【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース110
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured やめとけ
配管カバーとか付けてるの見たらわろてまうわw >>307
いちいち貶さないと生きていけない病気なのか？ >>292
ミラー凄く見やすい！！
カスタムショップもってったけど、ショップの兄ちゃんも今までと比べて見やすくなったって言ってたわ（主観）
縦に長くてﾀﾋ角が少ない感じ？？
まぁ、大きく変わってるとこなんで賛否あるだろうけどイイよ！
https://i.imgur.com/ko1ArBl.jpg
https://i.imgur.com/eksWw9h.jpg >>300
わかり辛くてすまん
新型ミラーの出しろ寸法とったわ
これ以上画角上げると俺の顔うつるから勘弁w
https://i.imgur.com/EfMhG8c.jpg >>303
すまんカメラ周りの写真とったけど完成に身バレするヤバイ写真しか撮れなかったから明日場所変えてアップさせて！！ >>313
良いですね、５型にポン付けできたら欲しいですね。
ナビの上の画像も便利そう >>301
同じ
ナローD4にシートカバー付けたけど普通についたよ >>313
おおおお
ありがとう。
かなり見やすくなってる気がするね。
明日、ディーラーでポン付けできるか聞いてみよ。
新車で色々やりたい事あるだろうに、わざわざありがとう。 >>314
ありがとー
思ったより浮いてない感じだね >>298
フロントアンダーカバーって車の底のとこであってる？？
車検証は勘弁w メーター思ったよりカッコ良くないな
でもハンドルが豪華でうらやましい
ミラーの方が逆にカッコいいかも ミラーが視覚が広いのと幅が狭くて電柱とかに当たらなさそうで良さげ 個人的な見解だけど、ミラーは旧型。メーターは新型。
グリルは5より6のが良さそう。一番は4型…？
デジタルミラーが個人的には◎
今のハイエースは、後ろに覆面来たらわからないし…。 >>317
すまん、俺の頭つるつるに空目したw
新車の輝きだなぁ、メッキパーツも >>317
おぉーありがとう！今SGLのミラーざっくり測ってきたら大体27cmだったから大分スリムになってるねー。見やすそうだし、ボルトオンだったら交換したい！ 1型乗りの俺にとっては6型とか最新すぎて乗ったらビビるんだろうな。
30万キロ超えても不具合全くないんだけど、みんなが乗り換えるタイミングってどんな時なの？ 代わりがないのがな
日本の駐車場がもう少し広かったらフルゴネットの輸入車も乗ってみたいんだけど >>353
あー廃車になったとか交通事故系は
買いかえた方がよいかも。
ハイエース等効果なな場合はね。 >>344
インジェクターの故障とか、高額部品の交換が必要になった時まで乗る ハイエースはぶっ壊れる迄使い倒してなんぼの車だろうに。乗用車じゃ無いんだから、仕事かキャンプ、趣味に使う車だろ？ >>357
揚げ足とる訳じゃないけど、キャンプ、趣味の時点で乗用車なんじゃないの？(笑)
そんな俺もハイエース（本当はレジアス）のみ所有の自家用車。 >>359
アルファード所持してたが意外と詰まらないんだよ。特にキャプテンシート(笑)だと。車中泊も無理だろって思える。 ミニバンも悪くないけどシートがきれいに畳めないのが残念なのよね
大抵の車種は三列目しか格納できない
かろうじてデリカだけが二列目も座面畳んで前にスライドできるくらいで オートサロンで伊勢谷2号の写真撮ったな、と思ってフォルダを開いたけど価格は写ってなかった
すまんな >>361
チルトアップでも微妙に幅を取るんだよね。
前に所有してた10アルファードは2列目をテーブル型に真っ平に出来てきっちり前までスライド出来て積載や板を載せてベッドキット詰めそうではあった。 >>354
遅くなってすまんです
上半身よりですがこんな感じでいいですか？！ いいんだけどTOYOTAの努力のなさが見える
もっとうまく隠せるやろ、と これが6型の足を引っ張って残念にしてるよなぁ勿体ない 伊勢谷モデルのリアサイドの小窓いいな。水漏れそうだけど 伊勢谷の書き込みちょくちょく見るけどオグショーのステマっすか？ メーカーはプレスの型を変更するのを嫌がるんだよ、DXとかの共用パネルでもあるし
ウチの会社でもそうなんだがその為に追加部品を製作して付けて早15年
最初に変えると判断してたら追加部品分の損失も少なかっただろうにもう変えられん
コストコストとうるさい癖に共用しろというと設計者が文句を言いだす
こんな例どこでもいっぱいある いや知ってるけどもう少し努力しろってみんな言いたいはず これのいいところは曇り防止？除去？機能付きってところかな
俺が自分でカメラをワイパー穴に仕込んだけど、外の透明アクリル2㎜のレンズが冬の結露で曇る 社外エアロで上手いことガラス付近まで被せれば違和感なくせそう >>375
完全なステマだね。
別にたいそうな物でもねえし。
でも、好きな奴はいるんだろうね。それは否定しねえけど。 ウチの県のご当地ヒーローのロケ車にフレックスドリームのハイエースが使われるのか車両提供？の所にフレックスドリームとあってラーメン吹いたわ。 外側はやっぱ旧の方が良いな
ミラー側はアメ車のトラックみたいでかっこいい！ 笑っちゃダメなんだろうけどたまに見たらふふってなってしまう またハイエースYouTuber増えたな。
伊勢谷と言う40歳くらいのイケメンライダー？もハイエース好きだねぇ。
バイク界では有名人か？ >>388
すいません、こう言うの大好物で。
以前ここで窘められてから控えてはいたんですが。
まあ時々はね。
俺の中ではこれが満塁ホームランで、木枠カーテンがソロホームランてとこです。 >>390
人のを見て真似をするだけより、自分で考えて行動した方が素敵だと思うよ。
不格好でも失敗でも、そこから改良すれば良いだけ！ >>383
ということはグランエースのメーカー製ミラーウインカー付きに交換可能ってことか やっぱり着座位置が高い車は縦長ミラーか便利そうだなあ
だがミラーをまるごとは結構高そうだ 見た目はともかく縦長ミラー見やすくて良さそうだよね
そんな理由でガッツミラーも意外と気に入ってる ミラーをワイドに見れる、社外品広角使用ミラー付ければ解決、ミラー色も選べる。 保冷車にパノラマ付けたらハイマウントストップランプはどうなるんだろう
もしかして保冷車にはパノラマの設定ないのか？ 5型に社外品でルームミラーをカメラ化したんだけど、後方の車がどれぐらいの位置にいるかの情報が瞬時に掴みにくいので危険を感じて今は純正ミラーを使っている。
正しく距離感が自然に出せるかが大事で、純正ミラーのサイズがほぼ決まっていて大きくならないのはこれが理由らしい。
まぁ個人差とか慣れもあるかもしれないが広角はひずみも出るよね。
6型は他車にすでに採用されてるオプションだから問題ないと思うんだけどどうなんだろうね。 >>401
それ安物つけるからだよ
左右の向き、上下、明るさ、傾き、ズームもすべて画面で調整出来るよ
俺のはミラー下部のボタンだけど 俺はミラー越しに目が合うのが嫌なので可愛い子とかをガン見できてうらやましい 電子ミラーつけてる人って荷物とかで全く見えん人？
日中は良いけど夜とか車内が若干明るくなって逆に見にくくなるってことはないの？
あと基地外中華HIDとか後ろについたら防眩とかしてくれるのかえ？ フリップダウンモニターとサーフボード置く車内キャリアでルームミラーが完全に死んでるからスマートミラー欲しいな
仕方なく後方車両確認は両サイドミラーでしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
