【MAZDA】マツダ総合スレvol.147【Be a driver.】
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CX-5とCX-30の中間の車だぞ
確実に失敗する >>574
何かマツダ社に対する怨念を感じるな
お前クビになった販売会社か？ 北米向けのCX-9で他社ライバルに圧倒的大差つけられて負けてんのにマツダが北米で売れる車作れる訳がない >>574
北米専用CX-Xのことだ。
スモールアーキ採用なので大きくないと思われる。
経営陣はアホすぎだな。
売れないSUV乱発してどうすんだ。
CX-9を一回り大きくしたほうがよほど売れるぞ。 普通、興味無いものの情報は集めない
コイツは何かマツダを貶してやろうと情報集めては脳内変換して一日中マツダ貶しをする
それも殆ど毎日。
どうみても元マツダ販売会社社員だろ
クビにされた怨み。 マツダは社内敵や社内アンチが多い会社だぞ昔から、お前ら何を今更 >>581
どうみても元だろが
しかもマツダ貶しをする事が依存症になってる
これって精神科治療した方が良いと思うよ。
そのレスもマツダ貶し続ける言い訳を作っているだろ。依存症だからな。
一回マジで病院いきなよ。 >>583
サイコパスが
脳内変換してデスってるだけな 今までアメリカで売れない（他社比。マツダ比ではCX-5やCX-30は絶好調らしい）SUVしかつくれなかった
のにいきなり売れるSUVがつくれるわけない。
トヨタからOEMでもするのか。 >>585
お前からマツダ貶し取り上げたら死んでしまうレベルか？ マツダ販売会社あたりだろうよ
そこで勤まらん奴ならヒキコモリニート化してこんなザマになんだろ。 どんな御大層な車が出来上がるのか見てみようじゃないの >>585
当社比で売上伸びてるんなら問題ないじゃん。
トヨタやホンダには販売台数で手も足も出ないから、同じラインで複数車種を流すとかの少量多品種のノウハウも磨いてるんだし。 別にトヨタを目指している訳で無いしな
自動車業界としては中規模で存在意義を見出だすには
アルファロメオ路線だとなったんだろうが
それで良いと思うよ。
HONDAもトヨタを目指してないと思うよ
販売台数は多いがコンパクトカーと軽自動車で稼いでいるようだし。 Cセグメント以上の販売台数ならHONDAはそんなに多くないように思う
ステップワゴンあるし
マツダには勝ってるだろうが？
日産の方が有利だろうな。 >>582
マジで居た事実から目を背けて十把一絡げに元社員と断言しちゃう？ソイツに限らず居るんだぜ？
断言するなら何か担保にして言えよ、人に病院行け発言キチガイ晒したんだから、お前が病院行く事を担保にして再主張したらどうだ？
びびって元社員認定をソイツに限った話にするなよ？
特にRE開発研究部に面従腹背な社員は大昔から居た事実は否定しようが無い｡
今のSKYACTIV攻勢だって面従腹背な社員が沢山潜んでる｡
ほーらほらほら。どうすんの？病院行くか？行けよ、ホラ。訂正して詫びる気も無いんだろ？ 気違いには気違いな対応しか通用しないんだよなぁ
穏便な対応は見せ掛けだけにして盗人猛々しい輩には毅然とした対応だけでなく残酷な結末を示唆しないと >>594
はぁ？ゴミ男がまともに相手されると思うのは図々しくないか？
社会で相手にされず５ちゃんでマツダストーカーする臭い生ゴミだろ。 >>595
自分で精神異常だと自覚持てよ
完全なマツダストーカー依存症だろ。
まともに社会出て無い。 なんでインサイトオーナーが顔真っ赤にしてマツダ擁護してんの？ >>598
いちいちID検索したんか？
今は替えたがインサイトも持ってたんだが
腐ったデマを得意気に匿名で語る奴がキライなだけ。
MAZDA車も持ってるが好きなメーカーな。 HONDAはNSX 、タイプRでブランドあげてコンパクトカー、軽自動車で稼ぎ
斬新な車種を出すのは面白いし
MAZDAは国産で欧州車を楽しめるようで面白い
SUBARUも好きでポジションをちゃんと持ってる。 >>601
全部、悪意に満ちた恣意的な脳内変換
読む価値無し。 >>602
もう触らない方がいいから。まともな人間じゃ無いんだから。相手にしない方がいい。こいつの目的は単に、かまって欲しいだけだから。悲しい奴だから。皆で生暖かく見守ればいい。そっとしておこう。 こういう現実見えてない馬鹿がマツダを甘やかしたから倒産内定した >>602
読む価値がないなら読まなければいいのでは？
脳内変換でデマと決め付けたり異様な連投したり
君こそ病院に行った方がいいんじゃないかな？ >>603
そうだねヒキコモリして情報漁って毎度のワンパターンな恣意的な脳内変換して
これがコイツの人生かと思うと哀れになるが
ウジ虫に殺虫剤かけたくなる時はある。 次からワッチョイIP付きで良いんじゃね？
ウジ虫ホイホイになるだろう。 >>607
人生の負け犬ってここでマツダを批判してる奴だな。いつも自分は否定されてばっかりだからその怒りをマツダやそのファンにぶつけた。こいつの駄目なのはこいつ自身のせいなので決して同情しない。マジで情けない。惨めな奴。気持ち悪い奴。 >>596-597
お前がアンチの殆どは元社員認定&病院行けよ発言気違い晒しといて､
否定し尽くされたらゴミ男認定にすげ替えるとか、一本筋ぃ通ってないな、お前｡
お前みたいに認定すげ替える人間を何て言うか分かっか？ダブルスタンダードなんて言葉じゃ済まない、二枚舌だってんだ｡
病院行けよ発言しといて否定し尽された奴の落とし前の取り方はお前が病院行くのがケジメの付け方だろ｡
お前こそ社会のどこを渡って来たんだ？周りに迷惑掛け通しだなぁ？
ん？インサイト？何だンダオタか｡ >>610
気持ち悪いを通り越してこの世に実在する人物なのかと思うレベル。
いつみても即反応しているし
年がら年中丸１日これしかやってない人間って人間と呼べるのか？
妖怪かウジ虫だろうて。 >>611
ウジ虫と違ってMAZDAもHONDAも輸入車も欲しいもの買うだけだな。
MAZDAは国産品質の欧州車を提供する好きなメーカーである。 >>599
元社員認定論法を否定し尽くされてゴミ男認定にすげ替えたお前もデマ野郎だろ
デマ=口から出任せ、で根拠薄いまま元社員断定。ほら、デマじゃん
あーあ、これでもう君は何か大きい担保を掛けた誓約の元にした発言でないと信じて貰えない人間になった >>614
おっウジ虫が悔しがってるぞw
こどおじは就活しないよ？現実おもい知るだろうな
あっだから挫折してヒキコモリしてんのかw >>613
お前ちょっと不遜過ぎじゃね？一人で独立して人を雇わず使われず生きてけよ｡
人目が無けりゃ平気で目下の人間を踏み躙ってそうだよな｡ >>612
自己紹介 乙！さすが人生の敗北者。駄目っぷりがいいね！ ID:ZYXWNvqrO携
↑↑↑↑
気色悪い長文で荒らしてるガラケーくんの正体
>>56書き込んでいきなり荒らし認定されてたゴミか
471: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-r5MU [05005019363889_nz]) [sage] 2017/08/28(月) 17:29:37.14 ID:LsA9pWX4K
新レガかXVか
白の次に高耐候性で定着汚れやキズ目立たぬアイスシルバーか、嫁押しのクォーツブルーか
後方ソナー付けるべきか付けざるべきか ← NEW!!
余計に迷った!!
しかし赤だけは…耐候性最弱の赤だけは勘弁し
ぬわーーーーーー!!
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/471 ウジ虫の人生でたった一つの生き甲斐である
マツダネットストーカーw
情けない気持ち悪いウジ虫b
また不定期にきて殺虫剤まきにきるから
鬼のいぬまに洗濯でもしとけウジ虫w ﾜｯﾁｮｲIP入れねーからスバオタが湧くんだろうが。見ろ、現行の
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.134
を。先行のﾜｯﾁｮｲIPスレを嫌ってﾜｯﾁｮｲIPスレを立ててﾜｯﾁｮｲIP表示から逃げたレスを続ける惨めな様を｡
多人数擬装できないと途端に雑魚と化す｡ >>620
よう、逃げ回り常習者
何で違法風俗店行くのにわざわざダイソーに無断駐車するんだ？
家族や知り合いに見られたら恥ずかしいからか？
これお前の過去レスらしいじゃんw
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127
248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248 >>620
どんな生き方したら売春してる風俗店の常連になるんだよ？
栃木県小山市の人間でも中々居ないだろ
12: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2020/08/11(火) 15:30:17 ID:PZwjfwBE0
ググったらセクシービームって栃木県小山市にあった売春宿らしいね
摘発されて潰れたらしいけど
小山署と県警生活環境課は27日までに、売春防止法違反(場所提供業)の疑いで、風俗店経営者ら5人を逮捕した。
逮捕されたのは小山市、会社役員(51)と、同市在住または住所不定の風俗店従業員、28歳から56歳の4人。
逮捕容疑は、共謀の上、小山市内の社交飲食店で、店のホステスが不特定多数の客に売春する際、そのことを知りながら店内の個室を使用させ、売春を行う場所を提供した疑い。
(下野新聞 2017/09/27) 2%スレはワッチョイ導入したらツダオタが来なくなって有意義な情報交換ができるようになったな。 スバオタは湧いてもいいからガラプーはスレから消えてほしい
出来たら車板から >>626
禿同
全方位煽りで車メ板荒らしてるゴキブリだからな
買春マニアとかほんとキモいだけ >>623
大丈夫か？そのレスコピペ、絶対に絶対に俺自身の話をしたレスなんだな？
何で近隣の人のレスをコピペしない？その俺のレスが俺自身の話じゃないとバレるからかよ、このフルタイム嘘つき野郎 >>627
「水平対向以外は糞」発言でサンバーまで貶してた事に気付かずCX-3とGTRに対して大嘘非難しやがった
根源屑なお前らスバオタの全容を把握してないだけだよ >>628
自分の書き込みじゃないならスルーしとけばいいだけ
スレ張り付いてムキになってる時点で自分の過去レスと自己証明してるのと同じ
無駄口叩いて自ら墓穴掘って低知能アピールご苦労様 自分のレスは一本筋通ってるから自分に対しては気にならないが、一方で傍観のお前らを信用しろと？
吹聴や風説に騙されて一緒に叩く人は「普通の人ではない」なんて嘘で「普通の人」にこそ多い事が
SNS流行で初めて認識され始まった、特に論理思考より情緒思考を重んじる日本人向けにはな｡
スバオタってのはCX-3やGTRの前輪車軸が左右対称じゃないと言って回り
物証論破されてもほとぼり覚めた頃合いでまた同じ嘘を言って回る公害だぞ｡ CX-3のAWDは軽自動車以下のゴミという事を認めよう 俺、他多数に論破されるスバオタの嘘一例
プレミアム君による大嘘スバル車讚美&他社車非難を完全封殺したレス
(プレミアム君のレスはリンク先のアンカーで全て辿れる)
【四駆】4WD総合スレッドPart.46【AWD】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1553398309/
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/04(土) 02:09:32.57 ID:Ep8wrfvK
スバオタ「CX-3とGTRの前車軸は左右不等長ｹﾞﾗｹﾞﾗ｣
現実 https://weblio.hs.llnwd.net/e7/img/dict/dshar/E38389E383A9E382A4E38396E382B7E383A3E38395E38388E68A98E3828CE8A792.png
実例 http://shop.irsural.ru/caldina24x/x343/servinfo/x343a0209134001.html
スバオタ「…スバル以外の前輪デフが中央に無い他社製は糞｣
中津スバル「ボルボのレガシィより高次元なステアリングフィール｣
スバオタ> 139「フ、フロントオーバーハングに重量物が…｣
スバオタ> 492自己否定「フロントオーバーハング≠フロントの長さ あと フロントオーバーハング≠重量配分｣
ボルボ「依然としてエンジンはフロントオーバーハング搭載なんで御心配無く｣
スバオタ> 505「スバルAWDはエンジンが縦置きでエンジンのみ､
オーバーハングにあるが、エンジン横置きFFベース4WDはエンジンもミッションもフロントオーバーハングにある｡｣
外野「それでボルボどころかマツダにも前後重量配分並ばれちゃ恥だな｣
スバオタ> 507「スバルAWDの場合 1番の重量物である、鉄の塊のミッションは、オーバーハングにはありませんが？｣
外野「他社製もスバル車も一番の重量物はミッションじゃなくてエンジンだっつーのバーーーーカ｣
1bit脳の嘘吐きスバオタ また、スバルの左右対称に拘りエンジン搭載位置を高くする設計は左右対称奇形と言わざるを得ない｡
現在の車両コーナーウェイト設計技術上、スバルの様に極力左右対称とするパワートレイン構造にしなくても
スバル車の左右重量不均等と何ら変わらない左右バランスにバラスト抜き・剛性強度犠牲無しに設計できる｡
スバル車に残っている取り柄は四駆デバイスと其の制御のみ。むしろCVT一本化で構造差が埋まっている｡
更に、フォレスターEV試作車によるEV用シンメトリカルAWD開発を筆頭株主トヨタに凍結され
提携会社共通EV用AWDの開発に変更させられ、EV転向後のスバルの強みを削がれる事となった｡
確かにパワーユニットの内のエンジンがモーターに成ってまでシンメトリカルAWDに拘れば
水平対向で得ていた重心上昇抑制機能が失われ、只々、前輪デフ中央配置化によるパワーユニット重心上昇機能により
ボディ性能の低いEVになる。それでもトヨタの目を逃れてEV用シンメトリカルAWDを開発販売したければ
今の前輪デフ構造のままじゃ駄目だ。スバル社内に居たらこういう思考は出来ない｡ >>631
自分の立場も明確に出来ない対立煽り風俗通いのオカマが一本筋通ってるとか自虐ネタかな？
300: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK79-tMrx) [sage] 2020/04/05(日) 02:16:47 ID:QwNq3hlcK
>>295
絶妙な煽り文句も良いが、もっとクリティカルに相手の言ってる事を根刮ぎ潰してやれ
何か最近はスバオタよりツダオタ叩き回す事が多くなったな
何なんだ最近のツダオタは
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/300
801: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9b-o/jx) [sage] 2020/04/17(金) 17:55:24 ID:mliQnLASK
ツダ工作内職も屑塵だがスバ工作内職も害塵
両方とも解雇されて路頭に迷うべき存在
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585614882/801 グンマスバルゴキブリ今日もハッキョしてんな
IPワッチョイにはまともに書き込めないチキン野郎の癖して偉そうにしてんじゃねぇぞゴミが 次スレ助けてください(；´Д｀)
【MAZDA】ﾏﾂﾀﾞ２代目アテンザ Vol.6１【ATENZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556748045/ ヒキコモリニートのマツダネットストーカーwwww
臭いおっさん孤独部屋から１日中 マツダにケチつける事しかやることない惨めな人生wwwwww ヒキコモリニートマツダストーカーの１日
10時起床
〜12時 ５チャンでネットストーカー
昼食にコンビニ弁当 80歳の父親の10年落ちｲﾝﾌﾟで買い出し
13時半〜５チャンでマツダネットストーカー
16時にはフルボッコ限界きて逃げる
17時〜Xvideoでエロ動画漁り
19時〜コンビニ受診買い出し
20時〜５ちゃんで マツダネットストーカー
〜寝落ちするまで。 ヒキコモリニートマツダストーカーの１日
10時起床
〜12時 ５チャンでネットストーカー
昼食にコンビニ弁当 80歳の父親の10年落ちｲﾝﾌﾟで買い出し
13時半〜５チャンでマツダネットストーカー
16時にはフルボッコ限界きて逃げる
17時〜Xvideoでエロ動画漁り
19時〜コンビニ弁当買い出し
20時〜５ちゃんで マツダネットストーカー
〜寝落ちするまで。 >>638
副社長スレはﾜｯﾁｮｲ付いた途端
ツダヲタが寄り付かなくなって健全化したけど？ ストーカーなのは間違いないけどあまりｶﾞﾗﾌﾟｰの事はいじめてやるなよ
スルーしてやんな ガラケーのメモ帳に
マツダけなしコピペをぎっしり保存されてるのか？wwww
気持ちわるーーーマツダネットストーカーwww ここで管まいてる暇があったら早くマツダ6の新スレ立ててやれよ、ツダオタ。 >>646-647
所で俺はツダアンチなのか？年中無休ストーカーの事なら俺じゃなくスバオタだろ。よく見てないだろ？ × スバオタ
○ スバチョン
スバオタは健全な勘違い君で、こんなトコには来ない
スバチョンは真正のキチ >>547
リアが跳ねたり、スタビリティが突然失われるのはトーションビーム共通の悪い癖
このクルマのスカイアクティブ X 仕様は、コミコミ400万円を超える
400万円もカネ出して、安物トーションビーム採用のクルマなんかに乗りたくない マツダネットストーカーってネーミングで爆笑したはずが、マツダネットストーカーの1日とか変な解説始めやがった
統合失調症ってやつは手強いな >>648
殆ど当たってるだろ？w
マツダネットストーカーはそうとしか思えないほど舐められてみ見下されてるってこった
社会の落後者の唯一の楽しみが
マツダネットストーカーw >>652
お前まさかガラケーの見分け方知らんのか？ >>647
ダイソーに無断駐車してまで通ってた売春風俗店が潰れたからxvideosで動画漁りwww
ウソと性欲だけは一流のｶﾞﾗﾌﾟｰに相応しい人生やなw >>656
MX-30のバッテリーを積むために、せっかくトー朝鮮人ビームにしたのに
MX-30の欧州予約千台しか入らなくて発売前から惨敗ｗ
なんのためのトー朝鮮人ビームサスだったのか、すべてが失敗、安物買いの銭失い設計でワロタ
それを提灯記事でカバーするインチキ経営ワロタ リアル人間のゴミ
生きた屍 マツダネットストーカーwww 時価総額
スズキ １兆9000億
日産 １兆8500億
スバル １兆5600億
〜〜圧倒的 超えられない壁〜〜
マツダ 3800億
三菱 3800億
〜〜倒産・買収・整理〜〜の警告ランプ点灯
コロナ借金：2900億
利子付き借金：6000億
営業利益2019末：900億
欧州C02規制罰金：1000億（2021年以降毎年）
一般人：マツダ車買わない＞借金が増える＞投資家が呆れる＞株価が下がる
マツダは三菱で時価総額と競う最底辺グループの仲間入り！ 人とのコミュニケーションに飢えてるんたろうな
構ってほしくて仕方が無いという アメリカ工場に追加投資したんでしょ？
これって良いこと？悪いこと？ >>668
絶対に売れると豪語するクルマ作ろうとしてるから良いことでしょ 北米専用SUVは「絶対、米国人が欲しくなる車」って答えてるな
北米以外でもで売ったほうが良さそうな車が出てくる予感しかしない マツダの言う「売れる車」って、
自分達が考える「いい車」はユーザーにとっても「いい車」だ、
っていう思い込みが前提にあるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
