定で07-19であり。自分が通過している時間は19時すぎ。
だからインターナビは案内している。
一方通行や時間指定進入禁止もかなり正確に反映しているので、安心感がある。
なお、2014Mメーカーナビの話。 >>447
ホンダはアクセサリー専業の別会社や、それを売るディーラーを儲けさせることに必死。
社外マットメーカーを訴えたことさえある。 >>449
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww 30プリウスから乗り換えた方いますでしょうか？
室内空間どうでしょうか？ ヴェゼル買って一年ちょっと。
最近純正リアスポイラーのサイドの丸みで斜め後ろから見たリアのシルエットが納得いかなくなってきた。
モデューロのリアスポが欲しい。
そこそこいい値するけど、ディーラーで単体で頼んだら値引きってないんだっけ？
明日ディーラーに聞いてみるけど先情報あればと。 >>461
10%値引きしてくれるよ、自分は端数も頑張ってもらった やっとヴェゼルが明日板金から帰ってくる
マフラー変えた瞬間に擦ったのマジで恥ずい >>462
レスありがとう。
10％かぁ。
そいや後期の白は￥3,000アップって書いてた気がするから結局￥37,000くらいはするのかな。
高いけど、見る度モヤモヤするのがなくなるならなー。
ホント車弄りは自己満だな。 >>460
ヴェゼルを所有していましたが売却しています。
稀に進まず出遅れ当たり前で荒れた路面はギア抜け多発......
何度も改良されていますがこれだけはまだ直っていません。
ギアチェンジでリトライできず走行不能になるリコールもまだですね。
あまり乗らない&燃費だけ気にする方には良い車かもしれませんが....
またセンシングも他社に比べて明らかに劣っています。
カーブではブレーキ誤作動が日常的でした。
また様々な場面で誤検知も多発します。
ハイブリッドと衝突防止機能について今のホンダはちと厳しいですね。 >>467
新型フィット乗ってみな
センシングはかなり違うぞ
ハイブリッドは人によって好みがあるので >>467
古い話で盛ってんじゃねーぞ？
しかもコピペで
自分の脳ミソでコメントする知識もねーなら
ええカッコして書き込むなよ こないだの頭の悪い講釈たれてた還暦ジジィみたいな奴だな フィット3乗ってて、現行ヴェゼルに乗り換えようと思ったが、IDCDはゴミだったのでやめたわ
最初はいいが数年乗ってくるとギアがおかしくなってくる
新型ヴェゼル2待ち >>471
トヨタ車乗ってればいいじゃんｗ バカなの？ 前期ヴェゼルのフロントの型落ち感が強い今日この頃。
新型出たらもっとだな。 後期はライト変わったけどオートハイビームすら付かなかったからなぁ >>476
付いてなかったかと
それが無くて別に前期のままでいいやってなった記憶がある
さすがに新型には付くだろうけどもうライバルはアダプティブハイビームとかになるみたいだしホンダは頑張れよ >>477
取説見たけど付いてないね
オートな機能はワイパーもだけど精度次第だから無くても困らないなw 前期は街で見てもなんとも思わないが、後期見るとかっこよく見える
特に、ディライトが前期は粒々で古くさい >>471
ヴェゼルの後期ならよく手名付けてあると思うぞ オートハイビームの有無気にする層ってどういう人？
未完成のオートハイビームとかあれ対向車からしたら迷惑だろ そもそも使う機会ない
峠超えもロービームで十分
そもそもハイビーム青目に変えたから暗すぎ >峠超えもロービームで十分
シカの飛び出しとか考えると、対向車もほとんどない夜間の田舎道は常にハイビームに
しておいたほうがリスク軽減になる。
夜間の田舎道でまれに現れる対向車のドライバーに配慮して常にロービーム
夜間の田舎道でシカに衝突するリスクを軽減するため常にハイビーム >>484
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>477
後期はオートでデイライトあるのに何いってるんだよｗ >>485
フリーランスですね
経費を引いた年収で800万ちょい >>494
年収の半分程度が、車を購入する価格の目安かと思ったが。子どもは、29歳だが多分550万円位の年収で、ヴェゼルハイブリッドの2年落ち中古車に乗っている。 >>490
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww 年収1000万でHVZ乗り
高くてデカい車乗っても狭い日本じゃ無駄だしな >>499
ある程度金持つと見栄張れるものよりコスパの良いものが欲しくなるんだよね 年収より嫁が取り回せるかどうかだよ。
これ以上でかいと文句言われるから慣れさせてからハリアーにしたい。 友人は年収1000万で
ボロいクロスロード乗ってるわ 20代市役所勤務の年収400万でヴェゼルガソリンX そりゃヴェゼルが発売されたのって何年？
2013だっけかな？
その時のデザインだから前期の顔なんか古く見えるワケだよな。
ヘッドライトとおちょぼ口グリルが••• >>511
所詮、フィットベースの底辺車だからな。 今、XVに乗っていて、次はヴェゼルを検討しているけど、後方視界と助手席側の横方向の視界が良くなと思った。尚且つ車高もあるので助手席側のアシモト（足下）が把握し辛い。
室内高が高いところと、維持費には惹かれてるんだけど、新型まで待った方がいいかな。
次回も改善されるかな？ >>511
著名投資家ウォーレン・バフェットはスバルのレガシィ乗ってるし、勝間和代はレヴォーグ
ディカプリオはプリウスに乗っていたし、金股でも大衆車になる人はたくさんいるよ >>513 燃費 乗り心地 空間の広さ 維持費以外はXVの方がいい XV
室内長×室内幅×室内高：2,085mm×1,520mm×1,200mm
ヴェゼル
室内長×室内幅×室内高(2列シート車)：1,930mm×1,485mm×1,265mm >>519
ヴェゼルの2列シート車じゃないやつってなんだ？ >>517
え！燃費？！
お前どちらも乗った事ないだろww >>517
すまん、以外って書いてたな
よく読まんでレスしちまった
逝ってくらぁ… >>524
ヘッドレストに頭を付けなければ大した事はない 何がつらいて塗装がね
2回塗りだから2日かかる
塗装技術が下手くそウジ虫なんでつれえわ
ヴェゼルは飛び石で１ｍｍの塗装ハゲできやすいよね >>530
いうて１８２０ｍｍの角棒をダボ継ぎでフレーム組んでそっから塗装
白は２回塗らな下地透けるねん
DIY資材も定尺積めちゃうしヴェゼルいいね！
チョウドイイホンダ
ドーユーハブ アホンダ！ 後期RS乗りですがアッパーグリルのブラックメッキがまだら模様になってるのは自分だけ？
すごく気になるんだけど… 自社登録系の中古の相場下がったなぁ
まぁモデル末期に高値のタマ買いたい人はどの車でも少ないか >>536
もしこれが新型だったとしたら外観は一先ずキープコンセプトなんだな
しかし顔が良くないような気も…
後は燃費がどのくらい良くなっているか
とりあえずインテリアを見る分には値段は上がる事は間違いなさそう 中国ホンダの上級SUVやで
バカでかいサイズや
いうてランクル同等やが
貧民の日本人には買われへん >>537
めっちゃぷりんちゃんやろ
スプラトゥーンみたいな顔で愛嬌たっぷりや 年収1,000万円、HVZ乗りだが、ヴェセルより大きい車に乗る気がしない。 S1があったくらいだから、その気になれば載せられるんだろうけどね。
俺は>>541じゃないけど、Q2にクアトロの設定あったらツーリングじゃなくてそっち買ってたかもしれん。 >>542
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww ヴェゼルって大衆車というか貧乏車になるのかな？
ハイエースより安い車 今日もまた喧嘩してる馬鹿どもをNGに突っ込む作業から始まるぉ >>548
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>552
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww デカイ車はドアパンチされる確率高くなるからな
ヴェゼルでも横幅大きすぎるくらいだわ >>547
まあ、俺みたいな貧乏な公務員クラスがボリュームだと思うよ >>558
でも年収400万ぐらいだし、ローンでガソリンのヴェゼル買うのでカツカツだわ。 ヴェゼル 契約しました。
コロナの影響で(ライズの影響もあるだろうが)決算時に売れなかったみたいで、在庫車を大幅値引してくれました。
購入を考えている人は今が買いかも。 >>562
グレード、オプションなど詳しい情報は伏せさせてもらうが、ザックリ言うと、
本体値引き18万＋オプション値引き19万
+α >>569
では、その金額で満足させた営業さんが優秀ってことで。
買った本人が満足できれば、それでいいよ。 新型ヴェゼルはC-HRを意識してリヤウィンドウが寝かされクーペSUVに変貌する
まじだと思う？ >>575
フェンダー張り出したデザインは好みだけどヴェゼルの車格でこれだと室内かなり狭くなりそう >>576
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>575
コンセプトカー感強過ぎやな。
これの市販デザインは全然違うパターンやわ。 >>573
一応ライバルなんだから当然じゃない？
>>575
この線で来るのなら合格だわ、来年が楽しみになった いいデザインじゃないか
市販モデルはもう少し尖った感を
和らげて来るだろな >>567
え
全然値引きされてないよ
その倍いくのが普通 ベースとなるフィット4のエクステリアがあれだから不安だったけど杞憂に終わりそうでひと安心てとこか 飛石でドアとかサイドスカートに傷が付くから、社外泥除けを付けた。
車の泥はねが減って車が汚れにくくなったわ。 >>572
5000円のクオカードがなんかだろ
どちらにせよ本人が満足してるなら良いけどね 何だかiR-Vってーのも出てたから、どうせならHR-V/IR-Vと両方出しちゃえ
片方がクロカンタイプで、もう片方がクーペタイプ 後はe:HEVがどうなるかだな。フィットのと同じではパワー不足だろうから、
PCUを大電力化して出力を上げてくると予想
バッテリー容量も上げれば尚更良い >>588
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>598
車検切れでの乗り換えで納車までの代車サービスとかなら全然ありだけどね >>607
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww XVとエクリプスクロス燃費悪いしデカくて街乗りだとオーバースペック
CHRはダサすぎるし視界と居住空間が劣悪
選択肢がヴェゼルしかないんだからそりゃ売れますわ C-HRは試乗したときに嫁が切れかけてたなあ
2018モデルのヴェゼルにはヘッドレスト以外文句言って無いしこっち買って正解ではあったな
個人的にはもう少しハンドル重くても良いと思うんだがな >>614
うちの嫁と同じだw
自分が運転するにはC-HRの方が装備新しいし
よかったんだけど 新型、新アーキテクチャはいいんだけど
後輪駆動は勘弁して欲しい そいや今日ハリアーのお出まし日やん
見かけたらツイートよろしく ハリアーなんてどうでもいいわ
それとも、やっぱりヴェゼル 買う人は本当はハリアーが欲しいの？ >>618
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww ラブ4買うなら前期から後期に乗り換えた方がまだマシ。マジで そもそもラブ４買わねーはｗ
やっぱり前期モルフォ最高 モルフォだから元気ないなw
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ 誰がトヨタの便座なんか買うかよｗ ダサい
どうせトヨタ乗りだったらLX買うわｊｋ ヴェゼルってフィットの車高を高くしただけなんですか？ フロントのライト前期と同じ
本物のヴェゼルの姿がこれなんだよ
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ ポンコツカメムシに乗り続ける事が唯一の誇りwww
腹痛いwww フロントのライト前期と同じ
本物のヴェゼルの姿がこれなんだよ
という事は後期は偽物かw
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ >>638
ローンでしか車買えない貧乏虫必死w
支払いが終わらないうちはまだ借り物だww ダサくはないだろ
ん、ちょっとダサいか？
まぁ、覚悟はしておけ 次期型はヘッドレスト必ず改善しとけよ
裏返したり、ジェイドのに付け替えたりする人結構いたんだろ？ ヘッドレスト問題なんかあった？
16Mだけどなんも気にならん 後期は角度が前に折れ杉ちゃうんか
項垂れてるというか こういう口だけの奴って、じゃあ安っぽくない車は？とか自分が乗ってる車は？と聞かれると逃げるんだよな >>642
後期の中古をローンで買った貧乏虫必死w
支払いが終わらないうちはまだ借り物だww >>647
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>650
17mだけど裏返した。
なんか首が仰反る感じでしっくり来なくて。 >>657
>>651では前に出過ぎてるとあるけど仰け反るとは…？
自分は後頭部が後ろに長いんだけど、それでも走行中はヘッドレストに頭つかない
みんなヘッドレストに頭預けてるのかな？ そう言われると逆だったかもしれないw
助手席はそのままなので後で確認してみる。 発売してすぐに残クレ7年で購入
5年目に乗り換えするか否か決めるんだが、新型気に入れば乗り換えようかな、、、
今度は普通のローンで カメちゃんじゃねーけどローン金利がアホらしない？値引き分ふっとぶんだぞ
買ったら次買うまで細々貯金しとけばええだけ 前期買って年間の走行距離3000km未満の俺は
最低20年以上乗るのが正解！ >>635
新型コンセプトなのにヘッドライトが前期そのままなのくっそ笑う フロントのライト前期と同じ
本物のヴェゼルの姿がこれなんだよ
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ だな
後期はシビックの劣化種
やっぱ 前期 モルフォ 最高 俺の亀頭もミスティグリーンパールに再塗装しようかな
>>667どう思う？ 似合うかな？ フロントのライト前期と同じ
本物のヴェゼルの姿がこれなんだよ
これで前期の価値が見直されるぞ
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ プリウスと迷ってて、FCがわかってて、悔しくなりそうだから、プリウスにしようかと思ってるが、今買う人はFC気になります？ >>675
そもそもプリウスとヴェゼル比較するのはどうかと思うけど。燃費を重視？ 後期は熟成されてると
思えばくやしくない
新型がダサいかもしれんし
良ければ
FMCの後期でまた乗り換えれば >>664
20年もこんなポンコツ前期にのるのか…
可哀想に… >>675
現行しかも中古の底辺車しか買えないので、新型が出ても見ないようにします。 CR-VはMCでシーケンシャル標準装備か、、、
これヴェゼルにもつきそうな予感 あいつらどのみち点けないだろ
点けた瞬間曲がり出すとかも意味なし
よってハリアーの極小低位置ウィンカー問題無し >>680
中古車乗るのとかとか学生か新卒までだろ
恥ずかしいなあ >>678
1ヵ月分だけ返済出来て喜んでるのかw
あと10年以上の返済が待ってるぞww >>674
フロントのライト前期と同じ
本物のヴェゼルの姿がこれなんだよ
後期敗北、前期の勝利 ！
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ >>679
前期買って年間の走行距離3000km未満の俺は
最低30年以上乗るのが正解！ 5年目前でまだ2.5万km
車通勤じゃなきゃこんなもんよね >>694
6年目前でまだ17800km
俺の勝ちw おめーら車乗れよ
いうてわいバイクも乗っててこれやで >>697
１４Ｍのカスじゃねーかｗ
わい１５．５Ｍ唯一リコール無しモデル
１６Ｍも１７Ｍも１８Ｍもリコール有りのゴミ １９Ｍはモデルそのものが無し
２０Ｍは一部ツーリングが該当？ >>ID:9VG/EbRv0
ローンのお前と違って俺はキャッシュだよw
その時点でお前の負けw
借り物に乗って有頂天なってる愚か者ww 2018Mはホンダ内部で18.5Mと呼称してるものもあるらしい。 ヤリスクロスが発売される秋頃に、次期ヴェゼルのお漏らし情報はあるかな？
そうしないと、需要をとられそう。 それはわからんよ
マツダ見たく全部を同じ顔にするのをやめただけかもしれない 走ってる人はどのくらいいってるのかな？
俺はツーリング1年で2.3万超えた 先日、ディーラー営業さんに新型について聞いた話だと、フルモデルチェンジではなくビックマイナーチェンジになるなるとか。eHev搭載は確定だと思うけど。
フルモデルチェンジが決まっているのは、確かインサイト、Nシリーズって言ってた。
もちろん、購入させるための言葉で半信半疑ですが。
まあ、うちはガソリン車だし、長く乗るつもりなので全く気にしないけど。 犬顔か～
fiat500xみたいになるなら欲しいなあ キリッとした顔つきになるって情報はあちこちの営業がお漏らし指示されてるっぽいしFIT4顔じゃない…ハズ… フィットクロスターと差別化を図るためにも違う顔になると思うけどな これ以上イケメンになってどうするん？ヴェゼルちゃん フロントマスクは今のままでいいくらい
リアルをもうちょい精悍にしてほしい >>716
ヴェゼルは先代フィット3と同じ顔だったからね
HONDAのコンセプトは変わらないだろうから同じと見た方が無難
営業辺りに情報が降りてくるのは本当発表直前だよ フィット４を見たが、本当ヨーロッパ車の様だった
今までのホンダのデザインと違う感じ
でも、FFガソリンXシルバー16インチ純正ホイールには無印良品的良さがあると思う ヴェゼルが柴犬になるわけないだろ！
可愛さ求めてどうすんだよ
さすがにそれはありえないわ
え、ないよね…？ フィットクロスター、実物はなかなか良かった。フランス車のような趣 フィットのデザインは誰もが絶賛するところだね、ヴェゼルの顔も次はこれだろう >>729
最低辺のヴェゼル乗りに言われてもwww >>726
新型ヴェゼル買おうと思ったが価格と顔つきによってはクロスターにしようかと思ってる https://i.imgur.com/XQvYIHu.jpg
4週間ぶりに手洗い洗車してきたｗ すっきり！
フルモデルでかわいくなるのは何だかな・・
やっぱ今のｷﾘｯとしたマスクがいいわ いうてフォルムはかわいいやろ
要所でキリッとしてるのがベストバランスだわ
ＣＨＲみたいな全体キリッとはガイジ オフランスでもルノーは微妙だし
シトロエンが優秀すぎるのか
シトロはめちゃすこ >>735
そう自分に言い聞かせないと辛いもんなw 仏車のデザインはプジョー以外はゴミ
シトロエンなんか拗らせた意識高い系アホ向けデザイン >>741
まあぶっちゃけ全貌明らかになってからだな
よかったら即買いするけどね >>739
DIYおじさんをなめるなよ
https://i.imgur.com/yphAdQ8.jpg
キャットウォークのルートが決まった
覚悟の楔をぶっ刺した証拠だ ルート上時計の撤去余儀なくされた
どこに設置すればいいんだよ 嫁の希望でドアバイザー付けたけどやっぱ洗車のとき邪魔で仕方ない 後期買って2ヶ月で前期(下取り車)からのドラレコ(フロント)移行がナビのメーカーが違うからと言われて1ヶ月点検で担当から言われて１ヶ月待ってくれと言われて１ヶ月経って担当からなんの音沙汰もないんやが。あまりに腹立つんで車キャンセルしたいけど出来ますか？詳しい方お願いします。 ドラレコなんか1万の中華が最高性能最高品質なんだからさっさと買い換えろよ
２年昔のドラレコはゴミくじだし
日本製ならダブルコンボ
はよこっちこいよ ルーフレールもドアバイザーもいらなかった
ガソリンXだけどセンターコンソールをピアノブラックにしたけどこれは良かった
誰か室内のLEDスペシャル仕様にした人いる？ スペシャル仕様てなんや
わいの１５．５Ｍは青LEDで怪しくコンソール照らすチュウ二仕様やが
今のは電球色なんやろ >>751
登録後なら？3000㌔ほど乗ってるけど。 あー光のパッケージだっけ？
厨二仕様も自己満足で良いじゃん >>759
なんで？契約したオプションと違うじゃね～か！ DIYとかウィンカー交換が限界なので今日も洗車してきますかｽﾞｲ₍₍ (ง ˘ω˘ )ว ⁾⁾ｽﾞｲ わいのぷりんちゃんも今日は洗車日和いうてるはｗ
https://i.imgur.com/1AZjeBc.jpg
いうて2週間前に泡洗浄ぶっこんで親水コーティング剤塗り込んだからな
梅雨はしのげる 最近のSUVはどれもキリッとした顔で似たようなデザイン
あえてヴェゼルはフィット顔で他のメーカーと差別化を図ると予想
ヴェゼル乗りは女性も多いことから可能性高い ～乗りは女性も多いってどこのスレでも見るんだけど、どこ情報よ？w
オッサンの妄想でしょ >>760
ヴェゼルそのものには欠陥は無いだろ
旧車のドラレコが着くか着かないかは一般的にクルマの契約の重要部分でない→債務不履行ではないし、錯誤無効を主張もできない 事実ヴェゼル乗りはおっさんが多い
あとDT"ぽい"男←ぽいがポイント >>764
主観ですまん
病院で薬剤師してるけど、たまたまなのか看護師と薬剤師の同僚にヴェゼル乗りが多いんだわ うちの会社は40台ぐらいのうち俺の他に女性が１名
ホンダ率が高かったりする このクラスのSUVって、程よいパーソナルカー的な印象が女性にとってちょうどいいんだと思う
軽やコンパクトだとナメられるし、CX-5やRAV4だと「ダンナの車」感や生活感が出る >>769
同クラスでも CHRよりも多い気がする。
別に女性が多いことが悪いことじゃないのに、必死に否定してるやついるな。 まあ、下品でブサイクなおっさんが乗るよりかはイメージ良いよね イメージが下がるのでブサメンと高卒はヴェゼルに乗らないで欲しいです。 単純にC-HRは実用的じゃないからだろ
子供がいるならなおさらだ 発売時はメーカーも発表するよね
最近だとヤリスが55:45でかなり女性比率高かった ヴェゼルに限った話じゃないけどこの偽欧州ナンバー自体がクソダサいのに国産車につけるのほんとどういうセンスしてんだって >>778
シンプルにまとめたカスタムならいいと思うが、こんなコテコテにうるさいカスタムにこれはもう笑うしかないw
しかもこれ女子 >>774
このスレに限って言うと高収入が乗ってるイメージだけどな この車、カーSEXしにくいね。
明日浮気相手とやる予定だからシュミレーションしたけどかなり窮屈。
リアシートを畳んでやろうと思ったが、シート背面が固いから、相手背中が痛いかもしれん。 >>780
文面的には2/40でヴェゼルで、しかもその半数が女性ということでは
>>782
助手席を一番前に出したら足元が割と広大
そしたら何でもできるやろ、多分 >>781
年収の半分が目安 270～350の倍の年収がボリューム
CHRは狭いし視界悪い、デザインはクセが強い
XVとエクリプスは取り回し悪くて維持費高い
必然的にこのクラスではヴェゼルが一人勝ちするんだよなあ ラブ4もヤリスもライズもハイラックスもホンダ以上に全部同じ顔だな >>782
後席倒してマット敷けばよい
汗やら○液やらの付着防止も兼ねて >>782
狭いって断られるかもねw
大人しくホテル使えばいいのに
多目的トイレはダメよw マジかよ
個人的には要らん装備筆頭だわパワーバッグドア
高くなるし >>788
ホテルに行く時間がないから、女が車でやりたいって言ったんだよ。
6ヶ月ぶりなんで、性欲が溜まってるみたいですわ。 >>791
とりあえずホムセンでキャンプ用の銀マット買っていけばええやん
今後も車中泊とかするなら登山用品店で
もうちょっといいの買ったほうがいいけど >>791
のこのこと出かけて行って証拠写真撮られて
脅されないよう気を付けろよw FMCで大型化すること多いけど
クロスターとの差別化とかいって
大きくなったりしないよね？ ヴェゼル乗りの知人、6人中4人女だわ
うち1人は60代のオバ様だったりする
統計的な事はわからんけど下手すりゃ半数くらい女じゃねーか？ >>797
見栄えを良くするため大きくするのが今の風潮だからな
トヨタなんて特にそう みんなありがとう。
子供が熱を出して早退してきたから、暫くお預けを食らいましたわorz
時間もできたから、快適にヤれるように色々準備します。
何せ厚手の物を敷かないと、お互い痛くてヤれないですなw >>800
クッション性はシートの方がいいけど
後席がリクライニングしないから
荷室広げてマット敷いたほうがいいね
HVのFFならツライチでフラットになるから楽だ
それ以外だと段差ができるんで低い方の嵩上げが必要だけど
それでもヴェゼルはSUVの中では断トツの車泊性能だよ
毎年遊びに使って20泊はしてるわ
タイヤハウスの間が100cmなんで上に敷くマットは
フローリングにシングル布団敷く用のが幅はちょうどいい
長さはマットが長すぎるんで５つ折りくらいのを買えば１段折って枕にできればちょうどいい
俺は荷物が多くて布団用のは嵩張るんでキャンプ用のインレータブルマットだが
大抵60cm幅のやつが多くて2つ敷けない
50cm幅のを探して2つ敷いているが割高
寝るだけならシングル布団用のがコスパ高い
とりあえずちょっとねるだけならそれで十分だね
暇なら前席を最前に出して後席足元に渡す板なんか作れば180㎝までは寝れる リアの背もたれ裏にリアシート固定用のフックがあるから気をつけてな
頭ぶつけたら結構痛いぞ。うつ伏せで当たったら失明もあり得る >>797
大きくなって価格アップするのは確定だろう
クロスターやライズとの差別化 >>799
馬鹿のトヨタ叩きｗ
トヨタよりホンダのが肥大化してるだろｗ >>803
あれほんと不器用だよね
あれの前後でリクライニングとか言っちゃってる所も含めて
ダイブインのフラット化機構は凄いし
それとのトレードオフなんだろうけど
寝るだけならいいけど
車泊で飲むときはタオル巻いてるわ 俺は自作した板を敷いてフックの段差を解消してるわ
もともとヴェゼルの後席背面は布張りで強度的に心許ないから補強の意味も兼ねてるけど >>749
2ヵ月後に1ヵ月点検へ行った。までは理解できた。 ヴェゼル購入したんだけど、荷室の床上げた所の収納ってみなさん何に使ってますか？ >>809
ハイブリッドかガソリンかで容積が全然違うぞ
ガソリンならスペアタイアが入るがHVだとタオルと軍手しか入らない >>810
そうなんだ！？
ちなみに自分はハイブリッドです
確かに小物しか入らなそうだから、うまく活用してる人がいたら聞いてみたかったんです
せっかくあるのに使い道が思いつかなくて… 俺は予備のティッシュとか非常用の装備(軍手や多少の工具類)入れてるな 俺は車検証、コンドーム、バイブレーター、電マが入れてある。 俺はハンドクリーナー、コンドーム、ローションを入れてある 皆さん、その小道具…本当に出番あるんですか(´･ω･｀) >>819
俺はパトカーに止められて、警察4人にマットの下からトランクの下まで
全部チェックされた事がある。
薬があるか調べられた 洞爺湖サミットのときに千歳空港の横を通ってたら検問で車内まで見られた ラゲッジ下に個人輸入の勃起薬、アフターピルも積んでるんだけど、見られたら面倒くさいかな？ 君には親近感があるw
俺もカマグラ使用者だw早々警察に所持品検査されると思っていないから普通にカバンに入れて持ち歩いてるよ
もし検査されて指摘されても勃起薬ですf(^_^)って言って何なら１錠渡して成分検査までしてもらえばいいしね 俺もカマグラとポゼットをダッシュボードに隠し持ってる
てかこの車にして本当に良かったと思う
何回車の中でしたことか、、、
生撮影車内の役満や 中古のRU1を買ったんだけどニ駆でもVSA付いてるの?
VSA offのスイッチがあるんだけど
それとCTBA offスイッチってどんな時につかうのかな？ >>824
この車にしてから燃費が良くなったお陰で、気兼ねなく少し離れた浮気相手のとこに行けるようになって大満足。
「ちょっと今夜行くわ」てな感じで行く事が増えたから、カマグラを車に積んである。 >>830
VSAはセンサーとブレーキの組み合わせだから2駆4駆関係ない
CTBAオフはCTBAがウザいとき
フェリーで前の車にギリギリつめたり
ラブホのビラビラ突破したり
雪山にわざと突っ込んで停めたり
誤動作するほど敏感じゃないんで
普通はオンのままでいい 人によって幸せはさまざまだが、こんな所で浮気の話している感覚、馬鹿じゃないから全くわからないなw >>812
>>813
やっぱり洗車グッズや整備系なんだね
ありがとう 今だにあるのか？
モーテル型か？
少なくとも俺が行くラブホにはないな。
駐車場にカーテンはある。 モーテルはことごとくつぶれてったな
車でガレージインしてそのまま部屋行けて好きだった >>840
郊外はあるね。
モーテル型も良いんだけど
都心はタワー系だが
エレベーターで他人とかち合わせするのがなあｗ いうてエレベーター乗り合わせあるか？
乗り降り入れ違いはあるけど廊下ですれ違いよりはマシ
入口出口のルート分けてるとこはいいね >>842
めったににはないが
エレベーターも2カ所はあるから一緒にエレベーターには乗らんわｗ
エレベーター待つホールの話
まあそういう時はウエルカムバーでドリンク飲んでずらして 乗り合わせなったらわざと話盛り上げて気づかないふりで待つわな
そこは暗黙の了解 車でやりたいならシャトルにしとけよ
ヴぶっちゃけェゼルより走りも良い 荷室長はシャトルのほうが長く
あとの寸法はほとんど同じ
寝るだけなら若干シャトルのほうが楽
シャトルはタイヤが小さく4駆がビスカスで地上高低いんで
雪山で遊ぶなら普通にヴェゼル
これを諦めて車泊性能を取るなら
どうせならフリプラの方が断然良い
シャトルはコスパの車 あのー、そろそろヴェゼルの話に戻しません？
スレストされちゃうって ホンダとスバルの初期モデルを買うのはやめた方が良い 新型、全てに言えるが、逆に
モデルが進むとコストダウンで
チープになる部分もある フィット試乗して思ったが確かにインパネはチープ感あったな >>854
いや、そこは中古で前期やろ
ディーラー車なら保証もつくし ヴェゼル欲しいけど、新型がどうしても気になって、悩むな(´･ω･`) FMCまで１年切ってるんだから待てばいいのでは
あと半年もすれば詳細わかるだろ >>862
程度の良い前期の中古はお求め安い価格なんだよ
いま後期の新車を購入してもあまりお得感が無いと思う 後期はやめた方がいい
買うんだったら中古の前期か、何れ出る新型ヴェゼルだな
どうしてかって？
それは今度出る新型ヴェゼルと前期のモデルと顔が似てるからだw キックス275万円～
装備うんぬんつけたら350万ぐらいになるよ >>869
キックスは残念すぎる。
末期とはいえヴェゼルの現行モデルのほうがいいね >>869
価格が強気なんだよな
ゴーンいなくなった途端にこれだもんな >>866
どうしてかって？
それはお前が借金地獄だからww ヴェゼル購入して３年目
車検より新型ヴェゼルを買い換えようと思ってるけど、俺はレクサスＲＸかＮＸ狙い。嫁は反対だけどね。1500ccで３ナンバーが気に入らん >>877
1000ccで3ナンバーが他のメーカーにあるけどな >>873
eパワーだけかつプロパイ標準装備だからね バック時の左ミラーの補助として
モニタ付きの電子サイドミラー
4000円くらいのつけてみるわ
それでリバース連動ミラー下げを不要にできて、
駐車時以外のバック時の後方視界を確保しやすい >>884
擁護？単にeパワーとプロパイが標準装備グレードしかないから高いだけだろ
ヴェゼルで言えばラインナップにHVしか無い状態 F1のエンジンは1500㏄やったけど、昔
ターボやけど 今日ハリアーとキックスの実車を見かけた
キックスは好みではないけどハリアー中々よかったよ 新型キックス川口学が絶賛してたから相当いい車なんだよ。またベゼル売れなくなるなｗ ＨＯＮＤＡのＥＶと勘違いして油断していると、
原子力発電所で水素が製造されたり、原子力発電所の電気でＥＶ
が充電されたり、福島の原発事故が起こったり、 放射能が漏れたり、
トリチウムなど放射能汚染水が、三陸海岸～、茨城の漁港、千葉の漁港まで汚染することに
なりかねない。 >>887
BMWの直4がいい音出してたぞ、「ズギューン」って
ポルシェのは図太くて、ホンダのはカン高い音だった >>891
あいつは貰った金額に評価が比例する評論家風ステマ芸人やろ >>896
ヒョーロンカ全部そうだろ。
もらえなかったときに逆恨みするかしないかの違いだけ（大爆笑） とは言え>>891みたいに引っかかってくれる馬鹿も少ないながらまだいるんで暫く飯は食えるだろな 新型は実燃費20でいいから
トルク30以上にして欲しい 大人になって、中古車や黄色ナンバーは負け組が決定。情けないわ。旧車は別だけどね >>900
eHevになればトルクは上がるだろうけど、フィット顔にならなきゃいいけどね。 人の価値観は人それぞれやしそれをどうのこうの言うのはどうかと思うけどなw 大衆車の新車よりもスーパーカーやフラッグシップモデルの中古車の方が上だと思うんだ。 電動パーキングブレーキ、オートブレーキホールドついてて、ACCが渋滞対応じゃないのね…次期型だと対応してれば良いけど。 渋滞対応のホンダセンシングは興味あるけど、車間空いて入られ放題なら要らんなw まだ、誰も考えていないと思うが、クルーズコントロールの使用を義務化してほしい。
細部は後ほど。 クルコン時のブレーキ早すぎだな。
後ろのやつはイライラするぞ。 中古車に乗るならレンタカーを借りる方がまだましかな(笑)(笑) 新車でも
ローンで買ってるやつは
それ借り物だから
現金一括で買えよ
中古現金一括以下の新車ローン(笑) >>912
それはない
ローンは公務員や大手社員でもたくさんくんでは
中古が一番恥ずかしい 現金で車を買うのがお得って思ってる奴って哀れだなw 今年は車にお金をかけるのをやめて母校に寄付しよう
ICT関連で寄付してねというお手紙がきた ヴェゼルなんて安い車をローンで買うなよ
ローンの車の名義見てみろ
借り物乗ってるバカ 中古乗りおじさんが必死で笑う
まともな大人にら最初から中古なんて眼中にないよ
ましてヴェゼルみたいな安物の中古なんてどれだけ底辺なんだよ ローンの審査が通らない中古車子供部屋おじさんw
まともに社会人してたら、大企業や公務員は低金利ローンの紹介されて腐る程ローンが出ること知ってるはずだけどな >>883
左サイドミラーにカメラ取りつけ加工になるかな？ >>913
ヴェゼルもちゃっちいが、これも貧乏くさいなww ヴェゼル いや車すら持ってない底辺たちの妄想コメントが笑えるｗ
おまえら底辺の車ここで逃げずに晒してみろよｗ できるのか？ うん？ｗ まさかヴェゼルすら所有してないアホが
ここでレスしまくりとか哀れとしかいいようがないｗ
早く免許取って働いて車買えるようになれよｗ ド底辺共ｗ >>923
お疲れ様です。
鏡みると、赤ら顔の小太りはげのオヤジがいるよ。
ヴェゼルなんて、最低辺の車なのに頑張っちやうと哀れだよwww >>924
自分の車も貼れないドテイヘンｗ
図星突かれてこの俺様に涙目でレス？ｗｗ >>924
おまえのその底辺じゃない愛車晒していろよｗ できるのか？ｗ
車すら買えない底辺なんじゃないの？おまえｗ
今時スクショ貼れないって無いよな？ まさかｗｗ ほらほらサイタマの底辺層 早く晒せよｗ
免許も車も無い女もいないDT引き篭もり社会ののｇｍｋｚ底辺ｗ ※あそうそう他人の車の画像引張ってきて晒すのなしなｗ
そんなの画像検索したらモロバレだぜｗ >>928
頑張ってください。
あなたは、最低辺のヴェゼル? おいおい、あぼーんだらけじゃねぇか
まどもな書き込みねぇのか >>929
スクショも貼れない底辺ｗ 哀れだなｗ
妄想でヴェゼルちゃんに乗ってるん？ｗｗ
ハッハワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>929
車すらないおまえが底辺連呼とかｗ ミジメじゃないの？
お前の底辺じゃない3列シートぐらいあるSUVちゃん貼ってくださいなｗ
じゃないと底辺ってここで自己紹介しちゃてる事になるけどｗ ヴェゼルの板に張り付いて何がしたいんだろうねｗ
自分はミドルクラスか或はその上のクラス乗ってますアピするなら
せめてスクショぐらい貼れよｗ ハッタリの見栄張るしか生き甲斐の無い哀れな底辺ｗ またポンコツカメムシ暴れてんの？
でもアイツは連投まではしないか。 >>935
おれはそのカメムシとやらと違うけど
お前はなに？ ここってチキンレスに単発逃げ切りのレスが多いなｗ
スレ埋める勢いすらね～もんな（）笑 >>935
俺は前期だがお前と違って新車でキャッシュ
中古をローンで買って恥ずかしいだろwww
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ >>936
カメムシじゃないならお前はゴミムシだなw >>939の書込みを見て欲しい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小・中学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易いなはず
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられないｗ
コイツの脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう（笑）
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が
困難な状況に陥っているに違いない
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうかｗ >>939
おまえ死ねの定形文しか打てない言語障害だったのか？ｗ
カメムシの次はこの俺に絡んでくんの？ うん？トンキンの言語障害さん
相手になってやるからこんかい ボンクラｗ いきなり死ねって言う奴って、どういうなんだろ？コイツには社会の常識がないのか？
普通は、『あのう、申し訳ありませんが死んでくれませんか？』とか
『あなたには、死ぬという選択肢もありますよ』とか言うもんだがｗ
コイツみたいに最初から喧嘩腰だと、
言われた方は『じゃあ死んでみようかな』とかいう気持ちがなくなるもんなんだよｗ
まずは、親切丁寧に人に死んでと頼むべきだと思うんだよねｗｗ。
そこから、人の輪と協調が生まれ、『よーし死んでみるか』
という気持ちが生まれるわけ
コミュニュケーション能力と語彙力が欠如してるんだろうなｗ 生んだ親もかわいそうｗ
流石ゆとりだわｗ 中古なら現金一括だわな
それが中古の良い と・こ・ろ 中古車と黄色ナンバーは負け組(笑)
せめてタイヤくらいは新品を購入しろよ(笑) 新車のハイブリッドZの330万より、
中古展示車、250万のが
お得感あるな… 今は軽でも白ナンバーだぞ知らんのかw
9月ごろまでの期間限定だけどな >>949
試乗上がり1000km以下ハイブリX乗り出し230万とかあるしなぁ このスレには中学生しかいないのか？
それか家庭で嫁の尻に敷かれて居場所がなくストレス溜まってる人なんだろな。
このスレでしかイキれないとか•••
かわいそう••• >>956
自営業で経費抜かして手取りで800万円くらい 親のスネかじってりゃ年収100万円でも乗れるだろｗ 現行型を22年まで発売らしい。
ヴェゼルの派生が2021年2月に発売らしい。
新アーキテクチャでちょっと大きくなるとか。
マガジンｘより。 >>956
中古乗りは高卒の年収300万
新車は年収500～ 幅はヴェゼルRSサイズの1790でいいと思うよ
オバフェン無しでそれに収めれ >>966
たしかに、貧乏丸出し車なのでそんな所だな これ以上サイズを大きくするべきではないわな
サイズ感と効率的な空間利用の両立が魅力なんだから 1855のCRVさんがおるし
くっそ小さい日本市場でカスだけど
世界市場で日本車勢3位の販売台数やし
世界11位のヴェゼルをサイズアップ意味無し 前期もRSは1790
1770のベースにRS専用片側10mmオバフェン仕様のホイールアーチ付けてるだけだし
もっこりしてるだけだし >>956
そんなん知ったところでどうすんねんて話やなw 今コンビニで見たカートップにも時期ヴェゼル載ってたけど、発売予想2022年って書いてたな。 >>977
若干でも前期のZまでの車体サイズは貴重 >>963
後期買って車検でどうするかが正解やで！過剰にFMC期待しない方が良いゎ！ >>981
やっぱりヴェゼルは前期
モルフォ HEV 57FXX 最高！ はやくぷりんちゃんの笑顔が見たい
アホみたいに空中サーキットでタイムアタック周回楽しんで欲しい >>975
ボードアンカーに耐荷重を期待するな
すぐに落ちるぞwww >>962
新アーキテクチャだとフィットベースでは無くなるんだから、ヴェゼルの派生
って言い方は少しおかしくないか？ >>974
北米でHR-Vを見てくれ、軽自動車位にしか見えない
サイズアップはマストアイテム >>989
1850いったらCRVさんと変わらんやん
世界ヴェゼルよりCRVのが売れてるんだから我慢せえよ
ヴェゼル今のサイズで十分やろ1800未満で 大幅な工期遅れ
https://i.imgur.com/rP9keGA.jpg
最後のつなぎ2ヶ所は現物合わせなのでこれから
コロナ渦でアクリル板の納期が長い糞 >>983
やっぱりヴェゼルは前期
ミスティグリーンパール最高！ >>991
横幅：1800
全長：若干アップ
位で予測しているけど？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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