【日産タイ】キックス 7蹴目【退散】
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>>143
ゴーンちゃんを神格化しすぎだぞ
日本人のしがらみなく、大胆にリストラできたのは功績ではあるけどね
逮捕直前は数年来のルノーの業績不振をフランス政府他、株主らから追い込みかけられてた
焦ったゴーンちゃんは日産を吸収して何とかしようとしたけど、それまでのやりたい放題がが祟ってあのざまだ >>147
なんでゴーン追い出したのに業績が上がらないの？
20年前、トヨタの半分も売ってないのに従業員は倍近く居た、そりゃ赤字にもなるさ
今は従業員が適正なのにさらに赤字を垂れ流し続けてる
神格化ではなく現実だよ >>148
2019年度
ホンダと日産はほぼ同じ台数を作ったのに かたや赤字だよ
なんでなの？ なぜか色んなスレにいるよ日産擁護
今回の決算で期待できる！って、、自分に言い聞かせてるだけなんだよ >>150
ホンダは利益の7割以上を2輪と金融で稼いでる
4輪はゴーン騒動前までは数年来日産以下だぞ >>149
そりゃリストラ中は見かけの利益は上がらないだろ 日産の勝負はこの先三年くらいだね
しばらくは資金的にはまぁなんとかなるレベル >>152
2019年度は四輪単独で黒字だね
業績回復出来たんだろw
一方日産は(笑) >>161
ホンダ４輪の利益、去年より３割減ってんだけど いくらホンダが〜！とかいっても日産の赤字は消えないぞ(笑) >>164
義務教育受けてないからリストラの意味がわからんのだろうな 日産くんはいまだに
日産>>>ホンダと思ってるみたいだが
現実は
ホンダ>>>越えられない壁>>>日産なんだよなぁ レンタカー大手ハーツが逝ったのが日産にどう影響するかなw >>165
そうか君は義務教育を受けてないのか？
ダメな親だったんだなw
ってか君は義務教育の意味すら分かってないんだろうな さぁおもしろくなってきましたよw
【パリ共同】日産自動車が中期経営計画でスペイン・バルセロナ工場の閉鎖に向けて協議すると発表したことに対し、同工場の従業員らは28日、「闘いはこれからだ」と強く反発し、
タイヤを燃やすなど抗議デモを行った。
スペイン政府は遺憾の意を表明し、代替策の検討を提案した。地元メディアが伝えた。
工場前には日産が正式に発表する前の早朝から従業員数百人が集まり、
周辺道路の通行を妨害するなどして抗議した。
勤続15年の女性はパイス紙に「想像していたが、とてもつらい。路頭に迷う家族も多い」と訴えた。 今の役員はそう言って逃げ続けてるよね
今度はコロナが〜！って
他のメーカーはそれほど落ち込んで無いのにね ゴーン販売台数第一の戦略のことね
あと今の役員は失敗を認めて、方向転換の方針を決定したじゃん アンチ君敗北の歴史にまた新たな一ページ！
キックスが日産最後の新型だ！
⇒２週間後に新型ローグエクストレイルが出ます >>171
トヨタ以外今期の業績見込み発表してないンすけど >>174
http://intensive911.com/?p=196965
> (4月の新車)販売台数は144,674台で、これは前年に比べると86.2％という数字
実際はこんなもん
思ったより減ってないというのが率直なところ
しかしメーカー毎に比較すれば
> 昨年比でトヨタが91.7％、ホンダ78％、日産68.7％、マツダ94.3％、スバル88.1％、スズキ80.5％。
軽主体のスズキやホンダと比べても日産の下げ幅は突出して大きく、元々お金にあまり余裕がない層が主要顧客だったためか真っ先にダメージを受けた様子
5月の数字は4月より悪いだろうが、おそらくメディアが騒ぐほどにはなるまい(この4月の新車販売台数も、とにかく危機だと騒ぎたいメディアは報じていない)
ただ日産の減少幅は、5月も他社より大きくなるだろう >>178
タイ日産のホムペみてると、newにも色々ヒエラルキーがあるようだな
最下層 NISSANのみ NISSAN NOTE など
中流 NEWがつく NEW NISSAN X-TRAILなど
上流 ALL NEWがつく ALL NEW NISSAN ALMERAなど
キング 更にTHEがつく THE ALL NEW NISSAN LEAFのみに許された最高位の称号
見ての通りNEWだろうがALL NEWだろうがTHE ALL NEWだろうが殆どがOLDモデル
これではシェアは増えない 自販連の日報見てるけど今月の販売台数は前年同月比で半分くらいになってる マジで減ってる >>162
ホンダのことしか頭にないの？日産の話なのにさ
日産批判されたらホンダが〜と逃げる しかも的外れ
そもそも今のライバルはマツダスバルなんだからそっちを出してくれ またアンチ君が恥かいたのか
見てもいない決算発表からビジョンが見えたら頭いかれてるし、見てその
発言ならさらに記憶力が鶏 信者君は統失だったのか… 京アニ青葉みたいな事だけは絶対にするなよ >>183
武漢ウイルス影響のなかった昨年度決算でさえ6712億円の最終赤字
今年度どうするのかな
日産君の仕事も無くなるかもね
もう無理して日産君しなくても良くなるんだぜ
そう思うと胸のつかえが取れた気分じゃないか？ でもこれはユーザーとしていうけど、
あまり日産車がダメだって思ったことないよ
リコールが何度も続いたりとか
同じとこが何度も壊れたりとか
そういうのはない
他人に自慢できる車ではないけど
高望みしなければ損はしない
あのタイマーチだって
慣れれば実に扱いやすい
何十万キロとはいかないけど
10万キロくらいでいい具合にヘタれてくれる >>184
自分の妄想再建計画で「オレのアイデアパクられた」ってかw >>185
リストラの意味やっぱりわかってないんだね >>189
お前がいらないからクビを切られるってことだろw >>190
リストラ=首っていってる時点で義務教育を私は受けてません、って自己紹介してるのとおなじなんだけど >>191
お前は義務教育の意味すら分かってなさそうだ >>193
日産くんは義務教育受けさせてもらえなかったんだろw 日産は顕正会とか幸福の科学みたいな新興宗教立ち上げたらいいんじゃね
日産車に乗っていれば幸せになれますよ〜ってｗ
熱烈な信者()がたくさんお布施してくれるやろ 日産、6712億円の巨額赤字で迫る「内部崩壊の足音」 膿を出し切れない理由
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/72937
21年3月期は1兆円の赤字だって また日産幹部がベラベラ喋ってるw
破綻確実でしょうね いや、そろそろ彼も日産君という仕事から解放されるんじゃないか そりゃ５chに書き込む仕事なんて不採算部門の最たるものだろw 日産くんはリストラという言葉を覚えた！
「よし！しばらくはリストラの意味分からねぇんだろ？」で押し通すぞ
そんなことをしてる間に日産が大変なことにならなきゃ良いが……… 日産君、ちょっと前は新ジュークはヨーロッパで大人気だ馬鹿英語読めないのかって根拠なしに言ってたな
ランキング見てる限りサッパリだけど >>200
この記事読んでも信者君は擁護しかしないし、今回は好ましい決算だったんだね！！
へーそりゃ凄いや！日産V字回復しかないな！ >>204
擁護に見えるならやはり義務教育を受けていないと言わざるをえないね >>205
義務教育の意味わかってるか？w
あのアライアンス会見と決算見た上で、お前の大好きな日産が業績回復すると本気で思ってんなら、義務教育受けてない屑ニートなのは明白だな日産君w
会社もダメなら信者もダメ しかし、タイといいイギリスといい、なんで売れない市場にばっかり大枚突っ込むのかね
https://s.response.jp/article/2019/10/11/327521.html
>新型ジュークなどの新型車の生産準備として、英国サンダーランド工場には総額1億ポンドの投資が実行されている。ジュークのアスレチックな新デザインを生み出すために、プレス工場には超高張力鋼をカット＆成形する27個以上の新しいダイセットが設置された。 >>2
ありがとうございました、大事なお金を捨てるところでしたw
やりクロにします。 日産韓国から撤退だってよ
いよいよやばいんでねーの？ >>210
ヤバイと言うより、正しい判断だろ
販売台数なんて元から大した事無いし
ルノーサムスンも北米向けローグ作らせてもらえなくなって存続も危ういし
逃げ出して正解 もともと不買運動でさんざんだったし
ルノーが残ればいいんでないの？ 特損6000億円にはコリアからの撤退費用も入ってるんだろな
韓国から撤退できるのはプラス要因ではあるが、スペインは完全に戦闘準備完了で一筋縄では行かなさそう
厄介なところに工場建てちまったなあ >>210
普通にドイツ勢なんかも韓国政府側からいやがらせレベルのディーゼル不正告発されてるから、あんなとこ撤退したほうがいい えー？
日産のために韓国と日本両方走れるダブルナンバートレーラー用意してあげたのよ？
韓日トンネルできるまで続けないとダメよ >>216
>>217
自分が日本から撤退するほうが確実だし安いよ >>218
えっなんで？
お前と違って生粋の日本人だから日本から出る気は無いぞ
旅行は別だけどなw ってか人が撤退ってどういう意味だ？
義務教育受けてない日本語不自由な人の言うことはわからんw >>220
都合が悪くなるとワラワラと沸いてくる単発アンチ君部隊のことかな？
あ、実際は一人かw 一人で戦ってるのは君だろ日産君
いつも一人だから他人もそうだと思ってしまうんだな…
もうすぐでその辛く孤独な仕事からは解放されるかもしれないぞ 日産くんって特徴が有りすぎてID変えても一発でバレるよなwww アンチくんって特徴が有りすぎてID変えても一発でバレるよなwww 日産ガイジは真性の糖質でしょ
ガチで頭おかしいんだよほっとけ ヤリスクロスが200万円台前半から発売ってベストカーが言ってるけど、
ほんとならキックスも非e-POWERの廉価グレード設定しないと土俵にも上がれない >>218
内装も5年前の古臭いやつから、せめて後発のインド市場向けの方のキックスタイプするのかと思ってたんだけどな笑
e-POWER用にどうしても変更しなきゃいけなかったシフトノブや、
プロパイ向けにどうしても必要？だった電動パーキングブレーキボタン後付けした以外はほぼ変更無しだったもんな笑 ナビの位置も低すぎるからなw
それをトレンドとか言ってる信者
瞬殺されてて笑えた
https://i.imgur.com/x2CZ76I.jpg 信者凄い
キックスの見にくいナビの位置が気に入ってるなんて
メインのナビの位置は下が今のトレンドだからな〜 >>233
そいつに今のトレンド聞いたけど、答えはなかったよ >>234
インパネにナビの必要な情報が表示されるなら良いのだけど
タイキックスは……… >>235
日産くん！現在発売されてる多くの車がどの位置にナビを設置してるか自分で調べてみよう
それが今のトレンドだよw >>237
ちなみに画像のやり取りには続きがあんのしってる？ >>237
アンチ君は馬鹿だからばれないって思ってるんだろうけどねｗ
819 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-RCEk)[sage] 投稿日：2020/05/28(木) 18:29:57.38 ID:GpRGM37id [2/2]
>>806
言うほどか？
とりあえず視界の邪魔するくらい上に飛び出てるやつは微妙やわ
https://i.imgur.com/7OHYVh7.jpg
https://i.imgur.com/cPguWzp.jpg 日本の道路の交差点が複雑すぎてガラパゴス的に進化してるの知らないの？
使うのは日本の道路で日本人だから
君は祖国に帰りなさい！ >>241
ホントそれな
ホンダ車はインパネに交差点の車線位置と曲がる場所を出せるのもある >>243
インパネに交差点出るよ
はい次の人〜♪ >>243
埋め込みとか言う話ではなく設置高さが低すぎるってことだが
バカですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
